Forum Club Renault Sportives

Citaat van:  martijn16vtHallo allemaal,

In overleg met één van de mods heeft Jeffrey (welke op zoek is naar een Clio 2.0 16v, en weer een goede vriend van mij is) gevraagd of het mogelijk is om een Detailing topic te openen.
Ik ben zelf een jaar geleden op zoek geweest naar een clio RS en heb mij toen ook aangemeld hier op het forum. Maar, tijdens mijn zoektocht heb ik besloten dat ik naast mijn studie (en grotendeels voor de fun)  vanuit de hobby voor auto's detailen (poetsen) een eigen webshop wilde starten. Bijbehorend hoorde meer ruimte om producten te vervoeren, en het plan voor een Clio maakte plaats voor een ruime sedan (Volvo S40).

Het doel van dit topic is vooral het delen van informatie en ervaringen over het detailen van auto's. Onder detailen verstaan we het "tot in detail" behandelen van de auto, van dak tot wielkasten en alles met grote precisie. Als er vragen zijn over hoe de auto nu eens goed aangepakt kan worden, of mensen kleine schade's hebben en dit willen behandelen, kan ik ook advies geven.

Als voorbeeld heb ik hieronder een paar foto's gepost van door mij behaalde resultaten, wellicht vinden jullie het leuk om ook jullie ervaringen te delen

De motorkap van een Lancia waarop de rechter helft een 'glaze' is gebruikt. Dit is een verhullend en opvullend product wat kleur toevoegt, maar vooral krasjes verbergt:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Test%20Motorkap%20Lancia%2026-6-2010/RedMooseMachineGlaze50-503.jpg)

Het polijsten van een seat-cover van een Suzuki GSX R:

(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/GSX%20R%20750%2089/GSXRlakseatcover.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/GSX%20R%20750%2089/GSXRSeatcoverkrasjes.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/GSX%20R%20750%2089/GSXR50-50.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/GSX%20R%20750%2089/GSXR50-501.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/GSX%20R%20750%2089/GSXRMFT.jpg)
Of het wegwerken van een sleutel-kras op een Fiat Grande Punto:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Grande%20Punto%202007%20-%20Sleutel%20Kras/Krasvoorpaneel.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Grande%20Punto%202007%20-%20Sleutel%20Kras/ResultaatvoorschermMonello.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Grande%20Punto%202007%20-%20Sleutel%20Kras/Krasvoorpaneel2.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Grande%20Punto%202007%20-%20Sleutel%20Kras/Resultaatvoorschermclose-up.jpg)

Nougoed, dat waren een paar voorbeelden! Zijn er hier nog meer detail fanaten te bekennen?






Natuurlijk heb ik zelf ook een webshop en kunnen er spullen bij mij aangeschaft worden, maar dit is niet de bedoeling van dit topic!

Citaat van: Maarten-Jan MulderGeen fanaat maar ik leef me wel 2 keer per jaar uit, 1 keer voor de winter en 1 keer na de winter  Wink
Het resultaat ben ik altijd wel tevreden mee  Wink

Zo'n glaze, hoe lang blijft dat zitten?

(Ter illustratie even uit een ander topic een paar resultaat fotos)
(http://clubrenaultsportives.ath.cx/images/laguna/lag1c.jpg)
(http://clubrenaultsportives.ath.cx/images/laguna/lag1b.jpg)
(http://clubrenaultsportives.ath.cx/images/R19/IMG_2631.JPG)
(http://clubrenaultsportives.ath.cx/images/R19/IMG_2632.JPG)

Citaat van: martijn16vtZiet er goed uit Maarten-Jan! Die glaze blijft maar héél kort zitten, vandaar dat je hem hoort te 'toppen' met een goede wax. De glaze ligt dan onder de waxlaag, en blijft net zo lang zitten als de waxlaag. Beter is het om de lak te polijsten zodat de krasjes ook daadwerkelijk weg zijn, maar dit is op sommige (harde lakken) soms niet te doen, vooral niet met de hand. De glaze is dan een goed alternatief.

Ook mijn eigen auto krijgt binnenkort de nodige bescherming voor de winter, gezien dit weer een winter gaat worden met veel regen en sneeuw (en dus pekel):
'Nederland krijgt winter met veel neerslag'
http://www.nu.nl/binnenland/2334288/nederland-krijgt-winter-met-veel-neerslag.html (http://www.nu.nl/binnenland/2334288/nederland-krijgt-winter-met-veel-neerslag.html)

Ja het lijkt weer een heftige winter te worden dit jaar Undecided
De zwarte komt in de winter niet buiten dus dat scheelt  Smiley

Citaat van: Maarten JanTot nu toe nog weinig poetsers te bekennen  Huh

Vandaag ben ik met een lederen interieur aan de slag gegaan. De eigenaar vond het leer mooi omdat het glimt:


Vooraf:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Leer1.jpg)

Tijdens schoonmaken:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Leer2.jpg)

Schoon leer:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Leer3.jpg)

Het leer is dus gaan glimmen door het vuil wat erop zit. Nadeel is ook dat het leer dan glad wordt, en bij bochten schuif en glij je over de zetel heen. Jammer genoeg ben ik vergeten een foto te maken van het leer nadat het gevoed is met leather conditioner, maar dit zorgt ervoor dat het leer soepel wordt, kleur terug krijgt, en weer stroef is.

Glij je dus over je glimmende leren zetel..dan weet je wat je te doen staat  Grin

Citaat van: Sieger Evertsik zelf poest mijn gt turbo maar 2 keer per echt goed (gronau en Hermsdorf) de meeting tussendoor gewoon ff afsoppen (wel met de hand) en klaar.

gewoon weg de tijd er niet voor, en daarbij staat de auto ook in de schuur bij mijn ouders. Hopelijk niet lang meer!  Grin

Citaat van: Dimitri RSm'n clio rs moet een keer grondig gepoetst worden dussss.....

misschien ook leuk om dit in het AM (clubblad) te gaan vermelden  Cheesy

Martijn zou het een idee zijn en heb je zin/gelegenheid etc etc dan komen we er wel uit!

Citaat van: Martijn16vtAlright  Smiley Als de auto binnen staat dan zal hij ook weinig te lijden hebben denk ik !


@Dimitri-> Ik zou het wel leuk vinden om een stukje in het clubblad te schrijven, informatief over de beginselen van het goed onderhouden van de lak bijvoorbeeld  Huh Diegene die het clubblad beheert mag gerust contact met mij opnemen  Smiley

Dimitri doet ook stukjes voor het AM  Smiley

Citaat van: MvZQuote from: Martijn16vt on September 18, 2010, 07:35:16 PM
@Dimitri-> Ik zou het wel leuk vinden om een stukje in het clubblad te schrijven, informatief over de beginselen van het goed onderhouden van de lak bijvoorbeeld  Huh Diegene die het clubblad beheert mag gerust contact met mij opnemen  Smiley

Of : hoofdredactie@clubrenaultsportives.nl

Citaat van: Martijn16vtIk heb al contact met Dimitri over e.e.a.  Cheesy Het lijkt me leuk om een item te schrijven!

Zo! Dimitri zijn auto is weer net zoals hij jaren geleden uit de showroom rolde. De lak was nog in zeer goede staat, dat zal hij zeker aan zijn baasje te danken hebben  ;)

Foto's volgen vd week!
(met toestemming van Dimitri)

We zijn benieuwd naar de foto's  ;D

heb zelf gister een paar foto's gemaakt in de zon  ;)

en ja hoor meneer de S$%^&*T vogel vond 'm ook erg mooi. (gelukkig alleen op het raam)

Als jij die zou willen delen met het forum Dimitri dan kun je dit alvast doen.. ik ben zojuist pas thuis van college en heb nog 1 a 2 drukke dagen voordat ik een selectie kan gaan maken uit de 234.583 foto's  ;)

Ik moet wel zeggen dat een goede 8 uur in 1 ruimte doorbrengen samen met deze Clio RS zijn sporen achter heeft gelaten bij mij.. De Volvo S40 gaat vanaf deze week de verkoop in. Mocht er een mooie prijs voor te krijgen zijn dan komt er een Clio RS voor terug!

Ik kan niet anders zeggen dan een heel wijs besluit Martijn  ;D ;)

Tsja Maarten-Jan, ik zit al ruim 8 maanden met die auto in mijn hoofd.. er is simpelweg ook geen alternatief voor de Clio qua verbruik, prestaties, prijs, etc.

Alvast even een voorproefje van de foto's:

(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Clio%20RS%20MY2000%20Dimitri/ClioWashBucketsdirty800x600.jpg)
(zie het vuile water in de spoel-emmer links, en het schone water in de shampoo-emmer rechts).

Het is een uniek concept voor een unieke prijs inderdaad  :)

Dat het water vies wordt verbaasd me niets, waar ik me altijd over verbaas is hoe gigantisch vuil de klei wordt als je daarmee bezig bent  :o. Dan denk je in eerste instantie mwoah hij is wel redelijk schoon, en dan haal je die klei erover  :P

staan er 2 bij voorstellen
wat een aparte kleur....

MJ zo detailing was voor de eerste keer in 10 jaar  :D

Dan werdt het ook wel een keer tijd, maar het resultaat lijkt heel goed gelukt  8)

Martijn , een paar vragen over poetsen.
Mijn 5 GTT is vandaag uitgebreid in bad geweest, hij gaat zijn winterslaap beginnen, vandaar.

1    Je hebt het elke keer over "klei", hier in het zeeuwse zijn de dijken van klei, moet ik die klei gebruiken??
      Ik neem aan van niet maar waar is die klei dan te koop ??
2    Voor de velgen schoon te maken gebruik ik gewoon een willekeurige velgen reiniger, is er wat
      beters of gebruik jij ookgewoon een merk??
3    Voor de vliegen, ook daar gebruik ik een insecten verwijderaar voor, is dit aan te bevelen ??
4    Over die rubber strepen, na verlopen dinsdag waren die weer in ruime mate aanwezig  :), zelf haal ik strepen
      eraf met metallic wax van Valma, daar krijg ik die strepen er snel en simpel mee af, daar hoef ik dan
      niet hard voor te poetsen.
      Met b.v. een was van turtle wax krijg ik die rubber strepen er echt niet af.
      Weet jij waar dat verschil in zit tussen die 2 eerder genoemde wassen ??

Hoi Marcel,

Ik beantwoord de vragen even 1 voor 1:

1. Klei-> De klei uit de zeeuwse grond is niet aan te raden  ;) Hier zit namelijk zand in, en dat gaat krasjes maken. De klei die er gebruikt wordt om auto's mee te behandelen heeft een flink 'plakkende' werking. Je kneedt een blokje klei tot een plat schijfje van 5x5cm en sprayt wat klei lubricant over de lak. De spray zorgt ervoor dat de klei gemakkelijk over de lak glijdt, en met het glijden over de lak pikt de klei allerlei vuil op wat er met wassen niet af gaat. (boomhars, teerspetters, industrieel vuil, etc). Ik gebruik zelf de klei van Mothers. Waarom? Omdat deze een kwalitatief prima pakket leveren met 2x80 gram klei, een halve liter spray en een zachte doek voor de beste prijs.

2. Velgenreiniger -> (bijna) alle velgenreinigers maken gebruik van zuren... en zuur kan de (blanke) lak aan tasten van de velgen. Let dus altijd op dat je niet erg veel gebruikt en maar 1 velg tegelijk doet. Dus insprayen, inborstelen, schoonspoelen, volgende velg. Blijft er zuur achter en komt de velg in de zon dan brand het in. Ik gebruik zelf een product van Mothers wat als foam uit een fles komt en een 'redelijk veilige' milde formule heeft. Ze geven iig de garantie dat de blanke laklaag niet ineens los kan laten als je 1. hun instructies opvolgt, en 2. de velgen op de juiste wijze zijn gespoten. Als de velgen eenmaal schoon zijn behoort een gewoon sopje trouwens gewoon te voldoen voor de aankomende 2-3 keer wassen, het is vaak niet nodig om elke keer velgenreiniger te gebruiken.

3. Insectenverwijderaar: Jahoor dat kan prima, let wel op dat een agressieve insectenverwijderaar ook je waxlaag verwijderd. Ik weet niet hoe lang je de insecten laat zitten, maar met een goede wax op de lak behoor je de insecten zo van de lak af te kunnen vegen met wassen (binnen een week of 2-3).

4.Rubber-> Ik ken de metallic wax van Valma niet, maar ik denk dat dit product een sterke 'cleaner' heeft. Bij de Turtle Wax zal die dan iets minder aanwezig zijn. Hoe meer dingen een product tegelijkertijd doet (schoonmaken én beschermen of bijv. polijsten, schoonmaken én beschermen) des te slechter de werking trouwens wordt. Een stand alone product is vaak beter dan een 2 of 3-in-1 product. Misschien een idee om het verwijderen van het rubber met klei te doen, en als wax naar een langdurige wax te kijken ( die 6-7 maanden beschermt). Turtle wax heeft een grote naam opgebouwd in de jaren 80 en 90, maar loopt nu eigenlijk achter de feiten aan. Er zijn héél veel betere producten, maar omdat deze merken vaak nieuw(er)  en kleiner zijn kan er voor dealers niet de zelfde marge op geleverd worden. Daarom zie je in de automaterialenzaak nog Turtle Wax, Valma en bijv. Sonus staan in plaats van Mothers Wax, Dodo Juice, Poorboys, ClearKote, Collinite, etc. De producten van deze merken zijn vaak bijna net zo duur, maar werken makkelijker en geven een mooier resultaat.

Nou.. dat waren ze zo'n beetje.. hier nog wat plaatjes:

Wat er van Dimitri zijn motorkap af kwam met kleien:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Clio%20RS%20MY2000%20Dimitri/Clioclaydirty800x600.jpg)

Inborstelen van de velg:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Volvo%20S60%2020-feb-10/DSC02458.jpg)

Als je meer vragen hebt-> schiet maar raak!

Detailen is bij mij vanuit de hobby ook uitgegroeid tot een webshop, als je wat linkjes wil kun je mij een PM sturen. Ik post dat even niet hier omdat dit niet echt bedoeld is als commercieel verkoop-topic.

Velgen doe ik altijd met alleen een (auto shampoo) sopje, als je dat elke week doet gaat alles er prima zonder moeite vanaf. De Ferodo DS3000 remstof daargelaten  ;)

Bedankt Martijn voor je uitgebreide reactie.

Geen probleem Marcel! als het goed is heb je een berichtje, maar ik ben nog wat onwennig met het berichten systeem van de website..laat even weten of je hem hebt ontvangen  :)

@MJ-> Hoe krijg je de remstof van de DS3000 dan van de velg? Die DS3000 remmen als een malle zodra ze warm zijn, maar er komt ook een bak stof af waar je U tegen zegt  :-\

Ik ben vant weekend weer bezig geweest, deze keer op een Coupe 20V Turbo met 285pk. Leuke wagen, de foto's staan hier: http://shinydetails.carbonmade.com/projects/2873182#1

Mooie wagen en ontzettend mooi resultaat.

Voor wat betreft de DS3000, meteen dezelfde dag alles wat je eraf kan krijgen met een sopje. Daarna wat er nog zit polijsten en dan blijven er meestal nog wat puntjes over die er gewoon echt in gebrand zitten. Ik ga mijn witte velgen deze winter dus weer een spuitbeurtje geven, dan zijn alle puntjes ook weer weg die je met poetsen niet weg krijgt  :P. Gewoon licht en fijn opschuren is al genoeg, en dan netjes spuiten. Zo zijn de witte velgen hun leven 2 jaar geleden ook bij mij begonnen haha  ;D

Bericht ontvangen Martijn.

Citaat van: Martijn_B op 11 oktober, 2010, 17:02:45 PM
Geen probleem Marcel! als het goed is heb je een berichtje, maar ik ben nog wat onwennig met het berichten systeem van de website..laat even weten of je hem hebt ontvangen  :)

@MJ-> Hoe krijg je de remstof van de DS3000 dan van de velg? Die DS3000 remmen als een malle zodra ze warm zijn, maar er komt ook een bak stof af waar je U tegen zegt  :-\

Ik ben vant weekend weer bezig geweest, deze keer op een Coupe 20V Turbo met 285pk. Leuke wagen, de foto's staan hier: http://shinydetails.carbonmade.com/projects/2873182#1

die 2 emmers, dan viel dat van mij wel mee  :P

Ik denk dat jouw auto wat beter onderhouden is Dimitri...  ;D

Deze auto was geloof ik in April voor het laatst gewassen.

Citaat van: Martijn_B op 13 oktober, 2010, 01:06:11 AM
Ik denk dat jouw auto wat beter onderhouden is Dimitri...  ;D

Deze auto was geloof ik in April voor het laatst gewassen.

Ik denk dat jouw auto wat beter onderhouden is Dimitri...  ;D © (copyright)  :P
:( volgend jaar komt ie pas weer buiten....

Mijn wagen is al 4 maanden niet gewassen, ligt een enooooorme laag bagger op...

Ik ben een ECHTE poetser....

TeMinste, ik heb een hele hoop luxe dodojuice / zymol goodies....

Waarom heb je die spullen?

Zaterdag ga ik even 2-3 uurtjes aan de slag om de Clio iig een goede winterbescherming mee te geven.
Op het programma staat:

*Grondig wassen
*Gehele auto kleien
*In de Collinite 845 (winterwax) zetten, goed voor 6 maanden bescherming

Héél misschien ga ik de auto polijsten, maar dat weet ik nog niet zeker omdat ik het ook in het voorjaar kan doen en het gehele ritueel wel 15+ uur in beslag zal nemen om het goed te doen. Waarschijnlijk kan ik de verleiding toch niet weerstaan om er even snel met een all-in-one polish overeen te gaan...  :D

Foto's volgen einde v/h weekend!

Dat klinkt als een hoop voor 2-3 uurtjes  ;)

Dat valt best mee, ik doe alleen puur de lak:

Wassen: 30 minuten
Kleien: 45 minuten
Waxen: 10 minuten

Polijsten duurt doorgaans 7-8 uur, maar die stap sla ik nu over. Als ik ruim op tijd ben doe ik hem misschien zoals ik zei met een all in one polish, dat duurt dan zo'n 60 mins.

Het polijsten duurt dus zo lang? nooit gedacht  ::)

Juist, de meeste tijd gaat zitten in het polijsten:

Je beweegt de machine heel langzaam (3cm per seconde) en doet een klein oppervlak (50x50cm) per keer. Een pad is ongeveer 10cm breed en je werkt met overlapping van 50% (dus 5cm breed). Je hebt dan 10 " passes" tot je het hele oppervlak hebt gehad. Je werkt met een dambord patroon, dus horizontaal en verticaal. Je herhaalt dit 3x horizontaal en 3x verticaal, dus 6x (hits).

(http://www.uniquecarcare.com.au/v/vspfiles/photos/description/UDM-1000-XP-2.jpg)

Dit doe je weer met 2 of 3 polijstmiddelen: Grof, medium en afbouwen met fijn. Zo heb je 18 hits per 50x50 cm.

Een specialistisch werkje, veel geduld vereist dus    ::)

Voor diegene die het leuk vind:

Ik heb een beknopte handleiding geschreven over het juist wassen, kleien, polijsten en waxen van de auto. Het is maar 1 A4'tje groot, je kunt het hier doornemen:

http://www.wax-on.nl/cms.php?id_cms=8 (http://www.wax-on.nl/cms.php?id_cms=8)

Duidelijk verhaal, maar een carnauba was, blijft die minder lang zitten?

dat is afhankelijk van het verwerkte percentage carnauba. De gemiddelde waxen van rond de 20 euro blijven zo'n 2 a 3 maanden zitten. Er zijn waxen die 6 maanden blijven zitten met een hoger percentage, maar dan wordt het verwerkingsproces duurder en het eindproduct ook (90 euro).

Toch ben ik zelf heilig carnauba fan, de glans is unbeatable in vergelijking met synthetische waxen.


Morgenavond plaats ik wat fotos van de clio!

Trouwens, misschien wel handig om de standtijd van carnauba toe te lichten in het verhaal.

Daar kwam mijn vraag ook een beetje vandaan, aangezien je aangeeft bij de eerste soort dat die een lange standtijd heeft. Dus ik had zo iets van, oke dan heeft de tweede / de carnauba een korte ?  :P :)

Goede tip hoor, als je er meer hebt zijn ze welkom :)
De pagina is ook nog niet benaderbaar via de site, maar alleen via die specifieke link. (oftewel, hij staat er nog niet voor het grote publiek)

Voor de rest wel een duidelijk verhaal  :) Kwam gister tot de ontdekking dat de laguna geen 676 (zwart) is, na een sopje kwam er paars/blauw tevoorschijn  :P

Bij deze een foto verslag winter-wassen!

Als er één periode in het jaar is dat onze auto's vies worden, dan is het wel in de winter. Veel natte wegen, sneeuw, modder en pekel zorgen al snel voor een vieze wagen. De meest gemaakte fout is echter de auto in deze periode niet te wassen. Er wordt veelal gedacht dat het laagje vuil beschermt tegen nieuw vuil...maar jammer genoeg werkt het niet zo. Door vuil langdurig te laten zitten geef je het de kans om aan te koeken en in te vreten in de lak wat zelfs tot corrosie en verkleuring kan leiden. Vooral op plekken met steenslag (motorkap) is langdurig contact met pekelzout niet bevoordelijk voor de staat van de lak.

Dus ondanks dat de auto 'toch zo weer vies is' na het wassen in de winter, is dit wel érg belangrijk om te doen!

Zodoende was ik de Clio ongeveer elke 1 à 2 weken, bij deze een verslag hoe ik dat doe, en waarom.

Allereerst wat foto's van hoe de auto er na 1 week en 200km rijden in de laatste week van December 2010 uitziet:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/d0851403.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/186e8916.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/3bb23cb4.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/97f36b7a.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/4617a8a2.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/c1dc6c02.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/542e8436.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/66b8564a.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/c47363a1.jpg)
Kortom: erg vies! De pekel zit letterlijk over de hele auto. Zeker als het gaat dooien spat het water met pekel gemakkelijk op door de auto die voor je rijdt.
Ik ben begonnen met het foamen van de auto. Dit doe ik voordat ik de auto ga wassen. Met het foamen spuit je een laag schuimend reinigingsmiddel op de auto, wat ongeveer 5 minuten nodig heeft om langzaam van de auto af te druipen. Het foam weekt vuil los en neemt loszittend vuil mee terwijl het van de auto afdruipt. Je kunt met deze stap dus een hoop vuil verwijderen zonder de lak fysiek aan te raken met een washandschoen, dit verminderd de kans op krassen enorm!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/65b3aac7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/638649c7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/b0742bc1.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/5808f450.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/75cdefdb.jpg)

Na het foamen kun je de auto afspuiten met een HD reiniger. Altijd koud water gebruiken met deze buitentemperaturen. Het effect van het foamen is al zichtbaar, minder vuil:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/502cb2a9.jpg)

Tijdens het foamen even de wielen reinigegen. Ik maak gebruik van een sterke wheelcleaner, en draag daarbij beschermde handschoenen  als bescherming tegen huidirritatie:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/234d8524.jpg)

Na het foamen kan de auto gewassen worden. Uiteraard met een shampoo en een uitspoelemmer, maar ook met lauw water! Als het buiten koud is en eventueel vriest, bevriest warm water eerder dan koud water. (Mpemba effect).  Na het wassen heb ik de auto weer afgespoeld. Dit doet ik eerst met de HD reiniger zodat al het losgeweekte vuil zeker weten van de auto af is. Daarna doe ik dit met alleen de slang, en laat ik het water van de lak afglijden. Het verschil in achtergebleven water is enorm, en maakt drogen alleen maar makkelijker:

Verkeerd:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/8650775a.jpg)

Juist:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/426b8b8e.jpg)

Uiteindelijk de auto nog even nagelopen met een Quik Detailer spray. De spray zorgt voor een "freshly waxed" look, geeft extra bescherming aan de bestaande waxlaag (+-2 weken) en maakt de lak weer mooi glad.
Eindresultaat:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/ff1c9380.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/40c9d5a7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/e0bcee99.png)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/b815a5c3.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/c80e605a.png)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/8e468173.png)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/36425450.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/64505018.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/40b103b4.jpg)

Totale tijd: 1,5 uur (inclusief een bakkie koffie!).

Wel een verschil ja, heb je ook een foto van een dag later?  ::) :P

Als het vriest was ik de auto niet maar zodra het een beetje dooit gaat al het vuil per direct weer  van de auto  :) als het vriest is het mij te koud om de auto te wassen  ;)

zo hij ziet er inderdaad weer mooi schoon uit, alleen de laatste pekelresten moeten nog verdwijnen van de wegen!
de ruitensproeivloeistof gaat er door als water  :P

Leuk verslag! Alleen jammer dat je auto er na 2 dagen rijden weer zo uit ziet als op de eerste foto`s :(
Hopelijk kan ik in het weekend nog even een gaatje vinden om m`n auto even lekker te wassen ;D

Yes, met deze omstandigheden is de glans er weer snel af :( Het gaat me er nu meer om dat de pekel er geen weken op blijft zitten, en zodoende de kans krijgt om schade aan te richten.

Wekelijks dus even een vers laagje pekel... (dat klinkt ook niet goed, haha!)

Jij hebt er vast een heel mooi waslaagje op zitten tegen de pekel  ;D

Vandaag weer een sopje over de laguna gehaald  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMG_2773.jpg)

Het glanst en parelt nog redelijk maar het wordt wel tijd voor een poetsbeurt, nu ja, het duurt niet lang meer voor Martijn langs komt  ;)

Koplampen lijken ook een beetje dof, klopt dat MJ?

Anders kunnen we die ook gelijk aanpakken!

Er zit nog een waasje op van achtergebleven water maar 100% zijn ze niet meer nee. Als het zover is ben ik benieuwd wat je ermee kan  :)

Nouja, dit bijvoorbeeld  ;)

(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/f7bd8e77.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/4e6f54f4.jpg)

Links gedaan, rechts nog niet:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/9ff9c1e8.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/6a610b55.jpg)

Dat doe je met polijsten neem ik aan? Heb ik Dimitri ook al eens aangeraden voor zijn koplampjes , fase I RS'en hebben daar ontzettend veel last van.

Heel veel merken auto's hebben doffe koplampen, na verloop der jaren leid dit tot apk afkeur.
Maar de poetstol doet dan wonderen.

Ik doe het eerst met waterproof 400,800,1200, 1500 en 2000 schuren. Daarna polijsten met 3 polijstmiddelen.
'tis even werk bij deze koplampen (compleet vernacheld) maar de moeite waard :)

Zeker de moeite waard, het verschil is gigantisch!

Ik had Martijn Zondag op bezoek en de auto ziet er welhaast weer als nieuw uit. Nogmaals bedankt!

Het schijnt dat dit een schoolvoorbeeld is ;) (oei  :P). Veel krasjes, de lak is ook zacht dus krasjes onstaan ook makkelijk.
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0122.jpg)

Het verschil tussen een niet behandelde en wel behandelde deur:
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0125.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0126.jpg)

Zat al op de auto toen ik hem kocht, uiteraard een uitdaging voor Martijn:
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0127.jpg)

Als dit geen missie geslaagd is...
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0128.jpg)

Hier waren er wel bijna flauw van, het werdt al donker en daar werden de foto's niet beter van.
Gelukkig wel bijna klaar.
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMAG0130.jpg)

érg zonde dat ik mijn eigen spiegelreflex camera was vergeten..! Dit was inderdaad een school-voorbeeld van een héle zachte lak waar gemakkelijk flinke 'swirls' in komen.

Verschil van de schade rechts-achter is wel aardig te zien MJ! Had zelf nog geeneens door dat het verschil zó groot was!

Mooi resultaat, zeker die bumper !

Echt een heel verschil inderdaad en met een spiegelreflex hadden we vast iets meer foto's gehad als met de telefoon haha  :D

Nog even wat foto's met een goede camera die Martijn zijn werk wat meer eer aandoen  ;)
Zit wel al weer wat vuil op, heel apart, ik denk dat ik er maar niet meer mee ga rijden  ;D

(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMG_2917.JPG)
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMG_2918.JPG)
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMG_2919.JPG)
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/IMG_2920.JPG)img]

Zo hoort het, nette beading ! Tijdens het rijden zal het er denk ik zodanig makkelijk afglijden dat je met een droge auto aankomt  ;)

Klopt  8)

Zo! Niet gedacht dat je die krassen uit de bumper zou krijgen.  ??? Ik heb jaren bij een schadehersteller gewerkt. Dan was het heel eenvoudig. Bumper opschuren en overspuiten. Ik denk dat dit goedkoper is .  :D

Denk ik ook Richard, écht detailen brengt vaak een flinke verbetering naar boven. Ook veel krassen zijn zodanig te verbeteren dat ze in ieder geval een stuk minder opvallend zijn.

Vanmiddag de Clio weer eventjes verwend!

Hier is hij nog "vies":
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/8e7521f4.jpg)

Begonnen met foamen, zo week je de losse vuil-deeltjes los van de lak en druipen ze er vanzelf vanaf:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/e55cd21f.jpg)

De foam na 4-5 minuten:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/10116829.jpg)

Het losgeweekte vuil afspoelen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/b21b753f.jpg)

Nu gaan wassen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/60d1571d.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/2d86944b.jpg)

Dan afspoelen met een vaste straal, zo blijft er het minste water over op de lak:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/5e1da4d1.jpg)

Na 3-4 seconden:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/be4cf028.jpg)

Drogen met de droogdoek:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/efbed8b1.jpg)

Resultaat!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/6e99d227.jpg)

Mijn lak is na bijna een half jaar nog steeds op sommige delen 99% krasvrij. Delen waar het altijd erg vuil is (onderkant deuren) zitten wel een aantal swirls, mede door de zachte lak. Al met al nog niet slecht:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/d28fb4a7.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/e21be294.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/2308e54c.jpg)


En uiteindelijk:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee267/OnELeG_YZF/cb886e64.jpg)


De waxlaag die erop zit is van Collinite en heb ik eind november aangebracht.
Tijdsduur: 1,5 uur

Hij is nog steeds erg blauw  ;D

Nog bedankt voor de washandschoen, heb hem gister gebruikt maar wat neemt dat ding bizar veel water op! Bijna een halve emmer  :P

Ik zie dat ik hier moet wezen voor mijn vragen wat betreft poetsen?

Ik wil mijn inmiddels bijna 1 jaar oude megane 3RS eens goed in de was zetten,welke was kan ik hier het beste voor gebruiken?
Het gaat mij meer om bescherming vd lak dan het ultieme glanseffect.
Ik was de auto gemiddeld om de 3 weken denk ik(trek ik rustig een paar uur voor uit dus grondig) dus glimmen doet hij
wel.
er zat zo'n teflon laag op die vlgs de dealer 3 jaar meegaat maar weet bijna zeker dat deze inmiddels verdwenen is(vuil hecht meer aan de lak dan eerst) en het betreft hier de kleur wit.
Heeft er hier iemand suggesties?heb vanmiddag even de motorkap gedaan met een wax van sonax speciaal voor nieuwe onbeschadigde lak,maar ben nu niet echt onder de indruk,mijn oude was van turtle wax vind ik beter geloof ik.

Zou er een stap tussen doen Francis, eerst de lak nog grondig cleanen met klei en reinigings-middel.

En hierna de wax opbrengen, hierdoor is je lak veel schoner.

ok binnenkort dus maar ff klei bestellen,bedankt

Wacht even tot Martijn je vraag ziet, hij kan je alles vertellen  :)

Die zal er wellicht een paar stappen aan toevoegen, zowel qua wassen als reinigingen voor het waxen.

Voer deze zelf ook uit maar niet iedereen gunt zich daar de tijd voor.

heb net al even op zijn site gekeken,hij heeft genoeg.
Maar kan idd wel wat vakkundig advies gebruiken,zitten ook kleine krasjes op van het wassen,dus
Ik wacht wel even,hij staat wel te blinken op de oprit hoor,zo erg is het niet 8)

Hoi Frans,

Wellicht het handigst om een paar goede stappen te doorlopen om zo de lak een goede opfrisbeurt te geven. Wat Dries al aangeeft is bijvoorbeeld het kleien van de lak zeker aan te raden. Maar, bijvoorbeeld het gebruik van Iron X rondom de auto is ook heel interessant. Iron X is een product wat metaaldeeltjes (remstof!!!) paars laat verkleuren en daarna los weekt. Zo verwijder je al een hoop vuil van bijvoorbeeld de wielen en de lak rondom de spatborden. Laatst heb ik een witte Chrysler PT Cruiser gedaan en voor de fun ook op de rest van de lak gesprayed omdat er aardig wat vervuiling op de witte lak zat. Het is jammer dat ik geen foto's heb gemaakt, maar vooral motorkap en dak waren deels paars gekleurd! Dit kan ook komen door bijvoorbeeld het parkeren in een gebied waar veel industrie is, of in de buurt van een treinspoor. Aan jou om te beoordelen of er veel zichtbare vlekjes op de lak zitten, is dit beperkt dan is een klei-set waarschijnlijk voldoende om de lak mooi schoon te krijgen.

Verders daarna een lichte polish/cleaner gebruiken die minimaal polijst en daarmee weer mooi de glans terugbrengt. Vervolgens sealen met een goede wax, die langdurig blijft zitten maar ook een mooie glans achterlaat en er voor zorgt dat nieuw vuil zich niet gemakkelijk hecht aan de lak.

Om precies in te gaan op welke producten je dan zou kunnen gebruiken, hier even een kort lijstje met mijn tips:

*Wax On Clay bar kit
*Iron X
*ClearKote Vanilla Glaze (lichte polish, cleaner)
*Collinite 845 wax
* de nodige pads/evt. een goede doeken.

Mocht je wat spullen willen bestellen kun je het beste even een mailtje doen Frans, dan pak ik hem gelijk even op  :)
Vragen kunnen hier ook, maar ik ga hier niet in op prijzen etc, en wil ook niet echt *reclame*  maken.

Fototje van Iron X op een autolak:

(http://94.100.120.110/1240250001-1240300000/1240276201-1240276300/1240276233_5_qQjb.jpeg)
(http://94.100.123.171/1240250001-1240300000/1240276201-1240276300/1240276298_5_sGDT.jpeg)

Al het paarse zijn dus metaaldeeltjes die reageren met de Iron X (van nature een doorzichtig product).

wow  ???!!

Dat paarse ken ik van mijn velgenreiniger !!

Martin heb je ook advies betreffende een poets machine,

Hey Dries,

Jups, er zijn eigenlijk 2 verschillende machine's: Roterende en Roterende + excentrische machines.

De roterende machine's met krachtige motoren kunnen een mooie correctie uitvoeren op zwaar verweerde lakken. Dit komt omdat de machine alleen ronddraait en hiermee zich continue fixeert op 1 punt. De lak wordt hierdoor ook snel warm, en je haalt gemakkelijk (veel) lak weg. Dit is ook gelijk de valkuil van dit soort machine's: in verkeerde handen of op onbewaakte momenten kun je gemakkelijk schade aanrichten. Alleen te gebruiken als je flinke ervaring met 'power tools' hebt dus. (En dan bedoel ik niet dat je óóit eens een slijpmachine in je handen hebt gehad, of misschien best handig bent met klussen.). Dit soort machine's heten trouwens "Rotary's".

Dan zijn er de D/A (Dual Action) machine's (zoals de DAP 500 en DAP 900). Dual action -> Twee acties = Roteren + Excentrisch bewegen. Door de excentrische beweging fixeer je de draaiende beweging niet alleen op 1 punt waardoor er minder warmte ontwikkeling hebt. Dit betekend dus ook automatisch een stuk veiliger werken! Maar, natuurlijk ook íets meer werk doordat het gewenste resultaat minder snel bereikt wordt.

90% van mijn klanten kiest voor een DA machine, omdat het gebruikersgemak icm. een resultaat dat bijna gelijk is aan de rotary niet opweegt tegen het risico van de Rotary. Daarnaast, ik ken detailers die na 20 auto's nog niet goed kunnen finishen met een rotary (waardoor er alsnog hologrammen op de lak zitten).

Volgende resultaat is met een DAP 500 op een redelijk harde Volvo lak, icm. 2 hardheden polijstmiddel en twee hardheden pads:

(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Volvo%20S40%2026%20Maart/martijninactie.jpg)
(http://i944.photobucket.com/albums/ad287/Wax-On/Volvo%20S40%2026%20Maart/50501.jpg)

mooie 50/50 foto die laatste  :)

@martijn:
Dankjewel voor je advies,lijkt me wel verstandig om zo'n setje te bestellen,doe wel even mailen inderdaad

Kijk daar hebben we wat aan, ik en de verkeerde machine en ik had er een audi alu look van gemaakt  :-[

Weet nu welke machine ik niet moet hebben en welke dus wel, nu overleggen met broertje

Oke Dries! Als je vragen hebt hoor ik het wel!

Ik ben gek van 50/50 foto's Roald  ;D

Citaat van: Martijn_B op 16 mei, 2011, 21:59:36 PM
Hey Dries,

Dan zijn er de D/A (Dual Action) machine's (zoals de DAP 500 en DAP 900).

En welke van deze 2 raad jij aan, kan niet meer verschil ontdekken dan het extra vermogen van de DAP 900

Vermogen is ook het het verschil tussen de dap 500 en 900, in principe heb je aan de 500 wel voldoende.

Afhankelijk van je lakhardheid en met welke regelmaat je de machine gaat gebruiken.

Een Renault met een knoertharde lak ben ik nog niet tegengekomen, al heb ik nog geen nieuwe Megane RS onder handen genomen. Ik zou zeggen dat een DAP 500 voldoende moet zijn  :).

Heb je echter een Seat, VW, Audi, BMW, Skoda... dan is een 900 wel een stuk prettiger werken. Kan zo een 2-3 uur op een auto schelen.

Wil hem samen met mijn broer gaan gebruiken en gaat mij alleen maar om het gemak en niet zelf hoeven te poetsen.

Maar met die 500 is een auto met harde lak dus ook wel te doen maar het duurt langer.

Kan je trouwens gewoon de middelen gebruiken die je met de hand poetsen ook gebruikt ?

Voordat ik nee zeg.. Welke middelen gebruik je met de hand?  ;)

Citaat van: Martijn_B op 29 mei, 2011, 21:55:22 PM
Voordat ik nee zeg.. Welke middelen gebruik je met de hand?  ;)

Tech Wax Meguairs

Nee  ;)

Je zal voor de machine de juiste polijstmiddelen nodig hebben om tot een juist resultaat te komen. Zie het als schuurpapier: Als je korrel 80, 240 en 400 hebt dan ga je ook niet met alleen 80 of 400 aan de slag, maar bouw je af tot een mooi en egaal resultaat. Zo werkt het bij het polijsten van de lak ook. Megs NXT Wax is een wax die ook een reinigende eigenschap heeft, maar niet polijst. Ik moet wel zeggen dat er een hoop betere waxen te krijgen zijn als je eenmaal in de detailing wereld terecht komt (en vaak voor minder €€), maar wellicht ben je nu al aardig tevreden met NXT. (is ook al een stapje de juiste richting in, mocht je onze oude groene schilpad gewend zijn).

Je kan me anders ook een smsje sturen, ik bel je dan op een geschikt tijdstip terug. (tel nummer staat op de site). Misschien leuk om wat persoonlijk advies te geven, wat je er verders mee doet mag je zelf weten  :)

Het verhaal van Martijn kan ik me 100 % in vinden, NXT van meg's was ook het eerste wat ik ging gebruiken na de oude groene schildpad vaarwel te hebben gezegd.
Dan kom je er inderdaad achter dat er beter voor minder te krijgen is.
Nu staan er hier merken als Poorboys,dodo,menzerna,chemical guys,collinite etc etc  :)

Heb inderdaad een klein beetje ervaring met andere merken, deze doen hun werk beter en zijn vaak ook goedkoper.
De big M is mij eigenlijk te duur voor je er van mag verwachten

Even een vraag, wat kan ik het beste gebruiken om de koplampen te polijsten (R19 16v ph2 en dus van glas) zodat ze weer mooi helder en bijna als nieuw worden ?
Wil er namelijk 2 nieuwe knipperlicht units in zetten, die kosten weinig maarja dit gaat ben ik bang mega afsteken tegen de koplampen en die zijn wel weer flink duur.
Alvast bedankt.

Je kan het proberen maar ze zijn van gehard glas, ik heb gewoon 2 nieuwe koplampen gehaald (even slikken), maar het staat
inderdaad niet als je alleen de knipperlichten doet.

Maarten-Jan,

Van een 16v zijn ze nog duurder dan een normale 19 koplamp units zijn anders, meen dat dat ze rond 275 p/s stuk zijn bij de Renault Stealer.....

Roald je kan eventueel wet-sanden en daarna met een speciale glas-polijst kit aan de slag. Ik moet zeggen dat dat wel wat oefening vraagt en niet erg makkelijk is! Schaal 1-5 qua lastigheid: 4. Set kost ongeveer €50-60 euro dacht ik, dan moet je wel al in het bezit van een rotary zijn (€100).

Martijn bedankt voor je antwoord maar helaas ben ik niet in het bezit van een rotary, alleen een dap 500  :(
Heb wel wat ervaring met lak polijsten met de dap 500 maar om dit nu zelf te gaan zie ik ineens toch niet echt zitten.
In ieder geval bedankt voor je antwoord, zal even vragen bij een goede detailer in Leusden wat het me daar kost en of dat tegen de kosten op kan van 2 nieuwe 19 16v koplamp units.

Citaat van: Roald op 03 juni, 2011, 10:28:14 AM
Maarten-Jan,

Van een 16v zijn ze nog duurder dan een normale 19 koplamp units zijn anders, meen dat dat ze rond 275 p/s stuk zijn bij de Renault Stealer.....

Ik weet het, dubbel H7, de H4 units zijn ook al 200 p/st volgens mij. Dure business in elk geval  :'(

Nu heb ik voor onze megane een lakstift proberen te bestellen bij de dealer maar die zijn niet leverbaar, ergens vreemd voor zo'n jonge auto.

Maar nu meen ik te weten dat op dit forum gestaan heeft dat je elders lakstiften/spuitbussen kunt bestellen maar ik kan dat even niet terug vinden, wie weet er wat meer ?

Euhmmmmmmmmmmm........................


http://www.wilcodirect.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=8588 (http://www.wilcodirect.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=8588) ?

Het schadebedrijf waar marcel regelmatig komt vanwege zijn werk heeft voor een lakstift gezorgt, binnenkort de lakstift even ophalen.

Nou Martijn, we hebben er een goede was opgesmeerd, hij geeft nog steeds een mooie beading  8)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/IMAG0156.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/IMAG0155.jpg)

Alleen regelmatig gewassen, verder niets aan gedaan  :)

Fantastisch! Dat is mooi om te zien MJ  :)

Vind ik ook, ben er erg tevreden mee  :)

Mooi! Ik heb nog meer potjes staan hoor.. ;)

Vast wel, een vitrine in de woonkamer vol met potjes of valt dat mee  ;)

Welke Wax heb je gebruikt maarten-jan ?
Beading valt me beetje tegen, of ik ben verwend geraakt met de beading van de collinite 476s paste wax  :-[

Beading van de colli:

(http://i42.photobucket.com/albums/e311/19powerr/Afb0018.jpg)

Dat weet Martijn, de was zit er al bijna een half jaar op!

@Maarten-Jan,

Dan zou ik bijna gokken dat het collinite wax is, dat is 1 van de weinige wax soorten die zo lang blijft zitten  :)

Roald-> De 476S getopt met een laagje DDJ Purple Haze Pro  ;)  ;)  ;)

Denk dat de beading van MJ bij lange na niet slecht is na 6 mnd!

Voor de winter dan toch maar zo'n potje bestellen, voor de winter moet die wel even weer behandeld worden en dan mag het wel lang blijven zitten  ;)

Citaat van: Martijn_B op 20 juni, 2011, 19:10:25 PM
Roald-> De 476S getopt met een laagje DDJ Purple Haze Pro  ;)  ;)  ;)

Denk dat de beading van MJ bij lange na niet slecht is na 6 mnd!

Na 6 Maanden zeker niet slecht, dat kun je gerust gewoon top noemen!

Ergens gelezen dat je met de klei waarmee je je auto cleant ook je ruiten kan behandelen.
Na bepaalde delen van de auto eerst gekleid te hebben als laatste de ruiten met klei gecleand en moet zeggen het lijkt alsof er geen ruiten meer in zitten zo helder.

Vraag mij alleen af of de klei er wel beter van geworden is.

Weet iemand wat de beste methode is om matte velgen schoon te maken? Beetje Googlen leerde mij dat je met mat verre van poetsmeuk moet blijven, anders gaan ze juist glanzen na verloop van tijd. Water en beetje shampoo is voldoende. Hoe denken jullie daar over?

Ik doe de velgen alleen maar met shampoo + water en daarmee blijven ze goed. Uiteraard wel elke week doen.

Inderdaad neem gewoon water en shampoo, ik gebruik Born to be mild van dodo, daar zitten verder ook geen glans versterkende middelen in, is alleen shampoo.
Tevens is ook de EZ Detail brush zeer aan te bevelen, daarmee maak je het velgbed ook meteen mooi mee schoon.

te verkrijgen via http://carclean.nl/product/Carclean.nl/EZ_Detail_Brush_EZ-BRUSH_100750.aspx (http://carclean.nl/product/Carclean.nl/EZ_Detail_Brush_EZ-BRUSH_100750.aspx)

Kijk daar kan ik wat mee, thanks Roald.

Omdat ik binnenkort jarig ben voor mijzelf maar een verjaardag cadeau aangeschaft... (goed excuus  :P)

Een poetskit voor de poetser, straks wordt ik toch nog poetser  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/1.jpg)

Gelijk even uitgetest op de laguna, eerst even gewassen + gekleid maar veel vuil kwam er niet af. Blijkbaar goed gewassen al die jaren  ;) dus dit was de basis:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/2.jpg)

Na de 1e fase begint het verschil zich al te openbaren:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/3.jpg)

Na de 2e fase zijn de krasjes voor het overgrote deel verdwenen en vrijwel niet meer zichtbaar:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/4.jpg)

Op de close up echt goed te zien:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/5.jpg)

De rest uiteraard ook maar even gedaan voor de vorm  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2013/poetser/6.jpg)

Je hebt mooie en fijne spullen om mee te werken aangeschaft!

Zo is het bij mij ook begonnen... Pas je wel op dat je niet door gaat slaan! (Like me  ;))

Yup poetsen is verslavend  ;D
Mooie spulletjes hoor!

Inderdaad nu niet te ver doorslaan  ;D

Ziet er goed uit !!

Ik ben in juni naar een poetsbijeenkomst bij Meguiars geweest, en dat was wel leerzaam. Misschien iets om eens te organiseren ??

Lijkt me een goed idee Lesley, het beste denk om er dan een een grasveld meeting van te maken i.c.m. andere dingen  :)

Jaren geleden hadden we een hele mooie meeting in Doorn als ik het me goed herinner, dat kunnen we wel weer eens herhalen vind ik...

Hebben we voor de minder ervaren poetsers een prof voor goede tips in ons midden?

Anders kan ik mijn "buurman" (driven2shine) eens vragen of hij tijd en zin heeft om tips te komen geven en of dan natuurlijk ook wat spul mee kan brengen zodat het voor iedereen een glanzende dag kan worden?

Wel een idee denk ik, dan is het denk ik wel handig om het te combineren met een meeting (zoals b.v. laatst in Kampen).

Laat het maar weten als er iets op stapel staat dan kan ik kijken of hij tijd heeft.
Hij doet meer van dit soort poetsmeetings dus het is even afwachten of hij dan ook tijd heeft...

Even afwachten dus, in Januari wordt de kalender voor volgend jaar weer bekend  :)

Iemand enig idee of Iron-X ook "gewoon" verkocht wordt of is het alleen online te bestellen?

Zover ik weet alleen online te bestellen

Dacht al zo iets, nou moeten we dat maar doen  ;D

Vandaag even de twingo van mijn zusje onder handen genomen  O:-)

het slachtoffer van vandaag, een twingo II in op het 1e oog niet beroerde staat van lak.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010663.JPG)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010664.JPG)

Na het wassen tijd om te beginnen met kliederen met klei  :P
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010665.JPG)

Uiteraard helpt mevrouw zelf ook even mee  ;D
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010666.JPG)

Het klei kliederen maakt al een aardig verschil:
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010667.JPG)

Het polijsten nog veel meer  8) zoals te zien kon de lak toch wel een opfrisser gebruiken.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010668.JPG)

Het eindresultaat na een laagje vanilla moose glaze (clearkote) afgewerkt met collonite 476S
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010669.JPG)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010671.JPG)
(de ramen werden op dit punt nog schoongemaakt met een raam polish, die moet eerst drogen
voor je hem kan uitwrijven, vandaar dat de ramen wazig zijn)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/inge/P1010674.JPG)
(het lijntje wat je rechts vanaf de koplamp ziet lopen is de ruimte tussen 2 plafondplaten  :o)

Af en toe toch mooi werk dat poetsen  ;)

Mooi werk MJ  8) je ziet dat een beetje poetsen het verschil maakt tussen een nette en een echt mooie auto.
En de colli 476s geeft echt een geweldige druppelvorming oftewel beading in poetsers jargon.
1 tip als de auto nat is na een regenbui met colli , NIET je raam open doen  :P

Absoluut Roald, je krijgt ook wel eer van je werk.
Ja die 476s is een fijne was, het is vooral handig dat die langere tijd blijft zitten. Hij is wel moeilijk uit te poetsen maar goed je moet er wat voor over hebben  ;D

Haha, nee dat kan ik, dan ligt je halve deur vol met water  :P

Ik heb een goede truc ontdekt waardoor de 476s stukken makkelijker uit te poetsen is, ik had dat probleem eerst ook.
Gewoon je applicatie pad nat maken (goed vochtig), dan kun je het ook veel gelijkmatiger aanbrengen en het uit poetsen gaat veel makkelijker   8)

Die ga ik onthouden  (Y)

Nog over Iron-X gesproken, dat heb ik maar eens geprobeerd na al die lyrische verhalen...
Ze zijn waar, ja het stinkt verschrikkelijk, ja het werkt ook verschrikkelijk goed.
En wat beter dan witte velgen om het op te testen  ;)

Ja... dat maak je niet elke wasbeurt schoon...
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/1.JPG)
Na een tijdje wordt er van alles paars, grappig om te zien.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/2.JPG)
Afspoelen en all is white again!
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/3.JPG)
Hier staat helaas niet meer speedline - made in italy  :'(
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/4.JPG)
de zichtbare kant uiteraard ook behandeld
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/5.JPG)
Worden ze weer mooi wit van  :)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/ironx/6.JPG)

Conclusie, mooi product wat erg goed werkt. Gezien de prijs zou ik het niet elke week gebruiken maar 1 of 2 keer per jaar om alles weer goed schoon te krijgen is het perfect voor.

heb je dat werkelijk gewoon afgekuist en zag dat er zo uit?  ???
misschien moet ik me dat ook maar eens aanschaffen  /worship

Het meeste wel, die vakjes aan de binnenkant (Waar speedline moet staan  ;) )heb ik wel even een sponsje doorgehaald :)
Bij de zichtbare kant ook even de spons gebruikt bij de randjes, dat zijn toch altijd plekjes waar dingen wat vaster zitten.

Bedenk wel even dat dit velgen van nog geen jaar oud zijn, dus als het er wat langer op zit kan ik me voorstellen dat je iets meer velgen spons / borsteltje nodig hebt  ;) desalniettemin werkt het zeer goed  :)

 /worship, en als je dit meer dan 4 keer gebruikt hebt, dan zit er nog lak op  :)?

Ik heb een ingebouwde afkeer van producten die heel makkelijk en heel goed schoonmaken. Dasty is bijv een product waarvan sommige mensen weten dat je het niet onverdund teveel moet gebruiken......

Iron-X is ph neutraal, het werkt dus niet op basis van zuren maar het gaat een chemische reactie aan met ijzer deeltjes. Het reageert dus ook niet met lak, dus het zal nooit het plaatwerk of de lak aantasten. Zelfs je waslaag blijft netjes intact (je mag het ook op autolak gebruiken). Het reageert dus ook niet met aluminium/lichtmetaal, c.q. gepolijste velgen (Zonder laklaag).

Ik ben het wel met je eens dat producten die te makkelijk schoonmaken op zijn minst verdacht zijn maar als je her en der (b.v. carclean.nl) de ervaringen leest zijn er geen negatieve bijwerkingen behalve dat het echt verschrikkelijk stinkt   :-X :-\

Eens met Maarten-Jan, heb er ook goede dingen over gelezen en gehoord.

Heb er ook alleen maar positieve reviews over gelezen en dat het inderdaad de pan uit stinkt  :P
Toch maar eens proberen!

Leuk om te zien dat er een topic als deze is!!

Zelf ben ik best wel gek op de producten van Poorboys. Na diverse merken te hebben geprobeerd, blijft het merk toch wel mijn favoriet!
Leuk om te zien hoe goed dat Iron X werkt, dat wil ik ook wel eens gebruiken :D!

OK, dan zal ik Sinterklaas ook eens daarom vragen.....

Een van de betere resultaten die ik heb behaald met Poorboys..

(http://i41.tinypic.com/qn33gk.jpg)

En hoe clean jij je dakkie? ::)

Glanst echt mooi voor zo'n lichte kleur!

Poorboys heeft inderdaad prima spulllen, heb zoals o.a. klei van poorboys.

Met groene zeep en een hele zachte borstel, liefst een van paardenhaar. Verder parkeer ik me auto nooit voor langere tijd onder de bomen!

Haha klopt, vind alleen dat deze lak (Gris Boreal) qua glans het beste tot zijn recht komt als de zon er niet direct opstaat!  8)

Citaat van: Heatzone op 29 november, 2013, 09:42:53 AM
Verder parkeer ik me auto nooit voor langere tijd onder de bomen!

Ivm mogelijke blikseminslag? (eens) ;)

Citaat van: Heatzone op 29 november, 2013, 09:42:53 AM
Haha klopt, vind alleen dat deze lak (Gris Boreal) qua glans het beste tot zijn recht komt als de zon er niet direct opstaat!  8)

Tippie: zet 'm in de schaduw (bijv. onder een boom :-\ ;) :)) )

Citaat van: MgHammer op 29 november, 2013, 11:42:10 AM

Citaat van: Heatzone op 29 november, 2013, 09:42:53 AM
Verder parkeer ik me auto nooit voor langere tijd onder de bomen!

Ivm mogelijke blikseminslag? (eens) ;)

Citaat van: Heatzone op 29 november, 2013, 09:42:53 AM
Haha klopt, vind alleen dat deze lak (Gris Boreal) qua glans het beste tot zijn recht komt als de zon er niet direct opstaat!  8)

Tippie: zet 'm in de schaduw (bijv. onder een boom :-\ ;) :)) )

Hahah, dat maakt het dak uiteindelijk wel weer mooi zwart  ;)

Gisteren was mijn verjaardag en ik ben weer goed verwend. Mijn vriendin heeft hard haar best gedaan om een leuk cadeau te vinden en heeft uiteindelijk een Dap 500 gekocht met daarbij een tas, 2 polijstmiddelen van Mothers en 2 poetspads van Monello (oranje en wit)! Zojuist heb ik nog een extra pad (zwart) van Monello erbij besteld met de SSR serie van Poorboys!

Ik ben echt super blij met mijn cadeau en dit wordt binnenkort dus uitgebreid experimenteren!  ;D ;D

Dat is mooi werk! Kun je "echt" poetsen  ::) ;D

gefeliciteerd, zowel met je verjaardag als met de de dap 500 8)

Tof cadeau 8)
ik poets enkel met Adams Polishes (vrij onbekend USA merk), laat het importeren via NL.
is vooral voor oldtimers en oudere te gebruiken, maar ben er echt tevreden van :)
overlaaatst deze nog op FB gevonden 8)
(http://i39.tinypic.com/6y1qw1.png)

Ja in de VS zitten inderdaad een aantal leuke fabrikanten van poets spullen, ik heb wat spullen van clearkote waar ik weg van ben. Dat is ook zo'n soort bedrijfje  :)

Ik heb laatst de Collinite Marque d'Elegance #915 mogen ontvangen!! Die moet binnenkort maar eens uitgeprobeerd worden op de cabrio.
Kan ik meteen de overige producten die nog nieuw in de kast liggen proberen  ;D

Zo dat is een duur waxje, nog 24% meer carnauba als de 476s, dat zal lekker ruiken  :P ;)

Ben benieuwd naar je ervaringen!

@Heatzone, Kun je niet een keertje een poetsdag in die loods ;) organiseren, compleet met versnaperingen :P e.d. ?

Hahah, heeft je auto een poetsbeurt nodig Marcel?  :D.

Zelf ben ik ook heel erg benieuwd naar de wax, echt lekker ruikt hij alleen niet  :D, Tot nu toe heb ik alleen nog maar de Poorboy's Natty's paste wax als vaste wax gebruikt. Dus nog niet heel veel vergelijkingsmateriaal! Klopt het dat je deze wax het beste iets kan laten opwarmen voor gebruik?

De 476 is al aardig dik, dus kan me voorstellen dat deze nog dikker is. Ik pas zelf de tip van Roald toe om een klein beetje water te gebruiken bij het opbrengen dan is die makkelijker uit te poetsen. Of dit ook werkt voor de 915...

Je pad vochtig maken werkt met de 476s werkt inderdaad goed  8)
Ik zet de hele 19 in ongeveer 1,5 uur in de 476s wax (in en uit poetsen)

wat is voor mijn witte een goed plan om hem helemaal glimmend te krijgen? wil hem niet spuiten alleen de blauwe motorkap  ;D
rest origineel laten en dan zo mooi mogelijk

Ik zou hem eerst goed wassen, daarna kleien, afhankelijk van de staat van de lak of polijsten of heel licht polijsten (altijd heel licht beginnen en kijken hoe de lak erop reageerd, indien weinig resultaat, dan pas zwaarder, en weer terug afbouwen natuurlijk! Daarna de lak goed voeden,
Met bijvoorbeeld white diamond van poorboys, daarna afmaken met een wax  ;D

Ik weet niet of je in de buurt woont? Ik wil je anders best helpen, ik heb inmiddels genoeg poetsmiddelen verzameld en ik beschik over een dap  :D

aha kijk, das een dagje kleien waard  /worship  Hardenberg, jij...? polijsten hebben we 1 keer gedaan om de lak op te halen

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/96/nl49.jpg) (https://imageshack.com/i/2onl49j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/35/vyqw.jpg) (https://imageshack.com/i/0zvyqwj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/585/9orr.jpg) (https://imageshack.com/i/g99orrj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/560/f7yu.jpg) (https://imageshack.com/i/fkf7yuj)

Haha, ongeveer 2.5 uur verder in de kop van Noord Holland :D.
Volgende keer zou ik toch eerst de lak helemaal schoon maken voordat je gaat polijsten!
Met alleen wassen krijg je lang niet alles schoon, als je dan gaat polijsten ben je het vuil dat er nog opzit erin aan het polijsten!

Voor je velgen zijn er ook ideale middeltjes voor het verwijderen van het hardnekkige vuil!!

Citaat van: Heatzone op 24 januari, 2014, 11:43:54 AM
Volgende keer zou ik toch eerst de lak helemaal schoon maken voordat je gaat polijsten!

Correct!
Juiste volgorde voor veilig en beste resultaat is: wassen,kleien,paint cleaner, polijsten.
vervolgens lak weer sealen dan waxen en optioneel kun je ook nog een glaze gebruiken voor extra glans.
kortom hier ben je wel 2 tot 3 dagen zoet mee voor een hele auto.

Hangt er natuurlijk vanaf hoe groot de auto is maar ja, wil je het echt goed dan ben je zeker een weekend bezig  (Y)

Citaat van: Roald op 24 januari, 2014, 17:52:57 PM

Citaat van: Heatzone op 24 januari, 2014, 11:43:54 AM
Volgende keer zou ik toch eerst de lak helemaal schoon maken voordat je gaat polijsten!

Correct!
Juiste volgorde voor veilig en beste resultaat is: wassen,kleien,paint cleaner, polijsten.
vervolgens lak weer sealen dan waxen en optioneel kun je ook nog een glaze gebruiken voor extra glans.
kortom hier ben je wel 2 tot 3 dagen zoet mee voor een hele auto.

Oef daar gaat mijn naam.

Welke producten gebruik je hier voor ?
Ik heb ook die DAP 900 pro serie set exentrisch en poetstol.
En heb er een setje polishers  monello erbij en poor boys wax...
Inmiddels bijna op...

Dus mijn vraag, welk merk/ type gebruiken jullie en bij welke handeling ?
Oja en wat nog een beetje betaalbaar is... :P

Haha, je hebt dus de dual action en de rotary? om heel eerlijk te zijn, zou ik het tot nu beperken tot de dual action, de rotary zou ik pas aan beginnen als je aardig wat ervaring hebt opgedaan. Met een rotary kan heel snel fout gaan!

Qua producten is het denk ik echt wat jou zelf het beste ligt! Ieder heeft ze eigen favoriete merken en producten; bekende merken zijn vooral Monello, Poor Boys, Mothers, Dodo Juice.

Qua klei heb je verschillende keuze's, let hier op wat voor soort klei het is, je hebt mild, medium and nog een hoger. Zelf heb ik de medium klei van poorboys met spray and wipe van poorboys als lubricant.

Qua glaze zijn er ook weer verschillende keuzes, zelf he ik black hole van poorboys geprobeerd en gebruik ik white diamond van poorboys, omdat ik een lichte auto heb qua kleur!

Qua polish heb ik, mothers, monello en poorboys! Alle poetspads met gradaties van polish naar finish zijn van Monello!

Wax heb ik ook van diverse merken, vanmiddag ga ik de collinite proberen, ook hier heb ik de poorboys wax veelvoudig gebruikt!

Nogmaals iedereen heeft ze eigen voorkeurs merken en er zijn voor elke stap heel veel keuzes qua merk en product!

Toch zou ik eerst de glaze doen en daarna de wax en eventuele sealants!

Voor wassen gebruik ik dodo born to be mild shampoo of chemical guys Citrus Wash & Gloss
De dodo born to mild is wat vriendelijker voor je wax, de chemical guys is wat aggeresiever maar maakt erg goed schoon.
Klei gebruik ik eigenlijk altijd poorboys klei voor en als 'lube' de meg's quickdetailer.
Sealant gebruik ik de poorboys ex-p en als wax de collinite 476s paste wax.

TIP: maak je applicatie pad goed vochtig als je de 476s gaat aanbrengen, anders poets je je een ongeluk met uitpoetsen.

Alle bovenstaande producten zijn zeer betaalbaar, vooral de 476s paste wax, is maar iets van 18 euro voor een pot en daar kun je wel 40 keer een auto mee waxen als het niet meer is (ik doe er nu al 3 jaar mee en breng het ook niet echt zuinig aan)
De beading van collinite is bijna niet te overtreffen en al helemaal niet in die prijsklasse.
Beste is om 3 lagen colli aan te brengen (met het liefst tussenpozen van 1 dag) dan krijg je echt die mega vette dikke druppels en als je gaat rijden droogt je auto vanzelf  :)
Echt mooi om altijd dan die mini tsunami op de motorkap te zien ontstaan  8)

Poetstol bedoel je of zo'n ding mee wat je op de boormachine zet of een rotary polijst machine, kijk hiermee uit je verknald hier snel je lak mee.
De DAP 900 is een zeer prima apparaat en veel veiliger, zelf gebruik de ik de kleinere broer de 500.
Monello van de carclean is prima spul, gebruik de spruzzo om polijst restjes veilig weg te halen i.c.m. goede microvezel doek ook van carclean.
Een glaze gebruik ik eigenlijk niet, na al deze handelingen glimt de 19 16v altijd al als een malle.

Moet in het voorjaar maar weer eens gaan polijsten, tis nu 2,5 jaar geleden voor het laatst gedaan en het 'swirl' monster is weer aan het terug komen.

Ha bedankt de rotary...is al menig x gebruikt.
Samen met de monello producten met diverse kleuren pads.enz
Das dus geen probleem als zal de diehard poetser vast nog wel een verbeterpunt zien.

Ik weet gewoon niet zo goed wat te kiezen qua product, zijn er best veel.
Een maatje van mij is oud autopoetser en die was wel onder de indruk van dat monello, hoe het in stappen de lak ophaalde en er een diepe glans aan gaf..

Nee Roald ik heb de twee Dap machines...
http://www.carclean.nl/product/Polishing_Power/900_Series_Duo_bundel_DAP900_V2_en_PRO900_101797

Dat is wat Heatzone zegt, iedereen heeft zo zijn eigen favoriete producten en het is gewoon een kwestie van uitproberen.
Ik begon ooit (en nu komt er een detailers scheldwoord  :P) met Turtle wax daarna alles van de meg's en dan ontdek je ineens de wereld van detailen en de 100.000 verschillende producten en keuzes  ???
Gewoon uitproberen en dan zul je merken dat je het ene product fijner vind dan het andere, echt een persoonlijke aangelegenheid.

Zelf ben ik helemaal van de colli 476s wax omdat het zo'n mega mooie beading heeft  :)
Anderen zullen het ruk vinden omdat het echt een B#tch kan zijn om uit poetsen als je het niet goed aan brengt.

Citaat van: jochem de haas op 25 januari, 2014, 10:06:49 AM
Nee Roald ik heb de twee Dap machines...
http://www.carclean.nl/product/Polishing_Power/900_Series_Duo_bundel_DAP900_V2_en_PRO900_101797

Nice :)

Dat van uit proberen begrijp ik wel...
Vind alleen een potje van 35 € om uit te proberen en t dan net niets vinden net ff te gek.
Is t nou dat enne pot ala....maar t gaat snel over meerdere producten.

Er zijn kenners zat , dus waarom t wiel opnieuw uit vinden.

Dus al jij zegt dat colli 476s lekker werkt er je een mooi resultaat op levert dan kan ik dat beter proberen dan bijv Valma wax :P

Maar begrijp wel dat t persoonlijk is ...

De 476s was is echt een goede was Jochem, blijft lang goed zitten (zeker een half jaar tot een jaar). Alleen het uitpoetsen kan wat moeite kosten, aan de andere kant is de prijs inderdaad heel gunstig. Gezien hoe lang de was meegaat en hoeveel er in het potje/blikje zit kun je er heel lang mee doen.

Clearkote heeft naar mijn mening goede glaze en ook auto shampoos en zijn heel betaalbaar  :)

Haha, Roald daar ben ik ooit een mee begonnen! Precies dezelfde volgorde ook :D.

Jochem, toch zou ik eens Googlen naar hoe je een rotary het beste kan gebruiken. Met een rotary ga je bijvoorbeeld vele malen sneller door je blanke lak laag heen en wordt veelal alleen gebruikt om ernstige lakbeschadigingen te herstellen! Als je ook de dual action heb dan zou ik die eerder gebruiken voor "dagelijks" gebruik en de rotary gebruiken bij de echte echte klusjes en daarna altijd eindigen met de dual action!

Je kan als je Poorboys wil proberen een sample pakket kopen van 25 euro! Dan krijg je diverse flesjes waarmee je een paar auto's kan poetsen! ;D

@ Heatzone :Toen ik zei dat ik de rotary al meerdere keren had gebruikt dacht jij natuurlijk op 1 auto, helaas heb ik er een paar... :P

Citaat van: jochem de haas op 25 januari, 2014, 19:29:47 PM
@ Heatzone :Toen ik zei dat ik de rotary al meerdere keren had gebruikt dacht jij natuurlijk op 1 auto, helaas heb ik er een paar... :P

;D

Citaat van: Heatzone op 25 januari, 2014, 11:57:21 AM
Haha, Roald daar ben ik ooit een mee begonnen! Precies dezelfde volgorde ook :D.

Humor!, denk dat de meeste zo beginnen  8)

Colli 476s beading:

(http://i42.photobucket.com/albums/e311/19powerr/Afb0011-1.jpg)

(http://i42.photobucket.com/albums/e311/19powerr/Afb0019.jpg)

Bevroren 476s beading  ;)

(http://assen.duckdns.org/images/2014/frozen476s.jpg)

Tja, dat heb je in het hoge noorden hè.  ;D

Is van een paar weken terug, nu is het een witte laag  :P ;D

hier nog geen vlokje gevallen
alleen op tafel was het vandaag een vlokfeest

Citaat van: jochem de haas op 25 januari, 2014, 19:29:47 PM
@ Heatzone :Toen ik zei dat ik de rotary al meerdere keren had gebruikt dacht jij natuurlijk op 1 auto, helaas heb ik er een paar... :P

Haha dat klinkt als een zwaar leven Jochem!  :D

Ik heb vandaag de collinite #915 gebruikt, alvorens het gebruiken, het potje goed opgewarmd, dun ingesmeerd, in totaal 2 lagen! Enorm leuk om op je motorkap te kijken tijdens het rijden, want het water rolt echt alle kanten op :P, het uitpoetsen en erop smeren is wel een stuk lastiger dan bijvoorbeeld natty's paste van poorboys! Tot nu toe nog zeer tevreden!!

@Heatzone

Dat is inderdaad verslavend leuk.
Kost me ook daar door altijd een was muntje extra tijdens het afspoelen na het wassen  :)

Maar ik neem aan dat je alleen afspoelt met water(osmose) ?
Ik merk altijd als ik me auto gepoetst heb en ik gebruik t sop en daarna de hotwax dat mijn wax dat ik zelf op de auto heb gezet, hard afneemt.

Sop van de wasbox bedoel je? Die werkt inderdaad op basis van zuren en tast inderdaad je waslaag aan.

Ja dat sopje ja....

Niet gebruiken dus  :P ;)

Correct Jochem dat spul wat ze bij de was boxen hebben is gewoon meuk zowel het sop als de nou ja... wax...
Ondanks dat er een grote sticker op de muur geplakt zit dat je niet je eigen emmer,sopje en was handschoen mee mag nemen heb ik mooi lak aan  :P
Gebruik alleen het water daar en neem zelf altijd 5 1.5 liter flessen heet water mee voor een lekker warm dodo sopje  8)
De borstels bij was boxen zijn altijd bagger smerig en vol met zand en meuk van de vorige 10 die er ook hun velgen mee hebben staan te schrobben.
Ook altijd opletten dat er in de eerste seconden bij wasboxen vaak nog zeep resten mee komen uit de leiding, daar spoel ik dan de het ergste remstof van de velgen mee af.

@MJ:

Als je je wax er af wil hebben werkt die sop meuk van de wasbox prima  :P

Daar is het wel geschikt voor ja  ;D zou me niets verbazen als het gewoon afwas middel o.i.d. is  :P

Nou nog even een update over de Collinite! Tegenwoordig als ik naar me auto toe loop en het heeft geregend, ligt de auto helemaal vol met water druppels. Als ik dan aankom op bestemming dan is me auto zo goed als droog, want niks blijft erop zitten :D. Het enige wat nog iets tegen valt is dat ik echt dikke ronde druppels had verwacht die echt op de auto liggen als het ware. Dit blijft nog uit, (de beading is nog steeds mooi btw)! Maar nou moet ik zeggen dat ik even moest wennen met het aanbrengen. Als het straks wat warmer is en de zon weer schijnt dan ga ik het nogmaals aanbrengen in meerder lagen en dan zal ik die mooie ronde druppels zeker hebben  ;D.

Nooit geweten dat Zonnebrand zo slecht kan zijn voor de lak van je auto...

Van het weekend kwam een vriend van me langs die onlangs een volvo heeft gekocht. Hij dacht zelf dat deze wat vet vlekken had op de lak. Het bleek zonnebrand olie te zijn die goed in de lak was gebrand.

Na veel polijsten en het volgende resultaat behaald op de achterklep:

(http://i61.tinypic.com/2a9cras.jpg)

zo hebben we ook de witte lijsten behandeld met auto finesse trim revive :D

(http://i61.tinypic.com/14ec6fb.jpg)
(http://i61.tinypic.com/34q37yr.jpg)


Ps. heeft iemand enig idee hoe dit kan zijn gebeurd??
(http://i62.tinypic.com/j8gox3.jpg)

Het is alleen onder een heel specifiek lichtbeeld te zien, dan zie je overdreven gezegd een wit vlak verschijnen, op de foto zie je een lijn lopen.
Polijsten helpt niet! (het is de golvende lijn, het ander is een reflectie van de schuifdeur die open staat met de bomen dat je ziet  :D

Ja dat brand wel in ja, krijg je temperatuur verschil en dat is funest (net zoals bij vogelschijt).

Als je het met polijsten niet wegkrijgt dan zit het dus niet in de blanke laklaag en is het dus een spuitfout...

Het enige dat mij echt verbaast is dat dit er nog nooit heeft gezeten, ik poets de auto al bijna 6 jaar en ik heb het nog nooit gezien.
Vorige jaar eind zomer zag ik opeens een kleur verschil komen in de klep waar het dak op rust en nu gisteren was het nog beter te zien  :'(

Dan zijn er twee mogelijkheden, of het is je nog niet eerder opgevallen of het wordt onder invloed van zonlicht erger  ;)
Wel balen, vooral omdat je nu weet dat het er zit, ook valt het alleen onder een bepaalde hoek op...

Post je eigen beading foto?

Het is ongeveer 1,5 maand geleden dat hij zijn wax laagje kreeg.

(http://i57.tinypic.com/9blz5y.jpg)

Ziet er nog goed uit  ;)

Ziet er idd nog top uit die beading  :)

Zondag ga ik me 2e wetsand project starten op de rode coupe  ;D, puur om hier verder mee te oefenen en dingen te testen.
Laatst heb ik ook samen met tuur de achterklep van zijn 9 o.a. gewetsand met korrel 3000, i.v.m. de vele diepe krassen in de klep. Dak en motorkap hebben we gedaan met mezzo op geel en oranje en afgebouwd.

Weer een aantal poetsmiddelen aangeschaft hiervoor, o.a. het unigrit papier van Mequiars in de korrel 2000/2500/3000. Heb de hele Monello serie thuis staan alsmede de PB serie haha. Gyeon prep heb ik ook nog besteld  8).

Zal het resultaat na zondag posten 8).

Dingen waar ik nieuwsgierig naar ben is o.a. hoeveel blanke lak haal je er hiermee af, komt de rode kleur weer meer naar boven of zit dit in de onderste kleurlaag, hoeveel van de factory sinnasappel blijft er nog over? Hoe makkelijk is het om alle wetsand krasjes er weer uit te polijsten? :D 

Je kan de lakdikte altijd ff meten, maar een moderne lak is afhankelijk van de soort 100 tot 300 micro dik. Ga voor een metallic uit voor +/- 180, een teinte effait gaat al gauw richting de 300, een uni lak zit meestal rond de 120. Met wet sanden haal je gemiddeld afhankelijk van hoe hard je je best doet zo'n 10 tot 20 micron weg. Dus an sich niet heel veel maar wel genoeg om het zeg maar niet elk jaar te doen  ;)

Overigens, het is voor te oefenen dus ik denk wel leuk om een mooie foto reportage bij te houden?
Als het niet voor te oefenen was zou ik gewoon lekker goed polijsten, of het moeten wel hele diepe krassen.

Ja ik was al van plan om een fotoreportage te maken! Het is echt puur om te oefenen en meer ervaring ermee te krijgen.
Anders zou ik nooit zomaar het schuurpapier erop zetten, dan is zwaar polijsten een betere optie!

De lak is ook verschillende kleuren rood, dus daarom ben ik heel benieuwd of ik de kleur ook weer op kan brengen.
De auto wordt sowieso over gespoten dus nu is het een ideaal oefen object  ;D

Helaas staan de foto's van me camera nog thuis op de computer, dus hierbij een klein voorproefje!
De pitjes die je ziet zijn 270.000+km's aan steenslag pitjes.

(http://i57.tinypic.com/m96g06.jpg)

Zo die is wel opgeknapt  8)
Leuke van rode auto's is dat je het meest dramatische effect krijgt, van dof en zuurstok roze naar weer glimmen en vuurrood  ;D

dat is geen half werk  8)

Hoe komt dat eigenlijk dat juist die rode lak vaak zo dof wordt?

Maar die motorkap ziet er weer goed uit. Je stond trouwens toch niet op het dak om die foto te maken hè?  ;D

hahah, nee. Dat zou het dak niet ten goede komen  :D!

De linkerkant heeft een eerste hit met de gele pad en heavy compound gehad, de rechterkant is opgeschuurd met korrel 3000 unigrit!

Haha een beetje globaal kan je 2 dingen hebben, je blanke lak is aangetast en word dof (dit is helemaal terug te krijgen door te polijsten), wat een roze kleur geeft of je kleurlaag is aangetast door de zon wat zorgt voor verkleuring. Dit laatste is bij mij het geval, ondanks dat de kleur lichtelijk is terug gekomen is hij overdreven gezegd oranje! Staat hij in de schaduw of kijk je vanaf een behaalde hoek lijkt hij mooi rood, staat de zon erop is hij oranje..! \

Maar de glans is wel verbluffend, hij is ook helemaal swirl en krasvrij. Enorm leuk en leerzaam om te doen!

** ik zou overigens niemand aanraden zomaar het schuurpapier erop te zetten!!

(https://lh4.googleusercontent.com/-Z3nUe0M8Eyk/VDauC2J9E6I/AAAAAAAAFdk/a_N-l13S6-g/w1127-h845-no/IMG_20141009_082707.jpg)

Blijft een leuk gezicht  ::)

Vandaag met klei gespeeld en nog wat andere dingen...

(https://lh5.googleusercontent.com/-ncJg_LbuLmE/VPyNyjRirEI/AAAAAAAAIxY/lOMuEbY_DEc/w1358-h763-no/IMG_20150308_175257200.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-kOQpEJHSm6c/VPyNyiWB8II/AAAAAAAAIxY/EMt5Ke0zrZg/w1358-h763-no/IMG_20150308_180435593.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-sRe4V2AUnJc/VPyNyncz7LI/AAAAAAAAIxY/x6led3mB6S0/w1358-h763-no/IMG_20150308_180410134.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-GuGeDfafoRA/VPyNyldBGEI/AAAAAAAAIxY/9Z6TlwaNo00/w1358-h763-no/IMG_20150308_180422539.jpg)

Nu maar binnen zetten en niet meer mee rijden  :P

Ik breng morgen onze megane wel.

Wat een spiegel zeg!!  /worship

Ziet er goed uit man  8)

Prachtig.  /worship

Deze clio is een van de weinige zoniet de enigste lease auto van het land waar goed voor gezorgd wordt.

Thanks guys! Kost je wel een dag maar met het mooie weer geen straf.

Wanneer kom je de megane brengen Marcel?
Weet trouwens nog wel iemand die zo goed voor zijn lease auto zorgt, adinsx...

Ik stuur Marina morgen wel even door van Papendrecht naar jullie,  heeft ze gelijk een mooie proefrit in een clio 4  :) (roll)

haha aan het kijken voor een upgrade  ;) :P

Citaat van: Marcel op 09 maart, 2015, 06:18:45 AM
Deze clio is een van de weinige zoniet de enigste lease auto van het land waar goed voor gezorgd wordt.

Blijft leuk dit soort opmerkingen....   ::) Er zullen vast wel meer dan een handjevol liefhebbers zijn die rondrijden in lease auto's door de week  ;)

Mijn "leasehok"  :P stond er ook weer lekker bij zondag  :

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/661/Q8b9lr.jpg) (https://imageshack.com/i/idQ8b9lrj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/DCbdWL.jpg) (https://imageshack.com/i/f0DCbdWLj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/OkGSJE.jpg) (https://imageshack.com/i/f0OkGSJEj)

Netjes Jacob!! Zo heurt het  ;).

Nou,  dan staat de teller op vier,  dat is nog niet veel.

Mooi "lease hok" Jacob! Staat er goed bij  ;D

Ik denk dat procentueel gezien de meeste lease auto's niet zo goed verzorgd worden...

Ik denk dat dat komt omdat dat in het algemeen zo geld voor auto's, niet alleen voor leaseauto's. Daarnaast.. ik zorg er ook vooral voor dat mijn auto technisch helemaal in orde is. Het is inmiddels ook alweer 30k km geleden dat mijn Clio 3 RS een poetsbeurt heeft gehad ;)

Denk dat het percentage bij niet lease auto's aardig vergelijkbaar is idd!
Overigens, een echt goede was blijft gewoon een jaar zitten, dus 1 keer per jaar echt poetsen
is voldoende, zeker als je de auto netjes wast met auto shampoo zonder zuren (zuren tasten de waslaag aan).

Vanochtend was dit wel een leuk gezicht, beetje crappy foto het was nog donker  ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-GJr3PpMlyPI/VP6syXotC7I/AAAAAAAAI1M/waOEv-71JLg/w1118-h628-no/IMG_20150310_063903328.jpg)

Nice zeer nette beading man :D

Ja echt geweldig  8) uiteraard de bekende 476s  ;)

Grote voordeel, auto na een minuut rijden helemaal droog  :D

Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 11 maart, 2015, 15:10:51 PM
Grote voordeel, auto na een minuut rijden helemaal droog  :D

Wat is het voordeel daarvan dan wel niet ?   ::)

Met auto wassen heul handig  :P

Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 11 maart, 2015, 19:06:58 PM
Met auto wassen heul handig  :P

Haha inderdaad heb je de auto ook snel en streeploos schoon, geen droog vlekken etc etc  :) ;D 8)
De 476s is en blijft een mooie wax voor weinig geld  ;D
Als ik er net een nieuwe laag colli op heb liggen kost me dat altijd een extra muntje in de was box, kan het dan niet laten om te spelen met de beading  :) ;D

Vandaag de auto van een vriend van mij aangepakt, een prachtig slachtoffer.
Voor mijn gevoel sinds uit de showroom niet gepoetst  :P

Hier zijn we hem aan het wassen, lijkt enigzins schoon maar schijn bedriegt
(https://lh6.googleusercontent.com/-f0vhSiQtcmg/VQ6glLARGRI/AAAAAAAAJDI/syMLhylWzhg/w475-h845-no/IMG_20150322_114119853_HDR.jpg)
Dus ja dan maar even lekker kleien
(https://lh5.googleusercontent.com/-qcAAaPDNGEQ/VQ6gmUKHQ8I/AAAAAAAAJDU/qer8aXyA3fo/w1358-h763-no/IMG_20150322_115845065_HDR.jpg)
Ik heb aardig wat auto's gepoetst maar heb de klei nog niet zo vies gehad voor ik bij de onderkant van de deuren gekomen ben...
(https://lh4.googleusercontent.com/-CHFjWUj3gjU/VQ6pDEvPT0I/AAAAAAAAJD4/-5KVxxAOpY4/w1358-h763-no/IMG_20150322_120619760_HDR.jpg)
Na het kleien zit er in elk geval weer een mooie glans in de auto
(https://lh5.googleusercontent.com/-q51LXGp6W4M/VQ6pE-FBHNI/AAAAAAAAJEE/mDBBxUEpof4/w1358-h763-no/IMG_20150322_123526257_HDR.jpg)
Maar zo als je ziet nog een ruime hoeveelheid krassen
(https://lh3.googleusercontent.com/-x9UzBAfmOWk/VQ6rENlk7bI/AAAAAAAAJEU/MjXVu6yRKII/w1358-h763-no/IMG_20150322_124403279_HDR.jpg)
Dus wat doen we dan, polijsten, hier mooi te zien waar de polijst machine geweest is en waar niet
(https://lh6.googleusercontent.com/-9FpLxyV8PxA/VQ6zK5tMHtI/AAAAAAAAJE0/7Cc2sTfO6pQ/w1358-h763-no/IMG_20150322_131821094_HDR.jpg)
Uiteraard mag meneer zelf ook wat doen
(https://lh6.googleusercontent.com/-jBaWQP0Xtyo/VQ6zJpXThAI/AAAAAAAAJEo/Dj2LQLIy19o/w475-h845-no/IMG_20150322_131735450_HDR.jpg)
Na het polijsten (cutting en finishinig uiteraard), een mooie glaze en afwerken met de 476s is dit dan het resultaat:
(https://lh5.googleusercontent.com/-C-XbS8G9Gik/VQ7RUCM-JOI/AAAAAAAAJGI/AsMfm69kgfI/w1358-h763-no/IMG_20150322_152714451_HDR.jpg)
In de zon nog mooier te zien:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qj5fFX2J3Mk/VQ7Zaj9ThAI/AAAAAAAAJG4/3nOfygrOrIo/w1358-h763-no/IMG_20150322_160109072_HDR.jpg)(https://lh5.googleusercontent.com/-HayAR6MiDYA/VQ7Zcooq_mI/AAAAAAAAJHE/W-jGdrd9tME/w1358-h763-no/IMG_20150322_160130813_HDR.jpg)

Een leuke auto om te poetsen, veel eer te behalen. Wel een erg harde lak, groffere pad was niet verkeerd geweest. Motorkap zelfs twee keer moeten pakken voor de krassen acceptabel weg waren.

Leuke bij dit soort klussen is dat je echt goed verschil ziet.  8)
Nadeel is dat de eigenaar het vaak dan weer laat verslonzen  :P

Absoluut, echt eer van je werk. Hij heeft hem sinds anderhalve maand dus dat gaat gelukkig mee vallen, niet echt een poetser
maar wel af en toe fatsoenlijk wassen.

Rijdt trouwens wel echt leuk zo'n mini, wegligging is op goed niveau.

Ik kan me nog goed de eerste rit in zo'n "nieuwe" Mini herinneren een dikke tien jaar geleden.
Had erg hoge verwachtingen na al die positieve berichtgeving in de pers, maar viel me toch een beetje tegen.
De tractiecontrole van de standaard Cooper maakte veel overuren op nat wegdek.  Dit modelletje is nog wel leuk qua ontwerp, de laatste Mini is natuurlijk gewoon een lelijk ding met die megalomane achterlichten, grote overhang en blauwe led kermisverlichting aan de voorkant. 

Tractiecontrole/esp moet idd uit, is veel te conservatief, gelukkig kan dat gewoon.

Citaat van: teupie op 23 maart, 2015, 17:00:49 PM
Ik kan me nog goed de eerste rit in zo'n "nieuwe" Mini herinneren een dikke tien jaar geleden.
Had erg hoge verwachtingen na al die positieve berichtgeving in de pers, maar viel me toch een beetje tegen.
De tractiecontrole van de standaard Cooper maakte veel overuren op nat wegdek.  Dit modelletje is nog wel leuk qua ontwerp, de laatste Mini is natuurlijk gewoon een lelijk ding met die megalomane achterlichten, grote overhang en blauwe led kermisverlichting aan de voorkant.

het verkoopt wel  :o
goed voor (a Mini is) Born

Afgelopen zaterdag weer een auto onder handen genomen  8)

(https://lh3.googleusercontent.com/2IxmytChPdEJycb0-mcFslEUi2GstC6SQpiv2-rEamQpz6oS9O8A=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/s7MSTe2OgM7sYSbI1w0KrsuyXvoYxKd_oi-KSkjFFBmpps0mKpBZ=w560-h995-no)

Een witte, altijd leuk  ;) zo als te zien best wel dof.

Wordt wel elke week netjes gewassen, ondanks dat werdt de klei echt bijzonder vuil. Hier halverwege het kleien,
de glans komt al enigzins terug.
(https://lh3.googleusercontent.com/7bYjz1B6xJlPDBgaeNZwDf6lwqHhG3nsSBZieXhYkMA7yi0aKGFU=w1600-h900-no)

Toen naar binnen i.v.m. de zon (helaas!) alweer aardig wat glans:
(https://lh3.googleusercontent.com/qtPqRc7ehM-Jlf05ejamrvQEpi2FRdu0w3v3fTSOZEuRKCmpIUtv=w1600-h900-no)

Daarna aan het polijsten geslagen, eerst met een cutting polish, daarna met een finishing.
Deze keer met monello pads, om te proberen, bevallen erg goed.
Vooral de cutting pad werdt nog erg vies ondanks het kleien.
(https://lh3.googleusercontent.com/AjJt8Jg_IdB7SyYmKv2aNwQ6opA5KuNkX7V-wUF84WllqSfrG7an=w1600-h900-no)

Na het polijsten is die weer wit en glanst die weer  8)
(https://lh3.googleusercontent.com/xCUzzWgpbRKhqixl_0nb1rqbtbFhOWNPSaJpSBO-HUFdl8XRipC8=w1600-h900-no)

Daarna de glaze er op gevolgd door een mooie laag colliniti 476s en onderstaand het resultaat  8)
(https://lh3.googleusercontent.com/dtfuxQutdPoY_BSwFHt5DihOwNm8Q8ZmDKyprSEpvJUZrFlZtxO9=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/HbI4V10EGpRSle9xqAI0QSpE64EbZr9qq6jGF807sQD6rNBibV02=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/zBSdIeh3GxWfcte-lyXy7VNI6mUprhUHAt0djbwuaXuJMJ2atK2u=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/2Gye6dDJf0ZFgB4lMNM09k5lRKP7sFjgZQU2ekTJkEhntwYir4ng=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/1byqRqF3byGu37JkOrBerR-4EzdgKXUM5rSDNNVwoR390g1urmmW=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/4dhBfZWkEFFh3hpp25BBgQrB1fw_6fAc38xZhlD5-_0ERlqaSG04=w560-h995-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Nfme5ZhXC4NsSOrU_bEbvkGqTy8b8ZdyxCaKxa1iedYJzBNclUc0=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/xnpWg3ujP-6pUaogg0bfS5B2Eae-MIq0cONVdF3ujB_4hIV9cxzX=w1600-h900-no)

Mooi werk Maarten-Jan, blijft mooi spul dat colli 476s, nog goedkoop ook  8)
Maaruhh ik zie jouw nou niet echt poetsen op foto's  :P

Mooi hoor! van wie is deze?

Jammer dat Inge haar kenteken al eens is verloren.  Echt zonde zo'n 1-tje op de platen.

Ik moet me ook maar eens gaan verdiepen in Monello en die pads en shit.
Mooi resultaat!

@Roald haha dat klopt, foto's nemen en poetsen ging niet tegelijk  ::) uiteraard kwam ze er niet vanaf zonder mee te helpen  ;D

@Lars van mijn zus(je), echt een leuke auto!

@Willeon idd zonde, ontmoeting met een uitlaat op de A50 helaas. Gelukkig was degene die hem verloren had niet door gereden. Bumper moest gespoten ivm krassen duskon wel aansprakelijk gesteld worden. Helaas het kenteken niet terug kunnen vinden. Ja erg tevreden met het resultaat, met wit ook veel eer van je werk.

V.w.b. pads en alles, zou eenvoudig beginnen, kom je al een heel eind mee  :)

Welke materialen gebruik je precies Maarten-Jan, waarvandaan en wat ben je dan ongeveer kwijt? Heb hier 3M polijstpasta maar om die elke keer te gebruiken...

Lastig te zeggen wat je ongeveer kwijt bent, het meeste gebruik je gelukkig voor meerdere auto's.

- Wassen met Mothers Carnauba wash & wax (heel fijn spul, 15 euro voor 2 liter, was z'n beetje elke week en gaat al ruim een jaar mee)
- Daarna kleien, voor mijn gevoel is het om het even welke klei je gebruikt. Ik pak meestal die van meguiars, gewoon simpele apc om te sprayen
- Chemical guys V36 cutting polish, weliswaar 25 euro maar doe er al 4 jaar mee
   - met de monello oranje (all-round, niet geschikt voor het groffere werk) 10 euro
- Chemical guys V38 finishing polish, zelfde als de cutting kwa prijs en levensduur
   - met de monello zwart (voor finishing en glaze, geen cutting factor) 10 euro
- dan als glaze van clearkote, Vanille Moose hand glaze. Perfect spul, blijft uiteraard niet zo lang zitten als een wax maar geeft wel net dat beetje extra als je hem net gepoetst hebt
- als wax de collinite 476s paste wax, geeft echt langdurig bescherming, op mijn vaders auto zit het inmiddels 2 jaar en nog steeds mooie beading. Er zijn waxen die een mooiere glans geven maar de standtijd is ongeëvenaard wat mij betreft. Moeilijk aan te brengen (tip: vochtige doek), niet heel duur (21 euro en gaat lang mee, weinig nodig en blijft lang zitten).

Dat is het wel, geeft eigenlijk altijd wel mooi resultaat. Kun je ook rustig vaker gebruiken zonder dat je door de lak heen gaat.
Voor de wat hardere en meer verweerde lakken zou je nog b.v. monello geel kunnen pakken maar dat heb ik nog niet nodig gehad.
Ik gebruik een DB-Krauss polijst machine ook een fijn apparaat, goed die koste wel wat maar veel plezier van. (in een aanbieding gekocht voor 140 incl 2 pads en de V36+V38).
Als je begint zou ik wel altijd een dual action machine aanhouden, dan hoef je ook niet bang te zijn dat je de lak beschadigd als je te lang op 1 plek blijft.

ok. kun je tussen kleien en eindwax ook 1 produkt gebruiken?

Dat kan in principe wel, resultaat wordt wel echt een stuk minder mooi.
Een glaze kun je sowieso over slaan. Polijsten zou ik wel in 2 stappen doen maar je zou alleen een finish kunnen doen als
de lak weinig defecten heeft.

Ziet er weer fraai uit!
Eentje op de kentekenplaat gewoon geel maken en met de apk weer zwart.. zie je wel vaker

Waar maak ik het dashboard en andere kunststof delen binnenin de auto het beste mee schoon  ?
Gewoon met cockpit spray van een willekeurig merk  ?

Of een APC (all purpose cleaner) cockpitspray laat altijd een glimmende vettige laag achter.
Ik gebruik altijd de APC van Poorboys, verkrijgbaar bij carclean.nl

Beetje van de gele dasty op een vochtige doek doet wonderen

Dasty inderdaad, echt goed spul vet en vuil heel goed los weekt zonder plastic/lek e.d. aan te tasten.
Daarna wel goed afnemen met water, dasty laat wel een laagje achter als je het niet goed afneemt.
(dat laagje kun je ook later altijd afnemen met water, dus het is geen blijvend laagje).
APC zal ook goed werken maar is wel flink duurder dan dasty  ;)

Dasty koop je dus gewoon bij de supermarkt?

O.a. bij de Wibra maar soms ook bij de action en de op=op en weg=pech

Afgelopen zaterdag weer een leuke auto gepoetst, van mijn oom / tante. Weliswaar een vreemd merk maar zeker een leuke auto (Rijdt ook erg leuk moet ik zeggen).


Het slachtoffer in kwestie, het gele is er wel vanaf  :P
(https://lh3.googleusercontent.com/l8Liv9ZhIH7vyujPFAw9zUzU0iLO_DE3ziIdnXowAwOt8fZ9S6yGW146pNOrt7EuKKSPI10kZd4kiGFerTeUCc--c0BeibHCa_mptVzQbSu-4zTJBEnxbOcAh_LUNKbkIXjrLyhvBKI2Wl6KklHTtkRYFhJ1ikmsUjD_NOxNn6n6gsNksC6YSKRJrrfvVaCVAck6wsbTdvn_85EldmNtll7BdKs9ZvRogrUe4GCV4ZTJRI8URIbocfUjGnmlVxenoUBsDx0rwu7xHC00b6u2QRnj1-BnHbyxG6e7rn_QC7mSXTMDvxP3sYaoXlxgvZSV3Y8iqruVImnHC4hPABvzpQcX4XMWvanfH7uC_4rQmVkB4SymXXidfroyL5QfFE79S13mvhpjEdv3n7PUYQgJQyVbgRBHn4gU6otDi6ji2xoZf0TIp10L7lZLURYPvyst5PDD_ib1vfmgDXrQ5fnLGayUcmY5o6BVbE1GHIe48SPWTM5CZnJP4fJ9kaVHp4kVQBGDIXwEsAyc_mvTNn9LztyNAXIb_5pWUrf8W1gK74hJthEsY5O0QoBhEWLl9ZPDrJ71PMlC_G3GuCLfmlWS3a1cTQSvH9bA=w1718-h965-no)

Alleen het kleien doet al een hoop:
(https://lh3.googleusercontent.com/-ye-bWLImJRf542g7rDpDT29bNr53U0eV172SE84FSevTgPk3_qwzC4lw3ys-u8lMTCGcdGsYL5l5Q-q0NE647PRGVbc20SZX9zCEr2QV5JBMDhlTL7T0mcLbsF6h2QMte6el0n1OYNB_okutniRl4xrnaz9-NgLy5JkK4SJj1Up2oVVYD3Vl4teLZe3iq5oYpbVH_AkjdT91K5zCr3rB8aJwqYWhY9az0mhFPhWOG_ux22QiXRl8zbhx0gm6xzE7y2ePBFQ5fJRR3KZZD0Zuw7VZGR1Oxfsi8A6s9EWKLtleYyqudF1-M16p7B0gneUJ_awx2B2Y0l2xNE8LkHFEWc9qKR9nOfSkX8HpuhmmY9rrQXTOQcLT-4DVaF6p4UpW3qtYL4XTYUqZzpiwofK43XiOUdaRU2gjERnOEKD2W_7xYHlnjkmTnKP3rN3HEsgDB9seEZUTBu6iPB46TYVj8QSG5yoQOnsTtSkLhjlkDrYdqe5JDVOZxvN1CP61cB9nudcnWmmRrrY5k8r4gYQuyEFvS6uRIXI2xTdJ0exHHssALa3Asb6zVO4P8l3ChWkkkgzyKmq2SFEZsoXnHQi94kbfbx5P1OL=w1280-h719-no)

Maar na het polijsten en in de was zetten is er weer echt sprake van glanzend geel 
(https://lh3.googleusercontent.com/nqDSkUQbDzlrylBcWJcI1iUiOxjBi_-ZPuL6fFphyflA_aWfHnqoO5lM8KBxsBgPxH1GYB18d8weUhQ3YIBw7ncBId_GkxmMXU0ZIogzdS64tdSKrnX-9rt_xOUqRwPAoDfnfdjyb4Qo9MB3I8s0o0a7N_QvzOLGE6RG20LtL5GNT2Ei_Q-UwpBVdIYCfGnui5v304FDgXfCXRl_xGq_NZp_hEiGIjHMPn4EwxBQVxdujK4y_95J7th82Z3jSvhhhozHXavvjKAJWcFq0V5WQGQVvkg4vWJAQ4slD460cOYhuo_d1bahRZtk-Se551SLTIXAQMeTlj0tTHcXDAwC1V-7u2fHbahotiwQAljhzqQUnp1IuHUFG6fQRfT0k4WiRLZ-K-APY10OgosKEhgs-lYTp7o11oKz4NugSSELIKSHinx_XGe_2A63XQ-P82ImGaPacjdQWVRoi6UklUsF57_XSVbyaVlinCkj2A2Y95PCDei3h8vqzqIVYlk4_XMNMu39nGk6FYE5lo02dI6NWwc4VHs8mdDj29rlTENev1giuR2v1M-cKxGD_WMwzf_h3SJOc8zG7-ZuYHN-DaqTYxn2HyIzE8no=w1718-h965-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/p8A5hnWUNnbWWV5o8ezhaVOn8DezIJ3vddYuYYOZGsMNR0XbNESxhNbpNlN0p8JEFTA39tJJ2zxykNUd_9PuQW1r5VGrl63S42Z4seKFs_0cmkBJ9y_G9J2v4NSpviFmOO_AxtMl3fNJXtuPaqtWXa310fPTl-0KWmSMHezR4IFk44dKG9i239X6djjCGbdvdIItGMmFeewCFWHx1BIrVQVaOdKaOvWo925lVPKoMdapPxZfBuD3KfYI3lUtQYxePJnwqDfNJlqJ5nPTVUj7BhZScZZYHD-0zaOhxHvs4JA1SZixVAPZbxKkH6TOmDGpOoufSuWnMDJVC1rXa9fIYV06dkVYixPemY2p7dvkNYugf3iP2KCKp_9OwuikG2tknAlXBmox474dWK424PI5HFVpziGrDF4eZwJ8q3TIF-0FhAkadsHuNdgM_TrUR8eQ5-mY2BiUuePj3s0rrCtQpuT22V4_xQhcY6DvIUv8UJ5qqtr5Ti47VLjdZKc3NL-VJpR0I8vd9Fai2VfB9L5hv3M5Z5SAP5PjBbpMa9P4wnh2IoNIKMeJGE7IEjVkB7R_BJwQL2dcB9mcVMx2eOs_WiMmLKtxYJaV=w1718-h965-no)

Leuke auto leuke kleur.

Ja echt een leuk karretje, rijdt ook goed. Afwerking is wel echt discutabel (als je vind dat Renault / PSA plaatwerk niet altijd even mooi aansluit zou ik fiat overslaan :P) interieur afwerking ook echt matig), techniek schijnt ook niet alles te zijn.

Het ontwerp is dan ook weer al dik 20 jaar oud.

En op basis van de punto.

nog steeds een fris en sympathiek autootje

Sommige hadden het wellicht al op fb gezien maar afgelopen weekend hadden we een hele leuke loge te logeren  8)

Op poets gebied kon die wel wat aandacht gebruiken maar wat een auto  /worship

de A310 V6 pack GT van Ben:
(https://lh3.googleusercontent.com/umVTqJXSlEV0nhboRA0IaKb_IpRC3HhHPS5qZ1ITERpOM1cPGZXaQTe2mmLdNPRE4l6tsDdBEcAPA5MFeCVrUWIbgjHQAZ4ibbo_PBzerKVSHDBK9bBFJib2V1joXuqPYAsSfXg3CE5klZWmKIfPLdPxtrLphy4pkx6xysk9us2UDU01Bet4y1RD5reFhdkM8J4PIMGnWVaVeSmKSrEYU4XsRhbb07WKM-uF6M82Sru4jL3U93cBIfvyHwbVXQIv93UKcyK6zojh3WStfSZdDohFuthp2GUz_z0ihJ09md4MKu5K3AzNkXOi6IisADiqb4F30_IzD1OONfWPPv_jigh56i7jWW4XSeBxX_V03zIDOcEw_onMFBrqK63zlKCHZ3IMBPdOZkipeOELb6FT2-3M1dhKzWDbj5mJcZyXKTtCcgrq2eyt-hJ8AQJAq1RcFRK6iPdqzZ5L2Vh8Mq_FaIeEy-ZvsWS9ehTMEZesxpyWRNv3cUX32rflM91VgDtDxx0_SCzc1KDo3dguEyIzm8Y_Pdf9URXiEaMCC6jnVscTmXHgO0L5dCVVVqIgkYCyxSJt-3I0fWrZvTip0MO86TIXZZcZyUyDE-MM4xLFJe1IeSTzzQ=w1710-h960-no)

Je ligt echt in de auto i.p.v. dat je zit  ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/lTFcMuCtGAQp0Eb1Z2jqHj6O0YQhYvFZUCX-DVbQoT7txNhHAZyVizPm3xUpkHlX3bSRS0j9HjiFxp_bTo9IY4Xkihxay_o6jStjt2IMtU5ZVqlaXWI2XlFVesmq3Lcd_csQx7lvoOUxyAeXEs59TG60-KyrU-r3yG2LEdAEX4YmgkZopt2Ck_fo-1ZkqIyr8cmHMjd9DMameOa-Cc2uHpS0dlIhb64bsdMvXYgQJxgj6ojedDBgZ_FGsBgpdUobVyuJYUuMQLhP_p4l_HoNHP6oMZedkWWkkAKHdqS-Rk-KkA3UlvUrhAYDQkmak5xyj8EZvXajmo1mpl-qfdpffGHjXOxWDOeHRtM6RORNJcdGPHr7sOwUeYbjwbk_T0Uk8tYgMgwgvqdIGdNWHbarxH0Ov-VFngbTh20LdsBaVlZBfyB1S6tqC1298NggIS4uQQXUgDhUUFTN9SIQlO6Dk8UW72X3CQoVbE7Xe-t0ON8hxTRDwx32oUO3f0ksT3t6Z34SSMf_wFU2xITwyUw4XOxCU7l7L596AOqI2lhqvgc60dcZfbIn0Us9jFDwSNPqXysAjAFzZT7xodt_a8DqnbE46378Q7Gw6xysBim1HLe1Y-g2OA=w1710-h960-no)

Achter de achteras ligt een V6 met een heerlijk geluid:
(https://lh3.googleusercontent.com/sO6xosiFWJEMZtcnECkrt_2K7VWLLJdcls2WxAqrFm_L3d2VlZV0n14ycwMIsaWKc8eie08cqulJ180mfeA1BnDfjZ0a_sV9KOH5o9TrRiPnsT27AThUEXTb3BEtbyCLGlKlY6P5O2a0747tS_pwrFwiH9YAFekigxobXLYgrUak7TmUuHjpUbR9yVjY0cRuThvB1_sNwkiOQaseSpGt4srObgtvivEKdEgQ9dGqHY4hNnIZCeeScJrWSA15ExCYnda5ma7eW0_Enhdez4k6-Du5H-GI1dodpy6KeOSlOyKW1Fggb-EQFwPuCrLXJ7TaCqmlGARuffQkUMsSaTUz3eIIO0uu4iFEXjaw6Dp-NomGNaYSdGkFPfz0EJTNeD6RtEIqkPfB0pfLP6oP9sAE0F_MXd_K1RxQHIOGCkLF6TFOq6KqIL7cRh5uGoWQhKJsBktxC73AFkiqi8Hrm2eStTrgo1n4X9omnPtGxqeFMrlM_tGYoFpSVCGmOQUDu0wiRarscJyUWYeL6uIr2en1fx0FWdVUrPAGEBEf9nezZkPMFZ4ViRcqsvkVUYAHD3QM8Af8oSEgGCY8I45AyjAr-lz2L7BDtIopAT2vgTVugCp27CGP8A=w1710-h960-no)

Eerst een rondje wassen
(https://lh3.googleusercontent.com/85Ol8hluNRrw3L6iR7CHvOb5eCsQcxlS8h4FUFr7R4Ad15v1B7j8VjJFUN1Y9OyDRJwXsUN7MvO9Tysspi_BQhY-Ckj4cyU5Wmt6zRyMSijs-cIa2E7mdVkVqCsCC5b6tLPp4ReWru_V5wVEfITloPF0Pce8Jr5SPj-wY7jb6uD_7NQoGK4JZBkhqyNHjh2cDD0qVxJniOyOG_RU01WcnEPhGL1oVhgnJr8EdJGX65X9cmY8kvRgH-7mBkIrSaM7slmZBvgmbO5NIQ8nVLsuUJzsjFiH5bACvMcYK7CV15T71xA-kYQVz7pyxSBJ-5VPjnN0YeFnm5B32IFd2N4eUJ7VYnbB8O9LoB3V2dW9FesnAOm_vcqvMQaZi2JSP2NKKgNYoQGzp5wXnuGg7RtJSV90Ia7lacIQWK2Vsy0SYKvinbidUgV7J1D7JOsxrO6OEu2WI_DzMpsayxgyF3Q3VZygQ9nVAYSjTGQFn4XOwwUMXcioyZyzqwtWLITkY3PpcpIaNjtimGP0Hbgl79TJEvvUW2NoUiKc2rvmHz236NZWshnIvrQEwvyXaZApHLXQDh-rT8DGF-TMP3wciegkImFAf84WXB6-u6Hf7z3AMYZSUJ1tJw=w1710-h960-no)

Het zwarte op de foto is geen schaduw maar het verschil tussen wel/niet gekleid  :o
(https://lh3.googleusercontent.com/EWka69oysZN4oPR_M8rBIeGnx-tP2-R1Np3ECV7t1xFjdYxdRyiXwbtWJbcWxtq5HlSiDJJpzN7nHLxPbQku4uZMHtvNb7dTFlS4CPqIarpSopliGAgGwiwqQcmTvJVYX1vj4KWqDmnwocWIqqmDeuYY-Yt8AJlPAwxBGEIqPfCW_0E0RXtYlY7O-uGwKG-o6m3taZWkzqWwd0VY7ZWqst05rCxKosOxdyLPEFu1EAWEABCPSVcuD4SxtrvRId5i-GA2jpy8x6AESAfohRtWaFWcwgMJFxiqjdJ6h0nwu06JwB6hYqM_X1sjrJV0Ec44Bq2r4B2TQ_p_wqqMNMnBUH058tWiwDgkTMo6pLc53xrWo6ZIehtZQl1AOspXNZpHCgSldw1FcoBiOAKvGbAdLGXvgdV7Prhuek4dX1ht59fyV7o-M95-9nzXHlCdb1hIxAWJoLmHY8Snbo6UCJk7bj4khaMCZSYAka2tWIRrhKcgg2_MA_qiQhYcnLhwO_J4xFpEmPqJ-8uif-YDXa6ZtkJ0dDNhGdOdb7xQhk23nRd-50cpNYzgPlHT6OSeCWL36eNnC_lTdA7otwM76VzUOz3PwMaGN-vFJkeArnnUzv2dKyuq0Q=w1710-h960-no)

Na het kleien ziet het er al een stuk beter uit:
(https://lh3.googleusercontent.com/dpiIN0t1zo-jBTzVR773ym-Px1lEFtVKoGYm7oubG8WbL342BrzyGDYgyIzKCaz60rCYdRXZKOv31Z68BvxO4OgvnA275yrA7rl2pXdVvU40Jd_OdTl3WOqESNnxNr6l1IY0wjI6Qd9J4iXTt9mQpTLDQL2f9BCAYJsDKDAHNfaATSQ7fVAm5IT0-4u4PNG3Gaq-UyDMak6rc6pvC9hsldtI59DsARnaxaQqcRCwpofR7_rD2spHQ4pLkqLIX_JHuLGX94V9DnxYJqKW6mmRzRWA7uaiHWp72GOV-hhpUpQv3XNnCVx3p6P0y3OwlgylULXDifAF6CfKYIMOgvDSaAPJU9prx2NjDA3_IOF4hbhHkY5JEFyOskr-CzUwXvZ3-tQPKHVsLSkBBE6A3TNcPkpyrelEfgEXlIXcrPK95wgT2laF-wL5HcmqMq-5qrWC7Vv3T1wQ1FiGXwNtHhwoSOJOXcgL5pqce6KIiTnoaCq8x1qE8fI8U3nO9h03nCFqYZ1UT-Q370AApoKZQScdXfaWaHX9IiZVaH8CWFWQ5oWn5JZIok0FwV6z9Hy8db-HidgQAEeci-hFSh0kNTxS2D-DEG6YhmECIWj6aEWuVeXgzOOK5A=w1710-h960-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vSOjc7A1fHyKDzlnO3g1Y_S80A4VN-5TUU7wJ_Qx6fTsn7pBJYqbLZJ78NW1k-xb5DYtRNr9RXrh9fHN6sOBRGMRRamEj5zJyv52mZggW7aL33nwn9-76AlfNv6GDMo1y-16dXfLBxMZKF9G140q5Ki5opcyhUmcntCRwogqmhmpjibhDmjVi78sSyXuNuh8n-zJKXP5MwHeSsXxbc7cVPS_QDDJJiJqO6IjHOQfofCfWi9m_SYQRztyd4a7OW7VMWfAoSfc_hstHEq-z-z-V7n5amaLyJnkrOvUCE8F3F7Wi9DSvJikFDh2b_dnAYFB5svZosx4Kz-ak5Rr9IQ9B8LPkvcZpbfm-Cvww4I47eyztj-meg-0jO0wc5rLTz4_DLyeBgjq7ufv8WXzngsASNRtOEt74FJPmC0uil2Qf2n9yqSjYh3zvdNJrQUldNKV5sbPONjQXuzUlwCASe9ELzg3jUTbOnSH6gDuMIckuXM1PdIJ_3Tk0iv2fWOhhdToNNt3OZDsYPevtmxeI11RZ5OQDU84kb8INevll4MTYZ8TVw4HKAnfIW5wLVE0MVbZnnrFpVu1Dip29ww7yJE8_guBIylsanA0AJLkLzarj1F5mCsQYw=w1710-h960-no)

Na 2 rondjes polijsten (Monello Veloce + Monello Finale) is de lak weer mooi glad en glanzend:
(https://lh3.googleusercontent.com/YPx0_5jGb2vWiibZRc0_gUGvEoDy1_IWHY8BGuqeyBIKyDhX4IvEYnJ5MAQ3VpQUvPDsO9u0wlEZL6aZWMoL4uU3xJ6ve_sEmQOn7g6Of4ZX81JEJvBuBdxoUTvwQueCBave0Xg7Wo6Q8RV_ERHRkLo9eZdPCSDUzvXGxNzs6hTEC66sP3xcv9KZUVPiBDXENWrJ4DLEs8cwhQO60gPHncorp48m6O_PJxzkTBAo1uHSgG8Of3UdZXo27PLiINWWraeuN94hyjYo9GbHS0cq2wZcut_pucxP8rRNb13tOzKRcm23-qgX7-Q-lk5iondfpVuvbtQVA9tKWZ1ax4YP43FLeaAMjxQ2OWXiH12f9AXB3mruJJcPQGujm0SX3soQGEhWNRm_pR0GI27whfoDenWu_PfdOC8oGJSyIrKIBN5jb9_dJX735-y5LAEEjWQ0fkkvnoTrT2gZp71ff3wg7oZKsP0zWTRrPZFwDZ7EWTpiLNeOp2_BKUp6x4ibtpBdzBZjXyhaGLNVYs7IA1GUGiZhHO4bFBBRVDiLfyxGN77vHzvqxGEo8SZMkp-TuOVaBGvBIbYMaoyiVBJUYdsavM7A7abENAZSX5LkDMqQZrwmDLaxqA=w1710-h960-no)

Daarna in de glaze (Clearkote vanilla moose) + was (476S) een mooi resultaat:
(https://lh3.googleusercontent.com/4AFOi624LAVjSGWj6RNLXE_4DKGXImhrfOn4I0tSDygrQQhNCOga-SZGGYgFaKQTagQbd7bq5NJh6e_FYNzi-PXmk9CvvPP-nK_U0grrvEwH2z1C23Saxnu5QU5A0nZ-vcOpzu0eUb_uock6q8sM5fMSz1TD89YSSZ30HWdsPt0ureJuzDEn9RJQ7t-UAg7H_il7j55tU7KevnIdgme0Dn1EpNTbKhjKX3Rbk-0QjtTFeNOogf-km00r8leEJc6sXxjkV6gMXbxjUaDggRGskt0nlsVnrBYhnALEd_Hd6FNAWqAtTbC1bcMxS7HWkE3EUAhjQgaf94N9c1QFSQQfcjtyTJt9A2c9-JBkqVSCyRiXuddDebC32xZGRqsFd8V9GpqUbtWaAoJW_2GAw1YTO4auHyqEcWPXNTszuAQaYWGNxQEP7rSDt4_xVoKZqT_OFiQJKKZ2OStO4kQqYOgpH-bv_yPEhQKyB3tMIXL9NBvT4VeP6iXL8Jo8iB9zKz9R1IhBTThQpmz99uKXvrSp9LrnhaRouJgFpj-eP5hfDyeMDo13NdCVrhHuGyAxzkQSl2yet7IFl4B9iYZ3NFFnxAE6tFTTSUB-BayC6YU1rgRniz3Hjg=w1600-h900-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/W7lvcfaLORSklsiebHYVvi_gSQWrbF94aXGQq1JcXFkZHgV4HKGP2Z-qna4d_3IICGjDPjuoYIyOWRSUvEaEjmt__vSVvHZynlayYgFsIUcSexm88CGy2PrCZ1sb5IJxCFvY6KFKKdoh36hETzNJnwh1JONX9dkJ8RF8Oj3iufe2tu32_G523foGR5Z3q3N-qf3ppEZofCP3C6S90SFo3rsI_fnxJpbqelFIlSsRuXpqoAx_iaBGo1ovPg5u9UcntQb6VI8MR1d9vp1n-qVMQ9AysLE0H8Vx7lMxul3x0JzLqsvaBU1-WfDhyGVL2jl4L0jPsB58MXvwYtj_RpmNgvxfkS8pB60t2-l94z1ir-eANLmJ788rllUhrhE6WCCp7BcjXmsmzKby7s4SOSqHsDm3TER2vr4t01HcjJIRbtt2eFRwJKeKLpP9_nXq_hqaie6EKs86W3jAm-mJBzIo1T_h0VDOdNMHATgVdImdhvE77BG6I9kwjjn7kHNz3Np2HEi_b505gyR51B9z0tx826PIjMTQWwthIC61mUZgv-ovl7toXdqlel3aNH1smrP8a9wrns0IKWheN1d94G0SFXZZP0EN7xxTEDyqgSKBWhJKmtBCaQ=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/f7rVOQQlilLHWKGTQLSxZ8fGNFzTa6UgSo3It7beMP0LqrPQ-m4KNjIXFkDgusOizl_6mfSw7-E2sEmBx5_7la0Yo_daqkcfJcjiJyE_0WrNZt7wUycMJSpvKmXTbZ0r_8h24AfSMyQ3x27tqw1EKTM1IZDZHsyYd7h5pzIv42yI04AbxH1QRu0IjnRoA_5x3oH9q4heQUbiAvBp1T179Nhyg2vXLTasy7vRhlPodM6nwlHqOWh66UtrlC4meGll7VsarV0pUfK4LUnANAu0IAskMPzPKU92371l88Yb1mpip1LBuw7lDFxoNzmM_CW26C8iPcp0f3Cri9blf3BCJos4PWv2FESqN6k1uHTY8xGJ_Ix0TtXiMuo2cgCHdYLpGfg53eZeULQ6hgwqbjCbV57fY1ZbPacstd-zAJ9W5hV8mCO1sEUr8Zm4OFT5iJ5qa1tGJXf9UXYdkt3ZWIEoXqNyM5bUxUab9-3uNg1cQU3fenmGNYS4S34I4KyDJ-JjAKHY9t9m3nKOrVRuOTsfFeGZRNRf2eHVSVqwWLd0Q_xvDKRidgD1-LUDP8MWONvbr5iQstoKS4jQAAr1YqWFtt4nfdT-BYrxLvDHx3ElPm7StngUdw=w1600-h900-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/6O8_Hs0UX1F8gnk3xWwNgHoLPZHi-mYA2yR5ALHpcVeL-XFNPFUo3znoB8jtWo-4CGHNec1rWKc7KwOHuJcakPUvwY_o7mtRc3-YdDlBvsLLtIf3YIuTYZeNG7H5A5jdu7axvnnElwgxZ29M-HUu1A5t6lXARc6kmyRvvWAjiUl64um-JKMzkMNq9NVhscTmWkbG46Wgk16UrYHiKBvvaVdQxQNFnQMvFKWUjyUnS0rr84c-v-27qP2iUqDAqDHT1KRppvVSBywCqi7VdCZEbiSPz_VdtXEbNFN3jVMNvvLk_-i2oppjYC8w7s-1uD60OWeqGkoLYspxiRJm7upZDdqBdclA5qJOdDTr1XoLp5oXur1rhMupareOTHS7BmEGktEHgHu9CMokNXMyQqr76vx6Tcl7Je5sJL7Oz4PqIxsDiZkypdwMUnH5zoZnuZJn4VYnl6xddL9i4ROw6j91b-A6c3XM99r-nXZOw7xWaSELabOtJ6FfOQl_eiHXiZbSIBzFtLffXDVzJdSv24KjHsfRZSb_qne08K-8SH7UdkeUtoowC-7a703Cnz9uKR3XiCI27ejmUgmjz5XjL057GmKNwAPP82R1xEL9QOCWocQtoWcnwA=w1600-h900-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/5cqaKQoaw5h1dwct64P1sBcazwBtZgpvIgr1Q5FMbJsSwRcXM7PbA4R04nHTUzrOp_1xmueFOlom4ptwO5wBKPaAaG_1bCESWLQGjDtS4nsgn9SYuIaYrBAuaeoUKn7iyzTRbK9wmqLYrPzNliA9rp54RReYd447fRuCpz46j4sCm7L7mmL1rxfudcUvBk-gKerKOkqeEY-jvT3qaf8m-ukn5oImJbEW9n7VCRhqrM0T9hWHSuIMAGVhBLPBXbVehmsNsIoAizZha3h-v7d5H6OLhkO_wcyY9FVbuSl29BOyGiAdY1l4MC3cW0XQPUttXPI10HhyMLnxEhzTPTA1PVCyX0tZmPQMrRod1mcXQQOLz6MvVnHpRXYtz_oFL28JwiwA9VrZIodjJQe_qJFS1-VpVhbhoU3RYMEpeCGr4v3G7K0NA33ISfmtki8471cy4nuFpJhEeY9wrQfJfkkQu-QLuLg-hZargpQbca1V4ZPjwMDCzkzP9Z6IIRpgbduRShilQbMQ01I6muILBYd8Zzm_WHEAslrgwEvdGFOCXfA-vEiKbmoA4579gUAzyOT1OhkCgumR0wVV2_f8yWARvQMgTs4SJpK0veO23NH2k7maLwdiUQ=w1600-h900-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/8lKxYQ8pJTMac-HFTz8u1wHCJyzZqKxlz6E6uh7uyE5dit0thV_-GXUYbUbzblPwvERWLM9eJybc5r_1J6l--71-H7Y90MsCnFQEFoF6dP9ldIunEBUZWwUeAs6ulV3rCtkETlRgLsJV-V-ZWn6g-XG6_l-0FP02rdZRd9zwPiPdJY9nvfniO-AxGKg-mz3Ch9dT7rp0uol8Ri3GNsJi1bDUlFpmUhknpH3Kixo97FuW-RjLj_SrzSd5Uh0E_U7HBG7SryHMwk1JpWmK7rO5388-7ZeN0luQtyZwxqPXgHfsqykWN5-gwlwhU5hBZUUKTRceCAzb3paIeh9-drGAgL7-g0zvndACZnCPO7k_mYQ0sWUmPgqfDDaxVYMfdvsbqvW2BAxNlk_DKWp0_WupMM6z8RMcFYzwN4n0RWTBgWVYTjgcxP0e26-DgphminoBAiz_rk8E6kuvgvmy_-ytdMkpSr6FxLg_35X0V74EXfjG1aCrz21_Hmpb4xVqFtO-MjeIWwVqfnKIfeldnF5Vkud2S7iixfmDYoBMRTy_AsQTQfLnOh65cjK6aeWIMz3Hw-4ECjL0BfcAjgwoF_a6d4ghSVsIvbsxX0OhF08EFlWqLRThLQ=w1600-h900-no)

Het poetsen was leuk, het er in rijden was echt genieten  8)

Rondje tt circuit gedaan  ??

Inderdaad een hele mooie alpine met het gt pack.

Het hek was dicht  ;D het rijdt echt lekker, niet te vergelijken met enige andere auto eigenlijk, bijzondere ervaring  :)

Daar hoort beeld bij...

https://youtu.be/oGqPrk7y56Q (https://youtu.be/oGqPrk7y56Q)

 :)

Die kende ik nog niet, leuk filmpje.

Nieuwe auto, nieuwe poets ronde  ;)

Begint met lekker kleien
(https://lh3.googleusercontent.com/DsKRaRD6YGFjqPkSHx8xIrmGmf5KiNUdn02zh3oTsw1MlTvtE1vsjm1U9JJpCi5NWLTp3WkASk4vzXk04UG0PjNwOYXnPu2-BHrFbKteqREIdJWDlyjc-SEusH4xh492EMScYgzORjyijbEQUF3Lx1KZ2gggOAsjHRhvXylFTdBDncM3NswB7AkRHiYg796Hg7nrDwSS1EilbyGdx4djuPbfHraz4UskdC2gO7kiQfv2_8auD1MxEd6hSqS_iQNe3Y8ilHvk6MrBGeUTUp7XaCqtf0YP93x97J0Ov0ojbQjuHzPVwfbBSTcmPP7moYkPmhkeI2Lv1nkQObBV-XpamlDN8lAxbhJOUZgUPKtwyUg5HW13cuaWBWO7ICwVQLh1-44XwoZsRBjzp4fwE7cHwqpsQ_UvmhCX2QWM9tvIQ8Yq0wvOqj-OPugSj1AYhg8wRj6lbIepvo98LJK0SpA96vXEpjg7f972hy01ESWaYvR2YA9g4EbR4M376yoXCDJsNbMOUhE4keNFZnwcCKsytuZGpsNIwebxMNp4U5roS-25RFnw2Qqy4G0dGxTObgK6N2F4nI-LDryhHJTWv2b1LKxqytwiKyAqX4R5EW2hTDD45TDCbVo6gJISvK9sxLTzkw9y16j9qBSmughfmIOf1E9K3uiwFZcyvGVpsRrkSNyBNEE=w1152-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/dW3324o0Gd7oMEPcSwUEh_gdJxJlTPkeG1H5NgC_GrX1gqTee-tvARgXQI0a_5F-54nBqqY6TKDS0G96wL0Q763XJRLkh28AW0tvY4v0DwZyBwR2NS9JYIBwhmc4awTsdjUI_ZIwr1X7NbhdB0_A3YytwAY6HO8MuaMPIAHvZ3Vw5U7fqIWVsxuxdpnCeq9Ra8pwGzx0YgEP0UMIBLbr69CAs03EatW-gpuEyC4HCLai1PaNxbtzwniwpPTG4GWzAYIIomaZs28D5hB2-SFY-dG5odbAhDtC14C9ayLI6vQWD0y6ed4qt0QeEdG_jNf3Acb1LNe2E3vTBcxjOT6It5XvdX335F-fKVA09cpJVLYvUwBPAI_Fkckk4b1Ib8VrQSxw43E43INtm7N5uxEiyN9g1MZywwHYgnyUVTfUSfdNSVMlVXORJGp3WsdAquhpS_niGldRJNhbXVafGSViVXrG7LQA0EZQTFqC2RmrnBB_XYzp6exOgCjRQjSRI9MLLlma8kkT0ZBlufVkv7cDoEeVrreUrMq18Lhk4-7199b6DWijiZMR5DH6GheV6hy27gEBeAiqaFMHjdnLC7GQQyMZJ0lyxjjecgHyboHS9Mh-n11PNymX5IrV71F6_Us-k2DvnaWonbeEe6KXC-yoekq5O44qct9Kdg3WJR0xeWJDQHs=w365-h648-no)

Na het kleien was wel duidelijk dat de garage een spuit was met lekker veel vullers gebruikt heeft  ::)
Geen verrassing natuurlijk, maar een mooi slagveld aan wasstraat krassen... gelukkig hebben we daar wat voor.
(https://lh3.googleusercontent.com/nzwAyyay2I-KIc-G-lzy69JngDarFSDf_di1DtRSIXL-zbZd9uRA3aUgzBTTrsWzpWQmZ_kayyufGaApHuzhFUVO8XIR27rHCC5QglkdCY--lvi10Eqfe6CqnqxaCfFdNKZ_QGiMr6XwnwR0ZbPkk_ADWOCO1-7xdlhFP2UthyaTsjM-QsGXjOhbyXdClkK9hJ8FGAutvdlOsUF4fYIP6BKBttgMwJ-TPIDC0G3NfysDSgqP8x2QghEAq_Qwf5cEyGd2UQFcuKgN2aqo6PQg4s69xPFzm0sZ0MsbsQ3oYsACHpqCq3FkCbdZUP8xY2wbpORLRp670ljWqGbdtZg9VGQGBA_m2fAS3BUINaKJbMGJbZOoLbadF3SZlwmvvXB8qUNaExO5xuWioYAAhzNeL4jsuwA1-HdHIzK-stZ8UhUcDLsUEW4_Y34KE27srGGyqlmuDs-UGwSZmaSh9KvtPPEAAkEzMg6uV_9yxVw-h5bRm7M5sORdIipCgBljXQ_B_5UKS6xDii5sKwzDh2ZNPWBTUQpm8DvJU_Rl9b-JPOYXP5O4wVUvQNQ7kmp1LjQzD2rpujAEzl0OC6FckrRc5Lsy99UmMcPfd1Eo3rzEbvRn4N8uvVQBA-ZvVIIIVH4dSQBqeWsaGy3JuyuVqgluGa_9ERT5aflJTWfOSpi3wDBktj8=w1152-h648-no)

Met als eind resultaat:
(https://lh3.googleusercontent.com/XV9CTPUIfAiYuvaWtyQt5wfOW8ROZUESUSUvrdqSlLd_zT7HMJJEs1r_grInPctC3OW_Yfp2EQP53emjGfyAh3TIn9IneFYuucWGM_0bbYx5C1BZI6mMoNOFtDOn_7GsLrmul0wvfiQcbwKuVWPNY0BsNZnMWNuB-yHPeJQb0aXcdGkabkUPFC9IfNLHxVzFRCTnqvBTlIYbioIGQNLP4cWXeCN4HAUvqDARHZFHNPYNxBWD7j43L-QAQcNacPvtPyobeTdYuqiyHAeImZYpcF8JCehW5mr-DBv69yZgLtkiX-AXaIiS0nAE8_Rh98fbpeF09hT2spmSkAIOVNt88H7J1l2P8220dGju6n4xVsKjbV7avaWW6leCqGBKL5PQqCfgzZgPNdAD-wEri8LMjagH0ZmWURxMd98rTWjI5nCpOLR1EgWlPSfkTc9Z6TzvHkOeuuFJ-bnkv_jasJX3kqF_g9oo9-XMndz5rPa_jPTrOk70bdxL8laTVd1dNrJXSRWCVXQL1p_UgwB8S105WofK0tJ5yo4IAbvdcKMIV5Fou5OLmwkGIjFy4phcCjHh_ow3GOT9OxDnvAA4BsWt7GF0UD6TdapqY02EzRVkoAqg7O3i7UpxZ-OTjY57IbRxysPap0U29QZ5oWnDZfkXKPKy_-QYB9mX2BPYd0v5JfChvlA=w1152-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/P4dRot4YHN_CpOzZJmMdX3irVeA43cdwNphmOKeGqULpccrECRHfn2vrKZzwnKqyRftm2QKBE_bSX6nMxvJd1XQkuOYdr2lqxca6RKxWPN-MyZEsULARvxwGXpZckrl-EBro-21Ka9dQOvVxYeqNhYmmqeT3DhW55VyhpLKFK6gAcOHSKisk83YiKjj0lJFAI0u6XMBNkrwxDGYCdMkPEYlCla4zsiptHfqQ6hc2peHD1OupWpvFipbnWDutXu_ITzRMWWdmwFrEHg5QpKqIM2HKxP5JZf6Njgz6CziWnS2FCNYYtKb47nUbJ6vwlE0TCRdua9iz3txHTAyNc485JaGSo5fH9LObGSp55itcOaxMZimJBF76MGx-6iR3X50a5PZQbMqOpFXpga_b-6EEGD2_7dTsz5K4edmnUVzAesk9e-PMtbRGMwTiMYN08cZf4EX2EkmJvlm-mHxTfKXRno-PrLaM0dTEHPzBO3-VnQ8Gr-dxq9vmXFU4BPIeIyvW7ZwuCpiygE10ohTlcKxnh2JffpgqhpBKgmnH6cWcFNENLUY3KZ5xnQ0KwidBeyGmNmwtlUDl_f31_qrK5HjCwMd-7lZswGD1AH_T1FEZZAA9q_5PiptLssudynKvrGcwqaPdAcrT81QIBbf57VTTXkB3IBus9Rd02NpzRZdkzV11QGI=w1152-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/iRminjNiifAKd-xUnvYpkh1ePXpdFOE0oiAc_AyGl40AvenuIdkVAuj2Gy-LAfuUGyA07aJmnr3-RbyEbSvRhgywLnHgqTY1kuj6QzitLDVmonrkTS20jTLmmvlTuw-Yj7lQAz3RTtnpIC_GzHjhNi_Wp9xpMjmS2h_6BvoguEQ4_GbEWYXbUaTYhe9YRwBKO4EemwOpLoArRjpehDB6nJT5zqR4nviinoV19AZ9BK21-HbvVVEbMU5LA1ah7G3rLvoHvzqVfiv813hxAf-n2z69UQDLLvz-73ro-HlqS5gT4Ox8DhMmBjGBRws7HhYBt4tn7xWRs7ACWeWNb_oExG__Dq-VasLpV4aIuRSL2KqN07AERbU9iiAjfgWc3OyuTWRo1QvBjX6NAiFVwsIoNIrGfJdhffNcC2OYb0JYPY_aRP2G6GcDUnsUamb7RhpHRozzQXdojCawOVTATI7OIpjk_-3uzVgO7uqKanOlMCXN7VmbUZEbgxSpyYlmrul7hbPCoP3B1r5GgxeZAPuViBylMUyWSOu-1xmtyVJJxd72Scdrq_fAxcLvCuXiIs3oWFNkQlAFJlVniDC0NHt1qMKXM-rwxVxxN3cqoabSQbHFUIpXm_48FpzL8GCFbBSDUnDEnzxp89Qr8lf5tAoMPl0QiIDVPljffQajzvUxCOa-CaE=w1152-h648-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/8In4iFMBlVeQZ6yfMG4mxb_Jj6mon_Nx7cirrGm2nrBo_Jm8dK2glrjvcryofaHTjv9vnaVyzUldC6pa6L4mI1h_t2bQGKS-OkNoMCnOQXs-LY3cHi1I-sO4RHFT7fUtkLPFv1Nx0g9InmDOQxH4B1xwSV2nUedXqEGl1Y_uQQFEFSwbm8bhadVBrD2WmYBngvnVLOlYYlHeptTTxiuzgSThnVDZh3gMde1RuT76gKwdCuQ56ufHLdKtR4HbFJOdrZ8XY4NYzeXiiYkx92M_aDj6rN5av-0HmnMjxZnCNlzluiUtC4P1MBWkgm0IzyyJuk0veo2CTbOyf3uxHZ36JQZ4erubiEtTnqTFwBwbBU0wAIeXkwmER8QD9mgZxM_mmFRnvPTHF5toOAQTczApMADyefdy7K_aBXz4jvDMKXutFy0I0E9cvovG6LRMRhJpr9heztSwCldQiWzKrpzxNbPJsBM3pM5AmqQwDcOtgfUOTOrfYt2Lp7SHpJaKwZQovDG8tmOoVpQRZ6O0lwEvVbtbf-3Juw-rGVm29BkfiPvR63X3fMeyleNtXXaaISNIskadXTQU4Yl_0TLpfiWhkA1VHJVAPYfs1nBgf-l0rl-_MABnM8MTGu_EUdsLlGAPKnWkK4W8PHlnH_0v5y4QqdgJWOA9Tig_tMeaFG5NQ1L1c14=w365-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/UPqHjH8g4Xmwv6P41WOUnaoWG5nOpxlZSGZDWhOr1iHnxJr8eKzyEyQVNEqDR04IsRgtkkKlz-zye8VFUHtyzQ8L8PL7ee8MbXH2qmXqAJmGRi5py5JQVqgSN5JSSXkK53UVsuN_WbHpQsmDyJ7k0rtUyz9aMGAfzriID6XecyvEPjpDM2qSerWZRU3zaESzI6VDCfOYplHOgVrkTO5nLG_aVJVk4p8cE6anvqC0v2j_BhxgHZQtKIQgoIv3kT674Et8DpcbuJC2b8lRdhywMDrSYpNQHGD2a5nWd5F-iomK0uEWRk4-Bq2aVZFwOLye115sVwkVvHstQKLSCS6npplIpV99_PSBLk5SJ7_YJWUvh1twVdfCVbmoo4hO5ZD2hNLehBMqcBP4JU3tN4YAUV8nSyiGBtML6COx3CImF6ammcWLqb5vAcfRDhfU8H6FcJ-NmZYc074gP43nxjp-3tI6Xl7i72X8PV4R2valD1-G4CCuyAnlp2chx1xlSZ1xlVKVlr0-lLlqKdw0eWoFmMWjReNvuZA3XAKTivGSmKJq8fIDj0TV87ADmkQfwtMogCv23YXItIxkio-5HmXQne-TQt8V0ZOvtPqcxnpe3fzVaTQ3wPiDAlGG6-GE-fGVpPS_WuLUe5_ZVTTVB9lHWduE8RFKGaaO8VJkrivR9QpOz4I=w1152-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/dyZkWB-vuyJAAvMQZY5z7dKJnC5FCICgiB8T8d7xxyPC_aY7p0yf3AhNzNUqkGPsAuUJouB9TcRXZaBORjiVhPPh18CPyQbt5dtFC6qEVCN8Nb7AbHC21O468vp1jVpZ8LTU7LWdwimjYAhPZumvnojnw1ctvfrex1RDW1NuMfGsdUewSw4twq6BNOTS7cb9zVpQLFZQzFa_nxGUBKLlOoLWtjJ78eUqmRX2F8-Kqq8EJntBixAPGhauq27L4jrogBpMx99thaWTBhuuzF9pjnTCYTHV0DJiG2Jb6y6g_LFoib-fvyPs5eNHm84efUWoZKntsSkFZCOfaMT2V-Y98WUpkHmc1u8ZPvBkncDxHJr5qyTGkhOHrM8cgkStwpZF6tt6XpOvAhWFbDbcML9kBbePFjwF7KU8bFX3-9sULLgGoeat7SGWOv9d3kkAq6wk8pXjvhSR-GFfCvNDYR4JoAl3IvaJg5BJyQaVbex2wjvWO-zkU906D50K53boxnzAPO1fAgzpepeuRADqv1WQNySCui77E5oHbl6vn9BY1ajhT6yeNQN79hsREaNGK8OcnxlyAPMyH_w2A2yWavzez3tE7yZoozNGArhW4RTgnYLoWDyvvsEYAlSbvKZnbz7kp_iS363Q_mWVampZg8Znl51wL2Q5fUn1wV2Zyx9WML4fXh8=w1152-h648-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/YweYz6OMdFFuxAnpeoydJxfxM4PebPI-w_N6TSflYbJBGclhDxiYnUA5MFqO5aIaz36JRPyOLLOwKedjdH7JCKAK1fqFad91ZVDVhFQVPUV0SWlRFJtgcUxidtmPwoUxDifaKi-nieO9E3nExgQSEWK29NDfuKCow8kK3Jt4xuW_RVOi12PbnF-ScUHS0fZZOoFgr_siXlAZGTc0lP5fVIZcJGPkxflz30b25JGmpmsDabm5DMMGsU5V2jWXXdJvbDFBjW_tOQXZkQE1_kZxi7a3Glwtw73eIFlXIZ1WYh6ala79QKRlvyH0SxiDi9x-v2CMvN1oNE4k9v_4WhR7V8iS7z9NAKeGUL9o761mD3qAs1mwUvtMZ4-LplyZUYjylyQ_R4Xo14u7FwQtHSRNGILdByCwhzjtGZBU6SfnM1cqtZLD9cTnEsYZ2ufxjl8S4SxwAGeNKKuF0KoWMsXAF8M6bf1y-hWKIJPLqz0XdbQl7M2a8F4tp5YtUdEiYfohUEwGFErqec0ikeAkfxMIBCNOPfSrbluNqJMYtnT-FK_A8mx4tT21G2wPY0Vn5dAOn9SpfiIAxozQO4BHt1gbTjiK4TE_4v5OpRaEWa3iu5snP9CZ74jVbf0z9d8Qu8gYWF13PAjCat2F172GKDN-O5f8InCea5rS6Cjyf6lR8WMS5sE=w1152-h648-no)

De lak zelf verkeerde eigenlijk nog in zeer goede staat, het was vooral vies en oppervlakkige krassen van de wasstraat. Het eind resultaat leek me wel aardig goed  8)

Dat ziet er weer top uit!! Was vast even zweten, maar het resultaat, daar kun je dan weer echt even van genieten!!  /worship

super gedaan!

Mooi MJ! Zo'n Clio is ook een potentieeltje voor Sas, Initiale, zwart, dikke wielen. Of een Laguna ll...  ;)

@Lars, z'n clio 3 initiale rijdt ook echt enorm volwassen, een wereld van verschil met een clio 2  :)

Was zeker even zweten, dus ja dan doe je er gelijk nog maar 1 achteraan in hetzelfde weekend  :P ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/GEPoJG7LFXpHmnLtXRV5oB6pZ5_Oesq73SaenZFiT8npiUDm1YAvX04Ju6bn-UTDmRF_Q9h33DhbnGSjF9CTxxR3xvNxTjRCaj0Q_eztjXmgIPGSkbwaxBUUaWl_RQdEzzRAB6AajT8=w1707-h960-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/lae69g6M0yW4sQUAvLvFf3SUIl9s7q4erctiYa_azS8yfalJ2M3DC5k_RfVpBLHYJCZoJtLLYSXtwyfn1ftjrfvzntWHXIqK4qKLE0hlgispxr_RMmxGZLIuIUtiB2YAknJoj3caCRM=w1707-h960-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/vLayr-qoeGm8GN44_hS1fXOO8KsUhjry_UV3wFbe3pD3TSp0kRKvYq1o0mWqkN9L9lvjAAmnijt22FJDVqq5S8EwhjZ0khj1N51j4DVEfa_XKIPK_ARQ2OtsjM0MRldMoq6Xy9f44vs=w1707-h960-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/odKRX0zgR7r_-MN2LKDeYygD8DOQtFbF2g6SaxIsoHseb0x2yOksnkMwd83GRCjc0i65sa4WjYFZdN2xHQlX2eYOexMf-4Eya95FpMEPWdgU2AdLgpo0W3-rnSsa9m2qCEUHZyJhJ6Q=w1707-h960-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/dR6z7uOiUnzNHxipis-bas97hqnNrEJlAsNTsrI_uH5VyAH989fD1ZF26DjEP16qhdH4SCIhFtwIOyQqdX-1-4bx8KlTOcZmc9EuxvMpGKIv0LgKJeXbdNUd4CFkaEQcnCYUyCxQWfE=w1707-h960-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/yII1gr-Gyb_3RsyIIi-NYjM4CWWuoz5YvKZ8yoeQhCrMFgcYDREcvpJH7vlzPLPL-u6kEgnrqabvGk836uEqDs_i-VOtj3FUHENomd04auFIHfEkUtMrVuZOKnKv-gOSztEdJu1msv0=w1707-h960-no)

Behoorlijk pittig karretje z'n Twingo GT trouwens, gaat er echt serieus vandoor.

Als je deze chip'd zet je een Twingo RS voor schut   :)

Je maakt het een Twingo R.S. dan wel zeker weten erg lastig!

Wat gebruiken "we" tegenwoordig om de lichtmetalen velgen schoon te maken  ?

Ik gebruik voor de reguliere schoonmaak zwarte Dasty van de Wibra, werkt perfect en je bent aanzienlijk goedkoper uit als de gemiddelde velgen reiniger. Voor het betere schoonmaak werk als je het over verwaarloosde velgen hebt dan kom je uit op Monello Non-Ferro of Gyeon Q2M Iron Wheelcleaner of een vergelijkbaar product wat naar rotte aardappelen ruikt maar uiterst effectief is. Die zijn dan weer niet aan te raden voor wekelijks gebruik.

Turtle Redline werkt top. Gebruik het al lang op verschillende soort velgen. Werkt goed en heb nooit gekke dingen aan mijn velgen gezien.