John's Renault 8

[John]

Mijn 2e auto, een Renault 8. Ik heb deze auto van een RTC lid (r5alpine/Ron) over genomen.

Specs:
- Origineel een Renault 8 Major
- R1135 Gordini onderstel
- Koni schokbrekers (6x)
- R1136 Renault 8S dashboard
- 1400cc Renault motor uit een Volvo 340
- Spaghetti uitlaatspruitstuk, rvs demper en Devil eindstuk
- Verbrede stalen velgen met 155/70-13 voor en 165/70-13 achter
- Kuipstoelen Simca 1000 Rallye 2

Ik heb er ook een Renault 8 cup rollbar bij gekregen. Misschien ga ik deze rollbar er in zetten maar dan moet ie eerst opgeknapt worden want hij is nogal roestig. Nadeel is dat dan ook de achterbank niet meer bruikbaar is en er dan net zo goed uit kan. Dus ik weet het nog niet.

Auto net gekocht en opgehaald:



In de garage achter de Twingo:



Het eind resultaat na 2,5 jaartjes werk:

[Maarten-Jan Mulder]

Geweldig John! Ron is met deze ook wel eens op de BW's geweest (lang geleden  ;) ).
De 340 motor is trouwens een renault motor maar dat wist je vast al  :)

[Willeon de Zoete]

Ik zag het al op FB voorbij komen.
Erg gaaf! Nooit gedacht dat Ron deze nog eens weg zou doen.
Veel plezier ermee John!

[Marcel]

Mooi John,  de uitlaat zal wel lekker klinken.

[ReinRacer]

In 1 woord PRACHTIG beste John, veel rijplezier!
Motor en DEVIL uitlaat klinken GAAFF!!

[John]

Geweldig John! Ron is met deze ook wel eens op de BW's geweest (lang geleden  ;) ).
De 340 motor is trouwens een renault motor maar dat wist je vast al  :)

Ja weet ik maar had het even verkeerd geformuleerd. Is al aangepast.

BW's? Wat is dat?

En bedankt voor de leuke reacties. Uitlaat klinkt inderdaad lekker, niet te hard maar wel een fijne sound.

[Maarten-Jan Mulder]

Behendigheidswedstrijden, ook wel bekend als slalom  :)

[Roald]

Leuk ding man!  /worship
Heel veel plezier er mee!

[John]

Behendigheidswedstrijden, ook wel bekend als slalom  :)

Oh oké.  (Y)

[John]

Update:

Nieuwe achterlichtglazen gemonteerd en slotrubber pas gemaakt/gemonteerd:




Achterruit gedemonteerd en hemel alvast gedeeltelijk los gemaakt:

[John]

Op m'n vrije hemelvaartsdag begonnen om de R8 apk klaar te maken. Bij stevig remmen trok auto naar rechts. Zuiger van linker voorremklauw bleek niet lekker naar buiten te komen, zat enigszins vast. Ook zweette beide remklauwen op de zuigerafdichting.

Nu waren beide remklauwen afgeslepen ivm van 15 inch naar 13 inch velgen. Dat maakt de remklauwen toch wel een stuk zwakker en dat bleek ook, de rechter was al aan het scheuren. Weliswaar haarscheurtjes maar dat risico wil ik niet lopen. De oplossing bleek remklauwen die speciaal gemaakt zijn om bij de R8 13 inch velgen te kunnen monteren. Gelijk rondom nieuwe remslangen, achter had haarscheurtjes en dan ook maar de voorste vervangen.




Gelijk ook bezig om de bestuurders stoel goed vast te krijgen. Als je nu de koppeling of rem in trapt wipt de stoel naar achteren. Om deze Simca Rallye stoel pas te krijgen in de 8 is er een strip onder gelast om hem daar mee aan de bodem te schroeven. Maar die strip buigt natuurlijk dus die er tussen uit slijpen en een hoekijzer er tussen lassen. Dat moet afdoende zijn. Andere stoel komt later wel, eerst de apk.  :p

Wordt vervolgd.

[John]

Velgen laten spuiten en nieuwe banden er op. Oude banden waren van '85 en '86 en waren verdroogd.  :)

[John]

Montage van een nieuwe voor remklauw:


Overzicht foto:


Simca 1000 Rallye 2 kuipstoel gemonteerd zonder dat stoel "kiept":
(Betere foto's volgen als ik het stoelframe ga spuiten)


Montage van blindklinkmoeren voor de nieuwe spiegels:
(Er zaten niet originele spiegels op, vandaar het extra gat)



De nieuwe spiegels:

[John]

De auto is apk goed gekeurd na het vervangen van twee fuseekogel hoesjes.

[John]

Het lijkt een simpel dingetje maar is toch wel handig mocht je onderweg een lekke band krijgen.  :)

De wielmoer/krik sleutel gestraald en gespoten. Met wat schuimrubber plakstripjes weer gemonteerd. Het moet natuurlijk niet gaan rammelen.