Aandachtspunten Megane cabrio 2.0 16v 140 pk 2000

[larsdijkstra]

Zijn er problemen bekend met de Megane 2.0 16v motor uit 2000? Is dat al de IDE motor die snel vervuilt en slecht loopt?
Heb een cabrio op t oog voor weinig die ik netjes wil maken. Verkoper meld dat auto al even stil staat (juni 2014) en een beurtje nodig heeft. Auto houd soms in tijdens rijden en even later kun je weer verder. Hoor het graag, dank je!

[Maarten-Jan Mulder]

De IDE motor is parallel geleverd met de normale 2.0 16V.
Inhouden en even later weer verder klinkt als lambda sensor.
ff op kenteken checken of het een IDE is. IDE's zijn ook goed te krijgen trouwens maar vereist
wel modificaties (in geval megane EGR afsluiten en altijd carter ventilatie van de inlaat halen en af filteren of opvangen in opvang reservoir). Op die manier vervuild de inlaat niet meer.

[larsdijkstra]

Het is een IDE:

http://renault-kentekens.nl/kenteken-check/71FPKX

[Marcel]

GEEN IDE kopen !!!!!!

[larsdijkstra]

Jij bent nogal duidelijk Marcel. Risico groot? Kan m voor rond de e1200 krijgen, klaar maken en verkopen

[henripals]

Ide ik zou hem niet aanraken.

[tom]

Marcel +1 ! :(

[Marcel]

Als je een 2.0 wilt,  zoek dan een F4R.
Voor de duidelijkheid,  een F5R is een IDE.

[Marcel]

Marcel +1 ! :(

Ervaringsdeskundige ?
Wacht even,  tuurlijk is Tom een ervaringsdeskundige,  je bent Renault dealer,  toch ?

[teupie]

IDE geen goed idee...

[Maarten-Jan Mulder]

Och... een goed lopende IDE loopt harder als een F7R dus wat dat betreft.
Als je een IDE koopt, als eerste reinigen, EGR afsluiten, en carter ventilatie af filteren of apart opvangen.
Het probleem is vervuiling, als je dit voor komt dan is er niets mis mee.

Maar goed, zou ze ook niemand adviseren maar zou niet huiverig zijn om er zelf 1 te kopen.

[tom]

idd Marcel  :P