Piepende remmen, ook na schoonmaken Megane RS mk4, Waldow no respons

[zoefrs]

Goedenmiddag,

Sinds enkele weken piepen de remmen enorm, en dan voornamelijk het laatste stukje voor stilstand, blokken orgineel "Renault" nu ong 8500 km, Brembo klauwen.

Gisteren de blokken uit de klauwen gehaald, schoongemaakt ( klauwen/blokken/borgpennen e.d.) en na de blokken van schuine zijde's en een beetje kopervet weer gemonteerd.

Stukje proefgereden, het leek weg in 1e instantie maar het kwam toch, in mindere mate, terug.

Kan het aan de blokken liggen ? Deze zijn nog ruim voldoende dikte. Wel veel "glimmende/zilverkleurige" stukjes te zien.

Groet,

Martin

[Marcel]

Al contact gehad met Wimfried hierover ?
Op de Belgische Mégane Facebook pagina is dit al eerder ter sprake gekomen.
Blijkbaar is het een bekend probleem waar al een modificatie voor is.

[zoefrs]

Nee, nog geen contact over gehad.

Zal vandaag eens contact opnemen met de garage.

Bedankt,

Martin

[RobinRS]

Ik heb het ook af en toe, maar alleen als ik een paar keer hard heb moeten remmen door een verkeerssituatie bijv. Als ik dat niet heb, heb ik het gepiep ook niet. Ik hoor het graag mocht er een oplossing voor zijn. Ik heb mijn eigen dealer nog niet verteld eigenlijk terwijl ik al meer dan 7000 km mee gereden heb  :D

[Patrick RS]

Staat inderdaad in de groep Renault RS club Belgie:

Iemand al problemen gehad met motor . Bougies zouden niet goed zijn van wagens van 2018 . Je kan ze erkennen aan de wagens waarvan de remmen piepen . Megane RS 280 BR wil je wagen niet chippen of je moet eerst andere laten steken 💪

Dat het blok kan stuk gaan omdat de bougies niet goed zouden zijn voor deze serie motor en meestal waarvan de remmen piepen is het eerste type motor . Waar de remmen niet van piepen zijn nieuwe motors eind 2018 begin 2019

Cop Jo Tot hiertoe zijn er 12 bekend met een kapot blok en dit heeft niet al te veel te maken met de bougies maar meer met de "disable safety modifications". Elke rs heeft in zijn software een map staan met beveiligingen. Deze kunnen met tunertools uitgeschakeld worden (enable-disable). Uiteraard is het de bedoeling dat er binnen de safety marge gemapt wordt, als dit niet gedaan wordt... Tja, das dan om problemen vragen en is het snel game over. Het zijn geen uilen die engineers daar in Frankrijk.

Vanrijkel Tim Dirk Lauwers idd, zeg maar tegen de garage Actis oplossing 46525. Hier staan alle oplossingen van gekende problemen, dan hebben ze direct alle info om het op te lossen.
Remblokken kosten slechts 330€ incl 🙈

[zoefrs]

Vanmiddag even met Wimfried gebeld, hij had t met zn eigen 4RS identiek en vond t ook bloed irritant.

Zal t citaat even doorspelen naar Van Kesteren, bedankt.

[zoefrs]

Nieuwe blokken worden besteld.

[Maarten-Jan Mulder]

Ben benieuwd of het piepen daarmee op houdt, kan soms zeer lastig te verhelpen zijn.

[zoefrs]

Aangezien t voor een bepaalde serie auto's van toepassing is dacht ik aan een productie foutje vd remblokken fabrikant, maar we gaan t "horen".

Ik laat t weten.

[Patrick RS]

Inmiddels een beetje gewend aan de mrs4 rs? Of staat de order voor de trophy300 er al?

[zoefrs]

MK4 Trophy is veeeeeeeeelste duur.

Auto gaat ergens in juli/augustus naar WaldowPerformance voor de nodige aanpassingen.
Onderdelen zouden inmiddels in bestelling staan.

Inruil levert ie geen drol op, en na een leuk gesprek met dhr Waldow zelf besloten de auto eens door hun te laten aanpakken.

Hopelijk kunnen hun de auto naar mn zin krijgen, ze reden nu zelf in een 4 Trophy maar vonden ze t onderstel te "eenzijdig", te hard.

[Marcel]

En wat zijn de aanpassingen die gedaan worden?

[zoefrs]

Dempers, veren, rubbers, remleidingen en dan uiteraard op de juiste manier afgesteld.

Dempers komen van KW, Clubsport 2 of 3.

En nog paar andere kleine dingen, mochten ze tegen die tijd ook een oplossing hebben voor t koelingsproblemen dan laat ik dat ook gelijk doen, anders volgt dat evt later.

[Marcel]

Koelingsprobleem?      Heb je dat zelf ook al meegemaakt?

[zoefrs]

De ventilator maakt overuren helaas, onder t rijden merk je er niks van maar als je m stilzet begint ie goed te blazen/koelen, motorkap word goed warm.

Hij kan de warmte niet kwijt van onder de kap.

Op de Ring slaat ie na 2 rondjes ( niet mijn auto ) in de noodloop, gaat ie voor bepaalde tijd niet harder als 80 km/h.

Daarom rijden ze nog met de 3RSen ipv de 4RS.