Forum Club Renault Sportives

Lounge Room => Algemeen Chat Forum => Topic gestart door: Maarten-Jan Mulder op oktober 08, 2015, 13:13:13 pm

Titel: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op oktober 08, 2015, 13:13:13 pm
Voor de handbak liefhebbers onder ons  8)
(Bron: autocar interview)

Manual gearbox and four-wheel steering for next Renaultsport Megane
The new Renault Megane revealed at Frankfurt is likely to spawn a performance variant that's laden with the latest Renaultsport technology

The fourth-generation Renault Mégane due in 2017, will again spawn performance-focused Renaultsport variants, high-ranking company sources have confirmed.

When asked about the possibility of a new Renaultsport-fettled Mégane, Renault design chief Laurens van den Acker said: “Yes, of course there will be one.”

However, while a manual gearbox and four-wheel steering is expected, there are no firm plans from the manufacturer so 2017 is the earliest the next-generation could go on sale.

The current Mégane RS will stay on sale until at least the launch of the new Mégane GT in 2016, which is the range-topping version of the standard car revealed at the Frankfurt motor show.

Patrice Ratti, boss of Renault Sport Technologies which fettles the French marque’s performance models, stopped short of confirming the Mégane RS but talked about the kind of technology future performance Renaults would use.

Significantly, the next Megane RS could benefit from the option of a manual gearbox. This would mark an about-turn for Renault, which has been stung by criticism of its decision to only supply the Clio RS with the EDC dual-clutch transmission, not universally loved among driving enthusiasts.

Autocar understands that Renaultsport’s influential European customer base is pushing for the return of a manual transmission option.

“When we made Clio the thinking was that the market would go completely towards EDC style units but the reality is there are still a lot of manuals,” said Ratti.

“The EDC move has done us a lot of good, opening up massive sales boosts in Japan and Australia for instance, our second and third biggest markets, but we now see that probably in an ideal world we would have both EDC and manual options.

“There are two different types of customer and we are doing the work now to see if we can justify going that way. There are no decisions and if I have to have one thenit will be EDC, but manual is possible.”

Ratti added that the next Mégane RS was likely to receive a power boost, but it would be in tandem with other technical developments and would not chase powerful front-drive hatches such as the Honda Civic Type-R.

“Its an ongoing process of improving everything - the steering, the suspension and so on, and part of that is always wanting more power.

“The [current] Mégane RS has gone from 250bhp to 260bhp to 275bhp, so more power is part of the evolution, even if the main focus is always the chassis. We don't need the most power but we do need the power to be part of the story,” he said.

The next performance variant will have different handling characteristics from the current Renaultsport Mégane, because the base car is 25mm lower than the car it replaces, has a 28mm-longer wheelbase and has wider tracks at the front and rear.

 

It seems likely the Mégane RS would also get the four-wheel steering system featured on the Mégane GT model.

While the GT isn’t a full RS model, it does incorporate new technologies developed by the Renaultsport division.

“It is the first time we've tuned such a system on a Renaultsport model and it brings many benefits at all speeds,” explained Ratti.

“It reduces the turning radius at low speeds and adds agility on winding roads, at high speed it introduces stability, so there is less adjustment and the car steers exactly the moment you turn and also that added stability means we can use shorter steering ratios to make the steering wheel much more alert.

“Furthermore, it also does some of the job of the anti-roll bars, so the whole package can be less stiff. The benefits are numerous.”

Van den Acker, meanwhile, said that designing performance-oriented models involved “priorities that I, as a designer, need to respect”.

“From a design point of view it is quite interesting, but if I was being facetious I'd challenge whether it is a car that even needs to look good. The only codes that matter are whether it is fast, light and drives well.

“As a challenge, I'd ask if a Clio 3 RS is the best looker? It's not a pure beauty but it is a striking machine. Is a Renault 5 Turbo handsome? Not in the traditional sense but I'd love to have one in the garage,” he said.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op oktober 15, 2015, 10:23:24 am
Handbak is erg belangrijk voor het ringpubliek en de echte rijders.  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op oktober 16, 2015, 09:18:13 am
Inderdaad  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op oktober 16, 2015, 10:12:32 am
Flippers zwemmen in zee, die horen niet aan een stuurkolom te zitten.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op oktober 16, 2015, 10:36:09 am
zo is dat, tijd dat ze in de F1 ook terug gaan naar de handbak  8)  8) 8)
(http://isiforums.net/f/attachment.php?attachmentid=9260&d=1376307421)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: ReinRacer op oktober 16, 2015, 13:14:46 pm
Ieder zijn keus, maar in de moderne racerij is al langere tijd  geen handbak meer te vinden, in de huidige  Clio CUP Benelux wordt geflipperd door de echte coureurs, in de Clio CUP III racer met 1 Flipperhendel, en in de modernere  Clio IV CUP racer met 2 flippers. Je ziet deze "Flipperbakken" nu zelfs al in een gewone straat-Twingo verschijnen, ieder zijn voorkeur, maar de technische ontwikkeling en vooruitgang komt nu eenmaal uit de racerij..
----------------------------------------------------------------------------------------
The death of the manual gearbox
The sky's been falling for 50 years now, it seems. In September 1965, an article published by automotive-journalism legend Ken Purdy. It opened with a two-page shot of a Corvette shifter covered in cobwebs and the headline "Bye-Bye Stick Shift."
The mesage of the piece was simple: Automatic transmissions had been proven to make race cars go faster, rendering the manual obsolete. It was destined to become nothing more than "a purist's plaything."

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-WO4VSELF.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-STEQ6EXQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-LZJ4LJXH.jpg)
Bron: Autocar
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: larsdijkstra op oktober 16, 2015, 13:35:45 pm
Flippers zwemmen in zee, die horen niet aan een stuurkolom te zitten.

haha klopt!echte mannen en rijders schakelen, klaar!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: larsdijkstra op oktober 16, 2015, 13:39:25 pm
Ieder zijn keus, maar in de moderne racerij is al langere tijd  geen handbak meer te vinden, in de huidige  Clio CUP Benelux wordt geflipperd door de echte coureurs, in de Clio CUP III racer met 1 Flipper, en in de modernere  Clio IV CUP racer met 2 flippers. Je ziet deze "Flipperbakken" nu zelfs al in een gewone straat-Twingo verschijnen, ieder zijn voorkeur, maar de technische ontwikkeling en vooruitgang komt nu eenmaal uit de racerij..
----------------------------------------------------------------------------------------
The death of the manual gearbox
The sky's been falling for 50 years now, it seems. In September 1965, an article published by automotive-journalism legend Ken Purdy. It opened with a two-page shot of a Corvette shifter covered in cobwebs and the headline "Bye-Bye Stick Shift."
The mesage of the piece was simple: Automatic transmissions had been proven to make race cars go faster, rendering the manual obsolete. It was destined to become nothing more than "a purist's plaything."

(http://www.mijnalbum.nl/Foto720-WO4VSELF.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-STEQ6EXQ.jpg)
Bron: Autocar

racerij prima en logisch. maar in een straat auto hoort dat spul niet vind ik. veel meer gevoel met de auto met koppelen, schakelen etc. dat loze rare gevoel met linkervoet. automaat hoort in een grote luxe slee, verder niet.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op oktober 16, 2015, 14:33:31 pm
Iedereen moet niet vergeten dat de term automaat eigenlijk helemaal nergens op slaat, je kan alle soort automaten niet samen vatten in 1 zin.
Handbak is wat makkelijker wat dat betreft (dog-box uitgezonderd).

Automaten kun je onderverdelen in:
- de klassieke automaat (met planeten stelsel), traag als stront en niet interessant in welke sportieve auto dan ook
- de gerobotiseerde handbak, ook niet interessant (ook te langzaam)
- de gerobotiseerde dan wel hydraulische bediende handbak met dubbele koppeling (EDC / DSG), voldoende snel en kan toegepast worden in een sportieve straatauto. Niet iedereen is er van gecharmeerd maar het is in principe acceptabel.

De sequentiële bak in de cup clio's is helemaal geen automaat, maar een hydraulisch bediende sequentiële versnellingsbak.
Deze kun je bedienen met flippers of met een pook (naar je toe is opschakelen, van je af is terug).
Bij de sequentiële bak is ook nog een koppeling aanwezig, dient gebruikt te worden bij terug schakelen en wegrijden.
Opschakelen kan/mag wel zonder koppeling (ontsteking wordt onderbroken op moment van opschakelen).
De flippers aan het stuur in de cup Clio IV zijn een optie, alleen standaard op de Europa cup cup clio's.
De toegevoegde waarde van de flippers in de cup Clio IV is meer marketing technisch van aard dan dat het echt iets toevoegt t.o.v. het pookje.
Dat heeft uiteraard helemaal niets met straat auto's van doen uiteraard, je wil op de openbare weg echt niet met een bak met rechte vertanding rijden (slijtage en herrie).

Dus nee, de technische ontwikkeling die je terug ziet in staat auto's komt niet uit de racerij. De EDC/DSG bakken zijn ook helemaal niet geschikt voor de racerij, te langzaam en raken te snel overhit.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: larsdijkstra op oktober 16, 2015, 14:48:46 pm
redelijk ruim geantwoord maar weer exact on spot MJ!  /worship :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: ReinRacer op oktober 16, 2015, 14:51:47 pm
redelijk ruim geantwoord maar weer exact on spot MJ!  /worship :P
Ach ieder zijn keus  MJM, verhit of niet, in de huidige Clio IV Cup nog niet een overhitte sequentiële versnellingsbak gezien.....dus zo'n slechte techniek is het blijkbaar niet.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op oktober 16, 2015, 15:15:49 pm
De DSG/EDC bakken raken overhit bij echt circuit gebruik, daarom vind je die ook niet terug in de clio IV Cup.
De sequentiële uiteraard wel en die zul je niet overhit terugvinden idd  ;)
Voor de duidelijkheid, met Cup bedoel ik uiteraard de racer, niet de straatauto met een cup chassis. 

Uiteraard ieder z'n keus maar je kan niet altijd alles kiezen  ;)
Een sequentiële sadev in een straatauto zou ik geen bezwaar tegen hebben b.v.  8)

@Lars, aardig ruim idd, maar goed wel weten waar we het over hebben natuurlijk  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: ReinRacer op oktober 16, 2015, 15:54:49 pm
De DSG/EDC bakken raken overhit bij echt circuit gebruik, daarom vind je die ook niet terug in de clio IV Cup.
De sequentiële uiteraard wel en die zul je niet overhit terugvinden idd  ;)
Voor de duidelijkheid, met Cup bedoel ik uiteraard de racer, niet de straatauto met een cup chassis. 

Uiteraard ieder z'n keus maar je kan niet altijd alles kiezen  ;)
Een sequentiële sadev in een straatauto zou ik geen bezwaar tegen hebben b.v.  8)

@Lars, aardig ruim idd, maar goed wel weten waar we het over hebben natuurlijk  ;D
OK, Helder betoog MJM.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op december 22, 2015, 07:26:10 am
Talisman GT... (http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-nouvelle-renault-talisman-gt-2016-le-flacon-sans-livresse-44818.html#item=5)
Talisman R.S.? (http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-renault-talisman-rs-le-losange-osera-t-il-49204.html#item=3)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op december 22, 2015, 09:11:13 am
ja doe maar a.u.b.; een waardige opvolger van de huidige Laguna GT. Anders heb ik over ongeveer anderhalf jaar een clubauto minder....
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op januari 04, 2016, 08:23:59 am
En dat is natuurlijk niet de bedoeling Elmar  ;)

Je zou ook deze kunnen overwegen:
http://www.autoblog.nl/nieuws/alpine-a120-wordt-op-16-februari-aangekondigd-83244
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op januari 04, 2016, 11:04:03 am
Daar word ik niet warm van  :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op januari 04, 2016, 11:47:55 am
Ik vind het echt een schitterend bijna klassiek gelijnde auto, echt prachtig om te zien.
Een prachtige verfrissing tussen al die agressief gelijnde modellen van vandaag de dag.
(niet dat die niet mooi zijn of dat dat erg is maar juist met een model als dit is het goed om te onderscheiden en af te wijken.
Klassieke tijdloze lijnen zijn belangrijk voor z'n uniek model en dat hebben ze goed begrepen).
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op januari 04, 2016, 13:30:33 pm
We zullen zien wat het Renault gaat brengen. Prestaties zijn ook belangrijk  :D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op januari 04, 2016, 14:23:51 pm
Daar ben ik ook wel benieuwd naar, als de geruchten kloppen (1100 kg met 250 / 300 of zelfs meer pk...) dan zit dat ook wel goed  ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 12, 2016, 14:51:24 pm
(http://www.autosworldblog.com/wp-content/uploads/2016/02/2017-new-renault-megane-4-rs-1.jpg)
(http://www.autosworldblog.com/wp-content/uploads/2016/02/2017-new-renault-megane-4-rs-2.jpg)
(http://www.autosworldblog.com/wp-content/uploads/2016/02/2017-new-renault-megane-4-rs-3.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op februari 12, 2016, 15:26:28 pm
Spanning stijgt, ben heel benieuwd naar de Meg 4 RS.
Hopelijk is het niet de afknapper die het was van Clio 3 naar Clio 4 RS, dus hopelijk met een handbak beschikbaar  :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 12, 2016, 18:05:18 pm
Ben benieuwd,  zie al een dubbele uitlaat en ergens heb ik gelezen dat er een handbak gemonteerd is.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op februari 12, 2016, 19:20:36 pm
Dit zijn shops.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 16, 2016, 18:10:57 pm
En wat vinden we van de nieuwe Alpine  ?
In het wit komt het model nog niet helemaal tot zijn recht vindt ik.
Het is een mooi model in ieder geval  !
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Johan op februari 16, 2016, 18:45:26 pm
Mooi ,en heeft veel details van de A110 ,maar ook een audi achtige achterkant
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 16, 2016, 19:12:56 pm
Mooi ,en heeft veel details van de A110 ,maar ook een audi achtige achterkant

Audi A7 achterlichten.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Dimitri RS op februari 17, 2016, 11:54:31 am
hmm het wordt nog lasting.... nieuwe megane RS of Alpine  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 17, 2016, 14:12:50 pm
Ik vind het een mooi apparaat, wel de hint naar de A110 maar niet een volkomen retro design gelukkig.
Als het kwa rijders auto op het niveau van een elise komt dan komt het helemaal goed.
We weten ook gelijk de motor voor de nieuwe megane R.S.  ;)

De nieuwe megane R.S. wordt vijf deurs, dus de keuze zal niet zo heel lastig zijn voor de meesten afhankelijk van je wensen (en hoeveelheid voortplanting  ;) )
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op februari 18, 2016, 08:01:27 am
T prijsverschil zal ook nog wel aanzienlijk zijn ben ik bang.

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 18, 2016, 08:30:53 am
Daar ben ik ook bang voor, in NL zal het wel 60/70k worden...
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op februari 18, 2016, 10:19:12 am
In de kleur wit vind ik hem er iets te klinisch uit zien.
Denk persoonlijk dat er misschien een andere motor in komt dan de Mégane RS, lijkt me dat de Alpine toch duidelijk boven de Mégane gepositioneerd is.  ;D
Dus hopende op een door ontwikkelde F4R uit de Mégane 3 RS :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 18, 2016, 10:38:51 am
(Helaas?) de 1.8 Tce is al min of meer bevestigd, zelfs met hetzelfde vermogen blijft de Alpine echt wel boven de Megane RS zitten, de megane gaat nooit in onder de 5,0 seconden naar de 100 doen  ;) Daarnaast is het stroomlijn pakket van de alpine ook 10 keer beter als dat van de alpine zal zijn (iets met grote, hoogte, frontaal oppervlak), dus ook de top zal aanzienlijk hoger liggen.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op februari 18, 2016, 12:37:12 pm
Crap downsizing allemaal tegenwoordig  >:(
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 18, 2016, 12:48:08 pm
De precieze specificaties zijn nog niet bekend  ?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 18, 2016, 13:22:34 pm
1.8 Tce met 300 pk is wat alle nieuws sites melden, wat ook wel aardig klopt denk ik.

Ter illustratie:
Lotus Elise 111R, 192 pk, 860 kg, 4,4 kg per pk, 0-100 in 4,5 (gemeten, niet fabrieksopgave)
Porsche Caveman (II), 325 pk, 1425 kg, 4,4 kg per pk, 0-100 in 4,8 (gemeten, niet fabrieksopgave)
 
Als de Alpine 1100 kg weegt zouden ze aan +/- 250 pk al voldoende hebben om 4,4 kg per pk te realiseren.
Daarmee zou die 0-100 in 4,5 al in de buurt komen (240 kg meer zal iets negatief invloed hebben t.o.v. de Elise maar het zal al onder de 4,8 naar de 100 zitten).
Dus met 300 pk wordt het helemaal een beest, dan wordt het dus idd absoluut sneller dan 4,5 seconde naar de 100.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Dimitri RS op februari 19, 2016, 12:02:33 pm
jammer dat het een dure auto is.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 19, 2016, 12:09:05 pm
Vind je? Een vergelijkbare cayman (directe concurrent) kost 106.000 zonder opties. Ik gok zo dat de Alpine standaard completer zal zijn als een cayman.
Daarnaast krijg je bij de Alpine een aluminium chassis cadeau, bij de cayman krijg je 200+ kg extra cadeau ook wel bekend als staal  ;)
(soms alu kap, en de R heeft alu deuren maar that's it).
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 19, 2016, 12:52:49 pm
De Alfa 4C geeft alleen wel een carbon tub. Minder vermogen, maar ook minder gewicht.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 19, 2016, 13:19:29 pm
Jup en dat is ook een heel erg vette auto! Onderstel schijnt wel iets minder te zijn.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op februari 19, 2016, 15:03:44 pm
Dus omdat ie niet zo duur is als een cayman is ie goedkoop ?

Denk dat de gemiddelde persoon t niet ff heeft liggen, voor een auto
voor erbij.

Waarmee ik niet wil zeggen of ie t wel of niet waard is.

Groeten,

Martin
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 20, 2016, 17:16:49 pm
Jup, omdat de auto in de klasse opereert van de cayman. Tuurlijk het is een flinke bak geld wat de mensen echt niet zo maar hebben liggen (ik ook niet in elk geval), maar je moet wel refereren aan de klasse waar in die opereert, niet wat je zelf duur vind.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op februari 20, 2016, 17:19:41 pm
Das ook weer helemaal waar, zo had ik nog ff niet gedacht.

Word toch eerst de Bentley Mulsanne verkopen dan  :'( :'(

Groeten,

Martin
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 20, 2016, 17:21:30 pm
Zou wel een leuke inruil zijn  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Dimitri RS op februari 22, 2016, 11:40:34 am
Vind je? Een vergelijkbare cayman (directe concurrent) kost 106.000 zonder opties. Ik gok zo dat de Alpine standaard completer zal zijn als een cayman.
Daarnaast krijg je bij de Alpine een aluminium chassis cadeau, bij de cayman krijg je 200+ kg extra cadeau ook wel bekend als staal  ;)
(soms alu kap, en de R heeft alu deuren maar that's it).



een gepaste tekst "yes de prijs van een alpine is mooi buiten budget voor vele onder ons" beter?


Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 22, 2016, 13:09:13 pm
Wat verwacht je dan Dimitri? Dat Renault hem onder de kost prijs oid gaat verkopen?
Een V6 Turbo koste destijds ook gewoon 100.000 gulden, dat is met inflatie ook gewoon meer dan 60k. in euro's.

Renault ontwikkeld hier een compleet nieuw model op een nieuw platform met gebruikmaking van heel veel aluminium.
En dan is er de verwachting dat de prijs onder die van een verbouwde megane R.S komt te liggen? Waar meer dan 80% v/d ontwikkeling
gedeeld wordt met het volume model? Als je hem nieuw te duur vind zit er maar 1 ding op, wachten tot die tweedehands betaalbaar is.

No offense verder maar voor een dubbeltje op de eerste rang zitten in deze klasse is er niet bij.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Dimitri RS op februari 22, 2016, 15:21:35 pm
de tekst was,
jammer dat het een dure auto is
niets meer en niet minder.

M-J, je hoeft alpine niet te verdedigen.
 

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 22, 2016, 17:20:03 pm
Punt is Dimitri, het is geen dure autone, minstens . Ja het is veel geld, maar dat is iets anders als duur. De prijs maakt niet dat iets duur is, wat je er voor krijgt wel. (een iPhone is hier het perfecte voorbeeld, die is echt duur in verhouding tot wat je krijgt).

Dus ja voor velen van ons is de prijs van de nieuwe Alpine buiten bereik, maar een dure auto? Nee dat niet.  ;)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op februari 22, 2016, 19:55:39 pm
Scenic 2016
(http://i67.tinypic.com/2d0c3r9.jpg)

Megane Estate 2016
(http://media.autoweek.nl/m/x7oy7y7baknq.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 22, 2016, 20:20:16 pm
De Megane station ziet er mooi uit maar zit er nou zo'n stom "meriva knikje" in de achterdeur van die scenic ??

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op februari 22, 2016, 21:49:12 pm
Vind hem prachtig! Vooral dat het design van de R-Space er volledig in terug komt!

(http://aitbudapest.com/wp-content/uploads/2013-09-21/salon-de-genve-2011-live-renault-r-spacesalon-de_1.jpg)

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Wim B. op februari 22, 2016, 22:44:48 pm
Punt is Dimitri, het is geen dure autone, minstens . Ja het is veel geld, maar dat is iets anders als duur. De prijs maakt niet dat iets duur is, wat je er voor krijgt wel. (een iPhone is hier het perfecte voorbeeld, die is echt duur in verhouding tot wat je krijgt).

Dus ja voor velen van ons is de prijs van de nieuwe Alpine buiten bereik, maar een dure auto? Nee dat niet.  ;)

In de basis is hij niet duur, de belachelijke Co2 heffing en btw maken hem duur. En ja dat maakt dit een dure auto.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 23, 2016, 07:06:02 am
Niet mee eens Wim, duur is die echt niet.

De megane estate is wel echt serieus mooi  8) die schijnt ook erg groot te zijn.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Dimitri RS op februari 23, 2016, 08:51:15 am
Punt is Dimitri, het is geen dure autone, minstens . Ja het is veel geld, maar dat is iets anders als duur. De prijs maakt niet dat iets duur is, wat je er voor krijgt wel. (een iPhone is hier het perfecte voorbeeld, die is echt duur in verhouding tot wat je krijgt).

Dus ja voor velen van ons is de prijs van de nieuwe Alpine buiten bereik, maar een dure auto? Nee dat niet.  ;)

In de basis is hij niet duur, de belachelijke Co2 heffing en btw maken hem duur. En ja dat maakt dit een dure auto.

. = is het is en blijft veel geld en is het duur.
maar als je alles gaat vergelijken met elkaar is duur ineens goedkoop

al het nou duurzaam is dan ....  ;D



megane ziet er mooi uit is groter dan de vorige uhhhh is die klein dan  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 23, 2016, 09:26:38 am
Dat iets veel geld kost maakt het nog niet duur. Als er een Ferrari F40 wordt aangeboden voor 250.000 euro is dat absoluut niet duur (belachelijk goedkoop zelfs) maar wel veel geld.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Wim B. op februari 23, 2016, 18:52:27 pm
Ik heb stellig de indruk dat we door de euro onze waardebepaling een beetje kwijt zijn geraakt. Voorbeeld, de nieuwe Mustang 8 cilinder kost in Duitsland circa 55000 euro en in Nederland 105000 euro,dat maakt hem in mijn ogen dus duur. Dit voorbeeld is in meer of mindere mate op alle auto's van toepassing. En dat maakt dat ik de meeste auto's duur vind tov de prijzen in de landen om ons heen. Ik ben nog van de generatie die voor waardebepaling terugrekend naar de gulden.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 24, 2016, 04:51:40 am
Met de Mustang V8 noem je ook wel een extreme situatie. Op een Porsche 918 zit minder dan €600 euro CO2 belasting op. Verwaarloosbaar op de nieuwprijs van dat apparaat.

Reken je trouwens ook je salaris wel eens terug naar houten guldens? De gulden is al 14 jaar niet meer onder ons, dus flink aan inflatie onderheven.

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 24, 2016, 07:15:08 am
Wim, dat ben ik wel geheel met je eens, auto rijden en een nieuwe auto kopen is in NL erg duur, ook zonder terug rekenen naar guldens.
Een Porsche 918 is een hybride die onder ideale omstandigheden 19 km elektrisch kan rijden waardoor deze in NL idd erg weinig Co2 belasting heeft.
Dit komt niet omdat die 918 zo goed is maar omdat zo als we allemaal weten de test methode uit het jaar kruik dateert. Je mag in je handjes wrijven
als je in de praktijk 5 km ver komt. Als de Co2 belasting v/d 918 naar praktijk verbruik gedaan zou worden zou die toch iets meer dan 600 kauwgom ballen bedragen  ;)
Beiden zijn dus een extreem voorbeeld.  ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Leroy op maart 16, 2016, 10:48:58 am
Renault F1 Race Livery is bekend gemaakt: http://www.pitpass.com/gallery/1790/2016-Renault-Race-Livery
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op maart 16, 2016, 11:26:20 am
Nice!!! Stuk beter als het zwart  /worship
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op maart 16, 2016, 12:39:21 pm
Mooi !
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op april 02, 2016, 18:28:42 pm
Toch een handbak in de nieuwe Mégane RS?

http://www.autoexpress.co.uk/renault/megane/92846/next-renault-megane-rs-to-have-4wd-and-300bhp-plus (http://www.autoexpress.co.uk/renault/megane/92846/next-renault-megane-rs-to-have-4wd-and-300bhp-plus)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: sitechris op april 02, 2016, 21:13:51 pm
Dat zou echt briljant zijn!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op april 03, 2016, 07:19:55 am
Als de nieuwe Mégane RS echt zo geleverd gaat worden dan wordt het echt een kanon  8)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: sitechris op april 03, 2016, 09:37:03 am
De lat ligt met de Focus RS, GTI Clubsport, Civic TypeR en dat soort auto's natuurlijk ook erg hoog!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op april 04, 2016, 12:39:12 pm
Hopelijk vervalt de AWD nog. Maakt de auto de auto veel te zwaar en saai.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 04, 2016, 13:03:30 pm
AWD lijkt me speculatie, het is niet alsof Renault een AWD systeem op de plank heeft liggen en speciaal voor de R.S. gaan ze die echt niet ontwikkelen.
Die van de GT-R is veel te duur voor een hot-hatch.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: antoine op april 04, 2016, 17:18:39 pm
Het zal een goede 1 April grap zijn  :P 4 wiel aandrijving, 300 pk en rear wheel strearing...
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 06, 2016, 11:41:04 am
Een Mercedes motor in de nieuwe Alpine   ??? :'( :(
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: John op april 06, 2016, 23:32:11 pm
Hey, 1 april is al geweest hoor.  ???
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 07, 2016, 06:17:51 am
Ik heb het gelezen op FB ergens maar kan het niet meer vinden.
Het schijnt een AMG blok te zijn.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 07, 2016, 07:11:21 am
http://www.autoexpress.co.uk/alpine/94951/renaults-alpine-brand-could-get-mercedes-amg-power

Dit bedoel je Marcel  :) dat gaat dus niet om de A120 maar latere varianten (er schijnt een SUV te komen).
Gezien Renault niet zo veel doet op het gebied van V8 en Nissan ook niet kan een AMG motor kopen interessant zijn.
Kwa V6 uiteraard wel (iets met GT-R), dus wat mij betreft pakken ze die en geen AMG blok. Maar lijkt allemaal nog speculatie
op dit moment.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 07, 2016, 10:07:28 am
Een alpine suv,  dat meen je niet !!!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 07, 2016, 11:46:58 am
Is al een poosje bekend hoor (september 2015 volgens mij eerste berichten in de media), 2018 zou die moeten komen.

(http://motorchase.com/wp-content/uploads/2016/02/Alpine-SUV-1.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: henri5gt op april 09, 2016, 08:59:13 am
er gaan nog veel meer merken met SUV's komen.. zoals de Tesla model 3, en ik zag gisteren bij Jaguar Nederland in Beesd een nieuwe Jaguar SUV staan. had ook nog een R pakket volgens mij, waarschijnlijk om in het straatje van de Porsche Cayene terecht te komen. zou een goede zaak zijn voor Alpine om niet alle pijlen op een klasse te richten.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 09, 2016, 10:31:26 am
Mijn mening is ook als alpine met een suv komt vindt ik het een verkwanseling van de historie van alpine.
Een sportwagen merk wat met een People carrier komt.
Maar dat hebben de porsche fanaten ook gedacht jaren geleden en porsche doet wel goede zaken met hun suf.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: sitechris op april 10, 2016, 08:09:49 am
Met de inkomsten van de SUV kan er mss ook weer wat extra geld vrijkomen om een sportwagen te bouwen.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 10, 2016, 11:33:23 am
Renault - dus ook Alpine - blijft gewoon een commercieel bedrijf en geen liefdadigheid instelling voor auto liefhebbers. Als de markt vraagt om een suv dan komt die er, zelfs porsche heeft er aan moeten geloven terwijl dat in principe een opzich zelf staand sportwagen merk is (anders dan Alpine wat geen los staand bedrijf is maar echt onder de vlag van Renault opereert, weliswaar een aparte divisie maar niet zo gescheiden als porsche). Dus ja het is raar dat die er komt, andere kant is het logisch en zal het er zo als Chris aan geeft aan bijdragen dat de echt leuke modellen gemaakt kunnen blijven worden  :)

Met de Alpine Suv kunnen ze de bovenkant van de markt bedienen, met de espace, kadjar en captur de lagere onderdelen v/d markt voor suvs.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 10, 2016, 12:12:01 pm
Jean Rédélé draait zich om in zijn graf  :(
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Johan op april 10, 2016, 13:10:28 pm
Een suv straks ook nog zeker club auto ( naast de gt modellen)   :(
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 10, 2016, 13:16:06 pm
Tijden veranderen Johan, er komt misschien ook een Captur GT en of RS.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Johan op april 10, 2016, 13:23:39 pm
Captur GT en of RS.  Dan kan je over de pilonnen heen rijden  /worship

Vroeger was alles beter (en was ik ook jonger )
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op april 10, 2016, 14:26:41 pm
En minder grijs   ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 11, 2016, 07:22:48 am
Van mij mogen ze ook achterwege blijven, het is alleen helaas de realiteit.
En wie weet wat de toekomst nog gaat brengen, de verbrandingsmotor zal op den duur gewoon verdwijnen  :-[
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op april 13, 2016, 11:42:23 am
Dit is ook leuk, we worden vermeld op de evenementen lijst (http://www.ttcircuit.com/events/page/5/) van het TT Circuit  8)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op april 13, 2016, 11:43:59 am
Cool!  8) 8)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: John op april 13, 2016, 23:33:24 pm
Gaaf.  :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 21, 2016, 14:19:13 pm
(http://i66.tinypic.com/v6u1zn.jpg)

Dit schijnt er aan te komen, 275 pk... er wordt zelfs over een handbak gefluisterd  ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 21, 2016, 14:21:11 pm
Zit er nu een extra skirt set aan  ?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 21, 2016, 15:15:15 pm
Jup GT Turbo style... meer spoor breedte...
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 21, 2016, 15:20:09 pm
Op FB is er al meer te vinden,  het is dus een Radicale versie   :)
Er gaat weer een record sneuvelen denk ik  !!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op mei 21, 2016, 19:51:23 pm
Mocht ie echt zo op de markt komen dan word dit toch wel een serieus scheurijzer, leuk.

Hopelijk snel wat concreets,

Martin
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Patrick RS op mei 21, 2016, 20:35:06 pm


r.s. 16 editie  of zo :P (brembo's turini en het schijnt handbak :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: antoine op mei 21, 2016, 22:01:52 pm
Wat doen de ledjes op het stuur als er een handbak gemonteerd is?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: John op mei 21, 2016, 22:12:30 pm
Die is wel erg vet zeg.  /worship

Wat doen de ledjes op het stuur als er een handbak gemonteerd is?
Ik zie geen ledjes op die foto?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 21, 2016, 22:22:00 pm
Wat doen de ledjes op het stuur als er een handbak gemonteerd is?

Die geven het ideale schakelmoment aan.

http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Renault/0_Divers/Clio_RS_extra/Renault-Clio-RS-extra-03.jpg

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: antoine op mei 21, 2016, 22:25:57 pm
Dat weet ik Marcel maar die zie ik nooit in een auto met een handbak.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 21, 2016, 22:42:15 pm
Dan moeten we nog even geduld hebben zodat we zeker weten of er een handbak is gemonteerd.

Maar, op mijn Clio II RS heb ik ook een lampje wat aangeeft dat het tijd is om te schakelen, dat zijn weliswaar niet zo'n rijtjes ledjes zoals op de foto maar de functie is een eind hetzelfde.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op mei 22, 2016, 00:37:43 am
Max rondjes op Monaco volgende week vrijdag, samen met Magnussen en Palmer?

Wat een dik apparaat zeg! Hoeveel stuks naar Nederland? 19 inch, recaro's......

(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/1_zpsp7ti0lxw.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/2_zpsxa0unh1z.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/3_zpsycc7lgrs.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/4_zpsrqgqtqcu.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/5_zpslv6qmyiw.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/6_zpsex1jpyeu.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/7_zps03kjazk4.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/8_zpstfldnver.jpg)
(http://i46.photobucket.com/albums/f145/GordiniGR/Clio/9_zpsdhfqbnvi.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 22, 2016, 09:08:07 am
Aan de kleine accu kun je waarschijnlijk zien dat het een R versie wordt.
Maar lijkt de motor niet op een F4R  ?     Of zie ik dat verkeerd ?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: antoine op mei 22, 2016, 13:41:58 pm
Ik weet de verschillen niet tussen een motor zoals gebruikt in de cup en een standaard motor.. maar deze lijkt helemaal niet op een cup motor (dus eventueel ook niet op een standaard motor)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2016, 14:11:57 pm
Olie vuldop zit verkeerd voor een F motor, ik durf er wel op in te zetten dat dit de nieuwe 1.8 Turbo is zo als we die ook in de A120 gaan zien  :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Jacob Priem op mei 22, 2016, 16:48:08 pm
Zie rtc, schijnt een Megane 3 RS motor te zijn.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op mei 22, 2016, 17:01:11 pm
En hoeveel zal ie gaan wegen ?

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2016, 19:20:11 pm
Zie rtc, schijnt een Megane 3 RS motor te zijn.
(http://images14.fotki.com/v380/photos/7/899247/9404857/photo-vi.jpg)
Lijkt ie wel op ja, toch F4R dus olie dop klopt wel
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 22, 2016, 19:49:59 pm
Gaaf, ben benieuwd naar de specificaties en de recensies straks !!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2016, 21:29:21 pm
Ik ook, zou ook betekenen dat de handbal geruchten kloppen!! Edc past (zo maar) niet op F4R  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op mei 22, 2016, 21:49:22 pm
Op de foto's van deze testwagen, is zeker een pook te zien, dus handbak??

http://www.motori.gr/newsarticle/auto-news/neo-renault-clio-rs-kai-alles-fotografies

(http://www.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2016/5/22/photon16600f40031.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 23, 2016, 06:18:54 am
Handbal  Maarten  ?   ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 23, 2016, 07:02:56 am
Damn you auto-correct  ::) ;D
Titel: Dikke Clio RS 250 PK Grand Prix Monaco
Bericht door: Zork op mei 24, 2016, 21:24:33 pm
Renault grijpt de Grand Prix van Monaco aan om een extra snelle Clio R.S. te presenteren. Het is nog gissen naar de specificaties, maar gelukkig is er al wel een eerste foto.

http://autovisie.nl/?s=clio%20rs&asl_active=1

Uitgeklopte wielkasten, een aangepaste voorbumper en een enorme achtervleugel. De personenwagenafdeling van Renault Sport heeft nauw samengewerkt met de autosport-afdeling bij de ontwikkeling van dit topmodel van de Clio R.S.. De geruchten gaan dat de auto naast alle nieuwe spoilers ook meer vermogen krijgt. De kans is groot dat Renault een mild-hybrid-systeem, dat aangekondigd is voor de Scénic, laat debuteren in deze snelle Clio. Wij rekenen op minimaal 250 pk. Later deze week weten we meer, als de auto officieel onthuld wordt.
Titel: Re: Dikke Clio RS 250 PK Grand Prix Monaco
Bericht door: RikRace op mei 24, 2016, 22:52:09 pm
Is hier al besproken: http://www.clubrenaultsportives.nl/smf/index.php?topic=1438.75

 ;)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 25, 2016, 07:30:26 am
Ik wist niet dat de F4R gebruikt zou worden voor een mild-hybrid systeem in de scenic? Ben benieuwd welke stagiair dit uit zijn dikke duim gezogen heeft  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Leroy op mei 27, 2016, 12:36:23 pm
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/renault-clio-rs16-revealed-monaco?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op mei 27, 2016, 14:00:36 pm
Maar als ik allemaal goed begrijp is t niet zeker dat ie ook echt op de markt komt ?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 27, 2016, 15:05:53 pm
In dezelfde zin als dat het niet zeker was dat de clio V6 op de markt komt. En die gebruikte nog veel meer custom componenten in tegenstelling tot deze (ruim 80% off the shelf, op draagarmen en de side-skirt / wielkappen na eigenlijk). 95% zeker dat deze er komt en dat zou echt bijzonder cool zijn  8) kijkende naar de geschiedenis brengen ze elke zo veel tijd een auto uit die alle wetten breekt, zou mooi zijn als ze daarmee door blijven gaan en daar heeft het weer alle schijn van  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: HaDries op mei 27, 2016, 16:59:27 pm
Het is te hopen dat het bommetje niet te veel gewicht in de neus krijgt, dit zou een hoop verpesten
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op mei 27, 2016, 18:52:02 pm
Economische situatie is wel anders dan het begin van de jaren '00 Maarten-Jan. In combinatie met de CO2 belasting zal er wel weinig vraag voor zijn voor een speeltje.   
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 27, 2016, 19:22:46 pm
Dat co 2 gezever speelt toch alleen hier in Nederland  ?
Maar stel dat er 200 gebouwd worden,  dan zijn die snel verkocht denk ik  !
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op mei 27, 2016, 20:44:52 pm
en we hebben bewegende beelden!

https://youtu.be/-jDD-M0BrD0 (https://youtu.be/-jDD-M0BrD0)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 27, 2016, 21:31:28 pm
Magnussen trapt de clio goed op zijn staart !!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op mei 27, 2016, 22:27:19 pm
Dat co 2 gezever speelt toch alleen hier in Nederland  ?
Maar stel dat er 200 gebouwd worden,  dan zijn die snel verkocht denk ik  !


Vlaanderen (gek genoeg niet heel België) heeft tegenwoordig ook al wegenbelasting en BPM-achtig iets(BIV) wat CO2 afhankelijk is.

200 stuks zou je inderdaad nog kunnen slijten, maar ik ging uit van een ongelimiteerde productie zoals de Clio V6
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 28, 2016, 22:38:45 pm
Het is te hopen dat het bommetje niet te veel gewicht in de neus krijgt, dit zou een hoop verpesten
idd! Handbak schijnt het extra gewicht van de 2.0 weer te compenseren, niet zwaarder dus  :)

@sjaakie, heb vernomen dat de verplichte crash testen zelfs al gedaan zijn. In NL zal het zo als Marcel zegt wel een dure auto worden ja... als die al naar NL komt. Economisch situatie... Trophy -r is ook gewoon gemaakt, de R26-R zelfs midden in de crisis.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op mei 30, 2016, 10:53:55 am
Zo te zien hebben jullie gelijk. Zoals  hier  (http://www.pistonheads.com/news/ph-eurocars/renault-clio-r-s-16--full-story/34239) te zien is zou de auto in Frankrijk al €45000 moeten kosten. Zitten ook foto's bij van de componenten die gebruikt zijn zoals de achteras van de rallyauto en de diverse componenten die de vooras vormen.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Leroy op mei 30, 2016, 12:03:50 pm
Prachtige Clio, jammer alleen dat ik die niet kan betalen.  :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op mei 30, 2016, 12:51:08 pm
De voorschijven die er op zitten zijn de composiet schijven zoals ook in het pack Nurburgring werd geleverd bij de Trophy-R (ø350mm). Kosten al gauw € 1.200 per set excl. montage.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 30, 2016, 13:59:26 pm
Als je het hart mee vervangt wel ja, maar dat is het voordeel van een los hart, je hoeft alleen het slijtagedeel te vervangen. Nog steeds prijzig maar 1200 hoeft het echt niet te kosten.
Nieuw / Af-fabriek zit dat uiteraard wel bij de prijs in, dus dat het een relatief dure jongen wordt moge duidelijk zijn. In NL zal die wel richting de 70-80k gaan en dat is gewoon te veel, wordt dus een import over X jaar als je er 1 wil voor een normale prijs.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op mei 30, 2016, 20:38:12 pm
Prijs van die Clio zal niet meer zijn dan 55-60k.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 31, 2016, 07:13:55 am
je hebt gelijk idd, zal in elk geval in 2017 iets van 9000 bpm bijkomen (de uitstoot zal wel iets lager zijn als de megane maar niet veel), dan nog beetje btw., 70k beetje overdreven  :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Martijn op juni 01, 2016, 08:47:21 am
Grappig, ze gebruiken weer de fusees van de clio 3 op de rs16 (althans deels, het draaiende deel lijkt wel anders te zijn)

Zelfs op de cup race versie zitten tegenwoordig weer normale fusees zoals op de clio 2 namelijk (wat ik nooit heb begrepen)

wel een erg gaaf ding zo, hopelijk gaan ze de kit standaard op de facelift of cup auto zetten volgend jaar, zo is het in elk geval weer een dikke auto ipv een 1.5 dci lookalike.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 01, 2016, 09:10:54 am
Dat heb ik ook nooit begrepen Martijn, die "rally" schokdempers moesten daar voor compenseren... (wat ze ook wel grotendeels deden maar toch anders).
En juist met zo veel koppel uit een turbo motor zouden die revo-knuckle fusees goed van pas komen.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Martijn op juni 01, 2016, 15:25:03 pm
ik denk dat als je de motor en bak van de clio 4 cup in een clio 3 cup lepelt dat je dan nog sneller rond gaat idd.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 02, 2016, 00:05:33 am
Renault Sport heeft weer een verrassing in petto!

Twingo GT of toch RS?

(http://i96.photobucket.com/albums/l164/RikRace/temporary_230.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l164/RikRace/temporary_231.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l164/RikRace/temporary_232.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 02, 2016, 07:10:28 am
De meeste Franse nieuws sites denken de Twingo RS.
http://www.leblogauto.com/2016/06/renault-sport-tease-la-twingo-r-s.html

Vooral omdat jaune sirius voorbehouden is aan de RS modellen, ben wel benieuwd!
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 02, 2016, 11:57:49 am
Is het wel Jaune Sirius dan?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 02, 2016, 14:05:33 pm
Op basis van z'n foto natuurlijk lastig te zeggen maar het lijkt er in elk geval wel veel op.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op juni 02, 2016, 14:47:56 pm
Denk het niet.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 02, 2016, 21:55:47 pm
Jij weet natuurlijk meer Anthony......  :P

Tipje?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: antoine op juni 03, 2016, 14:46:50 pm
Ik zie Renault Sport staan, neem aan dat dit niet op een GT zal gaan staan?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 03, 2016, 14:54:57 pm
Twingo R.S.  /worship /worship /worship
https://www.facebook.com/renaultsport/videos/10150746823799977/
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 03, 2016, 15:24:19 pm
(https://pbs.twimg.com/media/CkBlXqkWYAAbXXH.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op juni 03, 2016, 15:28:25 pm
Zo te zien dus geen Jaune Sirius, verdere info is mij ook onbekend ;) Wellicht een leuke demo  ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 03, 2016, 17:56:11 pm
Jaune sinaasappel  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 06, 2016, 15:35:42 pm
De Twingo GT ->

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13403832_10154265607407863_8661276373517845031_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13411778_10154265607662863_6260248693492387069_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13391498_10154265608507863_1647339278945464752_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/13391436_10154265609072863_2567219936635274576_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9)

The TWINGO GT, honed for driving enjoyment
June 06, 2016 | ID: 79106

The TWINGO GT, honed for driving enjoyment

The combination of a 110hp petrol engine, a manual gearbox and rear-wheel drive sees Renault propose an unprecedented package in the small city car class: the TWINGO GT.

The TWINGO GT’s sporty look draws its inspiration from the Twin’Run concept car.

The TWINGO GT will be on display at the Goodwood Festival of Speed, West Sussex, England, on June 23-26.

More power for added driving enjoyment

The new TWINGO GT combines the inherent agility of Renault’s rear-wheel drive city car with Renault Sport’s expertise to deliver even more driving pleasure. Its 898cc TCe turbo engine has been tuned to deliver 110 horsepower and 170Nm torque thanks to a revised air intake system and modified engine mapping, while different gearing further contributes to the new car’s sprightly, free-revving performance.


In order to take advantage of this performance boost in total safety, TWINGO GT’s chassis features revised suspension, specific ESP calibration and variable-rate steering. The result is sharp handling and responsive steering feedback for precise cornering and outstanding road holding. These features combine to provide drivers of the TWINGO GT with affordable pleasure behind the wheel.

Look inspired by the Twin’Run concept car

Easily recognisable thanks to its 17-inch wheels, lateral air intakes, twin exhaust tail pipe and new Piment Orange body colour, the TWINGO GT’s sporty credentials and heritage are visible at first glance. The Twingo III’s lines, which drew their inspiration from the Twin’Run concept car, combine perfectly with the TWINGO GT’s specific wheel design, NACA aircraft-inspired striping which echoes the aerodynamic form of the famous American plane's air – and lowered ride height to produce a head-turning look.

The TWINGO GT comes in a choice of four colours, namely Piment Orange (new), Lunaire Grey, Profond Black and Glacier White, along with orange trim details in the cabin, Renault Sport-badged door sills, aluminium pedal caps and a zamac gear lever knob.

Renault PressTel.: +331 76 84 63 36renault.media@renault.com
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: sitechris op juni 06, 2016, 20:45:54 pm
Leuk wagentje
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 07, 2016, 07:39:44 am
Ben benieuwd hoe die rijdt, ziet er alvast heel leuk uit en handbak!  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op juni 10, 2016, 21:07:15 pm
Filmpje van EVO over de nieuwe Alpine...

http://www.evo.co.uk/news/17366/alpine-vision-concept-video-preview-a-look-at-the-new-4c-and-cayman-rival?_mout=1&utm_campaign=newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter (http://www.evo.co.uk/news/17366/alpine-vision-concept-video-preview-a-look-at-the-new-4c-and-cayman-rival?_mout=1&utm_campaign=newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op juni 10, 2016, 21:27:06 pm
De achterlichten lijken wel van Audi vandaan te komen :-\.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 12, 2016, 14:11:47 pm
Welke aldi heeft zulke achterlichten? Kan zo niet snel een auto vinden waar ze op lijken, laat staan een aldi.
Enige overeenkomst is daarin dat het led achterlichten zijn... tsjah dat is helaas mode, ontkom je niet aan.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op juni 13, 2016, 00:07:14 am
Facelift Clio IV -> dus de Clio IV phase 2:

(https://pbs.twimg.com/media/CkwhxbOXAAAHu9w?format=jpg&name=large)
(http://i35.servimg.com/u/f35/16/54/99/25/clio4b13.jpg)
(http://i35.servimg.com/u/f35/16/54/99/25/captur11.jpg)
(http://i35.servimg.com/u/f35/14/14/63/55/captur10.png)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juni 13, 2016, 07:30:13 am
Facelift Clio IV -> dus de Clio IV phase 2:
(http://i35.servimg.com/u/f35/16/54/99/25/captur11.jpg)
Wat een facelift  /worship A310 Calberson  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op juli 09, 2016, 11:23:07 am
Nieuwe soft shell F1 kleding.

(http://i6.photobucket.com/albums/y243/safrane/Soft%20shell.png)

Ben aan het kijken bij voldoende interesse om kortingsactie te arrangeren. Ligt nog even aan de ruimte die er is.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Michael Verheijen op juli 09, 2016, 19:28:32 pm
Mooi!! Ik sluit me aan bij de 'interesse'-groep. Wel nog even kijken of er nog meer kleding te scoren is.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op juli 11, 2016, 17:09:18 pm
Clio R.S. 16 Concept al gereden door de ploeg van EVO...

(http://cdn1.evo.co.uk/sites/evo/files/styles/gallery_adv/public/cilo_rs16_004.jpg?itok=3_apmE2n)

(http://cdn1.evo.co.uk/sites/evo/files/styles/gallery_adv/public/cilo_rs16_088_0.jpg?itok=Pfo_Hfqx)

http://www.evo.co.uk/reviews/17997/renault-sport-clio-rs16-review-the-most-hardcore-small-hot-hatch-ever (http://www.evo.co.uk/reviews/17997/renault-sport-clio-rs16-review-the-most-hardcore-small-hot-hatch-ever)


(http://cdn1.evo.co.uk/sites/evo/files/styles/gallery_adv/public/cilo_rs16_049.jpg?itok=1WWtnN5B)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op juli 12, 2016, 07:12:23 am
Leuk objectief artikel, wel leuk dat de enige min die genoemd wordt is dat het vooralsnog een concept is  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op augustus 25, 2016, 07:22:29 am
Renault schijnt bevestigd te hebben dat er 500 exemplaren geproduceerd gaan worden  /worship
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op augustus 25, 2016, 07:31:14 am
Nou,  dan ga ik er maar een bestellen   :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op augustus 25, 2016, 20:50:28 pm
Nou,  dan ga ik er maar een bestellen   :)

 :D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op augustus 26, 2016, 06:57:44 am
Ik doe mee... ze hebben een prijs van 40.000 € genoemd... daar komt in NL uiteraard nog wat bij  ??? ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op januari 30, 2019, 20:55:23 pm
De Clio V lijkt mij wel geslaagd !

https://www.autovisie.nl/nieuws/de-nieuwe-renault-clio-nu-van-alle-kanten
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op januari 30, 2019, 22:38:42 pm
Zeker  /worship
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op januari 31, 2019, 07:09:46 am
Absoluut, zeker het interieur is zeer smakelijk te noemen! Kwa buitenkant niet zo heel verschil, de lijnen zijn zelfs hetzelfde. Wel het familie snoetje gekregen.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: HaDries op januari 31, 2019, 19:29:34 pm
Kloppen de geruchten "geen RS"
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op januari 31, 2019, 20:18:39 pm
Wel een RS-line uitbrengen en dus niet een verwijzing naar een echte RS? Dat zou enorm raar zijn.

RS komt toch wel, lijkt me dan. Wellicht niet leverbaar in Nederland, maar dan halen we ze toch uit het buitenland?  :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op januari 31, 2019, 20:39:46 pm
De RS line is de vervanger van de huidige GT line.

Ergens heb ik gelezen dat er wel een RS komt, met de huidige 1.8 van de Alpine en Mégane IV RS.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 01, 2019, 07:29:01 am
Het is inderdaad - gelukkig - bevestigd dat er wel een R.S. komt:
Citaat
The current Clio RS is equipped with a 1.6 turbo, sporting 200 and 220 hp. The next generation will swap this engine against the new 1.8 turbo, used by the big sister but also the new Alpine A110 . The information is confirmed by Philippe Brunet, vice-president of thermal and electrical engine engineering for the Alliance, in an interview published in the latest issue of L'Automobile Magazine.

Verwacht overigens geen 250 pk of meer, het wordt een teruggetunede variant met rond de 225 pk. Met een beetje geluk pakken ze de variant uit de Megane (met de eigen cylinderkop), en houden ze de rand onderdelen hetzelfde. Dan kun je hem in 1 keer van 225 naar 310 pk chippen  8) het zal waarschijnlijk het blok zijn wat nu al in de Espace / Talisman ligt met 225 pk, maar heb daar nog geen resultaten van gezien...
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Roald op februari 01, 2019, 08:58:11 am
Kortom potentie dat Clio 4 RS met een re-map dus nu echt een bommetje kan worden  :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: sitechris op februari 19, 2019, 19:10:33 pm
Ik las dat de nieuwe Clio RS standaard 230 pk krijgt. Op zich al niet verkeerd. Ik ben meer benieuwd naar de montage van een goed sperdifferentieel.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 20, 2019, 08:35:21 am
Dan zou er een handbak moeten komen (wat ik uiteraard hoop), de EDC bakken schroeven ze geen sper in.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op februari 20, 2019, 10:04:35 am
Als Renault verstandig is bieden ze beide mogelijkheden aan.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: MartijnGizmo op februari 20, 2019, 11:41:00 am
Dat verwachtte men ook bij de facelift cq Trophy van de IV, deden ze ook niet. Maakte voor het verkoopsucces geen verschil trouwens...
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 20, 2019, 12:16:40 pm
Ze gingen inderdaad als warme broodjes over de toonbank! Wat dat betreft hebben ze wel goed marktonderzoek gedaan, tuurlijk de purist wil altijd puur maar mensen met een gezien die z'n auto ook dagelijks willen gebruiken mag het wat minder puur en wat meer dagelijkse bruikbaarheid. Niet dat dat met een handbak niet zou kunnen maar die paar extra deuren was wel een goede keus  :P
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 20, 2019, 16:02:01 pm
Ik vind een 5-deurs ook al een achteruitgang. Het is veel minder praktisch dan een 3-deurs door de kleinere voordeuren en de de B-stijl die in de weg zit als je opzij kijkt door de kortere deur. Verder zal er geen markt zijn in Nederland voor een 3-deurs. De Ford Fiesta is in het buitenland leverbaar als 3-deurs, maar niet in Nederland :(.

@MJ: ik had gelezen dat in de M4RS de Trophy wel een mechanisch sper kreeg in de opamaat.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 21, 2019, 07:18:20 am
Als je (jonge) kinderen hebt is een 5 deurs veel praktischer  :) Laten er nou een heleboel gezinnen met kinderen zijn en zie daar waarom ze als 5 deurs zo populair zijn.

Ik heb inderdaad wel geruchten gelezen dat de DCT7 wel geschikt is voor een sper, of het daadwerkelijk gaat gebeuren? Gezien de 1.8 en het verwachte vermogen (en daarbij behorende koppel) zal de 5 RS in elk geval de DCT7 krijgen en niet de DCT6.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op februari 21, 2019, 08:37:45 am
Trophy 4RS kan ook met sper en automaat, volgens de Belgische folder.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 21, 2019, 21:29:20 pm
Als je (jonge) kinderen hebt is een 5 deurs veel praktischer  :) Laten er nou een heleboel gezinnen met kinderen zijn en zie daar waarom ze als 5 deurs zo populair zijn.

Dat soort dingen zijn meer van belang bij de gewone uitvoering. Daar is ook een station van die nog praktischer is. Denk dat dit soort dingen minder speelt bij een R.S.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: RikRace op februari 21, 2019, 22:28:24 pm
Ik vind het fantastisch, de Clio IV RS met 5 deuren. Heb 2 kinderen!!  ;D
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 22, 2019, 07:24:28 am
Exact! Uit de verkoopcijfers blijkt ook dat juist dat soort dingen wel mee spelen bij een R.S. 
2 deuren extra en de hoogste verkoopcijfers voor de clio R.S. ooit, in het eerste jaar al, dat zegt genoeg  :)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: MartijnGizmo op februari 22, 2019, 08:55:10 am
Idem met de automaat, vooral voor Azië en Australië erg belangrijk, en daar kopen ze kennelijk iets meer sportieve nieuwe auto's dan in ons kikkerlandje. :D Toch hoop ik dat ze en/en doen, zoals met de Mégane.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 22, 2019, 09:41:42 am
Denk dat het eerder aan de opamaat ligt. Japan en Australië zijn tweede en derde verkoopland voor Renault Sport en enorme opamaat landen. Blijkbaar is die behoefte er, maar jammer dat de handbak volledig is komen te vervallen. Zou mooi zijn dat daar een keuze in komt zoals Martijn al aangaf.

In het VK verkocht de mk7 Fiesta ST daarintegen veel beter. Dat was het best verkopende land voor Renault Sport.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op februari 22, 2019, 10:21:07 am
Denk dat ze het VK langzaam aan afschrijven gezien de Brexit.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op februari 22, 2019, 12:10:08 pm
In het VK zal in verkoop terugvallen door de Brexit, maar ze hoeven ook geen €22k aan BPM af te tikken zoals wij op een M4RS moeten. Ik gok dat ze nog steeds een grote afzetmarkt blijven. Het gebrek aan BPM heeft onder andere gevolgen wat zo'n wagen per maand kost door middel van financiering:
(https://www.clubrenaultsportives.nl/photos/albums/userpics/10010/6/M4RS.jpg)
Een Hyundai i30N kost ruim £300 per maand met dezelfde voorwaarde. Zo'n M4RS ligt dus nog steeds goed op de markt in het VK.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Redacteur AM op mei 21, 2019, 20:33:49 pm
Nürburgring record weer in handen van Renault!

https://www.autoblog.nl/nieuws/renault-megane-r-s-trophy-r-sloopt-nurburgring-record-124743 (https://www.autoblog.nl/nieuws/renault-megane-r-s-trophy-r-sloopt-nurburgring-record-124743)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 21, 2019, 21:12:23 pm
 8) mooi werk.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2019, 07:37:41 am
En met handbak  8) dat blok trekt nog erg lekker boven de 6k trouwens  /worship
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Marcel op mei 22, 2019, 10:03:06 am
Is deze nou zonder 4 control  ?
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2019, 14:13:33 pm
Nee hoor gewoon met  :)

(https://cdn.motor1.com/images/mgl/jJjyl/s1/renault-megane-rs-trophy-r-at-the-nurburgring.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op mei 22, 2019, 14:39:57 pm
Mooi record, hopelijk krijgen we binnenkort ook de specificaties te horen van de Trophy-R.

Honda is al regelmatig gespot rond de 'Ring met de facelift CTR. In combinatie met het vernieuwde asfalt verwacht ik dat Honda het record binnenkort weer in handen heeft.

Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 22, 2019, 15:30:28 pm
Ben benieuwd Sjaakie, het wordt natuurlijk steeds lastiger met FWD om wat te vinden en dat zie je ook terugkomen in met hoeveel het record verbeterd wordt.
Daarnaast kun je de Civic (zo wel 2015 als 2017 versie) zo als deze het record gezet heeft niet bestellen. Dat is nog even buitenom wat er allemaal nog meer ontbrak op de Civic tijdens de record rondes. Dit in tegenstelling tot de Club Sport die je zo uit de fabriek kon bestellen zoals deze het record gezet heeft. Net als de Meganes natuurlijk.
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: zoefrs op mei 22, 2019, 16:11:00 pm
Hopelijk komt die motorkap, of een soortgelijk iets, snel op de markt.

Megane 4RS heeft nogal een koelprobleempje onder de kap namelijk.

Ben ik misschien eindelijk van mn stofzuiger af  /cop

En die remmen  /worship

Zal in NL onbetaalbaar worden helaas .....

Vind m er wel strak uitzien  8)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: AnthonyRS op mei 22, 2019, 17:09:51 pm
Dat nakoelen kost altijd even tijd ja  :P ::)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Sjaakie op mei 22, 2019, 20:03:31 pm
@MJ. Ze hebben de 'Ring opnieuw geasfalteerd. Onder andere bij Schwedenkreuz. Daar hebben diverse M3RS'jes hun Waterloo gevonden. Volgens een maatje met een Meg250 scheelt het toch enkele seconden op een rondje, maar hij is geen professioneel coureur. De auto is veel stabieler over Schwedenkreuz.

Daarnaast is Renault ook vrij gegaan met onder andere keramische remschijven, koolstofvezel motorkap en velgen. Dit is niet gebruikelijk is in deze klasse. Zoiets kan Honda uiteraard ook toepassen. Overigens was de vorige Trophy-R leverbaar zonder airco, maar op deze Australiër na heb ik er geen één gezien zonder airco die niet van een importeur was. Let even op de buitentempratuur, was nog een koude dag daar :P.
(https://www.clubrenaultsportives.nl/photos/albums/userpics/10010/6/Trophy_Australia.jpg)
Titel: Re: Renault nieuwtjes - deel II
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op mei 23, 2019, 07:45:28 am
Misschien niet in de klasse maar voor Renault zeker niet ongebruikelijk, de R26.R is daar natuurlijk het voorbeeld van  :)
In 2016/2017 hebben ze ook grote stukken opnieuw geasfalteerd, daarnaast speelt het weer en de wind ook altijd mee natuurlijk.
Z'n ring tijd gaat meer om het idee, stukje marketing. Gezien de omstandigheden in het filmpje zou je denken dat het nog wel iets sneller kan
op een wat zonnigere dag zodat de banden wat beter op temperatuur komen bijvoorbeeld.

Wel een dappere Australiër  8)