Clio IV RS

[AnthonyRS]

Hij is bijna klaar!

[Marcel]

Wat zie ik aan de stuurkolom ??  Schakelflippers ??

[Xabre]

Ja, flappy paddle gearbox


maar geen Brembo's meer en 5 deurs :-[

[Maarten-Jan Mulder]

Het wordt een hele andere auto denk ik zo maar ik denk dat het wel een leuk pakketje gaat worden.

[Maarten-Jan Mulder]

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=25952

[RikRace]

Hier de gewone versie al:

[ReinRacer]

Mooie Neus....

[ReinRacer]

Renault voorspelt hete nazomer   

Hier ziet u de eerste exclusieve computerbeelden van de nieuwe Renault Clio RS. De hete hatchback, die net als de gelijknamige variant van de Ford Focus standaard 5 portieren krijgt, gaat volop meedoen aan downsizing trend. Dit betekent dat de atmosferische, hoogtoerige 2,0 liter motor zal worden ingeruild voor een geblazen 1.6. Dit betekent dat wij ondanks de kleinere motorinhoud meer vermogen kunnen verwachten: reken op minimaal 211 pk oftewel even veel als de Volkswagen Golf GTI mobiliseert.
Dit maakt de nieuwe Clio RS tot één van de krachtigste hete hatchbacks in zijn klasse.

In combinatie met een lager gewicht betekent dit duidelijk superieure prestaties. Heeft de Clio RS in zijn huidige vorm nog 6,9 seconden nodig om naar 100 km/u te sprinten, het nieuwe model zal de klus in 6,6 tellen kunnen klaren. Tegelijkertijd daalt het gemiddelde verbruik met afgerond 20 procent. Dit betekent dat de CO2-uitstoot net onder de 150 gram grens zal duiken; de actuele Clio RS zit op een waarde van 190 gram.

Bron: AutoExpress

[ReinRacer]

SHOCK: Renault Clio RS verliest manuele Bakoptie ??
Dat de volgende Clio RS enkel als vijfdeurs te hebben is, daar is nog mee te leven. Maar dat is niet het enige nieuwtje sinds Renault de vierde generatie van zijn B-segmenter vanochtend wereldkundig heeft gemaakt. Het Britse Evo Magazine gaat er namelijk prat op dat het over & out is voor de manuele bakoptie in de sublieme Renaultsport – ten voordele van een automaat met dubbele koppeling en flippers aan het stuur...
En ook de atmosferische tweeliter moet eraan geloven, maar dat wisten we al sinds onze test met de Nissan Juke 1.6 DIG-T. Geeneens slecht nieuws als je het ons vraagt, want de eruit gaande Clio RS was een "vreemde" vogel in zijn klasse. RenaultSport haalt trouwens "minimaal 200 pk" uit de geblazen zestienhonderd die bij Nissan 190pk produceert, terwijl de nieuwe Clio RS ook nog eens 100 kg kwijt is om bij 1200kg af te tikken. Goed voor een dikke 6,5s naar de 100 en quasi 240 km voluit.
De transmissie dus: RenaultSport toonde de Clio 4 RS op het Goodwood Festival of Speed, en dat RS-exemplaar had ook een automaat aan boord. Weliswaar eentje met bediening aan het stuur en twee koppelingen, maar niettemin een automaat. We blijven van harte hopen dat onze Britse collega's zich ditmaal vergissen, ook al zou dat de eerste keer zijn in hun veertienjarig bestaan....

[Bron: EVO]

[ReinRacer]

Spionage foto's Clio IV RS
Aan de technische kant weten we alleen dat, de komst van de 1.6 TCe krachtbron (Nissan) opgepept
is tot meer dan 200 paarden, om te concurreren met de Peugeot 208 GTi.

Meer info verschijnt op de Parijse Salon!







Bron: planetrenault

[HaDries]

Tja, ik ben voorlopig niet om

[antoine]

De achterkant lijkt wel op een seat. Wordt de Clio niet te groot/lang?

[Frantic Frans]

Ik vind hem erg op een megane 3 lijken.
Wel prachtige auto vanaf de zijkant gezien vind ik.

[spiderman]

Ik ga naar de salon van parijs in oktober en zal wat fotootjes maken.

[Dimitri RS]

nog ff snel de clio III RS kopen ...... sh.t bankrekening te laag