Van vakantie over Duitsland terug gereden. De topsnelheid lag op 248 km/u. Dit had ik in het verleden ook al eens gehaald.
Nu vraag ik me af of die snelheid in de ecu is ingesteld omdat ik ook op internet de 248 km/u wel bij tuners tegen kom.
Is daar iets over bekend? Theoretisch zou ik namelijk een iets hogere snelheid verwachten op basis van toerental, motor vermogen en overbrenging.

 

Waren de schijven te dun  ?

Hoelang blijft dat poorboys zitten  ?

Geen flauw idee! 
Ben ik zelf ook erg benieuwd naar. Als ik dit jaarlijks maar 1x hoef te herhalen hoor je mij niet klagen. Enige wat een beetje priegelwerk is zijn de grilles in de achterbumper en de grote grill in de voorbumper. Maar al met al was dat ook nog geen half uur werk. (ex voorbereiding/wassen)

Distributie+waterpomp+multiriem zijn uiteraard inmiddels vervangen, daarnaast 2 nieuwe voorbanden.
Er zaten vredestein banden op de vooras waarvan het loopvlak begon los te laten ondanks ruim voldoende profiel.
Die zijn vervangen door Michelin Pilot Sport 4 en dat is een verschil tussen dag en nacht, dat wist ik uiteraard wel al van mijn vaders Laguna maar het verschil is echt gigantisch t.o.v. de Vredesteins. Kost wat maar zeer tevreden over, volgas wegrijden in de eerste versnelling zonder wielspin 

Daarnaast nog wat logging gedaan om te kijken of de auto gechipt is, dat blijkt het geval dus dat hoeft niet meer ;-)
Ook wat 0-100 metingen gedaan tijdens die logging en hij zit vrij constant in 6,8 seconden op 100 (GPS) km/u 

Het daaropvolgende klusje was het vervangen van remschijven + blokken, volgens de historie waren het nog de originele schijven en ondanks dat ze nog apk waardig waren tijdens de APK in april/maart vond ik het tijd voor nieuwe de blokken waren ook aan de dunne kant.





Brembo Max schijven i.c.m. Ferodo blokken, dus dat kan weer een mooi poosje vooruit (of juist niet als je remt  ). Begin dit jaar een remterugstel gereedschap koffertje gescoord en nu voor het eerst kunnen gebruiken. Werkt toch een stuk fijner als een lijm tang 

Thanks heren!

Afgelopen weekend ook weer bezig geweest. Dit keer met Poorboys Trim Restorer al het exterieur plastic aangepakt.



Links is hoe het was, rechts is na de behandeling. Heel gemakkelijk om aan te brengen, kost alleen wat 'tijd'.





Al het exterieur plastic gedaan (grilles voor, grilles achter, parafaan, spiegels, ruitenwisser achter, daklijsten, deustijlen, antenne, koplampsproeiers) en die zijn nu weer allemaal zwart in plaats van vergrijsd zwart. Erg blij met het resultaat!

Ondertussen zijn er ook 4 nieuwe Pilot Sport 4S gemonteerd in 235/40/18.