Clio 3 RS Remmerij

[Michael Verheijen]

Hier even wat foto's van de blokken en cilinder:
http://1drv.ms/1KZfeQi
Links is nieuw, rechts is gebruikt. Dit dikte van dit blok is nog redelijk, maar van een ander blok was eigenlijk niks meer over.
Voor: http://1drv.ms/1XBFi64 en na: http://1drv.ms/1XBFl1K. Duidelijk verschil en nergens meer last van.  8)

[John]

Dat is de remzuiger, niet de cilinder.  ;)

[Michael Verheijen]

Zuiger/cilinder/remding/iets met remvloeistof... maakt niet uit joh....  :P :P :P

[Maarten-Jan Mulder]

Zuiger inderdaad duidelijk aangevreten, was niet gek dat die stroef ging.  :P

[Michael Verheijen]

De laatste tijd wordt het rempedaal maar niet hard. De eerste keer remmen levert te weinig vertraging op dan zou moeten. Daarna snel loslaten en weer remmen en dan wordt het pedaal wel hard. Wat kan de oorzaak zijn? Te weinig vloeistof(druk)? Ik heb stalen remleidingen, dus wat mij betreft zou de pedaal respons altijd beter moeten zijn dan origineel.

[Maarten-Jan Mulder]

Je bedoeld staalomvlochten remslangen voor het flexibele stuk neem ik aan? Alle auto's hebben stalen leidingen  :)
In elk geval, als je rempedaal niet hard wordt zit er lucht in het systeem (lucht is samendrukbaar). Dus goed (laten) ontluchten, komt het terug na ontluchten dan heb je ergens een lek waar er lucht in komt (en vloeistof uit). Kan ook de HRC zijn maar dat is niet zo waarschijnlijk gezien de leeftijd.

[Michael Verheijen]

Dat bedoel ik ja... ;)
Is prima, dan laat ik 'm een keer ontluchten. Bedankt voor de tip!