John's Renault 8

[Marcel]

Ik denk dat John de carburateur wel laat controleren / afstellen.

[John]

Afstellen doe ik zelf. Vlotterniveau al gecontroleerd en dat is goed.

Geen schroefjes over.  :)

[John]

Na een paar weken in de lappenmand te hebben gezeten (motorfiets ongeluk) weer verder gegaan met de R8.

Kleppen stellen:


Klepdeksel zijdeglans zwart laten spuiten:


Contactpunten, condensator, verdeelkap en rotor vervangen:


Klepdeksel en carburateur weer gemonteerd:


Bougies en bougiekabels vervangen:




Nieuw luchtfilter er in:



Toch maar een ander luchtfilterhuis gehaald en deze samen met klepdeksel laten spuiten.
Het luchtfilterhuis wat er op zat was van een R8 terwijl de carb van een R8S is. Dat past niet lekker.


Ook nog een nieuwe kofferklep kabel kunnen bemachtigen:

[Marcel]

C o n t a c t    p u n t e n. ......een aantal hier weten bijna niet wat dat zijn    ???

[henri5gt]

C o n t a c t    p u n t e n. ......een aantal hier weten bijna niet wat dat zijn    ???

de eisen die je aan een toekomstige partner stelt op een datingsite toch? (oftewel punten waaraan een contact moet voldoen)

[John]

 ;D

[Maarten-Jan Mulder]

Lekker bezig John, het ziet er allemaal gelikt uit!

[ReinRacer]

Ziet er weer goed uit beste John.

[Sjaakie]

Ziet er weer puik uit John

C o n t a c t    p u n t e n. ......een aantal hier weten bijna niet wat dat zijn    ???

Hetzelfde geldt toch ook voor carburateurs? Ik heb slechts één keer in een auto gereden met carburateurs. Uiteraard vergeten de choke uit te trekken, wat een omslachtige bedoeling :P. 

[Roald]

@Sjaakie

Je had ook carburateurs met automatische choke  ;D

[Maarten-Jan Mulder]

en natuurlijk niet te vergeten af-fabriek een kat vervanger  ::) :P ;)

[John]

https://www.facebook.com/john.oldenburg.355/videos/714373958766264/

[John]

Gisteren maar weer eens wat gedaan aan de 8. Motorolie, oliefilter en versnellingsbakolie vervangen. En dan nog vier helicoils in de versnellingsbak gemonteerd. De stalen platen waarmee de bak aan weerskanten mee aan de motor vast zit hingen los, schroefdraad in de bak was weg. Gelukkig zat de bak aan de bovenkant nog wel vast aan de motor.  :)

Als laatste het CO afgesteld. Stond een beetje te rijk nadat ik de carburator uit elkaar had gehad. Nu 2,5 %

Helaas vergeten foto's te maken.

[Maarten-Jan Mulder]

Wow dat was wel even een ontdekking zeg maar  :o

[Marcel]

Beter te veel co dan te weinig.