Forum Club Renault Sportives

Voorstellen & Projecten => Even voorstellen & Projecten => Topic gestart door: Maarten-Jan Mulder op 23 september, 2010, 16:28:19 pm

Titel: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 september, 2010, 16:28:19 pm
Ik ben Maarten Jan, het Renault virus is met de pap lepel ingegoten.

Mijn speeltje, de 19 1.8S
(http://assen.duckdns.org/images/mj/blackrider.jpg)

De 5 ATC die in dezelfde garage staat:
(http://assen.duckdns.org/images/mj/alpineturbo1.jpg)

huidige modificaties:
luchtfilter:
(http://home.planet.nl/~muld3459/filter.jpg)
remmenkoeling:
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/1.JPG)
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/3.JPG)
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/7.JPG)
Toekomstige modificaties

Renault Laguna 1.9 dci:
(http://assen.duckdns.org/images/laguna/lag1c.JPG)
geen modificaties en ook niet gepland, dagelijks vervoer  ;)
luchtfilter:
(http://home.planet.nl/~muld3459/filter.jpg)
remmenkoeling:
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/1.JPG)
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/3.JPG)
(http://home.planet.nl/~muld3459/remmen/7.JPG)
Toekomstige modificaties

Renault Laguna 1.9 dci:
(http://assen.dlinkddns.com/images/laguna/lag1c.JPG)
geen modificaties en ook niet gepland, dagelijks vervoer  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Dimitri RS op 23 september, 2010, 21:47:29 pm
welkom hier (sorry kan het niet laten)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 september, 2010, 21:55:21 pm
Aangenaam  ;D

En waar is jouw voorstel bericht  ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 oktober, 2010, 21:12:28 pm
Vandaag de achterste koelslang vervangen die vorige week na de circuitdag op het circuit geploft was. De slang was vorige week al besteld maar moest helemaal uit Frankrijk komen (verplicht met spoed bestellen).

Maar alles zit weer netjes in elkaar, in die 3 seconden dat de auto nog liep heeft de waterpomp wel netjes alle koelvloeistof eruit gepompt. Er ging 5 liter in namelijk  :P ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 17 oktober, 2010, 10:34:30 am
Dan is de koelvloeistof toch ook weer lekker vers, ieder nadeel heb zijn voordeel.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 oktober, 2010, 14:53:54 pm
Inderdaad dat is waar, maar volgens mij is er zo ongeveer elk jaar wel nieuwe vloeistof in gekomen haha! Waterpompje, radiateurtje, kachelradiateurtje, etc.  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 december, 2010, 10:04:42 am
Weinig nieuws hier, de 19 is sindskort geschorst. Zit te denken over een kuipstoeltje uit een cup clio, weer wat gewichtsbesparing. De laguna is voorzien van nieuwe stuurkogels en uitgelijnd, zaten imitatie kogels onder. Was nog een hel om los te krijgen, uiteindelijk de slijptol toegepast.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 28 december, 2010, 14:57:48 pm
Zat er speling op de kogels dan ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Christiaan op 28 december, 2010, 15:56:33 pm
Leuke auto`s en leuke plannen!
Waarom de keus voor de Alpine motor in de 19?
Is het niet goedkoper om een f7p om te bouwen naar turbo, of een f7r als je wat meer te besteden hebt?

Lijkt mij ook dat er wat meer vermogen te halen valt dan, en wellicht hoef je ook minder aan te passen?
Voor mij iig leuk om de voortgang van je project te volgen!

Mis je je RS al? ;)

Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 december, 2010, 16:04:01 pm
Dat is het ook, het alpine plannetje is dus ook op koud water gezet voor later en een andere auto  :)

De 19 gaat nog een keer een F7R krijgen, als er inderdaad wat meer te besteden is. Kwa vermogen zal het niet zoveel schelen maar het scheelt een hele hoop aanpassen. Als het een beetje meezit gaat de F7R dit jaar al komen.

Vooral op de snelweg mis ik de RS wel eens, zo hard als die doortrok naar boven de 200, dat was toch wel fijn. Op de bochtige weggetjes is de 19 een veel aangenamere reisgenoot, vooral door het  onderstel.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Christiaan op 29 december, 2010, 11:43:09 am
Een RS trek inderdaad lekker door en de 200km/u staat zo op de klok ;D
F7R in je 19 is een mooie upgrade! Of mss kan je wel een RS blokje krijgen ergens ;)
Dat zou natuurlijk nog leuker zijn.

Ik geloof graag dat die 19 lekker rijdt met dit onderstel!
Mijn RS heeft een KW onderstel en daar heb ik ook nog geen moment spijt van.
Zoveel beter dan wat er origineel onder zit.
Ik vind dit zelfs beter op de weg liggen dan de standaard Megane Trophy die ik proefgereden heb.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 december, 2010, 12:13:57 pm
KW is geweldig en haast niet te vergelijken met origineel inderdaad  :)

RS Blokje is ook een optie, wel wat duurder. Nadeel van een F4R is wel dat je hem op toeren moet houden, vanaf 4500/5000 toeren is er pas leven. Een F7R is ook onderin lekker actief en doet kwa vermogen niet zoveel onder. De meeste willies halen op de bank 150 pk aan de wielen, een RS komt meestal tot 155 aan de wielen. Dus voor dat verschil... een F4R is wel een stuk betrouwbaarder.

Ik zie wel wat er op mijn pad komt, gaat er om dat het betaalbaar is  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 december, 2010, 12:15:11 pm
Zat er speling op de kogels dan ?
Jup, en nog flink ook. Beetje vreemd dat de auto in Maart nog goedgekeurd is, aan de andere kant een klein beetje speling kan snel heel veel worden.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Christiaan op 01 januari, 2011, 22:34:36 pm
Grijp je kans ;)

http://link.marktplaats.nl/408660485 (http://link.marktplaats.nl/408660485)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 januari, 2011, 22:41:11 pm
Dat zijn wel de aanbiedingen ja  :) er schijnt alleen eerst een hoekbank in ons huis te moeten komen? Snap er niks van  :P ;D vrouwen  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 02 januari, 2011, 10:30:00 am
Wat moet je dan met een hoekbank ??
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 02 januari, 2011, 10:34:51 am
Ja dat weet ik ook niet, op de vraag of een hoekbank 170 pk heeft bleef het stil  ;)  ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 02 januari, 2011, 11:17:09 am
Echt goede zijdelingse steun hebben ze vaak ook niet..  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Christiaan op 02 januari, 2011, 11:48:48 am
Een hoekbank koop je altijd en overal, een RS blokje daarentegen ligt niet elke dag voor het oprapen! ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 02 januari, 2011, 12:05:53 pm
absoluut waar, maar geduld is een schone zaak  ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 januari, 2011, 18:22:18 pm
Zo dan, vandaag weer wat aandacht aan het project R19 besteed (je zou denken hij is er toch wel een keer klaar mee  :D).

Eerst een deel van de inlaat voorzien van wat hittewerende folie wat ik toch nog had liggen. Effect is ongetwijfeld nihil maar ach voor het gevoel  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%282%29.JPG)

Ook mezelf voorzien van een leuk eindje lekker dikke kabel:
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%284%29.JPG)
Doel hiervan is het uiteraard het verplaatsen van de accu naar achter de bijrijder. Dus een stuk zwaar
gewicht van een vrij hoge positie naar beneden verplaatsen en ook nog uit de neus weg.
Van de week even bij een campingzaak kijken voor een accu bak, hij moet wel goed vastgezet worden. Een accu
koppen schijnt best moeilijk te zijn  ;)

Daarna tijd voor het echte werk  ;) het gereedschap van vandaag:
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%281%29.JPG)

Gaat hij nou de lak afbranden zul je haast denken? Gelukkig is dit niet het geval, dit ding is deaal om
hardnekkige bitumen matjes een nieuw onderkomen te geven. Hier liggen ze er nog vredig bij:
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%283%29.JPG)
Ook nog wat prutswerk in de bedrading opgelost, vandaar het soldeerstation.

Half uurtje verder, 50% klaar:
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%285%29.JPG)

Al met al 2 uur verder, ziet er goed uit. Ik had verwacht een groot gapend gat te vinden waar je normaal
je voeten neerzet maar de hoeveelheid roest was marginaal, gelukkig!  ;D
Hier zijn alle rijmlesten verwijderd en heb ik het geheel ingesmeerd met lijnolie, dit omdat je met het afsteken
op zo'n groot oppervlak toch krasjes maakt. We willen de geen roest situatie uiteraard zo houden  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/R19/2011%20%286%29.JPG)

De oplettende lezer heeft uiteraard gezien dat de stoelen zich niet meer op hun plek bevinden. Die heb ik er voor
dit werkje even uitgevist. De moertjes gingen gelukkig prima los maar zijn wel ontzettend roestig dus daar komen nieuwe voor,
geen zin om halverwege een crash (gaan we niet vanuit natuurlijk) met stoel en al uit de auto te vliegen. Schroefdraad is wel goed
dus daar geen verzwakking. De stoelen zaten gemonteerd met afstandbusjes i.v.m. hoogte tapijt en isolatie daartussen, die blijven
dus weg in de nieuwe situatie. Daarmee zit ik 3 cm lager, dat is toch wel erg prettig! Bij de circuitdag laat ik ook mooi 1 stoel achterwege,
die dingen zijn zwaar  ;)

Ik heb het A4tje er even bijgepakt met alles wat ik gewogen heb van wat ik er uitgehaald heb.
Dat valt niet tegen, gewichten in kg:

In totaal dus 88 kilo. Deze keer de gewichten niet uit het hoofd maar van het A4tje waar ik alles opgeschreven heb na het wegen ;)
Dat is toch bijna 100 kilo winst, met het achterwege laten van de bijrijders stoel ga ik dat waarschijnlijk wel halen. Wat nog ontbreekt
op de lijst zijn de overbodige dingen die ik weggehaald heb onder de motorkap, zoals koolstofilter (van de tankontluchting). Ook het
achterruiten wisser mechaniek + de motor daarvan staat er niet bij, vergeten te wegen. Het luchtfilterhuis+stellage daarvan moet ik
ook nog een keer wegen, zal ook een leuk gewicht in zitten. Dan zijn de middendemper + katalysator ook nog afwezig, die wegen ook genoeg.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 23 januari, 2011, 19:21:51 pm
Nuttig bezig geweest MJ!

Aan welk gewicht verwacht je nu rijklaar te zitten?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 januari, 2011, 19:49:51 pm
Ik *hoop* net onder 1000 kg maar of dat echt zo is zal ik toch een keer op de weegbrug moeten  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 23 januari, 2011, 19:53:03 pm
Een Renault 19 R in wording maar waar blijft de rolkooi ??
Je kan ook nog een kleinere accu monteren, een 44 Ah b.v.
En nu nog MJ zelf aan de sonja bakker voor minder gewicht, o nee, dat moet je maar niet MJ, anders mag je niet meer naar buiten met een windkracht hoger dan 8........net zoals ik  ;D

Maar al bij al, 88 kg, dat is een best gewicht, wat weegt de 19 volgens het kenteken ??
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 januari, 2011, 20:02:24 pm
Die rolkooi moet ook nog een keer komen ja, ze zijn wel te vinden maar ben er nog niet tegenaan gelopen op het moment dat ik het geld heb liggen. En vice versa (oftewel geld hebben liggen maar geen kooi kunnen vinden  ;) ).

Er zit al een 44 Ah in dus of nog kleiner nou zo'n goed idee is  ;)

Wij hoeven niet aan de Sonja bakker inderdaad  ;D

De 19 weegt volgens de groene briefjes 1100 kg, en volgens mijn research is dat incl. sapjes en een halve tank benzine.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 24 januari, 2011, 07:53:12 am
En nu nog lexaan  zijramen in de achterdeuren en de achterruit, hoppetee, weer 20 kilo er af.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Richard_Lemmen op 24 januari, 2011, 18:16:35 pm
Is ie nu zo onderstuurd dan? Of valt dit in de categorie: Alle kleine beetjes helpen.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 januari, 2011, 18:47:22 pm
Het laatste, hij is 100% neutraal, als je te hard gaat hij glijden over 4 wielen :)

@Marcel, inderdaad ja zou het haast vergeten dat lexaan :-[
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 februari, 2011, 15:59:41 pm
Nou, geconstateerd dat mijn accu overleden is (  :'( ). Iemand een idee wat de mogelijkheden zijn m.b.t. lichtere accu's? Heb al een beetje gegoogled maar kom niks tegen wat minder is als 45ah dus dat schiet niet op.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 09 februari, 2011, 17:40:23 pm
http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Product-1672940/gel-accu.html (http://www.assink-products.nl/Webwinkel-Product-1672940/gel-accu.html)

zoiets bedoel je?

wordt het niet eens tijd voor een kooi en een f7r/f4r in dat schip?? ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 februari, 2011, 18:18:56 pm
Kijk aan, dank je wel  ;D

euhm ja  :-[  dat wordt wel tijd ja. Die verrekte geldboom wil alleen niet groeien  ;)
Maar gaat zeker komen, als het niet dit jaar is dan volgend jaar.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Richard_Lemmen op 09 februari, 2011, 20:27:32 pm
Moet je eens wat pokon voeren dan  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 09 februari, 2011, 20:59:07 pm
wordt het niet eens tijd voor een kooi en een f4r in dat schip?? ;)

Nee, daar is het geen tijd voor want dan komt hij mij straks voorbij zetten, en dat wil ik niet hebben ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 februari, 2011, 23:22:34 pm
1 keer was genoeg zeker  ;D ;D ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 10 februari, 2011, 07:53:35 am
Die kan ik niet voor me halen ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 februari, 2011, 09:21:06 am
Dat was met de RS 2 jaar geleden. Ik snap dat je die herinnering weggedrukt hebt  ;D ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 10 februari, 2011, 12:58:55 pm
Ik zat inderdaad aan de 19 te denken maar dat is waar, met de Clio RS.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 februari, 2011, 13:02:34 pm
Dit jaar met de 19 ::)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 10 februari, 2011, 19:38:39 pm
Had je een kooi in de RS dan?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 februari, 2011, 19:44:41 pm
Nee geen klimrek in de RS, beetje overdreven voor een daily  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 11 februari, 2011, 22:17:47 pm
gewoon een megane kopen met een f7r. blok en alle leuke dingen overzetten en de rest verkopen

goed zoeken en je hebt er 1 voor een paar honderd knaak

rij je nog met originele stoelen in dat schip? daar zie ik dan ook wel een gewichtsbesparing in dan ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 februari, 2011, 12:37:28 pm
Goed idee, jij hebt ook net zo'n megane gekocht als ik het goed gelezen heb. Voordeel van zo'n ding is natuurlijk dat er gelijk een setje goede remmen bij zitten en dat je met andere remzadels alweer 280 mm schijven kan monteren.

Dat schip heeft nog de originele stoelen ja, dingen zijn loeizwaar inderdaad  ;D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 februari, 2011, 15:51:27 pm
Nou, als je een schoner nokkenashuis kan vinden na 270.000 km mag je het zeggen  ;)

(http://assen.duckdns.org/images/R19/nokkenashuis.jpg)

Heb even het kleppendeksel losgehaald, de pakking lekt als sinds ik de auto heb en mag dus nog even een nieuwe tussen. Ook al zijn het de laatste loodjes voor dit motortje in deze auto, mischien krijgt die nog een tweede leven in een andere (twingo.... ;)).
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 18 februari, 2011, 16:51:19 pm
Kleppen gelijk gesteld ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 februari, 2011, 18:14:56 pm
Nee dat niet, is niet nodig volgens Dirk Jan.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 19 februari, 2011, 18:52:04 pm
Mmmm, ik had de speling op zijn minst even gecontroleerd.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 februari, 2011, 19:43:01 pm
Ga ik nog even doen, heb de pakking nog niet besteld dus kan er nog steeds bij  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 19 februari, 2011, 21:43:16 pm
ik zie hydraulische stoters? hoezo stellen?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 februari, 2011, 21:50:37 pm
Huh, zijn ze hydraulisch? Dacht dat een F3p mechanishe stoters heeft? Of ben ik nou gek  :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 20 februari, 2011, 10:56:00 am
De klepspeling is af te stellen mbv plaatjes, inlaat 0,20, uitlaat 0,40 voor zover ik weet.
Het is niet 100% hydraulisch zoals bij een F4R van een Clio RS bv.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 februari, 2011, 21:58:02 pm
Heb je daar een korte beschrijving van Marcel?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 21 februari, 2011, 12:55:58 pm
Van wat wil je een korte beschrijving ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 februari, 2011, 17:51:52 pm
Hoe meet ik of ik die dingen nog moet stellen, wat is de beste methode?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 21 februari, 2011, 19:26:34 pm
De klep die je wilt controleren, de nok daarvan recht omhoog laten wijzen, dan de speling bepalen mbv een setje voelermaten
Gaat bv 0,2 mm er licht doorheen, dan meten met 0,25, enz, net zolang tot je aardig wat weerstand voelt met de voelermaat, niet forceren om de voelermaat er tussen te drukken, dan druk je evt de klep open en dan ben je verkeerd bezig.
Aan de achterzijde van de cilinderkop kun je wel zien wat de inlaat en wat de uitlaat kleppen zijn.
Eerst alle 8 de kleppen opmeten en opschrijven, daarna heb je een beeld van alle kleppen en kun je evt besluiten te gaan stellen.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 februari, 2011, 19:53:47 pm
Oke super, dank je, ga ik daar eerst even naar kijken  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 maart, 2011, 19:40:55 pm
Nou even klepspeling gemeten, alles 0,2 / 0,4 dus precies goed  8)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 09 maart, 2011, 20:54:12 pm
Mooi zo, ik had wat anders verwacht gezien de "manier van gebruik"  ::)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 maart, 2011, 22:27:09 pm
Haha heeft dat zoveel invloed dan?

Ik zou eerder zeggen dat ranzige olie oid dat slijtage proces versnelt. Of gas natuurlijk...
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 april, 2011, 21:15:16 pm
Zo vandaag lekker vrij, dus even met de 19 bezig  geweest. Eerst de Alpine gewassen mocht wel na de rally.De beading is nog goed na een winter in de garage  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R5.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R5_2.jpg)
resultaat een schone auto  :P
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R5_done1.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R5_done2.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R5_done3.jpg)

Bij de R19 eerst de speedlines eronder uit getrokken en schoongemaakt. Hier komen de toyo R888's op die onderweg zijn  :)

(http://assen.duckdns.org/images/2011/speedlines.jpg)

Daarna even de sideskirt eraf getrokken en de dorpels schoongemaakt en geinspecteerd. Zagen er nog goed uit gelukkig, maak ze elk jaar schoon en daarna in de lijnolie. R19's willen daar nog wel eens roesten namelijk  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/dorpels1.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/dorpels2.jpg)

Ook nog maar even schoongemaakt en opnieuw in de was gezet, gezien ik toch bezig was  ;) tijdelijk even de super tourismos eronder gezet, ivm de dat de speedlines zonder auto wat makkelijker mee te nemen zijn  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.jpg)
De massa kabel en 1 plus kabel ligt al naar de achterbank. Komt nog 1 bij, maar die mag wat dikker i.v.m. de startmotor. Binnenkort kleine accu bestellen en die plaatsen. De motorkap mist ja, dat klopt  :P distributieriem moet nog vervangen worden en zonder motorkap heb je gewoon wat meer ruimte.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 29 april, 2011, 21:32:02 pm
De ronde tijden moeten dus naar beneden gezien het plan van de toyo's ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: jeffrey op 29 april, 2011, 23:32:20 pm
Hey MJ,

Goed bezig.

Beter voorkomen dan genezen.

Echter heb nog een vraagje wat is lijnolie?

Groetjes
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 30 april, 2011, 09:28:43 am
@Marcel, inderdaad mogen nog wat omlaag.

@Jeffrey, lijn olie wordt gemaakt van zaden van olievlas (een plant) en kent heel veel toepassingen. De lijnolie die gebruikt wordt om te conserveren moet eerst gekookt worden, dus gekookte lijnolie.
Het werkt ook erg goed om kunststoffen weer diep zwart te krijgen en blijft lang zitten (+/- 3 tot 6 maanden). Het grootste nadeel is dat de kwaliteit onder invloed van zonlicht achteruit gaat.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 30 april, 2011, 13:40:18 pm
poetser

knal er een fatsoenlijk blok in en gaan met dat ding

:p
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 30 april, 2011, 17:58:28 pm
Poetsen kost geen pegels haha  ;D ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 30 april, 2011, 22:19:43 pm
Mooi gedaan MJ, ik kende lijnolie inderdaad maar alleen als toepassing op kunststof.

Nadeel kan zijn dat (gekookte) lijnolie zand en stof aantrekt, en een beetje 'plakkerig' blijft. Als je het hierna echter voorziet van een laagje Collinite 845 wax (die slaat dus niet wit uit op kunststof) dan heb je én bescherming tegen UV licht en nieuwe verkleuring, én ben je van de plakkerige eigenschap af  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 30 april, 2011, 23:15:36 pm
Dat is ook een manier ja, ik wrijf het altijd uit na opbrengen, dan is de plakkerige eigenschap ook weg  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 01 mei, 2011, 01:00:17 am
Hmm, bij de meeste auto's (bumpers) blijft het oppervlak plakkerig, ook na het uitwrijven van de lijnolie. Misschien dat het ook aan de samenstelling van het kunststof kan liggen en de porositeit daarvan bijvoorbeeld. Nougoed, als uitwrijven goed werkt is dat natuurlijk fantastisch! :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 mei, 2011, 11:21:39 am
Dat zou best eens kunnen, op bepaalde kunststoffen werkt het ook niet, bumpers van een 205 b.v. Maar daar werkt volgens mij niets op  :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 01 mei, 2011, 20:55:42 pm
Camembert moet je maar eens proberen op zo'n frans voertuig, hahaha.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 02 mei, 2011, 16:35:11 pm
Kaas???  :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: HaDries op 02 mei, 2011, 16:44:47 pm
Gebruikte altijd meubel olie en bracht dit met een hand of nagelborstel op de bumpers
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 02 mei, 2011, 21:39:55 pm
Dat werkt denk ik ook uitstekend, hoe lang bleef dat zitten?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: HaDries op 03 mei, 2011, 07:15:07 am
Dat werkt denk ik ook uitstekend, hoe lang bleef dat zitten?

Geen idee meer van is uit het pre historie tijdperk van mijn auto bezit, in ieder geval langer dan de producten die hiervoor bedoeld waren.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 mei, 2011, 18:26:17 pm
De producten die ervoor bedoeld zijn blijven niet echt lang zitten nee haha :D
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: HaDries op 03 mei, 2011, 18:35:19 pm
De producten die ervoor bedoeld zijn blijven niet echt lang zitten nee haha :D

Altijd nog goedkoper dan een permanent kleurtje geven of je moet een goeie beun vinden
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 04 mei, 2011, 08:35:37 am
Daarom heb ik met de restauratie van mijn 19 16v de stootstrips en deurklinken in kleur mee laten spuiten om van die verkleuring van het plastic af te zijn.
Trim detailer van meguair's werkt ook wel aardig (4 tot 6 weken)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 mei, 2011, 16:25:08 pm
Lijnolie blijft 2 tot 3 maanden zitten, dus dat is aardig lang. Daarnaast is het de racer dus boeit het niet zo maar stiekem ben ik toch een poetser blijkbaar  :-\ ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 mei, 2011, 22:35:09 pm
Eheum, ook weer wat gekocht  :-[

4 keer Yokohama A048  8) 8) 8)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 mei, 2011, 08:15:44 am
zonde van je geld.

beter had je een tweede hands setje slicks gekocht en een F7r, was je net zo veel geld kwijt en liep je niet meer met dat veredelde Renault 5 blok te kutten..  8)

wat kostten die bandjes je eigenlijk? :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2011, 08:28:05 am
175,- voor alle 4! zijn natuurlijk niet helemaal nieuw meer voor die prijs, maar zit nog ruim voldoende profiel op.

Nou die F7R nog voor dat geld  :P ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 mei, 2011, 11:23:42 am
Je koopt megane coupe met F7r voor 400-500 euro

je verkoopt:

wielen
remklauwen (RS klauwen)
interieur
veerpoten
achteras
overige delen

en tadaaaa je hebt een blok EN bak voor minder dan 175 euro
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2011, 15:29:08 pm
Je koopt megane coupe met F7r voor 400-500 euro

je verkoopt:

wielen
remklauwen (RS klauwen)
interieur
veerpoten
achteras
overige delen

en tadaaaa je hebt een blok EN bak voor minder dan 175 euro

Gaat volgend jaar gebeuren  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 24 mei, 2011, 16:22:34 pm
Jacques van team1916v had een complete megane coupe voor 250 euro, zelfs, dus het kan nog goedkoper  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 mei, 2011, 16:44:09 pm
Jacques van team1916v had een complete megane coupe voor 250 euro, zelfs, dus het kan nog goedkoper  :)

Het kan ook goedkoper inderdaad, je moet net een beetje geluk hebben, mijn megane kostte 400 euro, maar daarvan was (bleek later) de distributieriem geknapt.

Auto was naar de garage geweest en daar hadden ze de BDP sensor en nokkenas-sensor vernieuwd omdat hij niet meer wou starten hahaha. (bon daarvan zat er bij, ze konden het probleem niet vinden ;p).
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 24 mei, 2011, 17:07:40 pm
@kool:

Had het op RTC gelezen inderdaad, maarja dat is het risico als je een niet lopend exemplaar koopt, natuurlijk.

Bijvoorbeeld deze met kleine schade voor http://link.marktplaats.nl/451733182 (http://link.marktplaats.nl/451733182)
300 a 400 euro voor bieden en wat nog goed is verkopen zoals je eerder aan gaf, ben je voor een prikkie klaar.

Begin zelf ook licht die kant op te denken, gezien je dan voor de aanschaf van het blok weinig kwijt bent en er geld over blijft om het blok flink wat op te leuken met bijvoorbeeld snelle nokkenassen,hoge druk zuigers, KMS achtig iets om van die nare ECU af te zijn.

Eigenlijk wil ik een F7P turbo maarja als ik het door reken mmm... zoals ik het wil erg dure grap (5000 euro exclusief aangepaste/versterkte JC5 bak en een sper...)
Dan heb je wel een compleet revisie blok voor met alles gesmeed van binnen (zuigers,drijfstangen) bij engine dynamics in engeland
Aangepaste F7R met bovenstaande mods of meer moet toch ook leuke resultaten geven ipv de standaard F7P die ik nu heb en stuk goedkoper dan een turbo ombouw.

Oke turbo ombouw is natuurlijk ook leuker  :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2011, 18:30:27 pm
Dat is de manier inderdaad, km. stand boeit toch niet met F blokken. Alleen even op de drijfstanglagers letten en als je zoiets koopt sowieso even nieuwe d-riem erom heen knopen.

Turbo ombouw heeft zijn voors en tegens maar vind atmosferisch persoonlijk lekkerder rijden als een turbo motor. Mooie lineaire vermogensopbouw en je zit niet met tractieproblemen als je laag in de toeren in een korte bocht gas geeft. Bij een turbo motor heb je dan toch altijd dat er een bak koppel vrijkomt waar je zonder sper eigenlijk niet mee weg komt.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 24 mei, 2011, 18:57:19 pm
Ben ik met je eens dat een atmosferische motor door de lineaire vermogens opbouw veel lekkerder rijd, je hebt inderdaad veel minder tractie problemen.
Bijkomend voordeel is dat je de rest (bak,koppeling,aandrijfassen etc) een stuk makkelijker heel kan houden.

Wat je zegt inderdaad nieuwe D-riem,drijfstanglagers,vers setje hydraulische klepstoters,water+oliepomp en je zit jaren goed.
Bij technische meeting van de RTC bij Manessen motor revisie bleek inderdaad dat die F Blokken van binnen weinig tot niet slijten.
Krukas van Jaqcues was keurig binnen alle toleranties na dik 2 ton, cilinders zagen er ook nog prima uit.

Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2011, 19:19:23 pm
Dat is ook nog een bijkomend voordeel inderdaad, het is wat vriendelijker voor de bak :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 mei, 2011, 23:09:38 pm
@ roald:

Die link is een 8v, daar heb je geen reet aan.

Ik heb op mijn blok een nieuw riempje en nieuwe drijfstanglagers geplant. De klepstoters gewoon laten zitten. wel 4 nieuwe kleppen ivm nogal krom.

Hij loopt nu prima, gister had ik een tikkende klepstotertje maar verdween bij warm. Koop binnenkort wel weer een cupmegane op, misschien hou ik dit keer het blok wel over ;P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 25 mei, 2011, 00:15:18 am
Oh minder daar heb je gelijk in, inderdaad een 2.0 8v  iets te snel gekeken  :-[
Najah ging om het idee dat die dingen iig geen moer meer kosten  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 juni, 2011, 15:40:03 pm
De laguna gaat over 2 weken een vermogenskuurtje krijgen, gaat 140 pk, 320 nm  8)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 22 juni, 2011, 07:31:15 am
En hoeveel is dat nu origineel dan ??  100 pk ?
Dan word er gechipd zeker ??
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 juni, 2011, 09:40:54 am
Origineel 112 pk, inderdaad nieuwe software c.q. chippen.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 23 juni, 2011, 00:24:02 am
Hoe zit het met de koppeling? Ik meen ergens iets gelezen te hebben dat de renault dci's wat problemen hadden met het hogere koppel, en een aanpassing aan de koppeling nodig was bij chippen.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 23 juni, 2011, 07:46:51 am
Je bent misschien in de war met een Laguna II.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 juni, 2011, 09:58:07 am
Klopt, de de laguna II phase I 120 pk kan na chippen problemen geven met de koppeling. Koppel gaat dan van 300 nm naar 360 nm, terwijl de koppeling geschikt is tot 350 nm. Dat is op te lossen met de koppeling van een 2.2 dci (die tot 450 nm kan).
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn_B op 23 juni, 2011, 22:06:55 pm
Ah klopt het inderdaad toch! Ik wist even niet meer of dit de Renault dci was of een ander merk.

Maargoed, koppel wordt wel een hoop zeg!
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 juni, 2011, 09:56:15 am
Ja, dat gaat wel genieten worden op de snelweg  8)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 02 juli, 2011, 19:36:25 pm
(http://assen.duckdns.org/images/2011/250k.jpg)

Ja zoals je ziet heb ik eindelijk mijn 250000 km's gehaald :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 03 juli, 2011, 10:47:15 am
Tijd voor een nieuwe Laguna dacht ik zo, of niet ?
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 juli, 2011, 11:30:33 am
Hij mag nog even, er is namelijk maar 1 opvolger geschikt  :-[

(http://www.renault.nl/central/media/Laguna-coupe-D91/att00072550/pp_lagunacoupe_963x473_home.jpg)

En die is nog niet betaalbaar haha  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 03 juli, 2011, 13:40:39 pm
Dat is wel een waardige vervanger en ook met diesel leverbaar
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 juli, 2011, 23:04:01 pm
Dit blijft vermakelijk :P de dagteller kan niet ver genoeg tellen  :D

Laguna die de dagteller uitlooopt (http://www.youtube.com/watch?v=41fKaqYPDok#)

Ging overigens 50 L in, dus 1 op 20.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 juli, 2011, 18:08:25 pm
Nou, na het chippen loopt de laguna 430 km op een kwart tank (met Celeste achter het stuur, ik niet!).

Over naar belangrijke zaken, vandaag weer even aandacht aan de R19 besteed. Even het accu naar achter de bijrijder
project afgerond.

Zoals 19/megane rijders wel bekend, de normale plek van de accu. Hier komt alles samen dus heb ik een knooppuntje moeten
maken voor het verlengen. Op de achtergrond het massa punt, dus daar was makkelijk een lange kabel aan te zetten zonder knooppunten.
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19_1.jpg)

De nieuwe plek van de accu, alles netjes vastgezet (niet met de tape op de voorgrond  :P).
Ik had de accu alweer losgekoppeld, maar met de deksel er op ziet het er aardig netjes uit.
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19_2.jpg)

Zoals gebruikelijk wel weer crappy telefoonfoto's, sorry  ;)

Binnenkort de voorstoelen er weerin en dan weer apk er op + distributieriem vervangen. Dan kan hij weer mooi even een rally doen en de circuitdag uiteraard.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 23 juli, 2011, 18:50:59 pm
Voor dat massa punt had ik zelf een nieuw massa punt gemaakt vlakbij de nieuwe plek voor de accu, dat had je die lengte koperdraad bespaart die je nu hebt aangelegt naar de paravan.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 juli, 2011, 19:50:26 pm
Ja dat had ik zelf ook gedaan ware het niet dat ik nog een zeer royale lengte koper had liggen  :)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 24 juli, 2011, 11:20:01 am
En weer extra gewicht  :(
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 juli, 2011, 11:36:05 am
oeps  :-[ nou ja, dat wordt een koekje minder eten op 4 september s'avonds ::)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 juli, 2011, 14:09:12 pm
Ik denk een update, zou hij dan eindelijk een F7r hebben en een rolkooi..

helaas..

:p

Ik heb straks een F7r over MJ, niets voor jou??
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 juli, 2011, 15:51:00 pm
Helaas inderdaad  :P

F7R is wel wat voor mij, alleen niet voor de portemenee, tenminste, ik weet niet wanneer je straks in gedachten hebt  ;)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 juli, 2011, 16:30:56 pm
volgende maand ?

Zo duur is die ook weer niet...
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 24 juli, 2011, 16:53:01 pm
Is het een standaard blok ??
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 juli, 2011, 17:24:02 pm
Volgende maand wordt hem niet maar dank voor het aanbod!
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 24 juli, 2011, 19:52:41 pm
Is het een standaard blok ??

Ja standaard F7r van een megane met complete kabelboom en toebehoren er bij, pm maar voor meer info :p

laten we MJ nu niet lekker maken met onbetaalbare F7r praat :P
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 juli, 2011, 20:10:51 pm
 :'(



 :D
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 augustus, 2011, 21:13:56 pm
Als variatie op een thema, de:
(http://assen.duckdns.org/images/2011/stof.JPG)
ipv wind  ;)

In elk geval, het ding moest weer even in elkaar want hij gaat binnenkort naar Dirk voor de apk en distributie.
Kleppendeksel pakking vervangen en under the hood alles een beetje netjes gemaakt, ook de koni's 2 tandjes
stugger gezet. Niet op hun allerstugst gezien je alleen de ingaande slag kan afstellen en we willen nog wel dat die
kan uitveren  :P
(http://assen.duckdns.org/images/2011/P1000171.JPG)

Stoelen er weer in, 3 cm lager dus dat zit al wat minder hoog.
(http://assen.duckdns.org/images/2011/P1000175.JPG)

Who needs a station anyway?
(http://assen.duckdns.org/images/2011/P1000176.JPG)

Toch maar effe afspoelen, al dat stof is niet goed voor zo'n auto  ;)
(nee dat water wel zeker  :D)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/P1000181.JPG)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 11 augustus, 2011, 21:22:47 pm
Toch makkelijk zo'n pyama voor de auto Maarten.

Is die koppakking op reserve, om onderweg een keer te verwisselen als het fout gaat  :P

Die 3 metertjes ipv de radio, wat voor functie hebben ze alle drie ?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 11 augustus, 2011, 21:50:47 pm
ik gok oliedruk, olietemperatuur en spanning?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 augustus, 2011, 22:06:52 pm
Juist, wat Xabre zegt  :)

Die koppakking is nog van de twingooh, geen idee hoe die daar beland is eigenlijk  :P
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 september, 2011, 10:14:11 am
Ik had met Celeste haar telefoon en een android app de tussenacceleratie gemeten voor het chippen. Dit uiteraard ook na het chippen gedaan en wel aardig om de resultaten hier nog even neer te zetten. De app werkt op basis van de G meter en niet op basis van gps en is dus aardig precies (net zo goed, zo niet beter als met G-Tech).

Voor het chippen:
80-120 in IV in 7,8 seconden.
80-120 in V duurt 9,2 seconden.

Na het chippen:
80-120 in IV 5,9 seconden
80-120 in V 6,3 seconden

Ik denk dat clio 16V rijders het nu wel warm krijgen  ;) ::)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 09 september, 2011, 15:54:39 pm
Als we die keus moeten maken zonder economische achtergrond, dan rijd ik liever in een clio 16 V die veeeel meer toeren kan maken dan een Laguna diesel  ;D               maar ik snap je wel  :P
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Mark op 09 september, 2011, 15:56:28 pm
serieuze verbeteringen na het chippen!!   ???

maar krijg het er nog nie warm van hoor...  :P

welk proggie heb je op de android phone gebruikt???
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 september, 2011, 22:49:59 pm
@Marcel, ik ook hoor! Maar toch ergens wel leuk dat zo'n oliestoker sneller is als een clio 16V van 80-120  ;)

@Mark, zekers, is het geld wel waard geweest, het is er gewoon bijna een compleet andere auto van geworden. Volgens mij heet de app autologger oid, heb er een aantal geprobeerd voor ik eentje gevonden had waar ik een goed gevoel bij heb. (Die dus geen 300 pk aangeeft  :P).
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 september, 2011, 17:41:02 pm
Goed, na de megaklapper van maandag ( ;) ), de bumper weer netjes vastgezet:
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/bumper1.JPG)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/bumper2.JPG)

Volgende stap was het verwijderen van de stuurbekrachtiging die tegen het eind v/d dag besloot de complete inhoud te dumpen in mijn motorruimte! (mooie rookwolk achter de auto ook).
de pomp eruit:
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/stb.JPG)
vreemd, de pomp zit maar met 1 bout vast, hier is geen zichtbaar (andere kant wel), dat hoort niet. Eruit getrild? Ik weet het niet.
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/wtf.JPG)
Pomp is in elk geval nog goed, dus die gaat op mp. Leiding er ook uit getrokken, daar was er wel eentje van lek. In elk geval, geen pomp meer:
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/wegstb.JPG)

Volgende issue is dat ik een andere steun nodig ga hebben voor de dynamo :)
Ik vermoed nr. 16 maar martijn (kool) heeft voor mij het goede nummer als hij zijn boekje met nummers weer terug heeft  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/nr16.JPG)
indien het nummer 16 is kan ik gelijk de multiriem erbij bestellen, dat is dan ook gelijk de goede.
De huidige is uiteraard te lang  ;)

Ow ja, had ik al gezegd dat stuurbekrachtingsolie bijna net zo erg stinkt als bakolie?  :P ::)
De motorruimte zal voorlopig niet roesten in elk geval  :-X
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Dimitri RS op 10 september, 2011, 17:52:42 pm
en de 19 is weer lichter dus volgend jaar ga je no sneller :-[
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 10 september, 2011, 18:04:48 pm
dat is de goede. vergeet dat stelding er niet bij te bestellen.

Dus je hebt nu een stuurhuis nodig zonder stuurbekrachtiging? Heb er wel 1 voor je incl stuurkolom... :p
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 september, 2011, 18:12:09 pm
@Dimitri, jup, klopt. En er worden weer een paar extra pk's bij de wielen afgeleverd ipv een stb pomp  ;)

Mooi, ga ik dat spul maandag even bestellen :)
Ik ga even kijken hoe het rijdt Martijn, mocht het niet bevallen dan neem ik dat stuurhuis graag van je over.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 10 september, 2011, 19:34:39 pm
stuurhuis staat straks te koop dus weg=weg ;)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 september, 2011, 20:29:53 pm
Ik verwacht het van de week wel in elkaar te hebben en anders is het gewoon pech  ;) (voor mij  :P)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 september, 2011, 17:33:03 pm
Afgelopen vrijdagavond de nieuwe dynamo steun er even onder geklust:

Zoals te zien past ook de bestelde riem perfect
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/nieuw1.JPG)
Nieuwe steun, nog even provisorisch met een alternatieve trekstang op spanning gezet, het originele onderdeel staat op nalevering en ik heb geen geduld  ;).
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/nieuw2.JPG)

Gelijk ook de open dakconstructie verwijderd, het geheel weegt 18 kg en zit ook nog op een hoog punt. Dat is niet gunstig voor de wegligging natuurlijk  :'(
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/dak2.JPG)
raampje op alternatieve geneeswijze weer verenigd en met ruitenkit waterdicht gemaakt(laatste staat niet op de foto). Daarmee zit het ook gelijk zo vast als een huis  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/2011/R19.R/dak1.JPG)

Het stuurhuis heb ik netjes afgedopt en sturen gaat prima. Kleine test levert op dat het stuurhuis 2,5 omwenteling nodig heeft van lock naar lock. Dat is in principe al vrij direct en zonder bekrachtiging is het ook nog lekker informatief / communicatief. Sturen zelf gaat prima, alleen onder 10 km/h wat aan de zware kant maar zelfs dan nog niet extreem.
Prima verbetering dus  :)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 23 september, 2011, 19:54:27 pm
Gaat lekker, die stuurpomp nog gewogen? weet hoe je ook weer hoeveel kilo je daar aan kwijt bent ;)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 september, 2011, 20:10:33 pm
Nee nog niet, dat staat wel op de planning, voor m'n gevoel is het een lomp zwaar ding  :P

Nog wel even weer met de android app een 0-100 getest d.m.v. de G-Meter, met 2 man en niet hele
geweldige start op een respectabele 8,8 seconden uitgekomen. Dus met 1 persoon en een betere start
zou ik mischien een standaard 19 16V kunnen hebben  ::) ::)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 23 september, 2011, 20:29:02 pm
of zelf even op dieet gaan :P
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 september, 2011, 00:49:53 am
Mwoah, dan blijft er niet veel / niets over  :P
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 15 oktober, 2011, 17:09:15 pm
De trekstang blijkt niet meer leverbaar, dus het alternatief blijft zitten ::)
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 16 oktober, 2011, 09:17:20 am
KW is geweldig en haast niet te vergelijken met origineel inderdaad  :)

RS Blokje is ook een optie, wel wat duurder. Nadeel van een F4R is wel dat je hem op toeren moet houden, vanaf 4500/5000 toeren is er pas leven. Een F7R is ook onderin lekker actief en doet kwa vermogen niet zoveel onder. De meeste willies halen op de bank 150 pk aan de wielen, een RS komt meestal tot 155 aan de wielen. Dus voor dat verschil... een F4R is wel een stuk betrouwbaarder.

Ik zie wel wat er op mijn pad komt, gaat er om dat het betaalbaar is  :)

Als het betaalbaar moet zijn, gooi er een F7R van een Megane 1 2.0 16v in met F7P nokkenassen,KDFI standalone managment en een fastchip kuurtje.
Heerlijk veel kracht onder in de toeren en lekker door gaan boven in de toeren  :)


Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 16 oktober, 2011, 13:15:34 pm
kdfi en betaalbaar?

je praat te veel met ronald lol
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 16 oktober, 2011, 14:24:31 pm
Rond de 400 euro noem ik betaalbaar en past ook nog eens in de behuizing van je originele ecu.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 16 oktober, 2011, 15:06:25 pm
waarom kdfi dan?

onderblok megane en cilinderkop 16v en een chip op maat of een willi chip en gas geven?

scheelt je 400 euro
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Roald op 16 oktober, 2011, 15:47:05 pm
waarom kdfi dan?

onderblok megane en cilinderkop 16v en een chip op maat of een willi chip en gas geven?

scheelt je 400 euro

Dan hoeft namelijk de kop er niet af en dat scheelt weer een set met pakkingen,kop bouten, een F7P kop kopen en weer fris maken etc.
Als je dat bij elkaar optelt dan is een KDFI niet eens zo heel veel duurder, misschien zelfs ietsje goedkoper.
Plus bijkomend is dat de F7R kop een betere flow heeft dan een F7P kop.
Alleen gaan er in de 2.0 scherpere nokkenassen in zodat hij boven in de toeren beter zal door gaan.
Worden F7P nokkenassen of 260 graden catcams achtig iets.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 oktober, 2011, 17:30:05 pm
Mogelijkheden genoeg in elk geval, de tijd zal het leren  ;)
Eerst een jaar gewoon rijden, dan kijk ik wel verder (dat combineert lekker met een jaar sparen).
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 oktober, 2011, 19:01:16 pm
In navolging van M&M de winterreifen ook maar gemonteerd...
(http://assen.duckdns.org/images/mj/laguna/1.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/mj/laguna/2.jpg)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Martijn op 19 oktober, 2011, 20:36:56 pm
velgen doen mij denken aan de beervelgen lol :p
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 19 oktober, 2011, 20:43:08 pm
Haha, je bedoelt die velgen van de mazda 121 zeker.

Maarten, waar zijn dat velgen van ?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 19 oktober, 2011, 21:05:19 pm
haha beertje velgen 8)

(http://1.bp.blogspot.com/-Y9-XEEchSW8/TVaBRJ2uX2I/AAAAAAAABEw/iPsfUQJNc1g/s1600/IMG_6688.JPG)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 oktober, 2011, 21:23:04 pm
Ik heb inmiddels het vermoeden dat ze onder een modus vandaan komen haha  :P
De foto's doen ze niet helemaal recht aan, ze zijn best leuk in het echt en sowieso apart ;)

In elk geval, ze zijn nieuw en ik heb er minder voor betaald als wat je voor een setje 16" staal 2e hands neerlegt en dan is de keuze makkelijk  :D
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 19 oktober, 2011, 21:37:03 pm
Zijn het 16 inch velgen onder de laguna op de foto ?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 oktober, 2011, 23:16:33 pm
jup, had nog 16 " winterbanden liggen (nieuw) alleen geen velgen.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 20 oktober, 2011, 07:49:47 am
Wat voor merk winterbanden, Pirelli's zeker, dat kan niet anders  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 oktober, 2011, 13:27:34 pm
Lol nee, viking, zaten bij de auto toen ik hem kocht. Als die op zijn ga ik eens kijken voor Nokian, dat schijnt kwa winterbanden toch wel de beste te zijn.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 20 oktober, 2011, 15:39:50 pm
Volgens de laatste winterbanden test in de autovisie zijn nokian's wel goed maar niet het allerbeste, moet ik er wel bijzeggen dat het om minimale verschillen gaat.
Qua prijs zijn nokian's stukken goedkoper dan de grote merken.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 oktober, 2011, 20:15:33 pm
Weet je wat het is met testen, een band kan in de ene maat heel anders presteren als in de andere maat. Dus een test zegt mij niet zoveel als ze mijn maat niet testen  :P
Weet niet welke maat ze getest hebben?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 20 oktober, 2011, 22:21:18 pm
Ach zolang het geen Chinese banden zijn zal het allemaal wel meevallen denk ik. Die Japanse en Koreaanse (Toyo, Kumho, Falken, etc) merken doen het ook best aardig en zijn niet de hoofdprijs, of een Amerikaan (Cooper Tyre) ook betaalbaar.

Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 oktober, 2011, 16:55:43 pm
Ja dat is ook zo, bij de geronnemeerde merken praat je toch maar over gelul in de marge.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 21 oktober, 2011, 19:28:33 pm
Weet je wat het is met testen, een band kan in de ene maat heel anders presteren als in de andere maat. Dus een test zegt mij niet zoveel als ze mijn maat niet testen  :P
Weet niet welke maat ze getest hebben?
205/55-16 werd getest, 14 verschillende merken, Nokian eindigde op de 4e plek.
Oftewel, koop wat je te pakken krijg voor een scherpe prijs maar kies wel voor een bekend merk want de laatste 3 of 4 merken van de test waren toch "beperkt aan te raden".
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 oktober, 2011, 10:17:07 am
Oew, dat is wel de goede maat  :D

Zal de AV eens lezen als ik in Ekehaar ben dan  :)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 oktober, 2011, 20:40:29 pm
AV Gelezen, komt er dus op neer dat de Nokian bij de beste vijf hoort, op sneeuw de allerbeste prestaties bied, op nat ook gewoon goed is maar iets minder als de rest en op de droog wederom goed scoort. Dat i.c.m. de prijs maakt hem de test winnaar, niet gek als je ziet dat de band 30 tot 40 euro per stuk goedkoper is als de rest v/d top 5!

Wordt dus zeker een optie als de huidige op zijn.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 december, 2011, 17:17:54 pm
Vandaag even aan de alpine "Geprutst". De bekabeling naar de knipperlichten/stadslichten/mistlampen was altijd al een zootje.
Dit is dus per vandaag opgelost, alle kroonsteentjes en andere meuk ertussen uit, nieuwe kabels en alles netjes gesoldeerd en afgewerkt met krimpkous.

 :-X
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/troep1.JPG)

Eheum  :-[ ow ja, hier ook de toeter te zien, die zat vast met een tyrap van Gerard sinds een rally in Zeeland :P Steuntje was compleet afgebroken uit het plastic en 98,8% verroest. Daar heb ik dus een nieuwe voor moeten maken wat nog een hele opgave was, nog even en ik kan zo de metaalbewerking in  ;)
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/troep2.JPG)

nieuw materiaal...

(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/kabels.JPG)

Het begin van het einde?  ;)

(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/begin.JPG)

Nieuwe draadjes en stekers  :o
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/kabels2.JPG)

Tsjah... wie dit verzonnen heeft...
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/troep3.JPG)

Gezien de bumper er toch af is gelijk de mistlampen losgehaald en schoongemaakt:
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/mist1.JPG)

De glazen een nachtje in de vaatwasser - wel aanzetten anders helpt het niet ;) - geeft onderstaand resultaat. Vrijwel alle aanslag weg en glanst weer mooi.
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/mist2.JPG)

Ook de steunen even losgehaald, ontroest en weer netjes gemaakt.
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/steun1.JPG)
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/steun2.JPG)

En als we dan toch bezig zijn, de achterbumper ook maar losgehaald en die steunen gaan we ook even netjes maken. Bij het terugzetten kunnen we dan gelijk ook even kijken of we de achterbumper weer fatsoenlijk recht kunnen hangen, die hing een beetje achterover.
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/steun3.JPG)

Nieuwe boutjes en ringetjes voor de steunen:
(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/nieuw.JPG)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Willeon de Zoete op 22 december, 2011, 18:01:10 pm
Lekker hoor! Dat is toch mooi werk zo'n onderhuidse deelrestauratie! Ziet er puik uit! Haal je die bedrading bij de automaterialenzaak?
Bij die grijze GTT van mij zitten ook nog een paar kroonsteentjes. Die wil ik ook nog eens weg hebben. Staat ook nog op de planning.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: antoine op 22 december, 2011, 19:21:54 pm
Al die 'zooi' kan je online bestellen bij oa http://www.ripca.com/
Wanneer je de originele connectoren van Renault wilt gaan gebruiken.. er bestaat gereedschap om de contacten uit de connector te verwijderen. In het werkplaats handboek sm 8024 staat alles beschreven.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 22 december, 2011, 19:45:20 pm
Toch wel RVS bouten en moeren gebruikt ?

En die fiets, is dat een Ford fiets ?
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: antoine op 22 december, 2011, 19:53:01 pm
Je FOCUS is nog goed Marcel  :)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 22 december, 2011, 19:55:55 pm
Tijdje geleden zijn mijn ogen nog na gemeten door mijn schoonvader (opticien) en die kwam op 120 a 130 % uit, tja, veel worteltjes gegeten vroeger  :P
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 december, 2011, 00:59:37 am
@Willeon, die kun je halen bij EP Baas in Assen, heeft een zeer uitgebreide voorraad op elektronica gebied  :) Ook gigantisch veel maten krimpkous in alle kleuren van de regenboog.

@Antoine, handige link, die ga ik even bewaren.

@Marcel, je focus is inderdaad nog goed  ;) het merk is echter focus en niet het type gelukkig  :P De fiets ernaast is een Renault  ;)
Bouten + moeren zijn uiteraard RVS, nog niet gebruikt maar dat komt nog als het weer teruggeschroeft wordt. Niet teveel werk op 1 dag doen  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 23 december, 2011, 16:08:37 pm
Mooi werk! :D ;D Persoonlijk had ik die beugeltjes en steuntjes even laten stralen en coaten.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 december, 2011, 21:03:11 pm
Ja had ook gekund, maar dit voldoet ook prima.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: biedronka op 25 december, 2011, 15:24:44 pm
Ik heb onder mijn megane normaal ook 205/55-16 maar voor de winter heb ik gekozen voor 195/65-15 van michelin  de alpine A4 , ze zijn een stuk goedkoper in die maat , heb ze voor minder dan 75 Euro in huis .
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 25 december, 2011, 16:44:53 pm
klopt, en smaller is ook beter in de sneeuw. de alpine is een goede band, die had ik er vorig jaar onder.
Titel: Re: MJ en de R19 + Laguna
Bericht door: Xabre op 25 december, 2011, 17:07:07 pm
En nu nog lexaan  zijramen in de achterdeuren en de achterruit, hoppetee, weer 20 kilo er af.
Heb je ook adresje? ;D
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: biedronka op 25 december, 2011, 17:18:35 pm
jazeker : via google - michelin winterbanden kopen --> bv. ej banden of andere aanbieders .
hier vlak bij in waskemeer bij een bandenboer maar ook bij ons in het altijd mooie Tijnje hahaha zijn voor die prijs te koop . alleen denk erom je hebt ze dan thuis ( bestellen ,betalen-internet , en bezorgd 2-dagen ) en dan moeten ze nog gemonteerd/gebalanceerd worden . ik kan dat zelf maar sommige bedrijven vragen echt hoge bedragen ,
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 25 december, 2011, 18:35:30 pm
Volgens mij bedoelde Xabre een adres voor lexaan  ::)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 december, 2011, 18:03:29 pm
Zo, mistlampen doen het weer  8)
En de bumper zit er ook weer op.

(http://assen.duckdns.org/images/alpineproject/P1000416.JPG)

Links staat nog wel iets te hoog afgesteld op de foto maar staat nu wel goed  ;)

Het is wel een ramp om aan H2 lampen te komen, in de meeste automaterialen zaken komen ze met stadslicht aanzetten lol  ;D
Zijn die 55W? Nee meneer, we hebben ze in 3 en 5, ja dan is het geen H2 he  ;)
Uiteindelijk via internet 2 exemplaren besteld voor 2 tientjes.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 29 december, 2011, 19:49:35 pm
H2, dat zijn van die lampen met een draad er aan vast ?   In Rilland hebben we die nog gewoon op voorraad.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 december, 2011, 22:18:36 pm
Dat is H3  :)
(http://www.truckelectrics.com/images/detailed/2/30349_H3-Bulb.jpg)

Dit is H2
(http://www.consumabulbs.com/photo/488.gif)
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 januari, 2012, 12:24:02 pm
Laguna klonk al een paar weekjes verkouden, toch maar eens onderzocht waarom en maar goed ook! Zie bijgevoegde foto's  :P

Die klem verbind de katalysator met de middenpijp en lag vrijwel middendoor, ik wipte hem er zo af bij het onderzoek  :o

Rest v/d uitlaat verkeert nog in zeer goede staat, alleen die klem is compleet weggerot. Nieuwe klem zit er al op, origineel renault besteld. Maar kreeg een hele andere klem, 1 draadeinde die de klem samentrekt en de klem zelf is ook van aanzienlijk dikker staal en gegalvaniseerd.

Conclusie, er zat een imitatie klem op waarmee wederom bewezen is dat de meeste imitatie gigantische rommel is.

Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Marcel op 04 januari, 2012, 12:29:19 pm
Nee nee MJ, dat was een originele klem !!    Die nieuwe die je hebt gekocht ken ik nog wel, dat is het vervangingsnummer van die klem die er eerst op zat, ik vind het absoluut geen fijne klemmen om te monteren.
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 januari, 2012, 12:36:53 pm
Wel origineel joh? Had ik niet gedacht, de uitlaat gaat dan dus langer mee als de klem lol  :P

Overigens, de nieuwe vind ik juist makkelijker met monteren, je zit niet te pielen met 2 bouten die je om en om moet aandraaien terwijl je ondertussen de uitlaatdelen tegen mekaar houdt zodat die niet uit de klem dondert  :P

Met de nieuwe heb je gewoon een hand over daarvoor  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 februari, 2012, 21:53:40 pm
und was haben wir hier?

(http://assen.duckdns.org/images/2012/atcturboslang.jpg)

der rote Turbo-Schlauch ;D

Antoine, nog bedankt voor de tip /worship

Hij lijkt een beetje oranje maar dat komt door de flits / telefoon.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 25 februari, 2012, 15:04:26 pm
Komt de slang van Reichhard motorsport ?  Dan is de slang niet meer origineel te krijgen zeker ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 25 februari, 2012, 15:17:43 pm
De slang is al 20 jaar niet meer te krijgen, deze komt van een adresje hier in NL die Antoine getipt had.
Weet de link zo niet meer :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: antoine op 26 februari, 2012, 09:57:15 am
Mooie silicone slang Maarten-jan  ;) onder andere te verkrijgen bij.. biesheuvel.nl / autosportcompany.nl / dutchpowertrading.nl enz enz  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 april, 2012, 22:13:50 pm
Vandaag eens gekeken of de 19 nog wil starten  na zoveel jaar maanden stilstand  :P

http://youtu.be/6C94u6Pk5Ck

Missie geslaagd, daarna stukje gereden, nieuwe olie+olie filter er op en zaterdag nog even wassen en dan is die klaar voor Zondag. Ik hoop op zon  /cop
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 12 april, 2012, 22:21:24 pm
Natuurlijk start ze in 1x, deed mijn ook 8) goed he die Renaults /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 april, 2012, 22:48:16 pm
Jup  /worship zelfs de lampjes in het midden kwamen na 5 min. uit winterslaap  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna
Bericht door: ReinRacer op 13 april, 2012, 12:30:17 pm
Zo, mistlampen doen het weer  8)
En de bumper zit er ook weer op.

(http://clubrenaultsportives.ath.cx/images/alpineproject/P1000416.JPG)

Links staat nog wel iets te hoog afgesteld op de foto maar staat nu wel goed  ;)

Het is wel een ramp om aan H2 lampen te komen, in de meeste automaterialen zaken komen ze met stadslicht aanzetten lol  ;D
Zijn die 55W? Nee meneer, we hebben ze in 3 en 5, ja dan is het geen H2 he  ;)
Uiteindelijk via internet 2 exemplaren besteld voor 2 tientjes.

Erg mooie Renault 5 ATC beste Maarten-Jan.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 13 april, 2012, 12:35:16 pm
Jup  /worship zelfs de lampjes in het midden kwamen na 5 min. uit winterslaap  ;D
Dan word het eens tijd dat je die lampjes vernieuwd, zoveel werk is dat ook weer niet, en gelijk alle lampjes van de verlichting vervangen in je klokken paneel.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 april, 2012, 14:08:20 pm
Klopt Marcel, heb de lampjes zelfs liggen  :P : :-\
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 april, 2012, 22:02:29 pm
Goed, kleine update van de laguna, achterschijven+blokken waren ietwat aan de dunne kant  ::)

(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen1.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen2.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen3.jpg)
Ter vergelijk, zo dik horen ze te zijn:
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen4.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen6.jpg)
De dci heeft schijnbaar brembo klauwen  8) 8) 8)
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen5.jpg)
En done  :)
(http://assen.duckdns.org/images/2012/laguna/remmen7.jpg)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 13 april, 2012, 22:11:50 pm
Zo even afgaand op de foto vind ik het nog wel meevallen met die dikte van de oude schijven, zou bijna zeggen : dat kan nog wel een rondje mee.
Heb je de schijven niet eerst opgemeten hoe dik ze nog waren tov de nieuwe ?
De blokken zien er slechter uit  ???
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 april, 2012, 22:30:18 pm
Klopt maar ze waren te ver verroest, dus weg ermee, heb ze dus ook niet gemeten. Nieuwe waren wel echt zichtbaar dikker.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 13 april, 2012, 22:50:41 pm
Achterste hadden nog wel gekund zo lijkt, slijten haast niet maargoed ik geef je geen ongelijk, doe 't zelf graag ook, alles lekker nieuw. 8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 april, 2012, 08:13:24 am
Precies :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 april, 2012, 09:10:03 am
http://youtu.be/rRHKkgfsYlY

Blijft leuk die open uitlaat  ::)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 20 april, 2012, 19:30:06 pm
betere microfoon + camera is geen overbodige luxe ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 20 april, 2012, 19:44:03 pm
Nu nog een andere uitlaat onder de 19 voor wat meer db's.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 april, 2012, 09:14:32 am
@Xabre, vergeet mijn telefoon  ;D

@Marcel, het enige wat ik kan veranderen is de einddemper, de rest is open ::)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 21 april, 2012, 16:58:09 pm
Nou, wat dacht je van een klein supersprint dempertje ?

http://www.supersprint.com/en/prod-198-6986-universal_silencer.aspx
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 april, 2012, 01:25:00 am
Ik dacht dat het zo wel goed is, kom ik ook niet in de problemen op het circuit of met onze vrienden in het blauw  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 22 april, 2012, 13:44:22 pm
Met alleen een einddemper zit je net goed, net 1 db onder de max grens. Ben weleens gemeten door een fanatieke blauwe pop /cop
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 april, 2012, 14:36:04 pm
Geen idee wat de max. grens is voor de weg maar circuit Assen is 89 dB en daar zit ik onder :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 mei, 2012, 21:15:51 pm
Gisteravond weer even met de alpine bezig geweest, een kleine verbetering op de accu.

Het originele (?) systeem voor de accu klemmen, vermoedelijk uit 1763.
(http://assen.duckdns.org/images/2012/atoud.jpg)
In mijn ogen gigantische troep want het blijft niet zitten, zeker niet als er een paar keer
een nieuwe accu in is gekomen.

Dus, nieuwe accu klemmen geregeld van het type 2012:
(http://assen.duckdns.org/images/2012/atnieuw.jpg)

Het eind resultaat:
(http://assen.duckdns.org/images/2012/atdone.jpg)
Uiteraard een isolatie kapje om de plus pool, als ik toch dingen aan het bestellen ben  ;)

Nu alleen nog even een goed klem systeem maken voor de accu, het is vrij lastig om een accu met rand te vinden
zodat je hem op de originele manier vast kan zetten. Heb al wat in gedachten met 2 draadstalen aan beide kanten en
een plaatje middendoor.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Roald op 23 mei, 2012, 21:34:28 pm
haha diezelfde 1763 accu klemmen zaten ook in 1993 nog op mijn 19 16v  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 23 mei, 2012, 23:03:01 pm
nu nog een 2012 accu, goed bezig ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2012, 08:50:48 am
@Roald, ik heb ze volgens mij ook nog op mijn eigen 19  ::)

@Xabre, accu is type 2011 haha, ook al zou je het niet zeggen  :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 24 mei, 2012, 12:28:06 pm
Een Exide accu of een originele (als ze die nog leveren) heeft een rand aan de voet.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 mei, 2012, 12:56:50 pm
Exide ga ik onthouden Marcel, mocht er weer een nieuwe in moeten gaan we daarvoor. Dit was het enige wat toen op dat moment in Assen verkrijgbaar was wat dezelfde afmetingen had.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 juli, 2012, 12:23:14 pm
(http://assen.duckdns.org/images/2012/rubbers.jpg)

Met dank aan Dirk Jan, mooie draagarm rubbers voor de R19  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 15 juli, 2012, 13:59:19 pm
Zoiets heb ik ook, alleen dan paars.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 15 juli, 2012, 15:06:54 pm
Klopt, er is ook nog rood en zwart volgens mij. Ik ben er gister al even mee bezig geweest alleen ze passen niet in mijn draagarmen.
Diameter van het in mijn draagarmen is groter als deze rubbers, dus ik moet even uitzoeken welke draagarmen ik moet hebben of een bus maken
voor in de draagarmen waar de rubbers weer in kunnen.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 oktober, 2012, 08:57:40 am
Gisteren even een imitatie koplampunit van winparts geprobeerd, deze kost 50,- tegenover een originele hella lamp welke 160,- kost.
Dat is nog een keer het proberen waard, wel iets meer werk als de hella want je mag zelf het motortje van de koplamp verstelling overzetten op de nieuwe unit. Voor 90,- euro is dat best te doen  ;) In elk geval pasvorm is goed, gelijk aan origineel en het glas is weer mooi helder wat toch echt wel een pluspuntje is. Gelijk ook maar rechts besteld, dan is het neusje weer fris  :)

Rechts, dit is nog een oude en verweerde koplamp:
(http://www.clubrenaultsportives.nl/images/2012/IMAG0530.jpg)

Links, de nieuwe koplamp
(http://www.clubrenaultsportives.nl/images/2012/IMAG0531.jpg)

Geen foto's van het inbouwen, bij deze auto is dat makkelijker als een lampje verwisselen bij een megane 2/3  ;)
(oftewel grilletje los, koplamp unit er uit, nieuwe erin, grilletje vast, niks geen bumpers demonteren  :P).

@Dimitri, ze hebben ze ook voor de clio 2 RS  ;D
 klik (http://www.winparts.nl/28/verlichting/koplamp/koplamp-orgineel/0011802/koplamp-rechts-met-knipperl----06-01-hb3---h7--excl--fitting-)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 16 oktober, 2012, 19:42:37 pm
Een lamp verwisselen bij een Megane III stelt nog minder voor dan niks Maarten, daar hebben ze duidelijk van geleerd, de koplamp is er binnen 1 minuut compleet uit.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 oktober, 2012, 19:59:09 pm
Zei ik 3?  :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 17 oktober, 2012, 20:16:26 pm
Zal heel dit topic eens verwijderen...
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 oktober, 2012, 22:59:32 pm
Haha, wou je heldere koplamp units in je 5 Marcel  :P :-*
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 februari, 2013, 17:29:58 pm
2 Nieuwtjes,

Vandaag de nieuwe lease auto besteld:
Clio IV 1.5 Dci S&S Dynamique
Kleur: Etoile GNE
Pack look exterieur Ivoire
Kleur velgen Ivoire
Pack comfort extra
(dus climate control, regen+licht sensor, elektrisch bediende ruiten rondom, elektrisch inklapbare buitenspiegels, etc.)

Dus ik blij, nu 8 weken geduld :P

Daarnaast heeft de Alpine Turbo een complete bakrevisie gehad, en het was nodig ook.
Dus die schakelt weer als een nieuwe  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: John op 06 februari, 2013, 19:06:13 pm
Gefeliciteerd Maarten-Jan. Mooie kleur ook.  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 06 februari, 2013, 19:46:31 pm
Das mooi Maarten, is Etoile GNE zwart ? 
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Lesley op 06 februari, 2013, 19:48:47 pm
Dus we moeten nog 8 weken wachten op foto's :)

Wel een mooie combinatie ! /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: John op 06 februari, 2013, 23:18:33 pm
Etoile GNE is zwart inderdaad. Het is namelijk ook de kleur van de grille en diffuser van een Twingo Gordini.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 februari, 2013, 07:35:51 am
Klopt, officieel is het volgens mij ook noir etoile maar goed  :)

Wel moeilijk kiezen, je hebt behoorlijk wat mogelijke combinaties maar dit leek mij uiteindelijk de mooiste.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Jacob Priem op 07 februari, 2013, 10:39:49 am
Gefeliciteerd Maarten-Jan !

Lekkere vlotte levertijd ook, kreeg bij de Megane te horen dat het 4 maanden is (en dat is een realistische schatting werd laatst bevestigd).
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 februari, 2013, 11:01:14 am
Ja klopt, de megane is mega populair, de clio gelukkig - voor mij - iets minder. Ik had overigens ook een megane kunnen kiezen maar goed heb al een auto die 1600 kg mag trekken en de clio is wat goedkoper. Dat in combinatie met een mobiliteitsbudget - wat er overblijft komt bij mijn salaris - en de levertijd maakte de keuze makkelijk :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 07 februari, 2013, 12:54:03 pm
1600 kg trekken, heb je een caravan gekocht ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 februari, 2013, 14:01:31 pm
Auto ambulance  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 februari, 2013, 07:39:48 am
Morgen ga ik wat leuk speelgoed ophalen bij Xabre  8)
(http://farm6.staticflickr.com/5329/6941961396_7bcac98aa3_b.jpg)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: jochem de haas op 14 februari, 2013, 08:37:39 am
Gaaf ook altijd willen hebben als speelgoed.....een zwevend tapijt.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Lesley op 14 februari, 2013, 11:53:02 am
daarom liggen die remmen er ook op... Anders zweeft het weg  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Marcel op 14 februari, 2013, 19:55:07 pm
Dat zal wel op die 19 moeten komen maar van welk renault model is het afkomstig ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 14 februari, 2013, 20:39:06 pm
klauwen schijven blokken van clio II rs, fusee 19/clio/5 en adapters bart v
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 februari, 2013, 22:34:00 pm
Reken maar dat zo'n zwevend tapijt dan heel snel stil staat  ;) ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Mark op 19 februari, 2013, 08:08:10 am
werkt onder mn clio heel goed iig!

die 5 remt dan maar slecht....  >:(
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 februari, 2013, 18:05:51 pm
Dat het goed gaat remmen ben ik van overtuigd ja, deze remmen zitten zoals bekend onder de clio RS maar komen origineel van de laguna I phase II. Van beide weet ik hoe het remt en de laguna is 260 kilo zwaarder als de 19 dus dat komt goed.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 april, 2013, 16:18:30 pm
Rij je langs de dealer om te kijken of ie er al is.., is die echt net 5 minuten daarvoor van de vrachtwagen gerold:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/clio1.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/clio2.jpg)
(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/clio3.jpg)

Volgende week donderdag ophalen  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Lesley op 09 april, 2013, 19:17:20 pm
Gaaf!! Een hele aparte, maar hele mooie combi!!!! /worship

Die achterspoiler is cool.

Nog 9 nachtjes slapen...... :D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: John op 09 april, 2013, 19:45:13 pm
Mooie auto Maarten-Jan.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Xabre op 09 april, 2013, 22:36:12 pm
Gefeli man! :D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Jacob Priem op 09 april, 2013, 23:31:29 pm
Mooie Clio ! Dat zal flink poetsen worden aan die velgen  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 april, 2013, 07:24:55 am
Thanks iedereen  :)

@Lesley, jup, dynamique spoiler is wel stoer  :)

En die velgen zullen inderdaad regelmatig een sopje nodig hebben  :o ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 april, 2013, 20:05:53 pm
De auto afgelopen donderdag opgehaald, blij als een kind  ;)
Het ophalen van een nieuwe auto is toch een hele bijzondere ervaring, zeker als het de eerste keer is  8)

Uiteraard foto's gemaakt  :)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/1.jpg)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/2.jpg)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/3.jpg)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/4.jpg)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/5.jpg)

(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/6.jpg)

Geen idee of het bewust gedaan is maar dit lijkt toch verdacht veel op het renault logo van
voor de oorlog (binnen in het moderne renault logo)
(http://assen.duckdns.org/images/2013/cl4/7.jpg)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 21 april, 2013, 20:56:19 pm
Heel mooi Maarten-Jan. Ook het zwart staat hem erg goed.  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: 16valves op 21 april, 2013, 21:57:30 pm
Erg mooie kleuren combinatie inderdaad  /worship ook mooi die achterdeur handgrepen in alfa stijl.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 21 april, 2013, 22:15:24 pm
Top Maarten Jan /worship ik vind het er ECHT goed uitzien !

En ik heb met een dci gereden, en dat was heeel prettig!
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 21 april, 2013, 23:33:39 pm
Gefeliciteerd :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 april, 2013, 07:57:12 am
Dank iedereen, voor de mensen die zondag mee doen aan de rally, hij zal er zijn  :)

@Lesley, helemaal mee eens, vooral de stilte is opvallend voor een auto in deze klasse.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 26 april, 2013, 07:27:06 am
HT-74-KB:

Vervaldatum APK 28-04-2015

2 Jaar apk, dat is dan wel weer mooi  ::)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: aaltat5 op 26 april, 2013, 13:01:25 pm
 /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 26 april, 2013, 21:12:18 pm
HT-74-KB:
Vervaldatum APK 28-04-2015
2 Jaar apk, dat is dan wel weer mooi  ::)

Veel afkeurpunten ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 27 april, 2013, 10:36:58 am
Haha, die Marcel  :P niet eens advies punten  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 27 april, 2013, 15:34:07 pm
De auto is natuurlijk gelijk afgemeld na een steekproef op een andere auto, dan is de kans niet zo groot op een steekproef, jaja.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 april, 2013, 21:32:47 pm
Ja heeft een paar dagen geduurd voor die steekproef maar toen kregen we het langverwachte belletje  (Y)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 01 mei, 2013, 15:55:38 pm
Hoe bevalt de clio ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 mei, 2013, 16:20:07 pm
Ja super, echt opvallend stil, trekt best lekker op voor een 14% mobiel (niet super snel naar de 100 maar gaat wel door boven de 100, tot 140 gewoon acceptabel). 1e tank gelijk op 1 op 20 en daarna alleen maar zuiniger dus dat is goed.

Minpuntjes, het chrome in het interieur wil de zon nog wel eens irritant weerspiegelen en verder... geen idee of het moet zijn dat grootlicht niet op de Renault manier aangaat.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 01 mei, 2013, 19:32:24 pm
Ik vind dat plastic op het stuur eigenlijk helemaal niks.

Over dat groot licht, om groot licht in te schakelen moet je de schakelaar van je af duwen of niet ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 mei, 2013, 20:46:23 pm
Klopt ja, dat plastic valt wel mee, ligt gek genoeg toch fijn in de hand.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 02 mei, 2013, 19:09:25 pm
1e tank gelijk op 1 op 20 en daarna alleen maar zuiniger dus dat is goed.
Onze Megane loopt de laatste 15.000 km ruim 1 op 19 (5,2 /100 km).
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 mei, 2013, 07:33:10 am
Dat is mooi zuinig Marcel, zeker als je bekend dat je in zeeland altijd tegenwind hebt  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Dimitri RS op 03 mei, 2013, 08:44:38 am
1e tank gelijk op 1 op 20 en daarna alleen maar zuiniger dus dat is goed.
Onze Megane loopt de laatste 15.000 km ruim 1 op 19 (5,2 /100 km).

gaat de goede kant op!
m'n twingo tussen 1 op 27 en 1 op 30, tot nu toe op winterbanden zuiniger gereden dan zomerbanden (zonder airco)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 03 mei, 2013, 09:37:03 am
Zoooo, zo zuinig heb ik nog geen twinwgo diesel gezien, de meeste rijden rond de 1op 22 a 23.
Mijn twingo rijd 1 op 18.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 mei, 2013, 10:43:28 am
Jouw rechtervoet staat op de bodem?  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Dimitri RS op 03 mei, 2013, 16:32:34 pm
Zoooo, zo zuinig heb ik nog geen twinwgo diesel gezien, de meeste rijden rond de 1op 22 a 23.
Mijn twingo rijd 1 op 18.

moet er wel bij zeggen maak er wel een sport van.
wat moet je anders op een drukke snelweg, hard rijden gaat toch niet.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 mei, 2013, 21:41:29 pm
Woon/werk verkeer heb ik de CC altijd op 128 staan, even kijken waar ik op uit ga komen vanaf +/- 10.000 km, vanaf dat moment zijn ze het zuinigst...
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 03 mei, 2013, 22:06:05 pm
Op een crs forum gaat het over hoe zuinig je kunt rijden :) waar gaat dat heen op deze wereld?  ;D
Heren, verman uzelf!
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Dimitri RS op 03 mei, 2013, 22:13:19 pm
Op een crs forum gaat het over hoe zuinig je kunt rijden :) waar gaat dat heen op deze wereld?  ;D
Heren, verman uzelf!

ow dat mag je best zeggen.
aangevuld met wat we besparen met de dci wordt weer uitgegeven aan de clubauto's  :D

Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 mei, 2013, 23:02:24 pm
Op een crs forum gaat het over hoe zuinig je kunt rijden :) waar gaat dat heen op deze wereld?  ;D
Heren, verman uzelf!
Excuseer  :P ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 04 mei, 2013, 00:45:56 am
Jouw rechtervoet staat op de bodem?  ;)
Ik heb een 1.2 benzine met 75 hele belastingvrij pk's
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 04 mei, 2013, 10:13:00 am
Dimitri, daar heb je dan ook weer gelijk in!

OK, onze laguna (dci180)wil niet harder meesparen voor de RS dan met gemiddeld 6 liter en gezien e auto iss dat best ok.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 04 mei, 2013, 14:25:48 pm
OK, onze laguna (dci180)wil niet harder meesparen voor de RS dan met gemiddeld 6 liter en gezien e auto iss dat best ok.
Dat is best netjes voor 180 pk, er zat 1.5 dci Megane's III met 110 pk die ook 6 liter per 100 km doen, maar ja, die hebben dan ook misschien een rechter voet van lood.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 31 mei, 2013, 20:23:03 pm
Mijn laguna lijkt zich verwant te voelen met een Clio 2 RS, dit wil zeggen, het stuur vertoont sinds een aantal weken dezelfde slijtage sporen en het begint er zo langzamerhand niet meer uit te zien. Tijd voor actie, voor 25 euro een 2e hands stuur van MP getrokken, vertoonde vergelijkbare slijtage.
Deze voorzichtig glad geschuurd en daarna voorzien van diverse laklagen met onderstaande als eindresultaat:
(http://assen.duckdns.org/images/stuurtje.jpg)

In het gehaal niet onaardig, nu eens kijken hoe duurzaam deze oplossing is  :)

Ik denk trouwens wel dat dit bij een grijze kleur waarschijnlijk wat lastiger is om de juiste kleur te vinden.
Originele stuur is overigens grijs maar vind zwart persoonlijk mooier daarom is deze zwart geworden.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 31 mei, 2013, 21:04:23 pm
Je moet dat stuur ook niet zo krampachtig vast houden !!!
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 31 mei, 2013, 22:12:22 pm
Dat angstzweet is ook niet zo goed voor het stuur :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 01 juni, 2013, 05:29:25 am
Of gewoon een 19/Clio 16v stuur in zetten die heeft dat probleem niet  :P

Goed bezig hoor hopelijk is je oplossing duurzaam, zo'n afgekloven stuur ziet er inderdaad niet uit.
Mijn Megane 1 had er ook last van  :(
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 juni, 2013, 12:39:25 pm
Klopt, maar ik zit met die boodschappentas he  ;)

De tijd zal leren of het duurzaam is, het huidige stuur heeft het 296000 km volgehouden, kijken of we dat kunnen evenaren  :P

In ander nieuws, mijn vader heeft eindelijk een snelle daily:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/969604_599764900041492_1487305865_n.jpg)
180 pk 2.0 dci met 4 ws, bijzonder lichtvoetige auto gezien zijn gewicht  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 01 juni, 2013, 13:39:28 pm
Dat de auto zo stuurt komt door het 4 ws systeem, verder heeft het gewicht er niet zoveel mee van doen, verder een hele mooie fijne auto maarten, op mijn werk hebben we een zelfde auto in onderhoud, al een paar maal mee kunnen rijden, de motor alleen al  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 01 juni, 2013, 13:43:18 pm
prachtige kleur dat blauw!! mooie bak, als ik dan toch een familie bak moet dan zou het precies zo een worden /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 juni, 2013, 16:13:04 pm
@Marcel, ja ben mee geweest met de proefrit (en ophalen for that matter), maar dat 4ws systeem maakt van zo'n grote zware auto een hele wendbare auto, rotondes en afritten zijn een genot. De motor is inderdaad één brok souplesse, overal koppel en vermogen, geen turbogat gewoon direct gas reactie.

Pure porno dit  /worship

Zal nog wel even wat leukere fotos schieten binnenkort, het is echt een gaaf ding  ;D

@Xabre, de kleur is inderdaad geweldig, alleen verkrijgbaar op de GT (dus niet op de dynamique en wat er onder zit)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 01 juni, 2013, 18:18:28 pm
 /worship /worship /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 juli, 2013, 17:17:52 pm
Vandaag een begin gemaakt met het er op zetten van de RS remmerij (op de 19).  /krik

Allereerst een nieuwe rechteraandrijfas in doos geregeld via een dealer die zijn magazijn aan het uitverkopen was.
De prijs was daardoor erg aangenaam. Reden hiervoor was dat iemand ooit in het verleden de rechteras vastgelast heeft
en deze niet los te krijgen is en ik geen zin had om hier tijd in te steken.

(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/01.jpg)

Gelijk ook maar nieuwe (gegalvaniseerde) asmoeren voor beide kanten gehaald, ipv verroeste  :P
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/02.jpg)

De bouten voor de fusee klemmen waren ook bruin gekleurd en het draad was niet meer geweldig,
een setje nieuwe zet je 5 euro terug (voor beide kanten). Doen dus...
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/03.jpg)

Ferodo DS3000 blokken  8)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/04.jpg)

De anti piep plaatjes moet je uit de klauwen halen als je deze blokken gebruikt, anders passen ze niet.
Dit omdat ze iets meer oppervlak hebben als normale blokken.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/05.jpg)

De zogenoemde Clio RS klauw, na een vergelijkend warenonderzoek met de klauwen op de laguna zijn
ze identiek. Mocht je ze ooit nieuw willen bestellen, bestel dan gewoon laguna klauwen, daar vragen ze een stuk minder voor.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/06.jpg)

Het geheel gemonteerd, ik heb destijds van Xabre reeds afgedraaide fusees overgenomen, gebruik je je eigen fusees
voor RS klauwen zorg dan dat je ze laat afdraaien zodat de schijf in het midden zit. Volgens mij is het 0,1 mm wat er af moet maar
pin me daar niet op vast.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/07.jpg)

Remleiding niet vergeten vast te zetten  :P zorg dat je open ringsleutels hebt zodat je het moertje op de leiding
niet sloopt.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/08.jpg)

Dat is beter  ;)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/09.jpg)

Looking good  8) (tevens rondom nieuwe wielbouten, ipv de originele die inmiddels 20 jaar oud zijn).
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/10.jpg)

Daarna een klein beginnetje gemaakt met de andere kant, echter ook daar ruzie met de naafmoer.
Na 2 kromme schroevendraaiers - steek je door een boutgat om te blokkeren, daarna springt de moer normaal gesproken los) -
besloten dat het anders moest  :P
Men neme een stalen velg (zodat de naaf bereikbaar is), auto in de versnelling en op de handrem, stalen pijp voor een flinke hefboom:
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/11.jpg)
En de overwinning is binnen  ;) morgen weer verder  :)

Daarnaast vandaag nog wat anders binnengekomen:
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/12.jpg)

 :))
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/rsr.jpg)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 juli, 2013, 17:27:10 pm
De snipper/vakantie dagen worden goed besteed zie ik wel.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 16 juli, 2013, 17:55:28 pm
Ziet er goed uit, dit zal een heel erg stuk beter/fijner remmen !
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 16 juli, 2013, 20:20:17 pm
Mooi werk Maarten-Jan. Enne, die "Renault Sport" plaat heb ik ook net besteld.  :)

Vraagje: Die DS3000 blokken, die zijn toch voor het circuit? Ik meen ergens gelezen te hebben dat als je zoals ik op straat en op het circuit rijd beter DS2500 blokken kan nemen, een compromis zeg maar. Klopt dit?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 juli, 2013, 20:24:52 pm
Ik denk dat Maarten niet meer op de straat rijd met de 19 John.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 16 juli, 2013, 20:25:41 pm
I know, vraag het ook voor mezelf.  ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 juli, 2013, 20:31:02 pm
Dan kan DS 2500 nog voor op straat al zou ik wel goed opletten of de auto "slechter" remt t.o.v. de standaard remblokken.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 juli, 2013, 20:46:09 pm
@Maarten, waar zat die as dan precies vast gelast ??   Die anti piep plaatjes moet je zo ver weg gooien als je kan, de remblokken gaan door die dingen altijd vast zitten bij gewoon straat gebruik.   Pas je op met die schroevendraaiers in je boutgaten, voor je het weet is je schroefdraad in je flens beschadigd en kun je een draad tap kopen en een of meerdere nieuwe wielbouten kopen.   Heb je geen lucht sleutel voor die naaf moer ??
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 16 juli, 2013, 22:54:26 pm
Velg is aardig gevuld ;D goed bezig
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 juli, 2013, 23:14:10 pm
@Marcel, Die moer zat echt letterlijk vastgelast op het schroefdraad wat dus ook volledig naar zijn grootje was.
De vakantiedagen worden inderdaad goed gebruikt  ;D
Ja dat van die schroevendraaier klopt, in dit geval maakt het niet uit, de fusees gaan toch naar het oud ijzer. Maar dat is wel iets om mee op te letten en ik denk zelfs dat ik deze methode maar standaard toe ga passen, stuk makkelijker  :)

@Roald, als ik terug ben uit Tsjechië moet de laguna HRC er nog in, en dan zal het inderdaad wel lekker ankeren maar daar ga ik 9 September wel achterkomen  ;D

@John, wat Marcel zegt, DS2500 kan idd voor beide maar hangt er een beetje vanaf hoeveel circuit je rijdt. Doe je het sporadisch zou ik lekker wisselen, doe je het af en toe dan zou DS2500 een uitkomst kunnen zijn. Doe je het vaker dan kun je weer beter wisselen anders slijten je blokken veel te snel  ;)
DS2500 remt ook pas het beste als ze goed warm zijn, ze hebben alleen geen opwarm tijd waarin ze bijna niks doen.

@Xabre, ja lijkt wel heftig zo, zit ook echt 1 a 2 mm ruimte tussen de klauw en het plaklood  ::) :D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 juli, 2013, 18:12:26 pm
Eheum... toch niet geheel onverstandig dat ik er 2 besteld had  :-[ :o
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/1a.jpg)

Remleiding was ook niet meer acceptabel, deze dus ook vervangen:
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/2a.jpg)

Voor de rest zit het geheel er nu compleet onder aan beide zijden, na de vakantie nog even de HRC wisselen
voor een laguna exemplaar en hij is mooi op tijd klaar voor de circuitdag op een oliewissel na dan.

1993-2013
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/3a.jpg)
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/4a.jpg)
Het scheelt haast niets, de clio is net zo breed, de 19 is alleen nog wat langer, zo'n 20 cm.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 17 juli, 2013, 21:00:28 pm
Goed bezig!  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Laurenz.B op 20 juli, 2013, 02:43:31 am
Lekker zo /worship
Williams Speedlines op de IV ::)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 20 juli, 2013, 19:32:52 pm
Staat er weer goed bij Maarten-Jan.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 31 juli, 2013, 08:37:28 am
@Laurenz, ben ook wel benieuwd hoe dat staat ja ;D denk dat 15" net te klein is...

Info voor mezelf, HRC laguna met 4 M10x1: 7701203719
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 augustus, 2013, 18:58:36 pm
nieuw:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/remmen/1.jpg)

oud:
(http://assen.duckdns.org/images/2013/remmen/2.jpg)

Vandaag gemonteerd, gelijk ontlucht en even op de oprit getest, remt met koude DS3000 al als het uitgooien van een anker op een opblaasbootje  ;) Dus dat gaat vast goed komen op de circuitdag  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 september, 2013, 20:47:28 pm
Een gvd'tje vandaag! Nog even visuele inspectie van de auto, blijkt de remcilinder linksachter lek, gauw een nieuwe besteld, die is morgen binnen gelukkig.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 05 september, 2013, 21:00:34 pm
Is de remvoering niet nat geworden ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 september, 2013, 08:21:25 am
Gelukkig niet, het is recht naar beneden gelekt en dan via de opening aan de binnenkant naar buiten, via de velg naar de binnenkant op de vloer. Gelukkig is het niet op het loopvlak van de band gekomen, scheelt ook weer.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 06 september, 2013, 09:07:53 am
doe gelijk maar beide kanten met die ouwe zooi zal je zien dat de andere over twee weken ook aan de beurt is ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 september, 2013, 10:03:56 am
De andere kant heb ik 2 jaar geleden al eens een keer vervangen dus dat gaat mee vallen (hoop ik  ;D)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 06 september, 2013, 11:04:01 am
Dan had je deze kant 2 jaar geleden ook moeten doen.  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 06 september, 2013, 11:25:58 am
Dan had je deze kant 2 jaar geleden ook moeten doen.  ;D
haha busted :D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 september, 2013, 20:19:53 pm
Ja hij zat er wel een keer aan te komen ja  :P :))

Maar goed, na wat  /krik zit alles er weer onder en moet die nu echt klaar zijn voor de circuitdag  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 06 september, 2013, 20:53:48 pm
Waarom zit er geen achteras onder je 19 van een 19  16V ?  Dan heb je schijfremmen.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 september, 2013, 21:19:41 pm
De achteras die ik destijds geregeld had was niet compleet, dus heb alleen de staven van een 16V.
Voor de rest maakt het niet zo heel veel uit, zuigers van klauwen gaan ook wel eens lek. Of je achter
trommels of schijven hebt maakt voor het remmen niet zo veel uit, achterremmen zijn alleen voor stabiliteit.

Maar goed, er moeten wel een keertje schijven op ja  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 06 september, 2013, 22:57:00 pm
Het is er dus niet meer van gekomen om een andere as te regelen.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 september, 2013, 08:55:01 am
Nee, we hebben de staven in de originele as overgezet, dus wel de stijfheid van een 16V as, alleen geen schijven.
Andere optie is om gewoon de astappen etc. over te zetten incl. klauwen, dan ben ik er ook.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 september, 2013, 18:27:28 pm
(http://www.clubrenaultsportives.nl/joomla3/images/dikkestoelen.JPG)

Voor in de youngtimer laguna  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 28 september, 2013, 19:24:32 pm
Past dat zomaar of moet je nog wat aanpassen ?  Mooie stoelen hoor en met stoelverwarming.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 september, 2013, 22:00:55 pm
Stekker zal even aanpassen worden (gordelspanner is in 2 stappen, dus even kijken wat daar het beste voor is), kwa steek hopelijk niet teveel maar goed ook dat is aan te passen  :)
Ze stonden op MP en had echt laag geboden, werdt geaccepteerd dus gister opgehaald  ;D

Deurpanelen weer doorverkopen dan kom ik mischien nog wel break-even uit ook  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 28 september, 2013, 22:04:40 pm
Mooie zetels, heb je de achterbank er ook bij :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 29 september, 2013, 08:55:31 am
Kun je de gordelspanners niet over zetten op de GT stoelen ?   
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 september, 2013, 10:45:19 am
jup, achterbank er ook bij, evenals deurpanelen --> niet dat ik daar veel aan heb, wellicht even kijken of ik de gordijntjes kan overzetten van de achterpanelen kan overzetten.

Marcel, dat kan nog wel eens een goed idee zijn ja! Ga er sowieso even een zaterdagje tijd aan besteden dus gaat vast goed komen  8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 29 september, 2013, 11:25:58 am
En die achterbank zou ik proberen te passen, een achterbank van een Clio II RS past bv vrij eenvoudig in een 5 GT Turbo.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 september, 2013, 11:32:25 am
Ja ga ik zeker doen Marcel, ik verwacht dat het past, het komt uit een hatchback dus ik zit ook niet met de ontgrendeling knoppen om de stoelen vlak te gooien (die zitten bij een estate naast de stoelen & in de kofferbak).
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 oktober, 2013, 19:24:58 pm
Vanavond even gepast, en warempel het past heel goed zelfs. Alleen de bevestingsbeugels gaan naar achter ipv naar voren, dus moet even draad maken in de kofferbak zodat ik de rugleuning vast kan zetten. Daar had ik vanavond geen zin meer in maar dat komt een volgende keer.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 06 oktober, 2013, 20:00:06 pm
We zijn benieuwd als alles erin zit.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 oktober, 2013, 07:32:06 am
Fotos volgen wanneer het erin zit  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 07 oktober, 2013, 19:31:59 pm
Hoe is het nog afgelopen met de startmotor van de 19 ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 oktober, 2013, 07:39:30 am
Deed het later wel gewoon weer, dus dat moet ik eens van dichtbij gaan bekijken :)
(de bekabeling heb ik begin dit jaar wel al eens gecheckt na wat horror verhalen over startmotor kabels die in contact
komen met de massa met een afgefikte 19 tot gevolg  ??? ).
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 december, 2013, 21:18:13 pm
Celeste dacht dat de laguna mooier zou zijn als ze hem wat zou inkorten  :(
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1477474_651230001611616_1682927307_n.jpg)

Ze reed achter iemand die op het laatste moment besloot te stoppen voor iemand bij een zebra (drukke doorgaande weg met een zebra, beetje rare situatie). Ze keek even ergens anders naar toe (of er wat v/d kruising kwam) en toen ze weer voor zich keek was de remweg niet meer toereikend. Dus jammer, wij schuldig. Maar goed, we hebben allemaal wel eens een dat ging net goed momentje, dit was een net niet goed momentje. Celeste is nu niet meer onder ons... nee geintje  ;)  ;D

We hebben besloten dat de auto maar gewoon hersteld moet worden, dus ja... nieuwe intercooler, radiateur, condensor, voorbumper, koplamp...
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/995283_651230018278281_126739850_n.jpg)
(P.S. Henri, de auto links is een opel  :o ;) )

motorkap had ook een tikje gehad dus die is ook gespoten, daarmee is de auto nu steenslag vrij en we hadden nog een lullig krasje net boven het renault logo. Daar zijn we nu ook vanaf  ;D
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1493270_651230041611612_1672797731_n.jpg)

Dus ja, de auto als botsauto gebruiken moet ze niet te vaak doen maar hij is nu wel weer een stukje netter.
Mischien moet ik nu ook maar zo'n auto bh op de laguna knopen  :P ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 14 december, 2013, 23:19:44 pm
Ziet er weer netjes uit Maarten-Jan. Wel lief doen tegen Celeste hè.  ;)

Ps: Da's een hele oude Opel lijkt me.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Laurenz.B op 15 december, 2013, 01:35:17 am
Hopelijk heeft Celeste er niet veel aan overgehouden :)
Ziet er weer een stuk netter uit 8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 15 december, 2013, 08:52:52 am
Gelukkig weer netje gemaakt zo te zien :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 15 december, 2013, 09:33:44 am
ff schrikken maar supernetjes weer!
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 15 december, 2013, 11:03:36 am
@John, het is een rekord B dacht ik, haha ja zal lief doen tegen Celeste, ze voelt zich al heel schuldig  ;)

@Laurenz, nee gelukkig had zowel Celeste als de andere partij nergens last van op persoonlijk gebied. Het was ook met hele lage snelheid (minder dan 15 gezien de airbags niet afgegaan zijn), kun je zien wat dat al veroorzaakt.

@Xabre & Lars, thanks, ja het is wel aardig netjes geworden weer  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 15 december, 2013, 12:37:31 pm
En dan word het weer balen van dat eerste steenslag pitje  ;)

Maar ziet er weer netjes uit kerel :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 15 december, 2013, 12:49:49 pm
Ja echt wel, kunnen we dat steenslag niet afschaffen  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 15 december, 2013, 15:51:25 pm
Ik ben geheel voor het afschaffen van steenslag  8) /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 15 december, 2013, 16:13:55 pm
Heel NL voorzien van rubberen wegen.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: dennis rs op 18 december, 2013, 20:21:08 pm
hoodenbra  derop :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Willeon de Zoete op 18 december, 2013, 22:09:41 pm
Netjes geworden weer!
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Heatzone op 01 januari, 2014, 23:34:34 pm
Ziet er idd strak uit! Leuk om je project pagina te lezen!  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 januari, 2014, 20:28:31 pm
thanks!

Even de R19 een checkup gegeven, er heeft tenslotte wel een vrouw in gereden de laatste circuitdag  :P

(http://assen.duckdns.org/images/2014/IMAG1683.jpg)

Gelijk mis natuurlijk.... wat gaat hier niet goed en raad het onderdeel  :P ;)

* P.S. Marcel, jij bent uitgesloten van deelname  :D ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 januari, 2014, 20:39:15 pm
HUH  :o, waarom ?

Dit durf je nu wel te schrijven, nu de vrouw des huizes niet in de buurt is !!
Ben ik even blij dat ik de laatste circuitdag niet vlak achter je gereden heb, voor het zelfde geld heb ik een F motor op m'n motorkap !
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 januari, 2014, 20:51:35 pm
ja zeker durf ik dat, over 3 maanden is ze het weer vergeten  :P (hoopt ie  ;))
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 januari, 2014, 20:52:24 pm
Hoop je !!!!   Ik kan dit gebruiken als chantage...mmmmm, eens goed over nadenken  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Heatzone op 16 januari, 2014, 21:55:32 pm
Haha, ik heb er even naar zitten kijken maar ik heb werkelijk geen idee wat het is en hoe het heet! Ben benieuwd of iemand het antwoord weet  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Lesley op 16 januari, 2014, 22:40:20 pm
Dakgoot dragers? :D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Pascal op 17 januari, 2014, 08:45:41 am
@maarten: Ik denk de beugels van de trekhaak  :P ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 januari, 2014, 09:09:34 am
Een trekhaak met rubbers, dat zou nog eens handig zijn  ;D :P ;D

In Marcel zijn bericht staat wel al een aardige hint  ::)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Pascal op 17 januari, 2014, 09:20:04 am
Nu die steunen eruit zijn !!!
Kan mooi dat alpine a110-50 blok er in toch wat je in eerste instantie in gedachten had, voor modificaties :) van de 19.
Accu naar voren en blok naar achter, bent de achterbank toch al kwijt ;) ruimte zat 8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 januari, 2014, 09:38:14 am
Dat zou echt wel een vet project zijn ja, dikke 3,5 V6 op de plek van de achterbank, custom achterwielophanging, 4 wiel besturing van de laguna er gelijk bij  /worship /krik
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Pascal op 17 januari, 2014, 09:40:04 am
Idd en vergeet vooral de grindtegels niet die voor onder de accu moeten komen te liggen ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 januari, 2014, 10:16:40 am
R8 Gordini style  ::) 8)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: jochem de haas op 17 januari, 2014, 12:59:55 pm
Motorsteun....
Heb je toch heel niet nodig.....
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 januari, 2014, 13:03:23 pm
Jochem gaat door voor de koelkast haha  :P

En inderdaad, zoals je ziet heb je hem inderdaad niet nodig  :P ;)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 maart, 2014, 18:36:06 pm
(http://ekehaar.duckdns.org/images/zitteuh.jpg)

en warempel, het past  8)

(hij is wat stoffig geworden  :-[  :P )
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: 16valves op 07 maart, 2014, 18:48:28 pm
Netjes gedaan, kan de achterbank nu ook nog plat of is het meer een sedan constructie geworden?  :P
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 maart, 2014, 18:50:10 pm
Stoelen kunnen ook nog plat, dus het is niet eens een sedan geworden  ;)

Nog wel ff wat maken om gordel "dingen" omhoog te houden, dat werkt net ff anders t.o.v. een lag 3
maar daar heb ik wel al wat in gedachten voor.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: 16valves op 07 maart, 2014, 18:58:31 pm
Staat erg netjes. Ook wel wat sportiever/strakker dan het originele interieur dat zijn toch meer 'zetel-achtige' stoelen  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 07 maart, 2014, 19:50:31 pm
Netjes hoor, je bedoelt met die gordel dingen die onderdelen die door de zitting omhoog steken, met die rode druk knoppen ?
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 maart, 2014, 00:40:54 am
Juist, die ja Marcel  :)

@16valves, klopt, al is het t.o.v. RXI het verschil wat kleiner maar desalniettemin een stuk sportiever.
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Heatzone op 10 maart, 2014, 11:11:49 am
Dat ziet er netjes uit!  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 april, 2014, 07:35:14 am
RENAULT

LAGUNA

82-FX-TT


Vervaldatum APK 07-04-2015

312.000 km, weer een nieuwe apk, geen adviespunten.
Hoezo is Renault troep  ;) :P ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Heatzone op 04 april, 2014, 10:35:24 am
Haha, kan je weer een jaartje voort!  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 04 april, 2014, 11:03:00 am
Mooi Maarten-Jan, heb je goed geregeld.  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 april, 2014, 16:28:45 pm
Vanmiddag even de alpine uitgelaten met mijn pa  ;D

http://youtu.be/mLnNxFFsff4
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 13 april, 2014, 21:22:45 pm
Lekker geluidje.  /worship
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 april, 2014, 19:21:28 pm
Zeker, in het echt nog mooier, zo'n telefoon legt het toch minder goed vast haha  ;D
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 14 april, 2014, 19:48:02 pm
Probeer het eens met de telefoon naast de uitlaat, gewoon even vastzetten met een ty ribje  :)
Titel: Re: R19 + Laguna + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 15 april, 2014, 11:19:18 am
Ernaast gaat niet goed denk ik haha, dat kan de microfoon niet aan maar ergens daar in de buurt is misschien wel een leuk idee ja  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 mei, 2014, 17:04:38 pm
Een paar mooie (carbon) kuipstoelen gescoord, geen idee wat ze precies wegen maar het
is in de orde van een kilo of 2/3.
(http://ekehaar.duckdns.org/images/r19r/carbon.jpg)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 29 mei, 2014, 17:05:41 pm
Voor in de 19 ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 29 mei, 2014, 20:10:03 pm
Ik zag ze je kopen op de RTC. Tis dat ze niet blauw/zwart van kleur zijn anders was ik je voor geweest.  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 mei, 2014, 21:22:46 pm
Voor in de 19 inderdaad, gaat weer wat kilos schelen ;D

Klopt John, van Geert.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 29 mei, 2014, 22:50:43 pm
Nice daar zit je pas echt goed in klem :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 juni, 2014, 20:50:44 pm
Vandaag maar even werk van de stoelen gemaakt, de stoelframes zitten op de originele rails dus de stoelen zijn nog
netjes verschuifbaar. De buitenste rails moesten wel een stukje naar binnen, zo gebeurd natuurlijk.
Gordels zitten aan de auto vast, niet aan de stoelen / stoelframes (mocht je stoel of frame afbreken dan zit je altijd nog vast).

(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10373995_799092393442074_493989251560769765_n.jpg)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 07 juni, 2014, 20:59:40 pm
Super mooi!!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 07 juni, 2014, 21:15:34 pm
Netjes  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 08 juni, 2014, 09:12:39 am
Ziet er goed uit Maarten-Jan.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Willeon de Zoete op 08 juni, 2014, 09:42:38 am
Fraaie upgrade. Lekker ook dat ze vrij makkelijk pasten op de originele rails!  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 08 juni, 2014, 10:28:04 am
Ik zie nog overbodig dempings materiaal  ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 juni, 2014, 23:16:16 pm
Thanks iedereen!

Haha, ja Marcel  klein stukje op de middentunnel inderdaad!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 oktober, 2014, 12:25:21 pm
Zo als sommigen al meegekregen hadden was mijn dynamo de dag voor de circuit dag overleden, op een zondag.
Dan denk je, well f*ck. Was op de terugweg van mijn zus, 3000 toeren bij 140, dat klopt niet! Gezien het toerental signaal van
de dynamo komt even kijken naar de spannings meter --> 9 volt! oeps! Dus op een volle accu tot halverwege gekomen, nog een stukje doorgereden
tot 8 volt bereikt werdt en toen toch maar er af bij Apeldoorn.

Daar stopte die er dan ook echt mee. Toen maar de ANWB gebeld, denk kunnen ze in elk geval de accu opladen en dan op die lading proberen thuis te geraken.
Het geluk bleek echter aan mijn zijde, de ANWB was er binnen 5 minuten (aan de telefoon zeiden ze 30 tot 60 minuten). Dat was al deel 1, de anwb meneer diagnose stellen, dynamo stuk. Jup, dat wist ik  ;) Hij bellen naar steunpunt / garage in Apeldoorn of ze nog een dynamo hadden (de originele had geen losse spanningsregelaar), wonderbaarlijk genoeg was dat het geval! Nieuwe dynamo er in gesleuteld en ik kon weer verder! Kost wat maar goed, dat ging het sowieso dus wat dat betreft maakt het niet uit.

Zeer positieve ervaring met de anwb en kon de circuitdag gewoon rijden met een nieuwe dynamo zonder die ochtend nog te moeten zoeken!

(https://lh3.googleusercontent.com/-WF3-_rENpiA/VDEbEaA_-lI/AAAAAAAAFYU/KOwhmv-gbXk/w1127-h845-no/IMG_20141004_162907.jpg)
Hij glimt wel royaal!
(voor de oplettende kijker, ja er zit een scheur in de dynamo steun tegen het blok, zit er al zo lang als ik de auto heb en ja zou eigenlijk een nieuwe op moeten  ;) )
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 05 oktober, 2014, 15:25:47 pm
Dat is wel bijzonder dat op de zondag iemand zijn deur opent voor een nieuwe dynamo !
Maar de ANWB verdient een 10 in dit geval.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 oktober, 2014, 07:28:07 am
Een 10+ wat mij betreft
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 06 oktober, 2014, 08:44:01 am
Nou inderdaad, dat heb ik wel eens anders mee gemaakt, hulde dit keer  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 maart, 2015, 14:06:54 pm
Afgelopen zaterdag de devil even dicht gebakken, was een aardige gatenkaas. Echter wel al duidelijk dat het niet voor lange tijd gaat zijn dus bij onze club sponsor (trackdayparts) een nieuwe besteld. Van het merk FOX, iets beschaafder als de devil (2x76 ipv 2x86).
Lees wel goede ervaringen over FOX en had al even uitgezocht dat deze geheel van RVS is.
Nog even afwachten wanneer die er is maar ik benieuwd, ook naar het geluid uiteraard, hopelijk wat beschaafder als de devil.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 maart, 2015, 16:07:36 pm
Vandaag de nieuwe uitlaat er onder geklapt, met dank aan trackdayparts voor de vlotte levering  (Y)

FOX, geheel RVS, nog nooit van gehoord maar schijnt wel oke te zijn, reacties op internet vooral heel positief.
(https://lh4.googleusercontent.com/-pepy3J6-Tv8/VQ2HoEw0fxI/AAAAAAAAJCE/Z1VM_g-3Ki0/w1358-h763-no/IMG_20150320_221802337_HDR.jpg)

Als we dan toch bezig zijn ook maar even alle uitlaat rubbers vervangen door nieuwe
(https://lh6.googleusercontent.com/-hoabU6ROOg0/VQ2HoJb6kdI/AAAAAAAAJCE/65CNzM9voxA/w475-h845-no/IMG_20150321_085956808_HDR.jpg)

Eindstuk weer ff in bubbels met het eronder zetten, kan die niet beschadigen als ik hem laat vallen  ::)
(https://lh3.googleusercontent.com/-p6b7pW4--o8/VQ2HoL-7zYI/AAAAAAAAJCE/pQZmJ6ykkR4/w1358-h763-no/IMG_20150321_085909531_HDR.jpg)

Vroeger zat hier een devil wat eigenlijk een bud ding met slechte pasvorm was
(https://lh3.googleusercontent.com/-JYSzdatUbW0/VQ2HoIaLUfI/AAAAAAAAJCE/isvK3c4gZvg/w1358-h763-no/IMG_20150321_103521527_HDR.jpg)

In 1 keer helemaal goed zonder wat te moeten aanpassen of verhangen, gewoon een perfecte pasvorm!
(https://lh3.googleusercontent.com/-GCkVc8Em-EY/VQ2F6MnlB4I/AAAAAAAAJBk/AFogPFMECFs/w1358-h763-no/IMG_20150321_150506815_HDR.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-tRY20M-Z5LE/VQ2F6Lpu4KI/AAAAAAAAJBk/Lv4EyQqLaJM/w1358-h763-no/IMG_20150321_145224103_HDR.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-l3oMFDMgNl0/VQ2F6NRfyiI/AAAAAAAAJBk/pHGR3eyUhP4/w1358-h763-no/IMG_20150321_145000773.jpg)

Kort filmpje staathier (https://plus.google.com/u/0/117060853463655067042/posts/2K4Svq7HEdM?pid=6128701227441608818&oid=117060853463655067042) voor een kleine indruk v/h geluid.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 21 maart, 2015, 16:22:58 pm
Ziet er mooi uit en klinkt goed, is dit de enigste demper nog ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 21 maart, 2015, 17:25:16 pm
Ziet er goed uit man, geluid klinkt ook lekker  :) 8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 21 maart, 2015, 18:03:09 pm
Thanks guys! Het is de enige demper inderdaad, hij roffelt ook mooi bij gas los na vollast ben ik al achter  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 22 maart, 2015, 09:13:17 am
Super mooi!!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 april, 2015, 13:25:57 pm
De uitlaat bevalt uitstekend, is nog wat luider geworden en ploft mooi bij gas los, erg leuk.

gisteren even de wielkasten en dorpels vrij gemaakt van modder/zand/troep:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3fjGmhTo7K4/VTTfHswg9XI/AAAAAAAALs8/TSI94u84-NY/w1558-h875-no/IMG_20150418_123601705.jpg)

ondanks weinig km's toch nog aardig wat bagger wat eruit kwam.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 20 april, 2015, 13:42:01 pm
 /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 20 april, 2015, 15:10:06 pm
Je moet ook tijdens de circuit dag ook UIT de grind bak blijven.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 25 april, 2015, 15:47:24 pm
Oeps... wist dat ik wat verkeerd deed  ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 mei, 2015, 10:09:52 am
gistermogen een gvd gevalletje:

(https://lh5.googleusercontent.com/-Fz2BoJE9EdI/VVBje5AhRxI/AAAAAAAAMn0/ncrsGBTG33I/w1558-h875-no/IMG_20150510_103521366.jpg)

één of andere [vul maar in] is zo vriendelijk geweest om zijn/haar sleutel? over mijn motorkap heen te halen ergens in de nacht.
Onvoorstelbaar dat zulke mensen bestaan  :( >:(

Heb leasemij al geinformeerd, mag afspraak maken voor herstel.
Online aangifte gedaan van vandalisme, wat overigens wel keurig werkt (een internet overheid iets wat wel werkt  ;D )
Niet dat ik verwacht dat de politie nog iets kan betekenen, heb al bij buren geinformeerd maar niemand wat gezien.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 11 mei, 2015, 11:45:09 am
Wat een rot streek  :( >:(
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 11 mei, 2015, 12:29:15 pm
Dan val je onder de afdeling "stakker" als je zoiets doet.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 mei, 2015, 14:10:18 pm
Stakker is nog zacht uit gedrukt maar goed toe maar, zulke simpele zielen bestaan nou eenmaal.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: ReinRacer op 11 mei, 2015, 16:00:47 pm
Echt Balen zeg, jammer dat je deze laffe dader niet hebt aangetroffen....
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 mei, 2015, 16:28:32 pm
Ik denk dat dat maar goed is Rein, was niet goed afgelopen voor de dader vermoed ik.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: ReinRacer op 11 mei, 2015, 16:41:37 pm
Zeker, "een enkele REIS EHBO"
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Jacob Priem op 11 mei, 2015, 22:23:10 pm
Ai, dat is klote Maarten-Jan !

Sterkte met de afhandeling !!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 mei, 2015, 07:35:28 am
Komt goed, afspraak voor herstel staat al gepland, helaas duurt het nog even i.v.m. drukte bij het herstel bedrijf maar het komt weer goed.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: ReinRacer op 12 mei, 2015, 09:23:55 am
Komt goed, afspraak voor herstel staat al gepland, helaas duurt het nog even i.v.m. drukte bij het herstel bedrijf maar het komt weer goed.
Fijn voor je beste Maarten Jan.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 12 mei, 2015, 22:53:22 pm
Echt ongelofelijk dat er mensen zijn die dit soort dingen doen.  :(
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 juni, 2015, 13:20:57 pm
Vandaag de clio bij het schadeherstel ingeleverd, morgen weer ophalen.
Tot mijn grote vreugd stond er een vw polo (modelletje 2015, 8000 km op de teller) klaar als vervangend vervoer (proeft u het sarcasme?).

Wat een gedrocht van een auto, stoelen zijn ronduit beroerd, de uitstraling van het dashboard lijkt wel haast jaren 80 japanner zo hard is het kunststof en de afwerking
is eigenlijk niet eens van het niveau in de clio (en dan zegt men wat over franse auto's...).
Het radio systeem is wel grappig met logo's in kleur v/d radio zenders, en ziet er verder ook wel oke uit.
Dan het vooronder, daar pruttelt een 1200 cc 4 cilindertje. Pas bij 2500 toeren lijkt er wat koppel te onstaan, bij 4500 toeren valt de heleboel alweer dood, echt een bizar smalle powerband. Combineer dat met achterlijk lange versnellingen en je snapt het wel, de gemiddelde zitmaaier gaat harder  ;)
De boordcomputer adviseert om hem bij 45 in de IV te zetten, het gebrom wat dan in het interieur ontstaat zegt al genoeg dat dat echt geen goed idee is.
Vanaf 100 km/h laat de motor zich al duidelijk horen en bij hogere snelheden kun je eigenlijk al geen gesprek meer voeren.

Conclusie, ik kan mij echt niet voorstellen dat mensen met hun volle verstand een polo kopen  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 11 juni, 2015, 15:13:40 pm
Zo'n vw is het beste wat er te koop is volgens veel mensen  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 11 juni, 2015, 15:55:01 pm
LOL  ;D

Die achterlijk smalle powerband is vaak zo bij de nieuwe kleine turbo benzine motoren.
Wat is het nut van een benzine motor vraag ik me dan af  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: ReinRacer op 11 juni, 2015, 17:16:23 pm
"DEUTSCHE GRUNDLICHKEIT"
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 juni, 2015, 07:17:39 am
@Roald, zeker waar, het lijkt wel haast een SDI/PSA 1.9D, die doen er kwa powerband niet voor onder.
Al moet ik zeggen dat zelfs de 0.9 TCe een significant bredere powerband heeft.

Had ik al gezegd dat de onderstel afstemming teleurstellend is? Slappe vering, stugge demping, elke drempel is de voorbumper aan de grond  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: teupie op 12 juni, 2015, 09:24:32 am
Ik heb zo'n Polo als huurauto gehad een paar dagen.
Ondanks dat ik een grondige hekel aan Volkswagen heb, moet ik zeggen dat het autootje me best wel beviel op de demping van de vooras na, die leek wel compleet versleten dempers te hebben. Een hobbel in de weg en de complete voorkant stond te stampen, veeel te slap. En over dat harde kunststof, de Clio 4 heeft nou ook niet echt de beste materialen...
Ik zou de auto nooit kiezen, maar om nou te zeggen dat het zo erg is, nee.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 juni, 2015, 11:48:00 am
De demping is weinig mis mee, de vering is veel te slap waardoor de demper de auto vasthoud op het laagste punt en gaat stuiteren.
(vergelijkbaar met koni geel op z'n hardst op originele veren).
V.w.b. de kunststof, dat van de clio is echt veel beter, alleen al voor het oog. Ik ben het wel met je eens dat er in de clio 3 betere materialen gebruikt zijn als in de 4.
Maar dat van de polo zit daar echt nog wel een stuk onder om het zacht uit te drukken.

Ik weet niet welke motor variant je gereden hebt maar de 1.2 tsi is in elk geval een draak van een motor, echt te triest voor woorden (en dan te bedenken dat die ook nog in de veel zwaardere golf te vinden is). En het is echt niet mijn intentie om vw af te branden maar dit is gewoon echt triest. Toen ik nog een polo als leaseauto had, de phase I van dit model, heb ik regelmatig een golf als vervangend vervoer gehad (de betrouwbaarheid was niet conform de naam die ze hebben om het netjes te zeggen  ;) ), dat reed best prima, kan ik me nog bij voorstellen dat je het zou kopen (als je geen enkele emotie in een auto zoekt). Bij deze polo heb ik dat niet, had gedacht dat ze de vering wel afgestemd hebben op de demping bij de phase II maar dat is dus niet gebeurd. Eigenlijk is alleen de radio beter t.o.v. de polo die ik een jaartje gereden heb, denk dat deze motor nog beroerder is als de 3 cilinder slow motion diesel.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 juni, 2015, 18:06:33 pm
Nog even ter illustratie... als eerste de polo
(https://lh3.googleusercontent.com/ik1m3T4WQ_m-LXDuk1MtURcUtY4cgflQnmWqh3h4FTg=w827-h465-no)

Daarna 1993...
(https://lh3.googleusercontent.com/Vo_c--6JvCRJkCw2h4PftsYkI9_pzufiVhLoAWcWNhE=w1665-h936-no)

En de clio
(https://lh3.googleusercontent.com/h-mGdIUjKX9EJcdytIvpz7yrfop3vQ36a8XQsMFUQXo=w1665-h936-no)

Daar hoef ik verder niets aan toe te voegen.

En uiteraard ook afscheid genomen van de kras:
(https://lh3.googleusercontent.com/hKpYfIH8RDWXqO96XO-R_6OJDORMNB66XwZcPLu5mAw=w1665-h936-no)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 augustus, 2015, 09:48:58 am
De 19 op bezoek geweest bij Dirk, Vervaldatum APK 07-08-2016
Lambdasonde stuk en de aanjager besloot er opeens ook mee op te houden.
Nieuwe sonde en een gefixte aanjager, voor de rest geen gekke dingen.

Op clio gebied wel, een grijze toyota yaris met fietsenrek die het helaas wel slim leek om al achteruit rijdend in mijn zijkant te parkeren.
(stond stil te wachten tot ze klaar was en mevrouw draaide mooi af zo mijn zijkant in). Dus die mag maandag weer heen, daarna ben ik er ook wel klaar mee, kost steeds tijd en z'n leen polo wordt je ook niet vrolijk van  >:(
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 11 augustus, 2015, 12:39:23 pm
Balen van de Clio man!  >:(

Dat dashboard van de polo ziet er qua materiaal wel erg cheapo uit zeg..

Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 11 augustus, 2015, 15:31:23 pm
Damnit!!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 augustus, 2015, 15:57:37 pm
ja serieus balen, gelukkig niet heel ernstig kwa schade (minimaal deukje in de deur) en lakschade.
Maar goed, auto wel weer 2 dagen kwijt. Andere partij reed gelukkig niet weg en samen schade formulier ingevuld.
Vervelend blijft het wel!

Ja el cheapo niet, denk dat je eind jaren 70 begin jaren 80 moet gaan voor dezelfde el cheapo look  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 augustus, 2015, 16:00:27 pm
Clio is weer klaar.

19 ook nog ff bezig geweest, ventilator overleden, dus tijd voor een spal (beter en goedkoper dan origineel wat wil je nog meer).
(https://lh3.googleusercontent.com/KEfL8mbXMWgleHofWNUSRg4sGl1R0jQ6cVk8XKq0X9U=w1647-h925-no)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 22 augustus, 2015, 16:19:06 pm
Netjes man :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 23 augustus, 2015, 11:16:49 am
Mooi! Veel werkruimte bij jou zo  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 23 augustus, 2015, 11:30:25 am
@Lars
Haha idd bij een 16v zit het beduidend voller. ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 augustus, 2015, 12:25:46 pm
Je kan er staan  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 24 november, 2015, 21:22:42 pm
Met heel veel dank aan Bob Spaargaren  /worship

(https://lh3.googleusercontent.com/GTLpHcsTLsvCdOMDTNG9INbSEK25_yBuB6sSL9Te1zaXSA9Kz1W_XYyQPYonP5WiZXqvw-JZt7hMg3igOViX0xFZhXkqsyxr4lMOrNMlXnIz7jHwJp31grPc4YWIZN7W4vWModX6rMmISpY5SOLVX9kmfUn-P2sIg472iJVjq17KDTWNfkr4DvKAt9KhP_aZJLaokB8lXalLa7glLrRTswcO604vYlT-ycCCqrxC0RFJNNLtjS3hJBpFyl1yyuSGN0VZZ2iTwcBp1KDPewjxiBqNH9QbxsQl713rAg6Jjvx6CzGgVYEsVOLltoVXb5Q_tCyPjtsVg-TN1fqwQKUZtpeYiwkHLCTE2U23LV-1ief1USakOY4mWtKEWJ-_VgCA5YeoiE8xjTS0imGBPuqcppYrtEUyJpTk7LqSJ9V6HzmjgNVeh1OWU3gIrqpeIr0BQ8GsnIRzdxKF5DZ87xkqYqKJbBAtXYdk735_JTUWl1UhXPAeiej-eBsfDe6B6NGa_OSTQfsbANU5-_d5MClMDpMIJWe-mphSMZ9DWi7SjeWP=w520-h925-no)
De originele rode slang  8)

Blijven nog de niet originele steuntjes over maar die gaan we nog een keer namaken.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 24 november, 2015, 21:28:43 pm
Goed bezig MJ!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Jacob Priem op 25 november, 2015, 14:10:19 pm
Kan begrijpen dat origineel het mooist is, maar je kan toch niet zeggen dat dit de schoonheidsprijs verdient ? Dit was echt het eerste wat bij mij uit de motorruimte verdween, er liggen er een stuk of wat op zolder.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 25 november, 2015, 14:22:07 pm
We gaan voor originaliteit inderdaad en origineel is het zeker rommelig. Ik zou er trouwens wel mee oppassen, bij temperaturen onder de de +/- 7 graden bestaat de kans dat de carburateur bevriest. De slang zit er niet voor niets op. Uiteraard rijden deze auto's in de winter niet meer, maar normaal gesproken zet je dan de klep in het luchtfilter huis ook nog open als de temperatuur onder nul komt. Ik ben wel eens terug gereden uit Luxemburg s'avonds laat in de lente, toen daalde de temp mooi tot het vriespunt met een bevriezende carb. als gevolg, de klep open gezet en de weg vervolgd.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: antoine op 25 november, 2015, 14:35:00 pm
Wanneer krijgt hij zijn originele kleur weer?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 26 november, 2015, 07:58:25 am
Wanneer de putdeksel uit het dak gehaald wordt  ;D ;)
Met 2 jaar ongeveer denk ik, zal niet heel lang meer duren, voorlopig nog ff lekker rijden.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 26 november, 2015, 12:53:40 pm
Je vader stoort zich echt aan dat open dak !
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 26 november, 2015, 14:55:43 pm
En terecht  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Willeon de Zoete op 26 november, 2015, 20:14:42 pm
Ik ga mee met Jacob. Het lijkt wel een dikke darm joh! ;D
Maar voor originaliteit wel punten! (Y)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 maart, 2016, 07:17:07 am
De Clio is inmiddels de 100.000 kilometer gepasseerd, vooralsnog is alles heel gebleven  ;D
Er is vorige week een nieuwe apk op gekomen, er zat aardig wat remverschil op de achterremmen (40%).
Na het schoonmaken van de trommels was dit weg (minder dan 8%), voor de rest geen punten en dus goed gekeurd.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 04 maart, 2016, 10:07:01 am
Goed spul zo'n Clio  !    Dus je hebt nog geen bevroren intercooler gehad  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 maart, 2016, 10:57:42 am
Een bevroren intercooler??? Dat kleine ding? Nee geen last van gehad maar ik begrijp dat er mensen zijn die daar last van gehad hebben?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 04 maart, 2016, 12:43:02 pm
Wel mooi koele en compacte lucht voor de motor dan  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 04 maart, 2016, 19:32:14 pm
Wij hebben er nu drie gehad,  er komt ook water boven de zuigers terecht,  het gebeurt alleen tijdens de vorst periode.
Doordat er water op de zuigers staat, er wordt gestart, er is een water slot ,verbrand de startmotor,  er knalt geen hoofd zekering vreemd genoeg.
In de intercooler staat ongeveer 150 cc water.
De oplossing zou nieuwe software zijn en een nieuwe ring van een intercooler slang.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 04 maart, 2016, 20:26:11 pm
Wij hebben er nu drie gehad,  er komt ook water boven de zuigers terecht,  het gebeurt alleen tijdens de vorst periode.
Doordat er water op de zuigers staat, er wordt gestart, er is een water slot ,verbrand de startmotor,  er knalt geen hoofd zekering vreemd genoeg.
In de intercooler staat ongeveer 150 cc water.
De oplossing zou nieuwe software zijn en een nieuwe ring van een intercooler slang.

Klopt, bij ons stonden er 4 op een rij met de neus open te wachten op nieuwe onderdelen en herstel...
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 maart, 2016, 19:24:30 pm
Meen je? Wat is de oorzaak dan? Normaal gesproken krijg je toch geen water in intercooler. Startmotor is nooit afgezekerd lijkt mij, tenminste ken geen zekeringen van 400/500 ampere, althans klein genoeg om fatsoenlijk in een auto te passen ;-) gezien er een slang vervangen wordt zal de oorzaak daarin liggen. Clio heeft genoeg vorst gezien, met de ijzel zelfs -11 dus wat dat betreft zal het bij die van mij wel goed zitten.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 05 maart, 2016, 19:34:16 pm
Ik had ook nog veel meer clio's verwacht met dit probleem maar bij ons bleef het dus bij drie auto's.
De oorzaak weet ik niet precies maar het is misschien iets van extreem veel condens water.
Er wordt geen slang van de intercooler vervangen maar alleen de rubber afdicht ring in de slang die op de intercooler zit aangesloten.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 maart, 2016, 07:26:53 am
Er zal op de één of andere manier water in de intercooler komen idd, de intercooler zelf is nou niet van het formaat dat die voor mega veel afkoeling zorgt.
Wellicht als je extreem rustig rijdt in eco mode en de turbo niet spoelt, met een egr die vol open staat, dan kan ik me voorstellen dat de uitlaatgas temperatuur dusdanig
laag is dat er condensvorming kan optreden in de intercooler. Gezien er dus ook een software update plaats vind zal het wel zo iets zijn.

Ik zal mijn odb dongle eens aanhaken, kijken wat de inlaat temp is s'ochtends vroeg  :D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 08 maart, 2016, 10:06:02 am
Je bedoelt de temperatuur meten tijdens het rijden  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 08 maart, 2016, 10:39:21 am
yes, wil prima met torque op android, in de zomer al eens gedaan, je kan de EGT ook uit lezen, dus je kan ook mooi zien hoeveel het afkoelt in de intercooler.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 maart, 2016, 16:31:24 pm
(https://lh3.googleusercontent.com/evAKGBZYk53n_2esLKVRLT9mn5PPEECJDc2Wlx1Fj4YX3QZHE5Ss7grDQEhFcmeN8INtr7fZPJURMhwYdN4hydwQE_dWPPqf7ETW8UA3_NQiA_miXWGbiZSvP_vyrr--7HPFzc1NQnrrzPszZzTiMVxnqK63kMnc8kOM7kVk9q51Ece9IMJ45UM7NqKI61eW8Wk4-Vo7zKAcNeF3bc5UY1p0bjDpSd9w5pU421a3Bjztssn0VZmNO9k1Q7_F3uDW1ELkgDU61nKuBuAJLOToc0osA2lUkyDW-fS8XRoFXFzbSglRmPZNYFQKUVKJmv1ZjSDTdhz3VFjkPHP94nMIPQf6uEu-jp4_He0-zGEzB1gkCcCEhCvvK9giYKq31od6g2jBRx-B5jpNYYUllaT0oue31SvJpzB6NvhqShlg6gY5IFwFn8uQHDYq_8EySb08sPmjIg0XUagGmNu01LRoJLoADp1ADu8Tgaa5Vm7NGbBvS5vbgy3c_BZ1C1U7S9_Gniab19DDd3G56unjtNOY3obXjEGLXOJpvlFJsDFyqHk62iAd3uWSYL5vVVoq1CGJZUirvQ=w521-h925-no)

Intercooler blijkt nog aardig efficïent ondanks zijn grote  :o
Vanochtend bij -2 ligt de inlaat temp rond de 7 graden, als je hem in eco zet (EGR staat dan ook open, zonder eco niet) en super rustig rijdt daalt die naar 0/1 graden.
Maar zodra de turbo spoelt schiet die omhoog richting 7 en hoger. Dus ja het is best plausibel dat het kan condenseren als je heel rustig rijdt, zeker in eco mode als de EGR ook nog eens open staat. Software update is vast voor de EGR.
Plaatje is na 25 minuten snelweg, inlaat temp is dan gewoon 21 graden, pas na 2 minuten stil staan was die opgelopen naar 35 graden.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 16 maart, 2016, 18:07:55 pm
Mooi om zo te zien, dat is via een obd adapter en een app op je telefoon  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 maart, 2016, 18:13:47 pm
Idd, de ELM327, kost 15 euro, werkt via bluetooth (of wifi die zijn er ook, wel wat duurder)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Heatzone op 17 maart, 2016, 13:16:22 pm
Super handig die informatie! Zou dit ook werken met IoS?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 maart, 2016, 17:22:42 pm
Zekers, de applicatie die ik gebruik heet Torque (Pro), deze is er ook voor ios.
(bij ios moet ik altijd aan Cisco denken, niet aan apple  :P)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Redacteur AM op 18 maart, 2016, 12:27:37 pm
Of je kunt Dash Command gebruiken, beschikbaar voor iOS en de mindere mobile platforms:

http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/iphone/index.php (http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/iphone/index.php)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 27 maart, 2016, 20:38:03 pm
Gisteren de ATC tot leven gewekt  8) deze keer starten, lopen  /worship 8)

klikker de klik (https://photos.google.com/share/AF1QipN1nlqHdsvJuqSE0lLA0XS7Ybx98uRVEB8sMWgha33cX-HOm7LFPXXpTyBQI57b2w?key=QVVKX01xU3RUckVXTFJWa3ZvUXRkbGRLUnpCXzJR)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 27 maart, 2016, 21:13:52 pm
Witte rook uit de uitlaat, koppakking lek !

Binnenkort mijn 5 maar eens uit de schorsing halen.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 27 maart, 2016, 22:34:31 pm
Jup! Zo lek als een mandje ;D

Gebruikt geen kvs gelukkig, wel vochtig nog om 9 uur in de ochtend.

De 5 GT start vast ook enthousiast 8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 27 maart, 2016, 22:52:09 pm
Die zal ook wel lekker wat vocht uit de uitlaat mikken  ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 28 maart, 2016, 12:23:09 pm
Gisteren de ATC tot leven gewekt  8) deze keer starten, lopen  /worship 8)

klikker de klik (https://photos.google.com/share/AF1QipN1nlqHdsvJuqSE0lLA0XS7Ybx98uRVEB8sMWgha33cX-HOm7LFPXXpTyBQI57b2w?key=QVVKX01xU3RUckVXTFJWa3ZvUXRkbGRLUnpCXzJR)

 /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Michael Verheijen op 28 maart, 2016, 15:40:11 pm
Gaaf man!! Lekker geluidje!  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 maart, 2016, 20:06:46 pm
Volledig open uitlaat  8) verslavend geluidje  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 augustus, 2016, 09:16:56 am
Vandaag de nieuwe lease auto opgehaald:
(https://lh3.googleusercontent.com/L1wN-w7-Ftwxz3B-8viJ8ae3lK6XjW0_rmDZpeB-sXJjWOoAAvLDatZ-Z79x7O7_9UOsEC0BtSG2SGoPUoEtpulaCd2sMBmDbiRQXUCu4JkFziaQAYGg-qNZJaatX-vMwUW3RZrDBFtsSc1_mcugF9JI2gYcG174EVQx8bpS7_7MeQIS16xpbM4PgeNT20HQLK4VTZ71sgyrxASI47nIi3gUIYqpZgIBZhHHu1GPkXB31BdbWoj34zYDdCLuoD81uu_qKPX9sOpnquLz4hkix_vFVruK6AO2ClNiYpqMah_2pBq-oHcYDRvXPtskpOKTvUkBSJ4ZnsQ9n1EjVxg2IiJaEPdL4ReNyOZWBzOLc7KxpDcZhw0k6gIiM0pBVFy0_xLiKPOEpBQjPTqGzX6AcNzagsdrsqxKyTMzg5xMKbfzRzwIZnpcgKZVTSacw0yf4oeZHApMwx9e_uNXIYncvu0_jsfNdTJzN24uYkLqOjUBAes3BCyAcIkEu5divn3uwR-4G0l9hbSdGLH2n5-nCK_YQsX5236WyxTCJ2OTPaYsZJe86MM_i6YDp3jImsjzUGQYFuaJD9NzfKoDEEpB3PaFqAJ0sNNi=w616-h346-no)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 17 augustus, 2016, 10:13:16 am
Ik zie helemaal niets  !?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 17 augustus, 2016, 11:06:28 am
my bad, per ongeluk de private link ipv de openbare link geplakt   ::) fixed ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 18 augustus, 2016, 06:59:15 am
Mooi zwart! De Clio er dus uit?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 augustus, 2016, 07:08:12 am
Hij was voor een dag voor mij  ;) Clio moest een beurtje  ;D

Maar rijdt goed z'n Twingo, afwerking is super, de 0,999 drie cilinder trekt er goed aan, ondanks de afwezigheid van een turbo.
Prima ding, op de snelweg ook niets gemerkt van enige zijwind gevoeligheid wat ze schijnen te zijn.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 maart, 2017, 07:27:50 am
Gisteravond even wat liefde aan de 5 gegeven, de dynamo vond het nodig om minimaal 18V te leveren.
Ook na het vervangen van de spanningsregelaar, dus dan is er wat meer aan de hand (diodenbrug waarschijnlijk).
Op zolder nog een dynamo aangetroffen, een kleine snelle test met de boormachine op de poelie wees uit dat deze zelfs na al die jaren met het rest magnetisme in de rotor nog een minimale spanning leverde. Kans aanwezig dat deze het dus gewoon gaat doen (eigenlijk hadden we hem nog even moeten bekrachtigen met een accu).

In elk geval, dynamo zit goed weg gebouwd, de "snorkel" mag weg, koelvloeistof vaatje mag weg anders past de sleutel er niet tussen.
(https://lh3.googleusercontent.com/NIHMpxKkiGdGvTD3G5WIOFiFzVvu80-OjxabT0hKhLS2XwoasOMKNWo44gDQSNVrxJPG9uNc_8LdbZesAwHEx7yqLF2aoDmb6e6tqLrZKJi_7yBwGVyUWuS-njHMJEdRzppSnIlFFQd7RiJKU2lQuAZIKAgWT9fjXdmYCRQwHYF3V_2o2y9sPKwHaUnJy1Rck4fDbmD4MhIg1ScsA3gTcgIBr7_KObiPjNrYNzL6TPfR5_WnHnU1mfDGUX8G0JIPe_VakloLMHJHio4SsZ9ZxxkseTb6SDeKUO2OIdCVeiXHWfQeadd5mX0FiBemLxwr5ndGs6dH8_jyfBftL78wvUvqX1XHx5Ih87Z2hvqZhPmM6FpapwUQcP0zrD20PPp1PiAPwVoXBxW-JdQKzkpwgh5fbZB_2Ge417IltoA01BGmcIXVRuYkeCgJbAk90b5yO3NI_KD_VtcQqJ2egJCFkktw04DA14oQ7NYArTGhiElMCRcAtR1T5GkjKwdj7R0YzKNKU4OdwcEP4J6FSGK4vDV7iettVn72ORmb3gv4rCxryQVgNmxhdWzovbaqXKxj1zB6bN5ur1HQZxnxyv8YWohGoXkiXMnzozktreT83nBtlUKKVCfQ7RpfH9tDwoPTIUabvZ8ESGwOG98QNjyUSW028dPIjau8Q2jxoax2w64=w540-h960-no)

Maar daarna kun je toch relatief eenvoudig de dynamo verwijderen:
(https://lh3.googleusercontent.com/rVR1W_DbrEmROhjhXkG2-0yZDygIHm4Vi6mf5E7Kt_iVe0p79DAP-zpd_O1C9MSmQ7UMCOd9iJFzfxvPJVW1dcS-JnKBZq36L-1bXvy9pyyvYC9-jeBo1k0JxoHzDZ0-Yorkowev_K333rVugfOGQQqRVS0DKa5ForaTFnLhWfwLooN8qyxMX0pgW2YOswg7kXwSww_1CHjc8IDSscrSmVSXdZ2pSJUs-9JrpwnYDO3F8fvz_DU0bDEGuYufbJRj4ZpaYzbbCcjPKdC3PZeKqD4YRMFv9fCGFfRoqkslKrcNRvbnonZm0i45VBQ0PtCac21rvaWkZHKOtgsAbWDxhsa-l3dvZmmpZlovE1vAjG8padtYF1B_HislvK_FGNVQX3I3fy4nw7ojUx8bQzyt5n8zh2aYAnyYNWEKnF9vqeHTOoS8vEBxerqD237I03Kyq5V0hyK4zWOYSnahJyKzEcgWL4rUhDiX21qdqv_4CoVSyFTZkG3tLFfemdNK2pu9L2lgaCoeZwT_coH4nnfjGHbBmCN4FiSOp54MFLyTN0lwbM7ZAtgRU3UOn1jKdm9dP3LfwskkzsBvm8JcgBAdPn_vyZPakLfiaL0CxH_RUTT2rW7DgJ1HBjpiqNtgXqdyTaiIIkYExAw-lKK_KsHSWVrZSNj4tejz7XU6JCne3MU=w1560-h878-no)

De "nieuwe" dynamo had geen steuntje, deze heb ik over gezet van de oude dynamo, moest hem wel ietsje uit vullen om te zorgen dat die paste, 2e test passing ging goed:
(https://lh3.googleusercontent.com/ZJDHlfx0nqVJcloa4CXQNWm_-7thmUwYcIuiI42nJReTJdYkmIMJJ6KIeWTCYyrOwUBO9_TLpjE6P5WgVUzLWDKFugax-Pzz0STQDkUKKVthavMy4DoF1fjfIBPjuT0bMmtYwIOeZLk1yjmbQKfL3eNR60BovICLiK3dbXUZR19sAu-vhg2zh_mwP8JH8RIlEe5oz-dCs57QE62nuRkhBIRBCeskevffiITYAWrK0BhhKH3p98T0MNak6nI6OJrrK1ul2NpEnUI5uA5T-VhPgYU9f6-K9DrGaA0aw1posSDI2V45uj0UdshndzeDSs6EGPrd8EnF6oR82v_NhI9XxkqgAk9NrMD4DVxkhL-U7Fo-cNkd9v8Ky3BplAfuwSJDWMOvLZN-qIqWPIBINVUVh8pvyr9_cR54UL4Z08NuboJrOiMvy2dqASqcMySH8Chh8q6uBJ4cCub_9fV827_JEbYe061Y5DkHb4XyEquIjUHEVNgeZkHIgNQgrPKEyp59lRCcYJRtMYyvZecHZy9t8ruM1zNTsSSqRzTuYVgzFwCsTQ14Ca07vGLjl_Zu8PCd911zV-d64c776Hmtl6fRFDQv6T7RqCkmZlfbAyCco1x0TiTyab39tmGoyBiY4acu8_KXEG2gAxEhBa5uIZc-cfzsjzfnEScolY0n6xyvcsI=w1560-h878-no)

Daarna dynamo vast gezet, snaar spanning goed gezet en een foto gemaakt  :P
(https://lh3.googleusercontent.com/_3rtVGrgfiVyoMxDerKmCVd7XCRs2caeOFfSTTAGjFG8z2rWNptsXdcnrCo5Wk56knrCEjd-_6veAwTVqSm6yxFfKdzFTZ9T3WVNvO_e7K-ji_cOqOY0v0SRSo9GZyDMvx_yPFjdFWZR9wWrTgGiOpSd9uJ-glJ7jtYAkzaxcHSalwGDsU3HCwJqLBSnXrPEw7-5nGbRDqHR4CphOx3Xx_226TkcBk_WiRYXhWepOE7szUQF3_jmZ50EsggRFk1G3gEJtQ2T_MdTT_onBXsWMWnthk0pOQyyoZDwC5BzpzG6NfTbo70r6C7ik01wxRs5sqWa-E_fip06hSN--pYiyFRVlrUgIwasFGaQcpMAjzejXv426GeCvwaRVsJtQ_1dO9f1d0Nlk9LfkVrm5IeJzNNYUTm-YUjlosyWHQO0jer9bfi6G0Rjv6D_i7AqKAGNxqiNgZTrqR54dqdZlk-GfbY4bvC8D_bmG8kAmTJwrHLsq5ab528AIQLrTk8hsyqsWZjZCeeR33YJUJQkQQJ8tx-1ACRcBBisirW78kSyDIAc47YHDnKemflunyi5yScciU6NA6fGH2xJR1XScAK5NK6BOtY-LdDvpd-UO9eTC8RP5S9zQvqsm6g1975-6yVDxtlhBZY-ybkb2jkR14XxfjH2ze34bqeGUiGAQVyklSs=w1560-h878-no)

De rest mag dan ook op z'n plek:
(https://lh3.googleusercontent.com/qn8n9KHj3YAdzdv-BOml2lU4QTqRwOkYAPnevXv8hDbTTb27xTgHtC8MIdOAxX93GSjBpwhttusFaQVfqnFZx0etVURAFYSabllC2nSYGYmv_7K77vsu2rDOrhfjsz_3zZ4HlpVVIzI5iPlI402piC6YOSA9tXYm7ClBOB4KQk6HpnpOXewz5arISdlieFWeYoTbUvAMKk0AN_Z0dolKCSJpckyM_kIakDvn7TUCA_S32xXa4T9o_HvrQESUd2g1eeQYYLRQq7eUd312c6Ko3b-BQ5uoL3hrHu28FvqSHuk5Z-S29N_XW3wRV4mZSD8N60Vxt7VH6_VUVPV4sDpFshiwU5vw47AImAbcARDubs4t1NOG29JPvHFh0zJ86Vi6J1ze0PNgnBL4PF-3VMFVwRpsj_bLGJsONqufwublFyfjHlLEm-pz95FRZFl4GtfJTyUeZH2ftN4vh3ItAoAGUaGz7BEJTR9md19B_nxKTSMABQhI2vrkjr4LjIEAV6hlZyQ_Ie1KS6fMWZg0mrCefQAMZ_nL3qfBx9SU5hL_FjiK29JuMXmbYIiizqXl3ean9YRoBGDtxi0dQVxfL0wRvHr-wLwqlNuvtYWS-X6e6fIqdl_aE3M6neLCuGMeVFFe_BVlgZFyap_kIrv1ZCiCiyPWSCaJdIP5c7XaMvyQadM=w1560-h878-no)

Daarna eens kijken of die wou starten, met choke  ;)
https://goo.gl/photos/xbDRVQu3xPGMR47L8 (https://goo.gl/photos/xbDRVQu3xPGMR47L8)

Dat ging goed, volgende stap is te kijken of deze dynamo zich wel gedraagd:
https://goo.gl/photos/QK2pwvaTT6RT5D1WA (https://goo.gl/photos/QK2pwvaTT6RT5D1WA)

Dat is gelukkig het geval, volgende stap is de originele dynamo te laten reviseren zo dat die weer terug kan.
Van deze dynamo weten we geen historie dus zo lang die het doet die het maar dat is natuurlijk niet het uitgangspunt voor deze auto  ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 29 maart, 2017, 18:05:22 pm
Reviseren is waarschijnlijk net zo duur als een nieuwe dynamo.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 30 maart, 2017, 07:10:37 am
Het zal niet heel veel schelen denk ik, maar we weten een adresje in Veendam (Voor ons vlakbij) die gespecialiseerd is en niet de hoofdprijs vraagt. Daarnaast is het nogal lastig om een nieuwe te vinden, de diverse onderdelen sites geven allemaal een dynamo aan met een enkel oog. Ik weet niet hoe ze dat voor zich zien in een 5AT maar dat gaat natuurlijk nooit blijven zitten  :P ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 01 mei, 2017, 07:20:49 am
De dynamo is terug van de revisie boer (kosten: 0 €, bleek intern een kabeltje los geschoten te zijn, voor de rest is de dynamo uitvoerig getest en in orde bevonden). De 5 is ook weer van 2 jaar apk voorzien (wel wat dingetjes, motorsteun & remmen achter kwamen niet goed los).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 01 mei, 2017, 10:05:17 am
Een meevaller op dynamo gebied.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 28 juni, 2017, 09:07:59 am
Afgelopen maand bericht gekregen dat ik wat nieuws mocht gaan bestellen voor de Clio (contract loopt eind oktober af), dus toen werd het eens kijken wat de opties zijn  :)
Ons mobiliteit budget is flink omhoog gegaan, dus zelfs een Talisman ligt binnen bereik  ::) aan de andere kant is de bijtelling ook flink omhoog gegaan (de huidige is nog een 14%).
Na het bekijken van alle opties besloten dat het weer een clio moest worden, financieel moet het ook leuk blijven (restant budget komt bij het salaris op dus overhouden is gunstig).

Wel besloten om voor een Estate te gaan, extra kofferbak ruimte is wel handig als je met z'n vieren bent.
Goed, toen maar eens kijken, welke opties zijn er op motorisch gebied, 90 pk in een clio is best redelijk maar er blijkt met de phase II ook een 110 pk variant te zijn met zes bak.
Verschil in lease bedrag is minimaal dus lijkt me duidelijk, 20 pk extra  ;)

Alles bij elkaar is het dit pakketje geworden, ingediend via de portal, dus nu wachten tot de bestelling geplaatst wordt.
Renault Clio estate (5-deurs) 1.5dci energy intens 81kW (https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/master/vehicules/clio-estate-k98-ph2/overview/renault-clio-estate-k98-ph2-overview-gt-line-001.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg)

Bekleding: GT-Line
Kleur: Bleu Iron RQH

Met de volgende opties en/of accessoires
Optie: Achteraf montage afneembare trekhaak 13 polige aansluiting (+ aansluit set GT Line)
Optie: GT-LINE PAKKET 16 inch - Full LED koplampen, parkeersensoren achter optisch + sonisch, handsfree, climate control, regen/licht sensor, elektrisch bediende ramen voor+achter, elektrisch inklapbare + verwarmbare buitenspiegels, soft touch dashboard, kuipstoelen bestuurder+passagier beiden in hoogte verstelbaar, vollediger leder sport stuurwiel, spiegelkappen afwijkende kleur
Optie: Kaart van geheel Europa
Optie: R-LINK PAKKET - R-Link system, android auto, DAB+, 3D sound (Wow...  :P ;D ;D)
Optie: SIEGE PAKKET GT-Line - automatisch dimmende binnenspiegel, stoelverwarming)
- Middenarmsteun vóór met opbergvak

Gezien onze dealer over genomen is door ter Wolde (en het persoonlijke er wel af is, als je adverteert met altijd 700 auto's op voorraad dan weet je het wel), mag Wimfried de auto leveren  :) Levertijden liggen rond de 4-6 maanden voor de clio dus kans is aanwezig dat de huidige mogelijk tot januari mag blijven (na 15 november wordt er niets op kenteken gezet).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: RikRace op 28 juni, 2017, 09:28:16 am
Ziet er goed uit!!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 28 juni, 2017, 18:42:13 pm
Dat is zeker mooi  ! 
Precies die uitvoering staat bij ons ook op het verlanglijstje als vervanging voor de megane in de toekomst.
En leuk dat je aan Wimfried denkt.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Willeon de Zoete op 28 juni, 2017, 20:04:51 pm
Lijkt me toch ook wel eens mooi. Gewoon je nieuwe auto zelf samenstellen vanuit de folder... :)
Mag je de leverancier ook zelf kiezen? Leuk voor Wimfried!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Jacob Priem op 28 juni, 2017, 22:58:33 pm
Mooie uitvoering zo en natuurlijk in een erg dikke kleur !  ;) 8)

Netjes dat je zelf een dealer mag kiezen, bij mij moest ik het toch wel flink motiveren om bij VKV Gorinchem te bestellen in plaats van de Renault dealer waar zij altijd zaken mee doen.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 29 juni, 2017, 07:00:28 am
Ja dat is wel het mooiste aan leasen, elke 4,5 jaar - in ons geval - een nieuwe uit kiezen uit de folder  :) prive zou ik dat nooit doen, auto's schrijven zo enorm af dat is niet grappig (zit uiteraard in het leasebedrag). Ja wij mogen gelukkig zelf kiezen welke dealer mag leveren, enige verplichting is dat het een merk dealer moet zijn maar dat spreekt voor zich. Ja die kleur dat stond bovenaan het wensen lijstje  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: John op 01 juli, 2017, 22:30:12 pm
Netjes M-J.  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: ReinRacer op 05 juli, 2017, 08:59:50 am
Fraaie Clio, leuk voor je beste Maarten-Jan, veel rijplezier en veilige kilometers toegewenst.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 juli, 2017, 07:02:02 am
Merci  8) hij wordt halverwege november verwacht dus nog spannend of die dit jaar op kenteken mag of dat het januari wordt  ::)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 augustus, 2017, 09:02:15 am
Het lag niet in de planning, desalniettemin hebben we gisteren voor Elvira een andere auto gekocht.
Daarmee mag de clio type 2 na 2,5 zeer jaar trouwe dienst (en inmiddels 250.000 km op de klok) het veld ruimen.

Op super tourismos zag ie er best leuk uit  ;) (die zijn uiteraard gebleven, op de originele stalen velgen ingeruild).
(https://lh3.googleusercontent.com/rMhMuJHJoLf0Rmnucr1dAnZhFvZOSYQ8suJuH8EnAO0N9Vq6OGKfdWQp1Mfpfo2IZvDn2Xtpl0nCCt9UHgN-ijZjBHAYBAiON4XPROpMweMdjHdkJplqYX5dYWirptfiOe9misB3lII=w762-h429-no)

Na van de week even op de marktplaats gespiekt te hebben zagen we een uitermate scherp aangeboden Clio 3 Initale te koop staan in Surhuisterveen.
Eerst even op internet gezocht naar ervaringen m.b.t. de verkopende garage maar dat leek allemaal wel in orde, dus maar eens op de bonnefooi heen en kijken.
Op de advertentie en de foto leek het wel een super nette auto maar dat kan in het echt altijd tegenvallen.

Daar aangekomen auto bekeken en bleek super netjes, alvast geen tegenvaller. Gehele historie vanaf aankoop aanwezig, distributie vervangen december 2016 dus mooi recent. Als klap op de vuurpijl ingeruild door de 1e eigenaar dus Elvira is ook nog eens 2e eigenaar geworden. Proefrit gemaakt, prijs afgesproken incl. inruil van de rode en gisteren opgehaald.
(https://lh3.googleusercontent.com/qWGuy6DKpS_uOxCTjBtAptcNgWBkX0Vz3dxurGwDF5XklHKX6fht0r93mBuu5m3wJHQbDPHR2QvsKbLVu3NYQEwp24udJfTviSHA4Dg8wsEbdB-66lBErhQc0uHdINQOwnEhyq8TR90=w1707-h960-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/m5ujbTqGHqa6e29sPZ0J6QBnHet1OYV3uEUgOsvCia3R4BCXbAjwpHKp8Rz1OUr_tUxONqTLGDeIUj-2K0M-j2etaS3APfmvBjS9_Uzoi1pvpTYmvOVk0_j0ugE8OqcSPBX2fw_JzpM=w1707-h960-no)
Er zit een 1.6 16V in met 115 pk dus dat rijdt bijzonder aangenaam, wel een heel ander karakter als de 1.6 16V in de clio 3 GT (veel vlakker kwa koppel).
Daarnaast zit er een Cabasse Auditorium Tronic in waar toch wel bijzonder goed geluid uit komt voor een af-fabriek radio, echt fantastisch  8)
Dus erg blij mee en een hele upgrade t.o.v. een Clio 2.

Maar waarom ga je auto's kijken als je het niet van plan was? Daar is een verklaring voor  ;D
In de vorm van nog meer auto nieuws  ::) Mijn ouders vinden de Laguna  eigenlijk wat te groot om te gebruiken voor de boodschappen en vooral zonde om te gebruiken voor al die korte ritjes.
Conclusie? Twingo GT (turbo  :P ) 8)
(https://lh3.googleusercontent.com/orpfeZJIDfFrgbrwlIoHSxpR8v_hP93Kom9duHg4nu6eePydmoPLyEOvoip_fiOC3iVEYfVBaiolN85PL-dQcoip5GuNC0U3cdJ_Td26R9rqxpvx8_RN3YSgEAihGxYVoejiL6ShgiE=w1600-h900-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/niP0z1NhDIKD0Sjl_xfxO9FzpEnFzDhzv4A1nMhHwnpaWw_zGoUzHxPuZYfJzoBxSOIE-96wm4xTPiUNgdjy6oDSr6Oa5xuVPkWIrmPLH8d8iLFIZt40DeyZBzVRZBTtjD__GXXTL_w=w1600-h900-no)

Dus inmiddels 3 club auto's voor mijn ouders  :D De Laguna blijft uiteraard, voor de lange afstand en de sleurhut a 1500 kg (die knoop je niet achter een twingo  ;) ).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Xabre op 18 augustus, 2017, 10:23:50 am
Leuke wagens MJ, mooie aanvulling op het wagenpark 8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Roald op 18 augustus, 2017, 11:29:13 am
Das een hele leuke boodschappen auto dan  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 18 augustus, 2017, 16:31:45 pm
mooi gefikst zo!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 18 augustus, 2017, 18:29:43 pm
Leuke nieuwe auto's Maarten,  heb je foto's van het interieur van de Clio  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 augustus, 2017, 21:26:22 pm
Ja je kan het minder treffen kwa boodschappen auto  :P

@Marcel, yes heb ik:
(https://lh3.googleusercontent.com/33o8UWGsrSIvjSSxH_KMxiLgVnf6ntMMMCYpm_mxlxPfFq2tdVkTWtEUgrWirCh2u0S6zxlIP_Dg0uAb29Jem4nb58jcRfNmSj-Hyh7XcFzMiW72Bs8Wl1FrHcQxbRRgzNkEbilFsfJ6Jma3qp47tBWuXdT1brt9h-ELRkMwzOb0v_3f7f9FFBXtUJBKdUCWSrOQFcRgrFWW0ZXRc6faEUQXIQHbxYdi8--fNkE-UHaohn3RGWcJ2pwmnHCIk6RMAsSw8-fBsM9m5M8SKaaHQROEHeimIJS1lBDJctkMxD4E6XYqfxyoBDJ0m4an1Kes19QWLoiMicShzcRnnk6YZrriVLCcEo2nLBu3fTxHgENe68HWoVzqYkdI1R9DD12OrziX2QcUp56zqtdBr3xYbMfMJzEiPisKAU43oy9QtAxwmV1ZBCq53ONyRUkBTaFGHJOBpviPbMBNWkjw3JIjBRI6hEd7ndph5QhGmnbiIWX5CZMbxtqrsDM67cobXa17RZMCHDh5_QHxwYMJgIxURZcLgf3svtjw0lkTsHL4mjARfJYNeb5J5ZVt_CxjBMl3uPUCvTBF4QCGSqWzN1zYfMPnkdRsIBvGXzrHWaAm09Kja65a0xn7ZzfKTWe-KCiPZlIB_ZNiav3G0usht1l9GXO-QMc72Pp3s3fpSgDCNzyGdvY=w365-h648-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/JjZkwtbRTWsxXfZKDXP4uzNumx5pLizuFKNK485ZEybxG7rMxTjcR7SOz9SKzqHWsY5yFnVFBB03g09dvweYvu3Od8rJieUD7otBkB594QdgYmPhy_D7aqkt99NbzJyslhH5UJ8MsBTA7nJU_IEDMpQU0osmc9PQ6JMLmz8CX0xJB2g9_F5osoLsF_xyqUMBhYOmNSu3TgBEkNemoT5a7YFtYUH76g1ysuaOZ7qFHSsu8FiDA9GYMHc-rTk8KfohKMge1mCWIfGYsMK9yFS6XuGTqhAOpql-WVs-UEJNvT83uYPw582TWzDzUQczHrvvIQbv4RE3B12ulgcZzTCkspQBiOAB1WMyGMvLyB7DVJaEDv2pL5moGPWBNfrGj-gISaaI28cvOYVYRxGhr4JSKmeve9TMKN2UsNBCEkMc-R9LdHFPmzqZ_1qyJwVBdiTXnblmJ1JfJO8fRstuofB5uvW4yeAq6sgsAC3l_IyBuUdUgxJC9UbBloCituWSAe4dKcO40pceRCrTMIBZi1YzvN0kDBtewOwor-rVQ9AcP7gWW9dctnYq-26ojUKsMgswFCCIVzlpOlSPGgPHmYB9iI8gp8vmVHHcKsnc2pD5c_c-WtaDFsRglGOgTf4mPsO14OcQPMLEZca46rOoUCbMK1-3zt4nLysCtZtdPVBFVwMFJBA=w365-h648-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cJ95ZDCbEg5WLs6LZu-DM9iqF0Nswz6ixTXzcBe4GUAlKuDWJuu6eI6X4ewDNkWlXgFfZLIWYvDzUDRqw8Wj26Uf3fSMLr8r9JsoCV8KOIrln6j0U9uvdxaUlYR9oyBJudrIWvTnCd1fElBIvrSQsjRuBwNovM7KMKxcpodN2FTqP6lcBKyrCoOgjdN0QChn9k19-UnpLilnf3aXAvMxzj_arwYY99vbC3-vZGCcwbjBzBtyIDtDQC34y_YIsJRRn4Z_B4QjY1DaiK8VLwVv3NwhMDlBmX5oVRhU8Rx_hqjGEWTCqH272IH0_g9QpxNnejG67m7GpxUBC6MCe9DlVtpw8jwo5enF77ecbKuqB2oOfctX5kdYMT8eI8cAxknNaLePUli45HoW3Pza7LlWuHRLhy1f5zHa2rSq6yU_2pxtXlBF7Z5od3_4Ed_8gzOlRivp-SYpC1Qg6ismPZ1p1r6ppzh25KAtCRpe2tOthXFpp0jHYvmoUGRF7E0CuGnaGnjD6oIRJ4o-7ndqHh9S3jTT5H52MrCTp2lcAXwWcNNECvp3KGVNGS4i-fRweeHOGSCVnXGiAwYijQ5nDo63cE_9GBgwAwhU7TPVXaaVsy4_-u4YV8jHGOBeN3MyXBrRjKLPf21lv4Jm6ckwWXJ4j0i3itvz5IbbWUo6DM9GDVDMBok=w1152-h648-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/hU3D21VvNQz85BoZz7y1rb7K0OA38VENBJnozjaPl17g8nrErGJCAYWaGBto4QoagMxIVvrDVVx1rNj04RFTNNGWQrjLKfREHeHeY_cdBtxiOw1KCsCpXp7Ca5uYuzsBhCQoG16-gKWi779GLOj8sZpMruI2ZRGy9VOl8ewjeqyLsXR5wCP7--PK6y9UYpxzu3ilU8rYv4jMdCVa8cMmi_X_kRcMZCJ7WjK_T9nGtomCVX28T3dGxiOqNYqYnC54-rB7njbf0hH9ghkivXRwLVRb1d_lp736GGPCgutYJjDdm_TRjEGPR3F187flj3P7SQctKLNFcWvLjqWKvdN7IUP6BG4xtKee2YfOUX1gGBgxbQNi2HLQAlFG5M02wEzC1EfQNnqNSkT6jnAD6Dr7tmkGuDwat346u3tWJQFee8Cdd7zBqeO-w89giNVv6uXiGyUy1S-kmPKcORAz_B4AL0DLH0Lr0bX0Jl2nvxwHjuvDKf6y3SxodkEmOT9-Uyr1dIAPWgxjvgxxxZbaoms0l3v97nZIbRInlD-SNYNkTJImnYhR0lKzqC6TzeZ86P6nc-a7_OyR9cV6v09XL5HmBbaucp0pIOKM74_HOwxukOa6QLg-5P6XopTLEa-JMh8MhFAdxW7MS6OwYN83FvDV8aRnE4QveQWJyOJTLdzhqyxTXyQ=w1152-h648-no)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 19 september, 2017, 08:13:08 am
De fantastische anwb dynamo van 3/4 jaar geleden is om duistere redenen nu al overleden  :-X
Welgeteld 3 a 4 duizend km verder, dus goeie kwaliteit  :P
Naar de dynamo boer gebracht waar de dynamo van de 5 ook geweest is, bleek de spannings regelaar overleden.
Was geen vervangende voor te krijgen (dynamo blijkt gemaakt in Roemenië jaja...), maar de beste man wist wel een oplossing.
Heeft dus een andere spanningsregelaar gemonteerd, intern e.e.a. gesoldeerd waarbij de 2e aansluiting op de spanningsregelaar vervalt (dus alleen de aansluiting van het dashboard lampje wordt aangesloten). Prima zo lang die het maar doet  ;) en dat doet die:
https://photos.google.com/share/AF1QipMCVhABpmLKfo06PerzCZLhufr6xFclnDUmpQJEBq6K5xEYOMBu_-tSLaWm1C8IGg/photo/AF1QipO-nyHy75LFaIgJcW24WfsW2ostqungyVmDUIAV?key=cVpXQkdETms4OWJvWDVLa2JFQVpiTmdLMlNEZENR

Zelfs bij groot-licht (de ver stralers in de bumper worden dan ook geschakeld) zakt de spanning niet onder de 13 volt, dat was bij de oude spannings regelaar wel anders (wat al een teken aan de wand was natuurlijk). Het is wat auto's  ;) :P (het gerammel op de achtergrond komt niet v/d motor trouwens  ;D)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 19 september, 2017, 18:15:46 pm
Komt dat gerammel dan uit de bak  ?

Toen ik verlopen voorjaar de dynamo van mijn 5 GTT wilde vervangen kwam ik ook genoeg "nieuwe ruil dynamo's" tegen uit het Oostblok, later voor een paar tientjes meer maar een originele gemonteerd.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 september, 2017, 07:16:50 am
Nee van mijn pa die wat aan het opruimen was  :P ;D

De clio vanmorgen op 160k gezet.
(https://lh3.googleusercontent.com/UyKjgwYuAPVyVTsZxXVSKJXxu3c3NOUes8b4T3U7vwHT8p3WYFNMj2J7LRVJHzxHJZxr0X1JeTd6xHmK3Hbjp4LmfexQwo29mcCdydn3sCe_rV-hLDxCSLZIc2vk8Q_97aSumf7OAYdnzsKni_b-CD7kQYd7wZ53qyoUyTqCqNhnPBxUQJn0mOt7A-R5qbczzB7c5_4d9em1v4RVnAaJihRsW0lPDBANPirxKB9QoWFhEkEUGjVO6fW7oD2lT9BLsFVXl_55sJOkC1RBnXSAKq434TFzJOiNHs2pQg-mXl_8drPa_vTWhc3ccddIQCzkHJE30BwqmAopo_f-XIXGI4KushMqierGy-cfG6MIeTNUep172SqiUCogYiUGllYV9X3IrT2m3c0tXx5yVlotD2mQMK1RPA4KyjVoeWBYNQfxuVSyQj1Hd2neLm1XUBqkuqpTiv3wjL0WyPS-eTmi5ecKh6JISSD1vJC7dkLH2kgs2flMpzvwcEPDTpOx1Waq3NqZw8xEiYBk8hd7r0_Jndhj-GJJ9IaqGgqE5kieDg1ogw1nPHt6dt2ga8N6XtDi-OCjKb3UH_717SLUd7bz2h_nykjM6FTcVGw6KQbQDdDi8AvC1MLZg5h1DC7RQXcMFZI9z-__jMt7xGK0pc5a7c0WMy6KKbW97OgG=w1707-h960-no)

In al die 160k exact 0 problemen gehad, echt een goed product.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Marcel op 20 september, 2017, 10:10:10 am
Binnenkort toch een nieuwe  ?

Onze Megane bereikte vorige week de 235.000 km.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 september, 2017, 10:48:04 am
5 oktober worden de eerste stapjes gezet op de productie lijn, dus met een beetje geluk voor 15 november op kenten en anders wordt het januari.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 03 oktober, 2017, 07:16:45 am
Gisteren nog even nieuwe schijven er op gezet, die er op zaten vonden circuit gebruik niet zo lief (krom getrokken).
(https://lh3.googleusercontent.com/ear_JTyNMQu3ge08ogDR3cWQvMdFW2zhyGZEkuzPPNgSLp9yNL6_xbMn0ru5m_X5MEvhy3eyiJk2Za2VhOvbLS8kAguaZkV_WbErfTzbJ88ycqPL7QsbAzbLVzCMRXfZOha7gfZIglZwCXvGdJpgAZO8prKE5-HvexbxsHTe0eG31bTZtNRdnhEg4yXiRDjOgtydX5k0yHDJsZ_4E6TH_0zjONbi8J82vJNNuXsgoZiC71z-SU3aY1akQNcXsiMWzKhCXcHOf_k1du1qnhs-OwwpUCJAR0SJLGpxwSeU4ox52DLCzmdWw_Dypgpqqts1RrE1sS-6wu7hUut1eGl6fzRRO6z3mpj5iGdzSZ8gwuENO5IlcIPChmEZIP9zzfBNPzj8cLslmWHt4plmTpuki7kCpR8vHbFn3E9qxsn8ccubAYv1w40TN1YpGmgiHDI7sIx4o4i-ESk6o0SonBiP9TQnJ0jcZTFzeGAfzlayvA1Bpoj1wWlEDojFVTCWpBre5FTPJv_jNg8QKOOEVTe1upDAE7PIK5i8dtWdWH5gv-SNVREevKJ-cbLVcbqQTHAJDa2cGJgapGRUKck4l8i5ZUbK9XBfStbcQ-liiaLa5nj4gBQxVRAFZGjweETHwuBV7rsYjlxnBG-pR7yGM9qtuZL4ht7jeuLgTISB=w540-h959-no)

Het zijn Brembo Max HC schijven, schijnen circuit gebruik wel lief te vinden wat zo ik lees op het internet.
Eens kijken of we dat kunnen staven met praktijk ervaring  ;)

(https://lh3.googleusercontent.com/6gV-B-TuuePhPReqMlYcmLLmJgOJDLvqYIlbZyMJI9OsWEORQ_wvYloYOFSm6zOEKDw6OuAC9Hgv0Zk_poOvN2osB_JY8_Bel_wSN1zCpdQSVe5G2kkkhJAdVUe2WKk5Rd1Fa8L2Le1R1N9LLCKo0ly8n3g9VgLoxrIQWe5LUtqNprUn4RtbLVcgJ4Nf7_uyQQDFl0GXUf3YsIbsWfIHE73pWtFnVQaR-InBrAoi2i6DWleCUdlG100dSIFJi1sEhf-3cFjFuapRrbpm4E8_NWaysG-uyQosq_iNtpx3nX6OTGq4WdiGwclT8yxLmu6NICUPRzqqCK9PQlHs4v238CbJrjUlw5fT7a629HSCTctK8bsPA9s5t6GwmkwapFDUayCwToMG0ByhQCIXvcYXrHs_THQZ07TJTN2RWvQkySFcdi1-s8HiC81HelcZxxWwbHAP9btnCkwgkPurIy_ktk85UJcBI2taWnri9gMaplns5fu1PbhMzeW6AiU58ZF-7-SOJv5nA2sAFypnRnlIXX2Sv62en3iGAx4YmqVevGAn1BzFQdOCcH9YNKfIZaL6IKGHP1Asnr1VrPmFA5Jqi9ba4EDiMRxFikbt-gFhc0jQ3YvK6DgJ9oOyQU6pl0CCQ0wR1AAfoWc5oEt4DNsvSW-8XgAQ-YMdY-LI=w1705-h959-no)
Dat levert weer een goed gevulde vieze velg op  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: larsdijkstra op 03 oktober, 2017, 17:24:19 pm
top! mooi gedaan
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 november, 2017, 07:20:22 am
Gisteren afscheid genomen van de Clio 4   :P ;)

Dus exact 15-11 de nieuwe opgehaald  ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/Zg3KLvWC17A0yKNiehFPmh197u7RYiRIiXcObclWCsZvDtdH_LNh-0L182N6Zws4S1U1bbQX01OLPO6AwINeWIa21hKR8NOmz3H0GAS-FEVTIHLwQYRZ9LbOx8zNJ2VpAKRTZZwdhds=w1279-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/AcA1hkUlJ7rS4PNIbaj-ho7smyLr6L39wEAkMmNtiHwOGtIs3ntpxZkl_sF9pxFdSw6XkktYJ6m-FnBHshlszdwr3zuCME39dq90JpjV9cbgVkiqsmtgoJGWi6DPygPKi5Tgf6bmTn8=w1279-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/OKj5YlJE23FfqHHYS-VUW08wOuzWN1mKREoLS5nyGvEDAfHYB8XjZMTFqbccH06-8nRJ9Z81Lbkq_oWcAooCMx5EV1ByDPEOgjDrR0f7BKt9wGGtSMXTUoSHhiLjTc2Unn85ZrjlbnI=w720-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/dybmiD_v4nmMgMKNU87F0fXQ5P0e2np3ZEgCivS91T8GtL5lcRiBUL28kwk4uOtnODE3_cnWihexgc2EmN1GaTYJdWLRK4P7SIf3lYJ_yiPDkKOWFDOuYT_36d9SpsOVI1HhQev8_ls=w1279-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/GIT8Z586OCZumIMR32fKSyo9qHPgf6uk6fXy6-FPgKLZ8FPJLJOaA75JqudjoWMCtxaDgNqMu83OsFSdJ6PTp3_QUICOtjwo4e51NI4R29er9R_yQvICwtb9vK8q4M6RvUzhPpGqw-c=w1280-h720-no)

Wat een auto, de voorganger was best goed maar een fase 2 GT line is toch van een hele andere orde. In alles merk je dat Renault aandacht heeft besteed om alles nog beter te laten aanvoelen (deuren sluiten echt als kluis deuren b.v.), interieur kun je zien dat de materialen gemaakt zijn om langer mooi te blijven (bij de fase 1 zag het er allemaal wel heel fancy uit maar ook enigzins gevoelig voor beschadigingen). Stoelen zijn fantastisch, zitten zeer goed. R-Link moet ik nog verder ontdekken maar werkt allemaal lekker vlot en intuïtief. De 110 met 6 bak is een lekkere combinatie met deze auto  _/-\o_ Dan de LED verlichting, dat is echt opvallend hoe ontzettend veel licht dat geeft, op dim licht zie je al veel, met groot licht zie je echt absurd veel. Zal binnenkort nog wel wat meer ervaringen delen, eerst kilometers maken  ;) Hier kan ik in elk geval wel aan wennen  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 16 november, 2017, 10:16:29 am
Mooie Clio.
Tijd geleden een lange rit kunnen doen in een Megane IV met ongeveer dezelfde stoelen,  ik kreeg een zere kont  !
De zitting is wel aan de stevige kant moet ik zeggen.
Nu de rem trommels nog mat zwart spuiten.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 16 november, 2017, 10:54:20 am
Deze zijn aan de zijkant stevig, zitvlak wel redelijk Frans en lekker comfortabel (van Kampen naar Assen is een uur, lang genoeg voor een eerste indruk  :)).
Stoelen zijn wel steviger als in de jaren 90 dat zeker... vaker naar de sportschool voor bilspieren Marcel  ;) :P
Ja de remtrommels grijs is wel apart maar worden vanzelf zwart gok ik  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Jacob Priem op 17 november, 2017, 20:25:20 pm
Mooi Clio, gefeliciteerd !  8)

Blijft een mooie uitvoering zo een gt-line.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: John op 17 november, 2017, 22:49:15 pm
Mooie auto Maarten-Jan.  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: larsdijkstra op 17 november, 2017, 23:25:18 pm
Mooi zo MJ! Goede kleur en wielen
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 18 november, 2017, 14:07:27 pm
Thanks guys! Het rijdt echt geweldig, die dci 110 is echt lekker in de clio.
R-Link werkt ook top, geeft ook files/omleidingen etc. aan, zeer goed.
De eerste 500 kilometer zitten er alweer op. Aflevering door Wimfried was trouwens voortreffelijk, alles tip top in orde gedurende het hele proces. Kunnen sommige dealers een hoop van leren.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 18 november, 2017, 15:58:49 pm
Wat was de km stand van de zwarte Clio IV  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Leroy op 18 november, 2017, 16:51:05 pm
Mooie Clio! En lekkere diesel  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: AnthonyRS op 19 november, 2017, 16:40:08 pm
Mooie Clio.
Tijd geleden een lange rit kunnen doen in een Megane IV met ongeveer dezelfde stoelen,  ik kreeg een zere kont  !
De zitting is wel aan de stevige kant moet ik zeggen.
Nu de rem trommels nog mat zwart spuiten.

Stoelen in de Mégane IV zijn wel anders. Dit zijn eigenlijk de RS stoelen van de Clio IV.

@MJ, dik apparaat  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Sjaakie op 19 november, 2017, 21:06:52 pm
De facelift is goed gelukt op de Clio4. Veel rijplezier ermee.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 november, 2017, 07:06:58 am
@Marcel, de Clio 4 heeft 167.000 km afgelegd, probleemloos dus daar is een compliment zeker op z'n plaats.

@Leroy, zeker lekkere diesel! toch weer heel anders als de 90 pk.

@AnthonyRS, Ik wist het niet zeker vond ze er wel veel op lijken, ze zitten in elk geval voortreffelijk  8)

@Sjaakie, Thanks  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 december, 2017, 07:16:30 am
Gisteren de auto nog even winter klaar gemaakt, polijst rondje en voorzien van een mooie laag Collinite 476S  :)

(https://lh3.googleusercontent.com/-2uk3DLBIdmJZeW5CSmliIVJEzzMf0nN0MsRRzdUEZ2wN4zU9AWHIgzrHcBpU23E5low_jFcL9kpistDcDisvOXigdvqfUDA4_7p_vhkLURcmI8xqaj8UkgNo1KU-MY_zemFIOYAG8s=w1705-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Zt6x2FoVByVRNd566dd3gDahrop0rNcePpQDtRSOR6yXBKQosNbzXJmHjzARtKWf-GiK_prrcKd454srKGO5Ud45TOkww2h539Sez5jW6FbTNcCG0zCeCpUvVKOmo1m82M9RpYcsCHg=w1705-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/7KDrLA3IefF9rtkQ0rdAO3A2BNxlYm1RZgSzugwR9RvJj3eRNwYWzN-
Etr3pw43d_Of0bHI5lBRIZX_Wo68Hp5vQPoF7oVvUantuifeghygxKMo16B0bHEYn8FkcFmhLHgtU0SedUO8=w1705-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/g-oNsdGXGIU7hhaxvlT5o439FZsisULoIAtm7jdiRRbkHdjLAYOZFDVwW34kg4tXaf58XjV63duc5E49l9gAGVj1n5_1WLrOKjbfzw2NYzAM1D6tgLFG-ZHws43LXzc7iiPyN5NyU_g=w1705-h959-no)

Wordt het blauwe kleurtje nog mooier van  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: John op 04 december, 2017, 22:42:37 pm
Netjes Maarten-Jan. Ook een mooie ruime garage hebben jullie trouwens.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 december, 2017, 07:03:52 am
Mijn ouders ja  ;D echt ideaal! Er staat zelfs nog een garage naast deze, waar 2 auto's in passen (ook ideaal  ;) ).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 december, 2017, 09:26:22 am
(https://lh3.googleusercontent.com/FsIOSEY6rTXaOTQisaml1lBQyhkAVyajgUmeLOzDnp6ggIY6ZOfMIwDxckEAYaCTxU68R5_78eEXjmr6lY6HJtjLMVdduW409jVSzF4C5TOxpxkHqJjFcKnz2paZjFCRHtaV5tgGfMA=w1705-h959-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/TQywE6gg_OMjJwiy5_c0oNBhDDAONzk8foDx3L84HVOUcrduBepWfebDp0ET_lxBc6qCPWI76b0qdViO36tdpVebgEmKEzGcVmj8R_sabTHPz4nIGu56yu2r0rPw0vtSnt2gpQxeaW8=w1280-h720-no)

1 maand en 5 dagen verder met de Clio, alweer 3176 kilometers op de klok  8)
De eerste indrukken na een maand rijden:
Wat is goed?
- de motor in deze auto, fantastisch hoe weinig moeite deze motor met deze auto heeft en dan is deze nog niet eens echt los (ik handhaaf wel altijd een stevig inrij programma maar echt los is een motor nooit voor de 10k). Vijftig in de 5 is geen enkel probleem en daar boven op ook gewoon behoorlijk versnellen als je hem dan de sporen geeft. Iedereen die een nieuwe clio 4 dci overweegt, ga voor de 110  :P . De motor zelf is ook echt een nog fijnere unit als de 90 pk, ook bij 1250 toeren is het koppel volledig aanwezig maar deze gaat gewoon door tot 4250 toeren.
- bak verhoudingen zijn een stuk beter (aanzienlijk korter dus ook daardoor trekt het echt flink snel op). Voor het vergelijk, de dci 90 bij 140 in de V = 2500 toeren, de dci 110 bij 140 in de VI = 2750 toeren.
- full LED verlichting, onder alle omstandigheden een bak licht waar je heel vrolijk van wordt. Ook in de mist geen enkel probleem, dimlicht tekent erg scherp af dus geen strooi licht, het schijnt er mooi onder door. Groot licht beter niet aan doen met mist, dan kijk je wel tegen een witte muur aan  :+
- R-Link werkt eigenlijk erg lekker, interface na een week gewenning eigenlijk gewoon erg fijn en vlot. Tom Tom live / connected / what ever ook mooi, files, flitsers (ook de mobiele) komt allemaal mooi in beeld.
- Geluid gewoon dik voor mekaar, zo wel volume, als weinig vervorming ook op hogere volumes, helder, bereik ook goed (voldoende laag, voldoende hoog, zonder dat dit ten koste gaat van het midden bereik). Tuurlijk het wordt nooit zo mooi als wat je in de huiskamer hebt staan (in mijn geval heco mythos 500 i.c.m. HK3480 versterker voor de kenners) maar voor een auto (laat staan in deze klasse) bovengemiddeld goed. Het bose gebeuren klinkt nog iets beter wat ik in de showroom beluisterd had maar dit doet er echt weinig voor onder.
- Verbruiks gebeuren / rit rapport ook een leuke toevoeging en enigzins confronterend m.b.t. tot hoe je rijdt.
(schakeling en anticapitatie zijn goed, blokjes helemaal naar rechts, acceleraties zijn wat minder, ongeveer 1/4  :P ).
- rijstijl indicator onderin de klokkenwinkel kleurt mooi mee met hoeveel gas je geeft (dus rood als je hem plankt). Schakel indicator ook goed geregeld, als je rustig rijdt geeft deze het schakel moment aan voor zuinig rijden (rond de 1900 toeren). Als je wat sportief aan het doen bent (  :o ) dan geeft deze het juiste schakelmoment aan om door te schakelen om op een mooi toerental terug te vallen waarin die weer goed door trekt (afhankelijk van de versnelling tussen de 3750 en 4500 toeren, lagere versnellingen verder door trekken hogere minder ver). Dus goed geregeld, weet niet of dit specifiek GT / GT Line is (vermoed van wel, bij de Laguna GT was dit wel zo).
- Stuurwiel is top, lekker dik, niet te groot, ideaal voor het betere stuurwerk
- Onderstel lekker scherp (veel scherper als de gewone), niet te hard, niet te zacht, elektrische stuurbekrachtiging ook veel beter als de gewone, alleen licht onder de 15 en daarna precies goed, niet te licht. Hij ligt ook daadwerkelijk lager dan een gewone clio (ik heb de afstand onderzijde wielkast / grond gemeten, het scheelt 22 mm), dus het onderstel is daadwerkelijk anders.
- Stoelverwarming (aangenaam in deze periode, ook al is het niets meer dan pure luxe)
- Stoelen zijn echt een genot in de GT Line, geen last van je rug of wat dan ook op langere ritten, gewoon relaxed uitstappen  _/-\o_
- Kofferbak is mooi ingedeeld, geen rare hoeken / gaten oid dus heel praktisch bruikbaar. Heb er wel een rubberen kofferbak mat voor besteld die precies past, zodat het tapijt mooi kan blijven (zelfde stof als de vorige en in mijn ogen gevoelig voor vervuiling). Dubbele bodem ook zeer handig, alle spullen die normaal los in de kofferbak liggen, liggen nu mooi onder de dubbele bodem uit het zicht. 
- ruimte achterin is in de Estate een stuk beter, kan er nu gewoon zitten zonder dat het nodig is om je hoofd naar beneden te doen (dak lijn loopt niet af).
- Alle geinige dingetjes als follow me home (seinen met groot licht --> follow me home 30 secoden, 2 keer seinen 60 secoden, etc.), spiegels klappen vanzelf in/uit met op slot / van slot (hoeft niet meer met een draai knopje), dagrij leds die aanblijven als op slot gaat voor 30 seconden + achterlichten die in 30  seconden dimmen (zo dat je nog even kunt kijken hoe cool je dagrij leds zijn als je bij de auto weg loopt en achterom kijkt  :P  :+ ).
- binnen verlichting is nu ook led, werkt ook allemaal mooi en goed over nagedacht (gaan pas uit als je deur open doet i.p.v. na x-tijd na afzetten motor).
- radio die pas uit gaat bij openen v/d deur i.p.v. na 30 seconden.
- de fase 2 is echt daadwerkelijk stiller, geen wind geruis tot 130, daarna komt er wel wat maar niet storend, tot de 170 kun je gewoon een gesprek voeren (verder ben ik nog niet geweest, verder doen we maar niet op de NL snelweg, die 170 alleen als er geen kip bij de weg is, het moet wel een beetje verantwoord blijven  ;) ).
- motor isolatie is ook een stuk beter en hoor je dus ook minder.
- het verbruik kan ik me nog niet helemaal over uitlaten, even kijken hoe dat stabilisteert rond de 10k. (de meeste motoren zij pas vanaf dat moment op hun zuinigst). Ook rij ik dit moment nog wat te sportief. Laatste tank was 1 op 18,5 dus dat vond ik eigenlijk niet verkeerd. Voorlopig blijft ie nog even bij goed staan met de verwachting dat het nog wat omlaag gaat.
- regen sensor werkt een stuk beter als op de fase 1 (ik heb hem nog niet hoeven bij stellen en je zit nooit te wachten tot die deze aangaat). let wel, de vorige sensor was eigenlijk ook goed maar niet perfect. Deze lijkt dat wel te zijn.
- licht sensor werkt wel een stuk beter, als het ook maar enigzins schemert gaat de volledige verlichting gewoon netjes aan. Nog wel een minpuntje maar die komt op het andere lijstje.
- parkeer sensoren prima, volume instelbaar en weergave op het scherm.
- ramen zijn extra getint en warmtewerend op de GT Line, kwa warmte moet ik het nog ondervinden maar met laagstaande zon goed te merken, je hebt niet direct een zonnebril nodig
- had ik de kleur al benoemd  :*)

Uiteraard kunnen er ook nog wel dingen beter:
- 1 usb aansluiting, je kan dus niet tegelijk android auto en een usb stick gebruiken. Niet onoverkomelijk maar wel een quick win als verbeter punt.
- licht sensor en mist geen goede combo, dus bij mist gewoon zelf je licht aan zetten en niet vertrouwen op de techniek (spreekt uiteraard voor zich al lijkt gezond verstand bij veel mensen afwezig onder mistige omstandigheden  :P ). Niet echt een punt natuurlijk want gezond verstand.
- Ik doe ff heel erg mijn best om iets te bedenken wat beter zou kunnen maar kan niets verzinnen  :P

Samen gevat wordt de Clio 4 heel volwassen  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 21 december, 2017, 18:28:08 pm
Leuk verslag,  deze uitvoering hebben wij ook op het oog mocht Marina veel kilometers blijven rijden in de toekomst.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 december, 2017, 07:46:37 am
Met de nieuwjaarsreceptie mag je wel even een stukje rijden, het rijdt als een baby laguna GT  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Willeon de Zoete op 22 december, 2017, 08:35:26 am
Saai.....

Dat je niks negatiefs hebt kunnen vinden  :P

Leuk verslag!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 december, 2017, 08:54:42 am
Ik ga de komende 4,5 jaar op zoek Willeon wie weet vind ik nog iets  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 22 december, 2017, 10:04:07 am
Met de nieuwjaarsreceptie mag je wel even een stukje rijden, het rijdt als een baby laguna GT  8)

Goed plan.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Sjaakie op 22 december, 2017, 19:29:19 pm
Grappig die bevindingen. Door schade aan de Clio heb ik Clio 4.1 90PK TCe en DCi gereden en een Captur facelift 90TCe. Persoonlijk vond ik de DCi een stuk trager dan de TCe en zelfs een beetje gevaarlijk op de eerste rijstrook. Multimedia systeem is een stuk verbeterd, dat was ook wel nodig ook. Ook de stereo van de Captur was erg goed.

Heb alleen Android Auto niet aan de praat gekregen. Wanneer ik de telefoon koppelde stonden deze standaard op USB-laden. Bij het selecteren van media delen op de telefoon wordt denk ik de verbinding kort verbroken en schiet de telefoon terug in USB-laden modus. Ik heb het met drie telefoons geprobeerd, maar is met geen van alle gelukt :(.

Het viel mij zelf ook al op dat de Captur een stuk stiller was dan de Clio's 4.1. Ik weet nu ook hoe de kapitein van de Titanic zich voelde, zo'n Captur stuurt echt als een boot...

In de verlichting herkende ik mij ook wel, maar dan andersom. Met de Clio's hallo, geen verlichting stapte ik de eerste keer uit om te kijken of het dimlicht wel echt aanstond... Verschil tussen LED en de xenon van de 182 is niet zo groot.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 22 december, 2017, 19:46:18 pm
Android Auto app wel op je telefoon? Bij mij werkte het gelijk de eerste keer perfect, zo als je zou mogen verwachten  ;)
Ik weet uit de praktijk dat de Dci (de 90 pk dan die ik hier voor had) een stuk sneller is als de Tce boven de 80 (collega met een TCe die dezelfde route naar huis neemt). Voor je gevoel is de Dci wel trager maar dat komt door de lange versnellingen, in realiteit is die sneller dan je denkt.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Sjaakie op 22 december, 2017, 20:10:03 pm
Android auto app was voor geen van de telefoons beschikbaar in de Playstore. Wel kreeg je kortstondig een menu te zien of je Android auto wou opstarten. Wellicht dat het bij Android 8.0 en 7.0 niet meer nodig is om deze los te downloaden. Uiteraard had ik ook andere snoertjes gebruikt om de snoertjes uit te sluiten.

Qua snelheid kan je wel eens gelijk hebben, maar ik kwam dan ook uit een Clio 182.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Willeon de Zoete op 22 december, 2017, 21:14:08 pm
Ik ga de komende 4,5 jaar op zoek Willeon wie weet vind ik nog iets  :P

 ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: larsdijkstra op 22 december, 2017, 22:00:52 pm
Android auto app was voor geen van de telefoons beschikbaar in de Playstore. Wel kreeg je kortstondig een menu te zien of je Android auto wou opstarten. Wellicht dat het bij Android 8.0 en 7.0 niet meer nodig is om deze los te downloaden. Uiteraard had ik ook andere snoertjes gebruikt om de snoertjes uit te sluiten.

Qua snelheid kan je wel eens gelijk hebben, maar ik kwam dan ook uit een Clio 182.

Android Auto is nog niet beschikbaar in de Play Store. Je moet hem downloaden vanaf apkmirror.com, en dan even de juiste voor je telefoon kiezen.
Aansluiten met snoer is altijd nodig. Werkt echt perfect, vooral ook de stembediening.

Je kunt op grotere schermen Android Auto ook groter krijgen:

dit is de laatste versie:

https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-2-8-5745-release/

even kijken of je een 64 bit processor hebt of niet.

Indien je na installeren op het hamburgermenu linksboven klikt (3 horizontale balkjes), klik je daarna op "Over" / "About" , en daarna 10 x snel achter elkaar op "Over Android Auto"  / "About Android Auto" . hij zegt dan dat je ontwikkelaar bent. Daarna klik je rechtsboven op de 3 verticale stipjes, en dan op Ontwikkelaarsinstellingen / Developer Settings. dan onderaan Video uitvoer van 720p toestaan. Dan heb je Android Auto groter op je scherm indien je het 8,7" Rlink scherm hebt   :wink:   succes!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Sjaakie op 23 december, 2017, 12:02:32 pm
Bedankt Lars, wel opmerkelijk dat Google Auto niet in Nederland gelanceerd is.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 23 december, 2017, 16:05:47 pm
Het is absoluut niet te vergelijken met een 182 inderdaad  ;D ;D ;D
Android Auto staat inderdaad niet in de NL Play Store, geen idee waarom. Maar inderdaad los downloaden (en toestaan apps installeren uit onbekende bronnen aan zetten). Het werkt echt super en fantastisch snel.

@Lars, 720p werkt ook in de clio, zelfs nog beter omdat de orientatie overeenkomt (in tegenstelling tot in de megane / talisman).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: larsdijkstra op 24 december, 2017, 19:48:02 pm
Het is absoluut niet te vergelijken met een 182 inderdaad  ;D ;D ;D
Android Auto staat inderdaad niet in de NL Play Store, geen idee waarom. Maar inderdaad los downloaden (en toestaan apps installeren uit onbekende bronnen aan zetten). Het werkt echt super en fantastisch snel.

@Lars, 720p werkt ook in de clio, zelfs nog beter omdat de orientatie overeenkomt (in tegenstelling tot in de megane / talisman).

Klopt. Bij de TM en Megane vult het niet het hele beeld, maar wel een veel groter deel
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 januari, 2018, 08:32:34 am
De clio van Elvira had de laatste weken wat moeite (beetje inhouden, afslaan af en toe), maar met uitlezen nog geen storing vast gelegd. Dan maar ff door rijden tot het erger wordt, dinsdag was het zo ver, af en toe op 3 cilinders lopen.
(https://lh3.googleusercontent.com/AMds7ysfOq6pY0lFv1Lm59-kAmZKvJ4RwU0Pv55-j4pggy-EXwcc49k9l6it_65-mrrQHo9bD82O-M38v-swndYiDN-wBlAfYyE0us5HeYkxIy6c56cgVyfw_z4ojcierIzBfUOQIso=w349-h620-no)

Minimaal 1 pen bobine overleden  :o (ik bevond me op de enige plaats in NL waar je met geen enkele provider bereik hebt trouwens voor de oplettende kijker  :P ).

Winparts had 40% korting op van alles en nog wat, ook op pen bobines. Gelijk 4 nieuwe besteld (100 euro in totaal), van Beru, dealers monteren deze tegenwoordig ook standaard omdat deze niet stuk schijnen te gaan.

(https://lh3.googleusercontent.com/Xwh-9zp47IUSWEqTiyMnJ8ejTwsMiG0b0QTF08EZPkCN6_ZbH7-S0t0CIkudzy4oJeR60pzUeXX7P1opEUC4ZPS8_sHzSE67IW9mpVwbp3SNpWhh1mJhCsVX6EygkAu5N-LV_IFR1w4=w349-h620-no)
De oude pen bobines, mooie verzameling van diverse soorten: de originele sagems (grijze kapjes), een valeo (zwarte kapje) en zelfs al een beru (zwarte kapje, warmtewerend metaal in het midden).

(https://lh3.googleusercontent.com/i2RmQ9hlxUQphhnUWCwTQ6TAiDCmEFsCR2TMGa1c1VcSvUyKF3shLt5I2461LF5Jgu3JmPPmxWh8pMqGXIp550BQAcMqbkHneC-xZNy2Mk7cdv6g6IMVDh9gQhqqssRI1QYNcdutIZ8=w1103-h620-no)
4 splinter nieuwe pen bobines en hij loopt weer als een zonnetje, snaar strak stationair  :)
Storing gewist, rondje gereden, nog een keer uitgelezen en geen storingen meer.
Dus hij kan er weer een poosje tegen aan, binnenkort nog ff de bougies om het af te maken.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: HaDries op 05 januari, 2018, 09:21:25 am

(https://lh3.googleusercontent.com/AMds7ysfOq6pY0lFv1Lm59-kAmZKvJ4RwU0Pv55-j4pggy-EXwcc49k9l6it_65-mrrQHo9bD82O-M38v-swndYiDN-wBlAfYyE0us5HeYkxIy6c56cgVyfw_z4ojcierIzBfUOQIso=w349-h620-no)


Is dit Torque ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 januari, 2018, 11:13:12 am
Klopt! I.c.m. een ELM327 blue tooth dongle en de Advanced EX Renault extensies, werkt prima als je ziet wat het kost!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: HaDries op 05 januari, 2018, 18:37:58 pm
Klopt! I.c.m. een ELM327 blue tooth dongle en de Advanced EX Renault extensies, werkt prima als je ziet wat het kost!

waar haal je die vandaan ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 januari, 2018, 19:06:05 pm
hier zo  :)
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ideeo.rtadvanced
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 20 februari, 2018, 07:29:11 am
(https://lh3.googleusercontent.com/x_RVbHPNVjgfacj9PTmgJnCTEtc8UyOkdoPRHSc2nqLuK8B0TWFbyAXsGOd5b2Xdhra-rJJDkDwFb9phE-nqc2kXppZcTac7U62fQEJzJekHViqC8H1SyT19UHRKAfcz5VU7xNH4Uj0=w540-h959-no)

Ff de 0-100 geprobeerd op winterbanden, best snel voor een clio diesel, op zomerbanden gaat die onder de 10 komen, nu wielspin in 1 en 2 (2 in lichte mate).
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 augustus, 2018, 07:55:17 am
De R19 heeft sinds vorige week ook weer APK, dit jaar niet bij Dirk (i.v.m. vakantie) maar bij Renault Vos in Smilde (zeer geschikte garage, de dealer in Assen is nu helaas ter Wolde en daar wil je niet komen tenzij je heel erg veel te veel wil betalen voor gebakken lucht  :P).
De keurmeester nog mogen uitleggen dat een 93er zonder kat gewoon mag voor de apk, was nog wel een dingetje, heeft zelfs met de RDW gebeld om te verifiëren  :)
Vervolgens ook nog een steekproef er op natuurlijk  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Xabre op 13 augustus, 2018, 09:29:27 am
Toch weer gered met het nodige gedoe :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 augustus, 2018, 11:07:11 am
Inderdaad, wel leuk als je de regels beter kent als de keurmeester   ;) uiteraard vlekkeloos zonder aandachtspunten door de apk.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 13 augustus, 2018, 18:27:14 pm
Op zich niks bijzonders dat een keurmeester zoiets niet weet.  Als je met zo'n vraagstuk nooit te maken hebt weet je dat ook niet uit je hoofd.      Roest gradaties bij een ladder chassis van een oude land rover defender weet ik niet uit mijn hoofd want die auto krijg ik nooit binnen.    Wel raar dat hij daar voor gaat bellen terwijl alles op te zoeken is.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 14 augustus, 2018, 07:06:47 am
Nee zeker niet bijzonder, dat komen ze niet elke dag tegen, wel fijn dat ze meedenken en uitzoeken dat het inderdaad klopt. Er staan 2 hoofdstukken in handboek over dit onderwerp, de ene leidt tot twijfel en die kom je als eerste tegen, vandaar dat hij even gebeld heeft.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 12 juni, 2019, 07:13:25 am
Afgelopen zondag "even" de condensor - deze was lek - en de thermostaat vervangen van de Clio.
Het is een gecombineerde koeler dus de koelradiateur is ook gelijk een vers exemplaar.
Thermostaat vervangen omdat deze wat olie zweette langs de pakking, die is nu ook weer mooi dicht / lek vrij.

Oude thermostaat, pakking niet in optimale conditie  ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/Z4yeByOC0Hxa8Kp5XngBuv_iX5abop6kud_Ai5qoXIgDs1SlXlx69YIm4RzFhvJTw5XEMNGaJQ3To6WqXYmOtbmXxzJDXanZKb3ji15dFy74hA35tU53EvoSYcdeftKWcfAJtWryK-k=w1263-h947-no)

Halve voorkant moet er voor weg maar je kan dan wel overal goed bij  :D
(https://lh3.googleusercontent.com/85FH1gDlRLH4-SGqabzZhbb3hSdpN5qOTYXRDSiHrGuxvAqxTSssKw3FRjo6lWwbJHG9c0uFDaoLXVpSVf8qve_ahgjH-plZ6js1y_JlZe1bwj77ozO-IrpuhZ4W4NlvClKl9DEMnMw=w1263-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/v2dW0_ww1Z5Mh1xaSzekca1ffuwZQfpaVp1zfgKSjHh0-Npte2XgFb5t5fPUiHZi6KbtfgoZcdq3gCUB8_WaGXopJpA8Q_gIezDjtq6fNKXkJ-fp2-4qSlmpbAQU1-vpaC88JLw5xwY=w1263-h947-no)

De oude combikoeler, koelradiateur bleek ook een minuscuul lekje in te zitten omdat iemand een bout had laten vallen in de ventilator behuizing. Die was dus mooi door de ventilator in de radiateur geslagen.
(https://lh3.googleusercontent.com/8Gn1YXgVDbQigbDA1AdUaT8_US86R9PqIcMTyeB1yKAtq_7bxwj4S1uV0xYAU6q90Cgvv3KjiN-ibSInJ2xAXVBS2Z_nzoL-kwYhPJ0stuZ8govSXiK-Vm3a66AtXlxjnQoo-Kb-_c0=w1263-h947-no)

Nieuwe combikoeler, ventilator uiteraard even over gezet.
(https://lh3.googleusercontent.com/ApGrW7z0LlJ9vq56nhuvgdLDr0c34z7vzDtzxKyrOwb7ryuhXchzoYmtLNRixlC3P8d_v4rzyW8VQks1eLiHF_JBFHElAsP6iFkHcfYT1pdFuCif9GynkKuYiHnHYkykunAFRSoXKT8=w1263-h947-no)

Ook nog even wat gaas gemaakt in de voorbumper tegen steenslag zo als bij de Twingo II veel gedaan wordt.
Nu alleen het systeem nog even laten vullen en dan hebben we weer een werkende airco.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 12 juni, 2019, 10:17:57 am
Daar ben je even wat langer mee bezig dan olie verversen   ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: John op 12 juni, 2019, 21:58:54 pm
Ik dacht dat de Clio Estate een lease auto was maar blijkbaar toch niet.  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Marcel op 13 juni, 2019, 06:17:00 am
Dit is niet de lease Clio John.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 13 juni, 2019, 07:11:44 am
Ik dacht dat de Clio Estate een lease auto was maar blijkbaar toch niet.  ;D
Jup, gelijk voor de gelegenheid ook zwart gespoten  :P ;D maar dit is inderdaad niet de lease clio maar de Elvira clio  ;)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 september, 2019, 16:49:23 pm
Tijd voor een update!

Als je de airco gerepareerd hebt van z'n Clio is het gewoon tijd om hem in te ruilen  :P
Dus we hebben wat anders gehaald.... Nou ja  ;) de werkelijke reden is - voor degenen die het nog niet wisten - dat we gezinsuitbreiding hebben gekregen in de vorm van een dochter, Julia geheten. Met zijn vijven in de Clio (ongeacht welke  ;)) is toch wel aan de krappe kant, zeker omdat we regelmatig wel een dagje of weekend weg gaan en minimaal  1 keer per jaar ver op vakantie.

(https://lh3.googleusercontent.com/lwV0fVZondX166fKlpUdN92AebN-iZbYG1xCCv93jrzdPFhlteqA8qiAWZgZ9iTsvlahVQ0QGZqj844eK6SkEQA0-BpGWNLKHgp64UdwIyVjexI1s2IzipoEWTwAtR4UWhQK4jLtaK1vxOryAO4wfN8O60fr-sAUniU1Y98SHp0sg9qv7nW3Ovp0pczZjybG03KPE5i7eOhIqqTdbd2kXaKfYtPSrfAL-Us0DVsVyqQHLr81SC1_G7B_rR8CUWXm67buq5bDOH6m5xPFrK44yI0C8QUKY4N5N8a1y-oEnstn-Z4ZyPGGUY-hPmv2YCoBGgBqHlGLVBNBNRwghX9DM2P5rx1Ot_IQ4EWYq6hLwk8dSSza0zEajSgQxjRpm5b8LJULB6PbX7NokAh_xmAZ0PnNe-05ixzQdvrOVkBquhrhhbpQhiABHtVM6-nMeemOiogFYkFr_AvV36LCvoZBtwmJSJ_lwNi0bW3TPnfMUC7H1LgC1XE79Hg5SvDFUCAVBWuU5N-YZTCOZyUd1k8NUaMbWUVrinttXf28fqp2wAjaluysiSSR6ug4MeaRu0VV1uqVnbmbNreaw81biJ9-rqApP8q0K7q5lXSJRLpFAzH38gsagU26Dvu1GYKE2v2gz08oVGzxBjFhKxapsx0VDfL7r5NuJCfkfx1sjAL-v0jCU8s0txTNCRpWnKghX4sWRnrFG1n2rvXzengOg6absSOEnQr3H_o-S5KH6DmHPmDIcWqorg=w677-h508-no)

Het werd dus echt tijd voor wat anders waarbij we als de Clio uit de lease is we daar wat kleins en leuks voor gaan halen als daily. Dit i.v.m. dat leasen sinds de WLTP niet heel interessant meer is en mijn werkgever werkt met een mobiliteitsbudget werkt welke gewoon uitgekeerd wordt als je niet leased. En daar kun je prima zelf een auto van rijden  :)

Anyway, de Clio van Elvira moest dus weg. Wat moest er dan voor komen? Meganes bekeken / gezocht, niet echt veel groter als een Clio 4 Estate en daarnaast zijn ze relatief duur, zeker de echt leuke uitvoeringen. Scenic uiteraard out of the question, misschien als we 75 zijn  :P ;) Wat is er dan nog meer? Nou een Laguna 3 natuurlijk, gigantisch veel ruimte en veel aanbod. Maar motorisch allemaal niet even interessant zijn, zeker de benzine uitvoeringen niet.

Toen eens gekeken of er ook Laguna GT's aangeboden stond en ja er waren er 2 in benzine uitvoering te koop. Een blauwe in Zuid Holland voor de hoofdprijs, die viel dus af. Wat dichterbij voor ons in Dronten stond een zwarte te koop, boekjes netjes afgestempeld met 164k km's (niet dat ik daar om geef, goed onderhoud is belangrijker).
Gaan kijken, proefritje gemaakt, goede indruk wel wat dingetjes gevonden (parkeer sensoren deden het niet).
(https://lh3.googleusercontent.com/HZXfE2NcMJBf4gC-Cdg-bsSEsXISNAE4mCHGL3FhX13rw-K7VsSu0hqomlhC0txGbFcUwQ3rw_azezORtjSZDCX7h128bd24ghdS5Wm_L3LbqknbHBnRf2RIFk-eY2IqeF5NxYGBck4=w657-h370-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/MBSat2M0sVdkbX4ad7zp2t3JX5B2GDDy31vfATYWpTyq7rp_fxR2jgkV74zxihQz20jjyGoee2b3ODFwihFOthV0ItIg-MWZWcfq3a_xqVIKZJC97-WPZLdlgmaYu0ScNPR2HhwdM94=w1128-h635-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cFpzqty01ktpayBigJUOIcXgjArGwoMLLKX4Hfbx6e12jBgr_euZMn0QWnxNzGv9lF4YVPzsJt2bu2g2tY75f8V7RceJnC158mqts_IDo_d-1mmKcYFBRNhT3Ln8Vk-G-7nEkz5P2VM=w358-h635-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/bKuFV0qSKp6qnQeLnGCgesWJ8LpiiS3MbMDxSELJ6dCwYm8Je39-00hz5QR2c8xkcBJx1SC1E2TcCLvCqdq-0h0RMh36x9GnC0Wxrmbh5n_A9_YlVKyabqk0t2u9upgNauYqbISpFTA=w1128-h635-no)
Interieur was nog super netjes, zelfs de originele matten nog aanwezig in zeer goede staat.
Even om tafel met de verkoper, inruil goed genoeg van de Clio en parkeer sensoren worden voor de afgesproken hersteld voor aflevering.

Weekje later opgehaald en gelijk voorzien van een poetsbeurt. Onder de motorkap ligt de bekende 2.0 T met in dit geval 205 pk.
(https://lh3.googleusercontent.com/_sAqt9RbqJiPxpzeUSKjbw9R7RcCC8FEdnOIi_AWhgtKl4EmMxxxv4glpCCaF5HaTm49NPXW3uPYRi1XADGr44WvdTMvtZpxWrnH7x-lp-0vu_Iy8LRN9rpSYhp6GsfHbW4qknF0xnw=w1128-h635-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_P4OGdklfkaZ6iGrL1yw0M0SSP2QUQYOf9CQHweWyA2mcmgI_c--wNp9K6dmmlwF3N1h1bfdkHylXERH9rjtiqN269w8daH0hXj6b4UShzgpc6hFgR6NPNUzGZoxGS3Knx8YftILi8s=w1128-h635-no)

De eerste modificatie hebben we ook al gedaan, stadslichtjes vervangen door LED zodat ze dezelfde kleur hebben als de xenon lampen:
(https://lh3.googleusercontent.com/ikCXEU-kUmRa7XvCi9EwtM1lQZtOx97m-24BAOvVY1EATbls6_tloMSbeVTwZE5ySNEpCgqSN3XW7hsfZJJLmIGa5z3YszYgrsEZVDNQY6TFeIHZ7oq41kz9rTUbY64V0H8JcSqn4BE=w1128-h635-no)

Voor de rest is het de bedoeling dat auto vrijwel origineel te houden, kleine verlaging en op termijn chippen en daar houden we het wel bij.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Marcel op 05 september, 2019, 18:29:45 pm
Gelijk ingeschreven voor de circuit dag met de Laguna  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: John op 05 september, 2019, 21:54:59 pm
Nette auto Maarten-Jan, gefeliciteerd met de aankoop. En 205 pk hoef je je ook niet echt voor te schamen.  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: RikRace op 06 september, 2019, 21:34:40 pm
En deze was natuurlijk al te bewonderen in Gramsbergen, tijdens de 1e meeting die deze geweldige Laguna mocht bezoeken. Gave bak hoor!!  /worship
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Sjaakie op 07 september, 2019, 14:42:58 pm
Gefeliciteerd met Julia. De Laguna lijkt mij ook een fijne familiewagen.
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 09 september, 2019, 07:15:32 am
@Marcel nog geen circuitdag dit jaar, maar komt vast een keer  ;) eerst ff kilometers maken kijken wat er naar voren komt  :)

@John  205 pk kun je inderdaad wel aan wennen  ::) ;D

@RikRace Ja was een leuke meeting, volgend jaar weer op de agenda?

@Sjaakie Dank je wel, zeker hele fijne wagen veel ruimte en hele fijne stoelen  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: RikRace op 09 september, 2019, 10:37:46 am

@RikRace Ja was een leuke meeting, volgend jaar weer op de agenda?


Hopelijk wel!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: John op 09 september, 2019, 18:17:15 pm
Oh, met al die auto's hier zou ik het bijna vergeten. Maarten-Jan, gefeliciteerd met de geboorte van jullie dochter.  /bday
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 september, 2019, 07:09:32 am
 (thx)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: gt300 op 10 februari, 2020, 12:28:21 pm
Is een mooie wagen zo Lagune GT 205...en ik tijd heerlijk. ...Zelf heb ik de 170 gehad..reed ook fantastsch
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 10 februari, 2020, 14:13:08 pm
Echt een ontzettend fijne reisauto inderdaad  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Tutuur op 10 februari, 2020, 17:28:05 pm
Heerlijke wagen, ziet er goed uit!

Helaas heeft Renault hier weer een tussenmodelletje ecu in gestopt waar ik niks mee kan :-[
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 11 februari, 2020, 08:33:42 am
De Sagem 3000 inderdaad, gelukkig zijn er wel adresjes die er wel wat mee kunnen. Overigens hebben ze niet allemaal de Sagem maar ik moet eerlijk bekennen dat ik nog niet gekeken heb. Zo lang ik er niet dagelijks in rij (ik rij dagelijks in de Clio, de vrouw in de Laguna) zal dat ook niet gebeuren gok ik   :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 mei, 2020, 09:04:20 am
Weinig te melden hier, het is een Laguna dus er gaat weinig kapot. Wel de achterdempers vervangen door nieuwe Bilsteins, 3/4 weken na aankoop ging er ééntje lek.
En een setje velgen incl. winterbanden weten te vinden (wat een stuk moeilijker bleek als met de 4x100 steek  :P).
(https://lh3.googleusercontent.com/li1cfGzL4dxGrH4n38vW8td64GuxBgOnQO6biLHDDs8lHHzQ6TRMa5e58CZczJIL4eWTOCDHTfm9OfUVP4-ZrCLXauEIIZmTJAMurlPX6pb-YbCFUOtm1Tn2ThNB-mqbFsijm4P-Jig=w718-h404-no)
Daar rijdt die uiteraard inmiddels allang niet meer op maar zeker hier in de winter over de ruilverkavelingswegen met alle modder en zo nu en dan ijzel geen overbodige luxe.
Sneeuw zal hem wel niet worden de komende tijd in Nederland  ;)

Geen foto's van maar ook geen spannend klusje. Volgende week wordt de distributie/multiriem/waterpomp vervangen, die moet voor 1 juni.
Nog wel even het leer in de Laguna wat aandacht gegeven om het netjes te houden. Eerst gereinigd en daarna in de mothers leather conditioner gezet. Ziet het er weer mooi uit maar bovenal is het weer een mooie poos beschermd.
(https://lh3.googleusercontent.com/7WKbMZ-XL9Bvj4cGqHja3JdQDc3xH_IesVVh57o8pTpwHakAyWD0-olVtcVcWuF_tegYrjWd2bqXAX3VFxsdMuBdeQqWqk2sfuM3vL0p5PEGG7vNTEQxKvRzJej6MNm6FIkX4NBGaR4=w1263-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/AoZmJ-KtsEJytbSWzCKeI2dDZteDvm0wYhe5ypHNG2dSaq9YgVHRPsd3cAAX5CBeL8AHsFLYVDezZl0X60Juae2dYq9c81VjE2vYItz-xLeZxk1BxvJo7dsd_nCrE4Mfq0AEbgpXaXM=w1263-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/oH1dAP6anxQ_3UtOSaZpNL6T218218acyGb9jQRMbFyAVjmQmztLC_f92D-yBsCjlHejszy4kwUCKJlUAxGxiV6mfmHfJ3oU5nN4zz87PGDDWj03Po21Qjwvs1wIm6EVtuffvljqIdA=w836-h948-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/r97CT9MqVz8olTX95n5HEins9XmfswazYewzL8RY-BnuBlpwY8ZkBGHb5CCBBH52jipGRcM6vi84hXybkB-XvpPgtY84K85EFAHpGKm-bKCOcMFP_wxl85YLxADRLxqS2fH21rLittE=w711-h947-no)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Marcel op 06 mei, 2020, 12:36:47 pm
"Het is een Laguna dus er gaat weinig kapot".

Moet je er wel bij zetten dat het een Laguna III is....... :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 mei, 2020, 10:31:35 am
Laguna III inderdaad  :P (of Laguna I  ;D). Toch nog 1 ding vergeten, vacuum slangetjes boven op het blok ook nog vervangen, zat een scheurtje in ter hoogte van een restrictor!
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 augustus, 2020, 10:10:55 am
Distributie+waterpomp+multiriem zijn uiteraard inmiddels vervangen, daarnaast 2 nieuwe voorbanden.
Er zaten vredestein banden op de vooras waarvan het loopvlak begon los te laten ondanks ruim voldoende profiel.
Die zijn vervangen door Michelin Pilot Sport 4 en dat is een verschil tussen dag en nacht, dat wist ik uiteraard wel al van mijn vaders Laguna maar het verschil is echt gigantisch t.o.v. de Vredesteins. Kost wat maar zeer tevreden over, volgas wegrijden in de eerste versnelling zonder wielspin  :)

Daarnaast nog wat logging gedaan om te kijken of de auto gechipt is, dat blijkt het geval dus dat hoeft niet meer ;-)
Ook wat 0-100 metingen gedaan tijdens die logging en hij zit vrij constant in 6,8 seconden op 100 (GPS) km/u  8)

Het daaropvolgende klusje was het vervangen van remschijven + blokken, volgens de historie waren het nog de originele schijven en ondanks dat ze nog apk waardig waren tijdens de APK in april/maart vond ik het tijd voor nieuwe ;) de blokken waren ook aan de dunne kant.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3ckp3j9WlGe8bcUPoUK2voW-4dhqRNIydY_7-BI987slyR7Qir-ZeqD49mCtIaSeM0mpJdJdUNtj0qRhI70qvKqZizLypwgIyOqejsT65aB7dgZ5oMpNKNjJsYvPhGrLBQoLZvzDkPJMNxHrNLODDDr6A=w711-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3d2kD5Dc7LmbcYKYNprOht4Qb6o86PdnhES7_2NGxH1fJH02n2t45z6gUr9eIwKsONPBht-RHA2izvDJ1IDcMbU7DMTtiMOG2kNmJuHQ8bUxle8FMnVuMUok3nw4yMluWXOJ4k57P7s__TbOUGCXLVZXw=w1263-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dv_oYEmmOTPvaj-6FIteyOr0G-mJ-3z1D_bDoENJEiLIw4d-j8-fFjffMEqytuDqupbSDnXVp0-8k4nN74AsQ4ZnPB0OXRbRRVYWlz5uD26KRPGoygYAuCLNeGsEQKnjOBpOPhExzIW41x8bc8eHH06w=w1263-h947-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3exYqYNo0kEI6TvBlDP1A8TduqcfM3JIaKHetsscfodrGhch2li6Hdcg9SfekTqQh8CGsocc5yhWNqk-uXgKilhnUqTUiLZDfinu6VsKLQRfmAdYH2VTssb4ySJSOxa4FX2hkgWRsOfrGg-5zreiPZrHw=w711-h947-no)

Brembo Max schijven i.c.m. Ferodo blokken, dus dat kan weer een mooi poosje vooruit (of juist niet als je remt  :P). Begin dit jaar een remterugstel gereedschap koffertje gescoord en nu voor het eerst kunnen gebruiken. Werkt toch een stuk fijner als een lijm tang  :P
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Roald op 04 augustus, 2020, 16:24:02 pm
Lekker bezig, kan die weer even vooruit, en goed gereedschap is... etc  8) 8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Marcel op 04 augustus, 2020, 18:15:57 pm
Waren de schijven te dun  ?
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 04 augustus, 2020, 18:33:00 pm
Net wel / net niet te dun op het moment van vervangen  :)
@Roald: Klopt als een bus  8)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: John op 05 augustus, 2020, 01:19:41 am
Mooi gereedschap die remzuiger terugstelset. Die van mijn werk (BMW motorfietsen) is toch wat te iel voor een auto remklauw.  ;D
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 05 augustus, 2020, 07:47:52 am
Zeker mooi gereedschap John! Had het setje speciaal voor deze auto aangeschaft aangezien het een nogal grote klauw/zuiger is en ik het al zag gebeuren dat het niet ging lukken met een lijmtang  ;) Het is een 17 delig koffertje met voornamelijk "schijven" voor franse auto's en het mooie is dat er ook een passend schijfje voor de achterklauwen van een 5 AT bij zit. Die moet je namelijk draaien en duwen tegelijk  ::)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: John op 05 augustus, 2020, 21:13:51 pm
Tja, ik moet af en toe toch even goed nadenken of ik het zelf aanschaf of het speciale gereedschap gebruik van die vriend van mij met het garagebedrijf. Zo'n remterugstel set gebruik ik toch te weinig om het zelf te kopen. Vorig jaar wilde ik een stroboscooplamp met instelbare voorontsteking kopen om de ontsteking van de R8 goed af te kunnen stellen. Zit namelijk alleen maar een nul-punt op de krukas poelie. Zegt die vriend van mij, "waarom zou je die kopen als je die van mij ook kan gebruiken?"  Zit wat in natuurlijk.
 :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 06 augustus, 2020, 07:55:14 am
Ja als je een goede vriend met garage bedrijf hebt dan zou ik daar inderdaad zoveel mogelijk gebruik van maken  :)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: John op 06 augustus, 2020, 21:13:39 pm
Toch is het lastig Maarten-Jan. Iets met mannen en gereedschap.  ::)
Titel: Re: R19 + 5 ATC + Clio IV Estate GT Line + Laguna GT
Bericht door: Maarten-Jan Mulder op 07 augustus, 2020, 08:58:34 am
Absoluut en het is fijn om zelf ook goed gereedschap te hebben. Voor hobbymatig gebruik hoeft dat overigens ook niet heel te duur zijn, het zal minder lang meegaan als het allerbeste gereedschap maar ja, hobbymatig sleutel je dan ook niet aan 8 auto's per dag dus onder streep gaat het net zo lang mee  ;)