Dat is aan het gewicht te danken Ger, dat is ook de reden dat de A110 zo ontzettend snel is. Met deze opties en een goede mapping van tutuur of fastchip ga je er wel aanzienlijk op vooruit, zeker omdat je relatief meer wint in je pk/kg verhouding vanwege het lage gewicht.

Ik wil een mapping op maat, gebaseerd op de aanwezigheid van een 70 mm GT Performance downpipe, een 60 mm grote Pro Alloy intercooler+ 630 cc injectors. Moet plaats vinden in het voorjaar, bij wie? of Fastchip, of Tutuur (Dekker), hangt af van hun beschikbaarheid. Waarom, een beetje flauw misschien, ik kan de nieuwe snelle bolides van mijn autovrienden clubje, A 110, Honda Type R, Mercedes A45 niet meer bijhouden. Wellicht dat het met een nieuwe mapping enigszins lukt om deze zeer snelle jongens, wat betreft acceleratie,een beetje bij te benen. Met deze groep gaan we  meerdere malen per jaar naar het buitenland (bergebieden, Alpen enz), totaal met 7-8 wagens waaronder de genoemde drie zeer snelle bolides.
Trouwens zo slecht presteert de R26.R met downpipe, intercooler en ZIP nou ook weer niet. Voor de Megane 3 RS van een vriend met 290 pk (met Fastchip en Akropovic) doet hij niet onder, zijn zeer aan elkaar gewaagd.

Ik weet vrijwel zeker dat mijn vader er één heeft liggen, uiteraard wil die er niet vanaf maar ik kan wel kijken of ik hem voor je kan inscannen als dat voldoet?

Het was weer een aangename dag 

Fastchip zit niet in Goes, daar vind het rollen / afstellen plaats bij Tovami Dynocenter. Zoals je kan zien op de site van Fastchip zelf (bij de contactgegevens. waar ook een contactformulier staat) woont Henk niet meer in nederland, maar de filipijnen. Hij komt echter nog wel een aantal keren per jaar naar nederland om dynodagen te doen, zie de site van de RTC. Afgelopen 31 augustus was er nog eentje.