Dekker Motorsport, Renault Sport tuning specialist

[Rolf]

De volgende auto was al getuned door een andere tuner maar kwam bij ons binnen in de hoop dit te verbeteren, dat is rijkelijk gelukt!

Megane 250
Pipercross inlegfilter
Airtec intercooler
K-tec stage 1 turbo
Supersprint downpipe en uitlaatsysteem
BP ultimate euro 98
Dekker Motorsport stage 2+ custom remap

Voor: 430nm en 303pk
Na: 480nm en 331pk

Met alle respect; het is wel meer, maar of ik het beter vind weet ik niet.
Ik vind dat een auto mooi afgesteld is als ie zo vlak mogelijk koppel verloop heeft, zoals die Clio R27 Turbo enkele posts hier boven. Dan belast je de koppeling niet onnodig met een pukkel in je de koppelgrafiek en de motor wordt er niet piekerig van, maar een fijne voorspelbare motor met een brede powerband, waarmee je de auto op zn grens kan rijden.
In mijn ogen zou het mooier zijn als ie van 2800-5200rpm een vlak koppel van rond de 420Nm zou hebben.
(Maar misschien vroeg de klant om alles op max... ) 

[Tutuur]

Uiteraard is het ieder wat wils, maar met turbomotoren is dit gedrag redelijk normaal. Wat overigens met een knap motormanagement systeem prima te doseren is.

[Maarten-Jan Mulder]

500 Nm uit een 2 liter, dat zijn toch serieuze waardes  /worship
De standaard koppeling houdt dat? BP Ultimate lijkt wel de beste benzine te zijn...

Btw, als het goed is kan je je start post bewerken :)

[Tutuur]

Zeker een hoop koppel! De koppeling kan dit makkelijk hebben, ik ga er aankomend jaar achter koeveel die daadwerkelijk kan hebben :D 102 competition is nog beter maar simpelweg te slecht verkrijgbaar...

Ik heb geprobeerd mijn startpost te wijzigen maar hij geeft aan dat de tijdslimiet verstreken is :P

[Maarten-Jan Mulder]

Die instelling was er ook nog  :P probeer nog eens  ;)

[Tutuur]

Weer eens een leuke update van deze kant:

Het heugelijke moment is gekomen dat de eerste stage 3 Megane 3 RS in Nederland van de testbank gerold is.

Megane 265
Ramair open air filter
Pro alloy intercooler
DM380 turbo
630cc Siemens Deka injectoren
CGR downpipe en origineel uitlaatsysteem
BP ultimate euro 98
Dekker Motorsport stage 3 custom remap
Voor: 360nm en 260pk
Na: 512nm en 381pk

[Roald]

Poeh die zal wel lekker los gaan!
Neem aan dat er ook geen standaard koppeling meer in zit ?
Met dit koppel zou ik denken dat een originele het niet lang gaat volhouden  ;D

[zoefrs]

Lekker bezig Tuur 👍🏻

[Maarten-Jan Mulder]

Zo dat is echt niet niets, dat zal wel absurd hard gaan!

[Willeon de Zoete]

Kanonne! Da's een beste upgrade!  /worship

[Tutuur]

@Roald

De Megane 3 RS koppeling kan dit makkelijk aan, volgens mijn berekeningen zou deze zelfs ruim 600nm moeten kunnen houden. Iets waar ik dit jaar achter zal gaan komen met mijn eigen auto ;)

@Maarten-Jan
Als ik de eigenaar moet geloven gaat het inderdaad bizar hard :D

[Maarten-Jan Mulder]

En bijna 200 pk per liter  /worship

[Roald]

@Roald

De Megane 3 RS koppeling kan dit makkelijk aan, volgens mijn berekeningen zou deze zelfs ruim 600nm moeten kunnen houden. Iets waar ik dit jaar achter zal gaan komen met mijn eigen auto ;)

Wow dan heeft Renault die koppeling zowaar echt ruim bemeten, nice  8)

[Tutuur]

Weer wat leuke resultaten kunnen behalen:

Clio 3 RS F1 team
Megane 250 motor
Ramair open air filter
Forge hardpipe kit
Airtec intercooler
PMS 3" custom uitlaatsysteem
BP ultimate euro 98
Dekker Motorsport custom remap
1.1bar turbodruk

395nm en 306pk




Megane 250
Injen CAI
Pro alloy intercooler
DM380 turbo
630cc Siemens Deka injectoren
RStuning 3" 200cell downpipe
Milltek resonated uitlaatsysteem
BP ultimate euro 98
Dekker Motorsport stage 3 custom remap

Voor: 362nm en 261pk
Na: 488nm en 382pk

[zoefrs]

Kanonnen, goed bezig Tuur 😎