Even voorstellen... zoeken naar Clio III RS of Mégane III RS eindigt met Alpine A110

[John]

Gefeliciteerd met je mooie Alpine! 

[Yuri]

Inmiddels rijd ik alweer een jaartje of twee met de A110 in de rondte, en dat bevalt uitstekend. Een paar kleine modificaties heb ik wel gedaan (Evo Corse velgen, Bilstein dempers van Life110 en de uitlijning laten aanpassen, grotendeels ook naar recept van Life110 en nog wat minimale dingetjes), maar verder is het een kwestie van benzine er in, regulier onderhoud en rijden! Het demonteren van de bodemplaat voor de oliewissel is wel een irritant klusje omdat die voor mijn gevoel met een miljoen bouten vast zit, maar als dat alles is... Nou ja, alles: de linker buitenspiegel is onder garantie vervangen omdat die niet meer wilde in- en uitklappen. Als ik de constructie zie, verwacht ik dat ik dat klusje ook nog wel een keer zelf zal moeten gaan doen, maar ook dat is niet het eind van de wereld.

Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan. Naast mijn 'full on' circuit-Alfaatje wat op de aanhanger naar het circuit gaat, wil ik ook weer iets om Touristenfahrten mee te kunnen rijden. De A110 is daar in zovere te kwetsbaar voor dat er toch wel veel vrij unieke onderdelen op zitten die soms ook een wat langere levertijd kunnen hebben. Dat is niet handig. Dus... we zijn terug bij af. Een Mégane III RS moet het worden! De zoektocht is dus weer begonnen: een Mégane III RS, met het Cup-onderstel, liefst zo origineel mogelijk (vooral ook niet gechipt), en als het even kan met de Recaro's. Eerste gedachten gaan uit naar een 265, maar er is niet per se een reden om geen 250 of 275 te willen. Doel is om eerst weer eens wat meters op de 'Ring te maken met een auto 'zo uit de doos' en dan, als dat bevalt, eventueel wat te gaan modificeren naar eigen smaak. Ik heb geen haast; er zijn auto's genoeg op de markt maar op het moment zie ik nog niets te koop staan waarvan ik denk 'dat is hem'.

[Maarten-Jan Mulder]

Ja perfecte track tool z'n Megane 3 RS, succes met de zoek tocht