Autosport - Deel II

[ReinRacer]

In ieder geval gaan ze er wat aan doen, de 'F1 gaat volgend jaar een schep geluid toevoegen'
De motorfabrikanten in de Formule 1 willen de auto's al volgend seizoen luidruchtiger maken, staat op motorsport.com te lezen. De verhoging van het geluidsniveau van de motoren was eigenlijk onderdeel van een maatregelenpakket dat gepland staat voor 2017.
De extra herrie moet vooral worden opgebracht door wijzigingen aan het uitlaatsysteem van de Formule 1-wagens. Sinds 2014 zijn de bolides verplicht voorzien van een turbomotor met één uitlaat, een combinatie die veel minder geluid produceert dan eerder gebruikelijk was. Veel fans hadden kritiek op de afname in het motorgebrul.

Bron: Motorsport.com

[Forza]

Ik vind het brandstof verhaal nog niet eens zo gek. Het doel van de F1 is zo snel mogelijk een rondje kunnen doen en ik vind het niet meer dan logisch dat ook de F1 in deze tijd verantwoord de rondjes rijdt. Ze hebben het denk ik wel verkeerd aangepakt qua regelgeving, het is veel te veel gereguleerd. Als ze nou als eis op tafel leggen dat de wagens per rondje 1 op 5 moeten halen bij elk rondje (race en kwali). Als regel voer je dan in dat er wel een versnellingsbak in moet zitten (voor de fans, blijft mooi dat schakelen). En voor de rest laat je ze hun gang gaan. Wat je dan krijgt zijn engineers die hun creativiteit de vrije loop kunnen laten gaan en wie weet wat daar uit gaat komen qua innovaties! En wat dan dus weer doorvloeit naar straatauto's. Nadeel is dan weer wel dat degene die het hoogste budget heeft waarschijnlijk ook veruit de beste PowerUnit ontwikkeld.

[Maarten-Jan Mulder]

Dat brandstof verhaal is natuurlijk ook een giller eerste klas !!

Helemaal mee eens, de F1 gaat niet over roze wolkjes uit de uitlaat. De F1 gaat over wie het snelste een rondje kan knallen, daar horen geen restricties bij die de performance beperken. Dat er wat restricties zijn op het gebied van veiligheid is nog tot daar aan toe. De technologisch meest geavanceerde F1 auto is nog steeds de Williams FW14B. Destijds al een automatisch bediende sequentiële bak ontwikkeld door williams zelf (semi-automaat, schakeltijden van nu zijn maar iets sneller!), active suspension (echt geniaal), tractie controle en zelfs een korte tijd abs tot het verboden werdt.

Er werdt destijds gezegd dat de auto technisch zelfs eigenlijk te goed was, de opvolger (FW15) is zelfs nooit gebruikt omdat de auto zo goed was. Achterin lag de destijds meest geavanceerde V10 F1 motor, van Renault uiteraard. Gemiddeld was deze auto in kwalificatie en in de race 2 seconden per ronde sneller als de McLaren (de destijds beste second). De Renault V10 draaide toen al 14 tot 15 duizend toeren en leverde makkelijk 800 pk (er wordt zelfs gesproken over 900). Gemiddeld 30 pk meer als de concurrentie en al voorzien van heel veel technische innovaties die zelfs bij de V6 nog gebruikt worden.

Daarna is het eigenlijk alleen maar steeds meer en meer gereguleerd geworden, tot het punt waar we nu zijn met alle onzinnige grid staffen voor de meest eenvoudige dingen. Iets te enthousiast inhalen? 10 plekken terug.

[Leroy]

Pirelli's future in Formula 1 in doubt if Red Bull walks away
http://www.autosport.com/news/report.php/id/121088

[ReinRacer]

Ferrari wil niet aan Red Bull F1 leveren, wel aan Toro Rosso F1!
Volgens de laatste geruchten is Ferrari F1 bereid om motoren te leveren aan Scuderia Toro Rosso F1, maar niet aan Red Bull Racing F1. Daarmee zou een vertrek van de energiedrankjesfabrikant uit de Formule 1 een stap dichterbij kunnen zijn. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner zijn de gesprekken echter nog gaande.
"We zijn nog volop in onderhandeling", reageerde Horner, die tijdens de eerste training voor de Grand Prix van Rusland ontbrak op de pitmuur bij Red Bull, tegenover Sky Sports op de geruchten. "Er staat nog niets vast."

Formule 1-baas Bernie Ecclestone ziet Red Bull niet graag vertrekken en had op donderdag jl. nog een gesprek met Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene. Aan het Duitse Auto, Motor und Sport liet de commerciële baas van de sport echter weten weinig voor Red Bull F1 te kunnen betekenen: "Ik bouw helaas zelf geen motoren...."

Bron: SkySports

[ReinRacer]

Jos: 'Geen zorgen over Max'
De toekomst van Max Verstappen bij de renstal van Toro Rosso in de Formule 1 is onzeker, maar de achttienjarige coureur maakt zich geen zorgen. Dat schrijft zijn vader Jos vrijdag in zijn column in De Telegraaf. "Ik geloof niet dat de onzekerheid voor extra druk zorgt bij hem. Max weet dat hij goed bezig is en dat hij gewoon zo door moet gaan. De laatste races heeft hij aan iedereen weer laten zien hoe getalenteerd hij is."

Zijn racelot ligt min of meer in handen van de Oostenrijker Dieter Mateschitz, de eigenaar van energiedrankfabrikant Red Bull. Hij heeft serieus gedreigd zijn twee F1 renstallen - Red Bull en het opleidingsteam Toro Rosso - uit de Formule 1 terug te trekken als de teams volgend seizoen geen motor hebben waarmee ze vooraan kunnen rijden. Het contract met de huidige leverancier Renault is opgezegd. "Misschien komt het een beetje vreemd over, maar ik maak me aanzienlijk minder ongerust over de sportieve toekomst van Max in de Formule 1. Ondanks alle onduidelijkheid van dit moment. Als ik bekijk hoe Max zich de afgelopen maanden heeft gemanifesteerd en waar hij op dit moment staat, lijkt zijn carrière in de Formule 1 verzekerd."
Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel deelt de mening van Jos Verstappen: 'Iedereen herkent het talent van Max!'

Bron: F1 TeleSport

[Maarten-Jan Mulder]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/wende-im-motoren-drama-keine-ferrari-motoren-fuer-red-bull-10003816.html

[ReinRacer]

Mercedes en Ferrari F1 lonken al naar Max Verstappen
Hij is de F1 ster in wording, die voorbestemd is om te stralen. Max Verstappen (18) heeft zich in negen maanden tijd door zijn rijstijl en inhaalmanoeuvres ontpopt tot de revelatie van de Formule 1. Hoewel er een donkere wolk boven de toekomst van zijn werkgever Red Bull F1 hangt, is die van hem gegarandeerd. Wat zijn na vier dagen in Sotsji zijn scenario's voor 2016? Manager Raymond Vermeulen schaakt de laatste weken op meerdere borden. Zaterdag sprak de Limburger samen met Jos Verstappen in Mercedes' motorhome uitgebreid met teambaas Toto Wolff. Misschien om over het weer te praten, maar waarschijnlijk om eventuele interesse van de Duitse autofabrikant te peilen. Die is er ongetwijfeld. Mercedes F1 wilde de tiener vorig jaar al contracteren, maar kon hem alleen geen stoeltje in de Formule 1 aanbieden. Red Bull wel.

Toto Wolff is een toegewijd fan van Max Verstappen en herkent net als zijn collega's het zeldzame talent van de Limburger. Met Lewis Hamilton en Nico Rosberg is Mercedes in 2016 voorzien van twee topcoureurs. Toch is een overgang van Verstappen volgend jaar niet uitgesloten. Mocht Red Bull beide F1 teams terugtrekken, dan bestaat de kans dat de vier belangrijkste spelers in de Formule 1 (Mercedes, Ferrari, Williams en McLaren) een derde auto inzetten. Daarvoor zou de Duitse fabrikant Verstappen op het oog hebben. De tiener kan bij een vertrek van Red Bull gaan en staan waar hij wil en is niet meer gebonden aan een contract. En bij het beste F1-team kan Verstappen meteen laten zien wat hij ten opzichte van collega's als Hamilton en Rosberg in huis heeft.

Romain Grosjean werd vorige week gepresenteerd als coureur van het nieuwe team Haas. Het is slechts één van de drie scenario's die klaarliggen. Want ook Ferrari lonkt naar de debutant. De Italiaanse F1 renstal heeft voor 2016 Vettel en Kimi Räikkönen onder contract. Ook hier zal Verstappen meer dan welkom zijn als derde rijder. Daarnaast heeft Ferrari wellicht nog een andere troef in handen: een plekje bij het Amerikaanse Team Haas, dat volgend jaar met motoren van Italiaanse makelij zijn entree maakt in de Formule 1.
Haas legde Romain Grosjean onlangs vast en Esteban Gutierrez is de gedoodverfde kandidaat voor het tweede stoeltje. Die benoeming laat echter al een tijd op zich wachten. Misschien omdat Ferrari, dat uiteindelijk bepaalt wie er naast Grosjean komt, Verstappen naar voren wil schuiven. Hij zou bij Haas nog een jaar kunnen rijpen en in 2017 als opvolger van Räikkönen kunnen doorschuiven naar de Scuderia FerrariF1!

Binnen twee weken wil Red Bull-topman Dietrich Mateschitz weten of zijn teams over competitieve motoren kunnen beschikken en of het voor hem zin heeft door te gaan in de Formule 1. Dan zal er ook snel duidelijkheid komen omtrent Verstappens toekomst. Nu nog onzeker, maar desondanks al goudgerand.....

Bron:F1News

[ReinRacer]

'Red Bull stevent af op noodgedwongen vertrek uit Formule 1'
Het lijkt er serieus op dat Red Bull Racing zich terug zal moeten trekken uit de Formule 1. Volgens technisch directeur Adrian Newey zijn de vooruitzichten somber.
Red Bull F1 is al lange tijd op zoek naar een nieuwe motorleverancier. Mercedes en Ferrari bleken geen opties te zijn. De renstal zou in gesprek zijn met de huidige leverancier Renault, maar volgens Newey zit er geen schot in de zaak.
"We moeten de Formule 1 misschien noodgedwongen verlaten", zegt Newey in gesprek met persbureau Reuters. "Mercedes en Ferrari haakten af uit angst en onze relatie met Renault is helaas zeer vertroebeld....."
In het voorbije seizoen was er veel kritiek op Renault. Red Bull en Toro Rosso, het satellietteam waar Max Verstappen voor rijdt, kenden veel problemen met de F1 krachtbron. Het contract met de Franse fabrikant werd dan ook niet verlengd.
"Er is te veel gebeurd in de relatie tussen ons, dus nu hebben we geen motor", aldus Newey. "Er is verbetering nodig, maar het is niet duidelijk hoe we dat kunnen bereiken."

Mocht Red Bull F1 er niet in slagen om een nieuwe motorleverancier te vinden, dan is ook het lot van zusterteam Toro Rosso F1 noodgedwongen bezegeld!
Het team van Verstappen zou dicht bij een overeenkomst met Ferrari F1 zijn, maar dat gaat niet door als Red Bull F1  geen nieuwe overeenkomst weet te sluiten....!

Bron: F1News

[teupie]

Zou toch wel heel jammer zijn als we Max volgend seizoen niet meer zien rijden...
Red Bull niet zo'n moeite meer als die weg zijn, zeker niet na dat vingertje wijzen terwijl ze tig keer kampioen zijn geworden mede dankzij Renault...

[John]

 Vingertje wijzen hebben ze van Vettel over gehouden hè.  ;)

[henri5gt]

voor degene die er interesse in hebben, Max Verstappen zit vanavond (woensdag 14-10) aan tafel bij Umberto Tan's RTL late night, RTL4, 22.30 uur

[ReinRacer]

Teambaas Toro Rosso F1 zou motordeal met Ferrari logisch vinden
Franz Tost zou het logisch vinden als Toro Rosso F1 volgend seizoen weer met Ferrari-motoren gaat rijden. Volgens de teambaas van Max Verstappen is dat een serieuze optie.
Zowel Red Bull Racing F1 als satellietteam Toro Rosso F1 zijn nog op zoek naar een motorenleverancier voor volgend jaar omdat Red Bull eerder dit jaar aankondigde de samenwerking met Renault te beëindigen. Vorige week kwam naar buiten dat het team van Verstappen dicht bij een akkoord met Ferrari zou zijn. Toro Rosso F1 maakte tussen eerder tussen 2007 en 2013 al gebruik van Ferrari-motoren en Red Bull Racing F1 deed dat in 2006.
"Als je in ogenschouw neemt dat we veel geld hebben betaald aan Renault en niet de progressie hebben geboekt die we voor ogen hadden, dan moet je de vraag stellen waarom we niet zouden terugkeren naar Ferrari. Dat is een partner die we goed kennen en ook logistiek gezien is dat logisch", zegt Tost op de officiële website van de Formule 1.
Dinsdag bevestigde Red Bull Racing F1 bij monde van adviseur Helmut Marko dat het ook satellietteam Toro Rosso F1 terugtrekt uit de Formule 1 als het zelf de koningsklasse van de autosport verlaat wegens het uitblijven van een deal met een motorenleverancier......
Het Oostenrijkse team voerde zonder succes gesprekken met Mercedes en Ferrari en zou nog in onderhandeling zijn met de huidige motorenleverancier Renault.

Bron:F1News

[Maarten-Jan Mulder]

Veel geld betaald aan Renault? Waarvoor? Ze kregen net als RBR de motoren gratis, alleen de sponsordeal met Infiniti en Total kreeg TR er niet bij.
Overigens, er is al veel recenter nieuws dan dit (Als in van vandaag en niet van 3 weken geleden). Zie o.a. autosport.com
(in het kort: RBR rijdt met Renault volgend jaar, Toro Rosso met Ferrari 2015 spec. ).

[ReinRacer]

Veel geld betaald aan Renault? Waarvoor? Ze kregen net als RBR de motoren gratis, alleen de sponsordeal met Infiniti en Total kreeg TR er niet bij.
Overigens, er is al veel recenter nieuws dan dit (Als in van vandaag en niet van 3 weken geleden). Zie o.a. autosport.com
(in het kort: RBR rijdt met Renault volgend jaar, Toro Rosso met Ferrari 2015 spec. ).

Maarten-Jan M is het een probleem dat ik dit F1 nieuws, ook al is het wat ouder voor de CRS leden met betrekking op Renault F1 op dit democratisch CRS-forum zet?
Als je het als CRS bestuurslid en moderator niet bevalt, zeg het maar, dan stop ik met alle berichtgeving!