Purschuim ??

Gestart door Marcel, 28 januari, 2011, 21:06:55 PM

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Marcel

Purschuim in de kokerbalken ??
Wat is daar het nut van ??

Spatborden             JVE special ABS kunststof 2 mm
Bodemplaat            Volledig vlak van aluminium
Chassis                  Holle ruimtes gevuld met PUR-schuim
Versterkingen volgens groep 4 R5 turbo 250 pk. Rolkooi van stalen naadloze buis doorlopend naar voor- en achterwielophanging. De rolkooi geeft tevens extra stevigheid aan de totale carrosserie.


Ik kwam het tegen via onderstaande link.
http://www.raceservice4u.com/rallycrossR5rwd.htm

Martijn

lol, zal de carros wel stijver maken op een of andere manier.

Maarten-Jan Mulder

Denk het wel, purschuim is een Polyurethaan. Dus afhankelijk van de verhouding tussen de harde (di-isocyanaat) en zachte (polyol/ppe) componenten kun je een schuim maken wat na uitharding heel stijf is maar toch heel licht.

antoine

Omdat de auto voor rallycross gebruikt werd.. tegengaan van het indeuken van holleruimtes ?

Maarten-Jan Mulder

Klinkt heel aannemelijk Antoine  :)

henri5gt

hoewel... 't zit in de kokkerbalken van het chassis hè... ik weet niet, maar volgens mij gaat er iets heel erg fout als ze daar tegenaan botsen...
ik denk dat het pu(u)r voor de stevigheid is, dat ze daarmee het chassis nog ff wat stijver maken.
YAAAY.. Rally kampioen 2015!!

Marcel

Het lijkt mij ook voor extra stevigheid, purschuim zwelt enorm bij het uitharden en als het nergens heen kan (in een kokerbalk) zorgt het voor extra stevigheid lijkt mij.

antoine

Ik zie nergens staat: kokerbalken. Ik zat ook al te denken aan meer gewicht, maar pur weegt 3 x niets 

jochem de haas

Nieuwe vorm van denken over roest behandeling.....
Waar pur zit kan het niet roesten  :P

Florus

Maar owee als je er daarna een keertje aan moet lassen....kun je lachen met dat pur-schuim  :P

arno

jawel, dan gaat het roesten wel verder, purschuim is niet 100% waterdicht
en als je wagen in de brand vliegt, dan heb je ook feest, pur is nie best voor je gezondheid
rubber moet roken en stinken

antoine

Citeer

De holle ruimtes werden gevuld om meer stijfheid in de body te krijgen.

Benny Raeppers vertelde me dat dat ook gedaan werd in de R5 turbo cup. Maar dat mocht niet en de betreffende teams moesten voor de wedstrijd de pur eruit halen of niet deelnemen.

Gaat er maar aanstaan.

Gr

jan

De reden van Jan.

Maarten-Jan Mulder

Leuke terugkoppeling maar welke Jan hebben het hier over? ::)

antoine

De eigenaar van raceservice4u, Jan van Elderen.

Maarten-Jan Mulder

Oke  :) was even benieuwd maar zegt me zo niks.