De definitieve datum is bekend, dit is geworden Woensdag 19 oktober.
(http://www.clubrenaultsportives.nl/images/2016/HRD-2016.jpg)
Inschrijven is per direct mogelijk op de bekende (http://www.clubrenaultsportives.nl/joomla3/index.php/inschrijven) plek :)
Deelnemers:
Leroy - Twingo 1.5 DCi
Thomas - Megane R26
Steven - Clio 3 R.S. Gordini
Ronald - Clio 2 1.6 16V
Marcel - Clio 2 R.S. 182
Ton - Megane R.S. Trophy.R
Marvin - Megane Estate GT
Guido - Clio 2 R.S. 182
John - Twingo R.S. Gordini
Rein - Clio 4 R.S. Cup
Louis - Clio 4 R.S.
Rene - 5 GTE
Maarten Jan - R19
Jan - 5 Alpine Turbo Coupe
Willeon - 5 GT Turbo kanarie FERRARI geel
Even mijn vrije dag omzetten (had de 4e al ingediend :P), maar dan ben ik er weer bij. Vond het afgelopen keer erg leuk en leerzaam!
Leuk dat je er weer bij bent! Initieel was de 4e de bedoeling inderdaad, echter bleek de helft van de instructeurs dan in Schotland te zitten (handig! ;) ).
Heb de 19e al vrij ingevuld, we hopen op goed weer 8)
Was de Vroemdag ook niet ergens half oktober? Mits we daar nog aan mee willen doen.
Ik had de 4e ook al als vrije dag ingediend. Ook maar even een aanvraag ingediend om het om te zetten. :)
Startpost bijgewerkt 8)
Gelijk ingeschreven. :)
Ik heb me ook gelijk ingeschreven 8)
Waar ik overigens nog over zat te denken.. is het wellicht mogelijk om wat meer in te gaan over het daadwerkelijk gebruik van je auto tijdens het rijden op het circuit? Er wordt wel gesproken over hoe te sturen en wanneer wel/niet te schakelen maar ik zou het wel fijn vinden om nog wat meer detail daarover te krijgen. Hoe te remmen, in 1x of 'pompend', dat soort zaken, dat lijkt mij ook wel interessant bij het theoriestukje.
Daar is m.i. vorig jaar -logischerwijs ook- uitleg over gegeven. Wellicht dat links-of-rechts inhalen VOORAF nog wat aandacht verdiend ::)
Ik zal aan het Ronald doorgeven, kan best wat extra uitleg over gegeven worden.
In principe zijn er twee manieren:
- je begint met zo hard mogelijk remmen en bouwt langzaam af
- je begint langzaam remmen en bouwt op, hoe snel is afhankelijk of je voldoende vertraagd of niet.
De eerste methode werd vroeger altijd geleerd, de tweede methode tegenwoordig. De tweede is uiteraard wel veel
moeilijker dus de eerste is de beste als je recreatief op het circuit rond rijdt :)
Citaat van: MgHammer op 19 februari, 2016, 18:53:41 PM
Daar is m.i. vorig jaar -logischerwijs ook- uitleg over gegeven. Wellicht dat links-of-rechts inhalen VOORAF nog wat aandacht verdiend ::)
Hmm wellicht inmiddels alweer ontschoten dan..
Ik ben er dit jaar ook weer bij!
Zal weer ff inschrijven en betalen!!
(Y) (roll)
Dit jaar - in tegenstelling tot vorig jaar - wil ik'm niet missen.
Volgende week m'n vrije dag daarvoor indienen.
... tenzij iemand er bezwaar tegen heeft dat ik weer met m'n BMW mazoutbrander langskom :-\
Je bent nog steeds van harte welkom ;D ook met een BMW, mag je weer leuk met een 19 spelen ;)
Cool! Mss da'k de 19 deze keer kan volgen: m'n zwalpende olietanker staat nu op een Bilstein schroefset ;-)
Set intermediate banden onder de beemer en je bent sneller dan de 19 (denk ik ).
Bilstein zal al een leuk stukje schelen /worship B8? setje goede banden er onder en dan komt het wel goed ja ::)
Bilstein B16 ;) ... super tevreden van.
Intermediates leg ik er niet op: ik moet m'n originele Bridgestone Potenza runflats nog oprijden en daar is Assen perfect voor. Dan kunnen er eindelijk weer gewone (non-runflats) high performance straatbanden op.
'k Kijk ernaar uit om jullie allemaal weer met jullie knappe Renaults te zien.
Nu verlofaanvraag ingeven en betaling regelen hihi.
Dat is wel echt mooi spul ;D
Michelin Pilot Super Sport, echte aanrader, ook lange levensduur voor een UHP band, onder de GT van mijn vader (ook +400 Nm) zitten ze er inmiddels 30k onder en zijn nu voor aan vervanging toe (achter nog 5,5 mm, zal bij jou harder gaan ivm RWD).
hehe, nog even geduld ;D
Ingeschreven en overgemaakt! ( is het al oktober? ) ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uXqUpYOuzMc/Vzio40OYlMI/AAAAAAAASUs/Nd7I73MpJysiy5m_tvBINKii-hHzYvNmACCo/s640/DSC_5122.jpg)
Ik ben er weer bij.
Ingeschreven met de Clio RS.
Zoals eerder aangegeven ben ik er ook weer bij, nu ook daadwerkelijk ingeschreven en betaald.
Mooi, heb de startpost bijgewerkt met alle deelnemers tot nu toe, we zitten al op 14 deelnemers 8)
Citaat van: GeorgesMp op 29 maart, 2016, 14:24:28 PM
Bilstein B16 ;) ... super tevreden van.
Intermediates leg ik er niet op: ik moet m'n originele Bridgestone Potenza runflats nog oprijden en daar is Assen perfect voor. Dan kunnen er eindelijk weer gewone (non-runflats) high performance straatbanden op.
'k Kijk ernaar uit om jullie allemaal weer met jullie knappe Renaults te zien.
Nu verlofaanvraag ingeven en betaling regelen hihi.
Beste Georges, we hebben elkaar twee jaar geleden getroffen en toen kon ging je al zeer snel rond! Ik ben inmiddels 'gedowngrade' van een 3RS naar een 2RS dus ik ben benieuwd of ik je nog bij kan houden!
Ik hoop ook aanwezig te zijn
Dit jaar uiteraard weer aanwezig! Vorig jaar met een rode 5 GT turbo phase 1. Dit jaar met deze gele rakker! Aan de auto zal het niet liggen.. 8)
Ik heb er nu al zin in! :)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc320/Golfje75/IMG-20160618-WA0013_zpsd8wmqq2q.jpg) (http://s213.photobucket.com/user/Golfje75/media/IMG-20160618-WA0013_zpsd8wmqq2q.jpg.html)
Heb je er al mee kunnen rijden ?
Nee Bart heeft m gisteren naar DJ gebracht.
Dit jaar wil ik hier ook graag aan mee doen. Lijkt me ontzettend leuk om met lekker veel verschillende renault mee te rijden ;D
Dat is het ook ;D 8)
Zojuist ook maar weer ingeschreven en betaald 8)
Ingeschreven, geld is overgemaakt, en vrije dag is goedgekeurd!
Hoera ;D
Tot snel allemaal.
Mooi dat jullie er weer bij zijn! 8)
Hier onder de bijgewerkte deelnemers lijst, het schiet al mooi op!
Leroy - Twingo 1.5 DCi
Thomas - Megane R26
Steven - Clio 3 R.S. Gordini
Ronald - Clio 2 1.6 16V
Marcel - Clio 2 R.S. 182
Ton - Megane R.S. Trophy.R
Marvin - Megane Estate GT
Guido - Clio 2 R.S. 182
John - Twingo R.S. Gordini
Rein - Clio 4 R.S. Cup
Louis - Clio 4 R.S.
Rene - 5 GTE
Maarten Jan - R19
Jan - 5 Alpine Turbo Coupe
Willeon - 5 GT Turbo kanarie FERRARI geel
Georges - BMW 125d
Heine - R5 2.0 R.S.
Daniel - Twingo R.S. Cup
Andreas - R5 GTT
Morgen nog 2 maanden, veel te lang wachten nog :P
@ M-J: Ik denk dat ik nog niet betaald heb maar weet het niet zeker. Zou jij het misschien even kunnen checken bij je vader?
Dat kan ik zeker, zal vanmiddag even vragen als we aan de bbq zitten ;)
Ik ben het vergeten te vragen John dus je houdt het nog tegoed
Is goed. We hebben nog even. ;)
Ik kom gezellig met John mee.
Gezellig Rein!
Bedankt beste Daniel.
Rein doet niet mee met zijn Clio ? Heb je de Clio dan nog niet ? Of is de Clio dan nog niet ingereden ?
Phase 2 Marcel. Wordt pas in 2017 geleverd. ;)
Update:
Leroy - Twingo 1.5 DCi
Thomas - Megane R26
Steven - Clio 3 R.S. Gordini
Ronald - Clio 2 1.6 16V
Marcel - Clio 2 R.S. 182
Ton - Megane R.S. Trophy.R
Marvin - Megane Estate GT
Guido - Clio 2 R.S. 182
John - Twingo R.S. Gordini
Rein - Clio 4 R.S. Cup
Louis - Clio 4 R.S.
Rene - 5 GTE
Maarten Jan - R19
Jan - 5 Alpine Turbo Coupe
Willeon - 5 GT Turbo kanarie FERRARI geel
Georges - BMW 125d
Heine - R5 2.0 R.S.
Daniel - Twingo R.S. Cup
Andreas - R5 GTT
Joerg - R5 GTT Coupe
Gerard - Alfa 75 T.S.
Michael - Clio 3 R.S.
Bernard - Alfa 33
Carsten - Twingo R.S. Cup
Peter - 5 GTE
Ee, een knalfa erbij !
Zet maar vast een vaatje olie klaar dan :P :P
Ja erg leuk, had een foto van hem geliked op fb (in de groep jaren 80 auto's), spontaan een inschrijving 8)
Kort geleden dan ? Een rode met originele lm wielen.
Mooie auto als het die 75 is.
Kan hem niet terug vinden, kort geleden idd en een rode met originele wielen
Ingeschreven en betaald. :D Ik heb er weer zin in! (roll)
Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 08 september, 2016, 07:18:03 AM
Ja erg leuk, had een foto van hem geliked op fb (in de groep jaren 80 auto's), spontaan een inschrijving 8)
dat is leuk! goed bezig
En nog een Alfa!
Word een mooie groep zo!! Maar er zullen nog een aantal aanmeldingen bij komen
Dat is wel de verwachting, liefste nog een stuk of 10 :)
In elk geval er alweer 1 bij 8)
Nog ruim een maand, dus dat komt wel goed. Zijn altijd mensen die op het laatst beslissen, was ik er ook 1 van vorig jaar.
Heb er al zin in!
Klopt als een bus, wederom +1
Zelf ben ik een van de velen die pas op het laatste moment beslis of ik mee doe. Ik ben daarin afhankelijk van mijn werk waarbij ik pas 100% zeker een dag van te voren weet of de vrije dag door kan gaan. Normaal niet zo'n probleem maar nu wel op een belangrijke dag dus dan is het wat kritischer.
Benieuwd hoe de Megane het doet op Assen als ik er zelf in rij.. 2 jaar terug namelijk wel al bij Manie gezien/gehoord en dat ging toen best prima!
Wat voor werk doe je dan als ik vragen mag?
Ik ontwikkel software en ben nu gedetacheerd bij TomTom, we hebben tegen die tijd een belangrijke release staan waarbij support nodig is. Grote kans dat het allemaal goed gaat en dat ik gewoon mee kan doen maar goed dat is helaas nog niet op voorhand te zeggen.
Ook ingeschreven met de clio 2rs ph1.
Klopt ook dat er een bijrijder mee kan?
Die kan alleen met een instructeur mee rijden. Het is niet toegestaan om zelf iemand mee te nemen op het circuit.
Citaat van: la_fusion op 18 september, 2016, 19:37:26 PM
Ik ontwikkel software en ben nu gedetacheerd bij TomTom, we hebben tegen die tijd een belangrijke release staan waarbij support nodig is. Grote kans dat het allemaal goed gaat en dat ik gewoon mee kan doen maar goed dat is helaas nog niet op voorhand te zeggen.
Aha, dat is wel lastig ja. Andere kant, zo lang de nieuwe afrit naar het TT circuit er op staat moet het goed gaan :P ;)
We hebben er weer een lading inschrijvingen bij:
Update:
Leroy - Twingo 1.5 DCi
Thomas - Megane R26
Steven - Clio 3 R.S. Gordini
Ronald - Clio 2 1.6 16V
Marcel - Clio 2 R.S. 182
Ton - Megane R.S. Trophy.R
Marvin - Megane Estate GT
Guido - Clio 2 R.S. 182
John - Twingo R.S. Gordini
Rein - Clio 4 R.S. CupLouis - Clio 4 R.S.
Rene - 5 GTE
Maarten Jan - R19
Jan - 5 Alpine Turbo Coupe
Willeon - 5 GT Turbo kanarie FERRARI geel
Georges - BMW 125d
Heine - R5 2.0 R.S.
Daniel - Twingo R.S. Cup
Andreas - R5 GTT
Joerg - R5 GTT Coupe
Gerard - Alfa 75 T.S.
Michael - Clio 3 R.S.
Bernard - Alfa 33
Carsten - Twingo R.S. Cup
Peter - 5 GTE
Patrick - Toyota Supra
Wilfred - Porsche 944
Michael - Megane 2 R.S. F1 Team
Stefan - Clio 2 R.S.
Michel - Clio 2 R.S. phase II
Straks nog file vorming.
Met een instructeur meerijden moet hij zich daarvoor opgeven?
Het is nog druk haha ook met niet Renaults :P?
Op de dag zelf kan dat aangegeven worden, in principe vooraf (s'ochtends) maar bij de meeste instructeurs kun je s'middags ook zonder vooraf aangeven gewoon instappen om mee te rijden na even overleg. Idd ook aardig wat vreemde merken elk jaar ::)
Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 20 september, 2016, 07:10:22 AMIdd ook aardig wat vreemde merken elk jaar ::)
Een Nissan GTR vorig jaar, die was wel erg gaaf!
Ja die meneer doet elk jaar mee, echt aardig, komt uit Duitsland. Heeft volgens mij aardig wat leuke auto's, hij is al eens met een focus R.S. geweest, ook een aantal maal met een - motorisch heftig gemodificeerde - Clio V6 met 300+ pk.
Is er nog plek voor een Twingo GT? :)
Citaat van: ClubRenault op 20 september, 2016, 19:12:47 PM
Is er nog plek voor een Twingo GT? :)
Nee, want de eigenaar moet foto's maken... :P :P :P hahaha Dat ging vorig jaar namelijk erg goed. /worship
Hahaha ;D Ik denk dat het tijd wordt voor een actioncam in de auto. :)
Dat zou een goed idee zijn. Ik meen dat Ruud een GoPro aan z'n auto gehangen heeft vorig jaar (of twee jaar geleden). Dat is erg gaaf! Leuke video ook... :D
Jups, op zich leuk maar wil je er echt iets leuks van maken(kort interessant filmpje) zul je meerdere camera's moeten hebben of steeds de camera verhangen natuurlijk en daarna van alle 'actie' een mooie compilatie maken. Krijg je direct het volgende probleem.. wat is actie.. is dat snel rijden, inhalen, etc etc.. over het algemeen is het allemaal niet zo spannend. Aangezien ik zelf toch niet echt de moeite neem voor bewerking bespaar ik mij die moeite :P
Citaat van: ClubRenault op 20 september, 2016, 19:12:47 PM
Is er nog plek voor een Twingo GT? :)
Voor een Twingo GT? plek zat 8)
Citaat van: Michael Verheijen op 20 september, 2016, 20:03:51 PM
Citaat van: ClubRenault op 20 september, 2016, 19:12:47 PM
Is er nog plek voor een Twingo GT? :)
Nee, want de eigenaar moet foto's maken... :P :P :P hahaha Dat ging vorig jaar namelijk erg goed. /worship
Ik hoop dat het rijden net zo goed gaat! Ik heb de aanmelding ingevuld, geen idee wat ik me nu weer op de hals gehaald heb, maar we gaan het meemaken. 8)
Een leuk en leerzaam dagje circuit knorren Bart!!! :D
Ja, ik heb er nu al zin in!!! 8)
Update:
Leroy - Twingo 1.5 DCi
Thomas - Megane R26
Steven - Clio 3 R.S. Gordini
Ronald - Clio 2 1.6 16V
Marcel - Clio 2 R.S. 182
Ton - Megane R.S. Trophy.R
Marvin - Megane Estate GT
Guido - Clio 2 R.S. 182
John - Twingo R.S. Gordini
Rein - Clio 4 R.S. Cup
Louis - Clio 4 R.S.
Rene - 5 GTE
Maarten Jan - R19
Jan - 5 Alpine Turbo Coupe
Willeon - 5 GT Turbo kanarie FERRARI geel
Georges - BMW 125d
Heine - R5 2.0 R.S.
Daniel - Twingo R.S. Cup
Andreas - R5 GTT
Joerg - R5 GTT Coupe
Gerard - Alfa 75 T.S.
Michael - Clio 3 R.S.
Bernard - Alfa 33
Carsten - Twingo R.S. Cup
Peter - 5 GTE
Patrick - Toyota Supra
Wilfred - Porsche 944
Michael - Megane 2 R.S. F1 Team
Stefan - Clio 2 R.S.
Michel - Clio 2 R.S. phase II
Bart - Twingo GTR
Liesbeth - R5 GT Turbo
Joachim - Clio V6
Kristoff - Twingo R.S. Cup
Eddy - Clio 4 R.S.
Guido - Clio 16V
Citaat van: ClubRenault op 21 september, 2016, 21:55:59 PM
Ja, ik heb er nu al zin in!!! 8)
Leuk beste Bart ik zie je dan, ik kom met John mee.
Voor komende circuit dag de Clio maar eens volgieten met firezone octaan 102.
We naderen de 30 deelnemers alweer 8)
Ik tel er al 31 :P
Mag ook ;D :P
Ik zag nog nergens tijden staan, maar ik neem aan vanaf 10.00 uur inschrijven zoals vorig jaar?
Schema zal idd vergelijkbaar zijn met vorig jaar, we hebben vanavond bestuursvergadering, zal Ronald even vragen wanneer e.e.a. verstuurd wordt.
We lijken nu in totaal op 34 35 deelnemers te zitten (incl. 2 die via Ronald ingeschreven hebben).
edit: +1
Ronald heeft in de planning om aanstaande zondag de mail met alle info te versturen
Vandaag dan ook maar officieel onder voorbehoud mij aangemeld. Hopelijk gooit het werk geen roet in het eten.
Ik hoop met je mee!
Hoera, hoera, het gaat er weer van komen, nog slechts een dikke week /worship
Van alle track-days is deze steeds degene waarnaar ik het hardst uitkijk. En het houdt m'n drang naar alweer een RS'je levend.
Voorlopig echter nog met een saaie oliebrander 8)
Yeah! Voorlopig lijkt de weer voorspelling partly cloudy te zijn dus laten we hopen dat dat uit komt!
Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 10 oktober, 2016, 09:28:40 AM
Yeah! Voorlopig lijkt de weer voorspelling partly cloudy te zijn dus laten we hopen dat dat uit komt!
Partly cloudy is goed genoeg.
En als het regent, wel dan is er maar één remedie: voorzichtig rijden om een nieuwe ideale lijn droog te krijgen ;) ... , en heel misschien wat verkennend driften voor mij (als iedereen mijlenver uit de buurt is tenminste) LOL.
Lekker fris ook voor de turbootjes in alle geval.
Ik heb er zin in. :)
Nog even een vraag betreft het aantal dB wat in de email staat van dB85 op Assen is het toch dB95 max.
Stefan, het aantal Db's wordt door het TT circuit gecommuniceerd aan de organisatie die het circuit af huurt.
Wij geven dus alleen door wat het TT circuit aan ons door gegeven heeft. Zou me er verder niet druk om maken, ze kijken naar het gemiddelde en echte uitschieters (als je met 100 db onder de meetpaal door rijdt wordt je er wel uit gehaald).
Ik rijd namelijk met een CUP uitlaat systeem en zou geen probleem moeten zijn lijkt mij aangezien die daar altijd rond gereden hebben ;)
Dirk heeft ook geen problemen met zijn cup clio (2) dus dat komt goed.
Gelukkig haha
Niet vergeten plakband mee te nemen om de nummers te plakken op de ramen.
Plakband, helm, handschoenen, kleding.. alles ligt al klaar. :)
Wat is eigenlijk het criterium om ingedeeld te worden in groep 1 (beginners) en groep 2 (gevorderden)?
Dat bepaald de organisatie denk ik.
Zolang je geen semi race/race spec auto hebt zul je in groep 1 ingedeeld worden denk ik.
Van het weekend de semi slicks uit de opslag halen en onder de twingo leggen dan ben ik er ook weer klaar voor!! ;D
en kun je de groep niet bijhouden is er altijd een gepaste oplossing
(spreek uit ervaring)
Het indelen door Ronald gebeurd vooral op basis van ervaring en vaardigheid, auto wordt niet eens zo zeer naar gekeken (anders wordt je met 90 pk niet in groep 2 ingedeeld ;) ).
Er wordt vooral gekeken naar in welke groep je het beste past kwa tempo en vaardigheid en de auto is daar niet alles bepalend in :)
We hebben nu in totaal 40 deelnemers 8)
Pffff, veel te druk.
Citaat van: Marcel op 13 oktober, 2016, 12:44:48 PM
Pffff, veel te druk.
Lekker veel autootjes om te bewonderen en in actie te zien ;)
Citaat van: Marcel op 13 oktober, 2016, 12:44:48 PM
Pffff, veel te druk.
er gaan er wel een aantal stuk ::)
hoewel dat valt eigenlijk wel mee gezien de laatste jaren.
Ik snap dat het aan ervaring ligt in welke groep je ingedeeld wordt. En aan de auto hoeft het zeker niet te liggen. De vraag is ook of groep 2 echt heel veel sneller rijdt dan groep 1. Maar goed, genoeg gezeur en gezanik. Volgende week gewoon lekker rijden en de baan weer wat beter onder de knie krijgen. Stiekem heb ik toch wel de wens de Ramshoek vol gas te kunnen nemen. (roll)
Pas je op met die laatste regel !
Weet ik ja... Ik probeer dit te voorkomen: https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU (https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU)
Met dank aan Ruud, als ik zo vrij mag zijn... :)
Mwah dat lag vooral aan te hoge bandendruk. Belangrijkste is om te doen waar je je fijn bij voelt. Niet om te bewijzen of je wel of niet max snelheid door Ramshoek kunt ;)
Citaat van: Michael Verheijen op 13 oktober, 2016, 20:12:53 PM
Ik snap dat het aan ervaring ligt in welke groep je ingedeeld wordt. En aan de auto hoeft het zeker niet te liggen. De vraag is ook of groep 2 echt heel veel sneller rijdt dan groep 1. Maar goed, genoeg gezeur en gezanik. Volgende week gewoon lekker rijden en de baan weer wat beter onder de knie krijgen. Stiekem heb ik toch wel de wens de Ramshoek vol gas te kunnen nemen. (roll)
Haha gewone vragen toch ;) maar tempo ligt wel aanzienlijk hoger als bij de beginners :)
Ramshoek volgas zit meer tussen de oren dan dat het echt spannend is, juiste lijn rijden en gas er op houden, absoluut niet los laten.
Maar zou er inderdaad zeker goed over nadenken, in principe kun je daar de hoogste snelheid van het hele circuit, in een bocht... dus als je gaat dan ga
je ook met hoge snelheid.
Iemand ervaring met toyo r888 en regen??? Weersverwachting is niet al te denderend voor woensdag....
Als ze op temperatuur blijven dan is het leuk, mooi progressief glijden (althans met mijn Mégane Radicale). Worden ze te koud dan is het net of het aan het ijzelen is..., zelfs remmen bij rechtuit wordt dan moeilijk...
Geen probleem, nog steeds meer grip als een straat band mits er geen staand water is (wat er op het TT circuit zelden is).
Daarnaast voel je met semis, ook op nat, veel beter aan wat de auto doet en voel je grens ook goed aankomen.
Zou dus lekker op je toyo's gaan rijden :)
Met een beetje mazzel trekt de weersverwachting nog bij, ten slotte kunnen we nog maar betrouwbaar 1 hooguit 2 dagen voorspellen.
Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 14 oktober, 2016, 07:21:07 AM
Citaat van: Michael Verheijen op 13 oktober, 2016, 20:12:53 PM
Ik snap dat het aan ervaring ligt in welke groep je ingedeeld wordt. En aan de auto hoeft het zeker niet te liggen. De vraag is ook of groep 2 echt heel veel sneller rijdt dan groep 1. Maar goed, genoeg gezeur en gezanik. Volgende week gewoon lekker rijden en de baan weer wat beter onder de knie krijgen. Stiekem heb ik toch wel de wens de Ramshoek vol gas te kunnen nemen. (roll)
Haha gewone vragen toch ;) maar tempo ligt wel aanzienlijk hoger als bij de beginners :)
Ramshoek volgas zit meer tussen de oren dan dat het echt spannend is, juiste lijn rijden en gas er op houden, absoluut niet los laten.
Maar zou er inderdaad zeker goed over nadenken, in principe kun je daar de hoogste snelheid van het hele circuit, in een bocht... dus als je gaat dan ga
je ook met hoge snelheid.
Ramshoek vol gas? Dan heb je te weinig exit snelheid uit de vorige bocht of een te langzame auto MJ. Ik kan het met mijn cup auto, enkel op nieuwe banden(slicks) en de omstandigheden moeten goed zijn (oftewel, de baan moet goede grip hebben en dat verschilt nogal eens op Assen)
Tot woensdag in elk geval ;)
Citaat van: Michael Verheijen op 13 oktober, 2016, 20:18:49 PM
Weet ik ja... Ik probeer dit te voorkomen: https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU (https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU)
Met dank aan Ruud, als ik zo vrij mag zijn... :)
Dat viel nog mee... Dit gebeurde mij 2 jaar geleden voor volle tribunes terwijl ik op kop lag in mijn klasse :(
https://youtu.be/A6900d0kQIY?t=236
Citaat van: Martijn op 14 oktober, 2016, 15:35:57 PM
Citaat van: Michael Verheijen op 13 oktober, 2016, 20:18:49 PM
Weet ik ja... Ik probeer dit te voorkomen: https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU (https://www.youtube.com/watch?v=f2aW2JQbmfU)
Met dank aan Ruud, als ik zo vrij mag zijn... :)
Dat viel nog mee... Dit gebeurde mij 2 jaar geleden voor volle tribunes terwijl ik op kop lag in mijn klasse :(
https://youtu.be/A6900d0kQIY?t=236
Oef, scheelt niet veel. Even de hartslag controleren. Kijk, ik móét niks, alleen het zou wel leuk zijn als het zou kunnen. En inderdaad, de baanconditie speelt daarbij een grote rol. We gaan het zien!
Citaat van: Martijn op 14 oktober, 2016, 15:34:01 PM
Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 14 oktober, 2016, 07:21:07 AM
Citaat van: Michael Verheijen op 13 oktober, 2016, 20:12:53 PM
Ik snap dat het aan ervaring ligt in welke groep je ingedeeld wordt. En aan de auto hoeft het zeker niet te liggen. De vraag is ook of groep 2 echt heel veel sneller rijdt dan groep 1. Maar goed, genoeg gezeur en gezanik. Volgende week gewoon lekker rijden en de baan weer wat beter onder de knie krijgen. Stiekem heb ik toch wel de wens de Ramshoek vol gas te kunnen nemen. (roll)
Haha gewone vragen toch ;) maar tempo ligt wel aanzienlijk hoger als bij de beginners :)
Ramshoek volgas zit meer tussen de oren dan dat het echt spannend is, juiste lijn rijden en gas er op houden, absoluut niet los laten.
Maar zou er inderdaad zeker goed over nadenken, in principe kun je daar de hoogste snelheid van het hele circuit, in een bocht... dus als je gaat dan ga
je ook met hoge snelheid.
Ramshoek vol gas? Dan heb je te weinig exit snelheid uit de vorige bocht of een te langzame auto MJ. Ik kan het met mijn cup auto, enkel op nieuwe banden(slicks) en de omstandigheden moeten goed zijn (oftewel, de baan moet goede grip hebben en dat verschilt nogal eens op Assen)
Tot woensdag in elk geval ;)
Ik wist dat jij dit ging sturen Martijn ;) als je met hooguit 120-140 aan komt zetten kun je rustig volgas door de ramshoek. De gehele PTC cup gaat er met die snelheid volgas doorheen omdat ze niet harder kunnen. Dan lukt dat ook prima met wat zich inschrijft voor de circuitdag. Als je er met een hele andere snelheid komt aanzetten omdat je volgas houdt vanaf een bepaalde bocht (iets met duiken), ja dan heb je weinig keuze om wel af te remmen voor de ramshoek. Maar goed, dat lijkt me niet iets om iedereen te adviseren ;)
Die zwieper van jou heb ik gezien vanaf de tribune, kwam je echt goed weg, overal net tussendoor en niet in de vangrail, dat was echt wel even spannend. Zat daar echt met een o nee laat het goed gaan idee op de tribune. Gelukkig goed afgelopen. Tot woensdag (Y)
@Michael, je hebt nu een megane R.S. toch? Zou er ff goed over nadenken maar dat is ook op het circuit echt een hele andere auto, die ook flink meer snelheid kan maken op de kortere stukken maar ook speelser is. Frantic Frans kan er over mee praten volgens mij, die heeft een bandenstapel gepakt in de ramshoek.
Wilde tot het laatste moment wachten om me in te schrijven omdat ik met een groot project op mijn werk bezig ben. Maar daar heb ik het voorlopig nog veel te druk mee. Dagje vrij zit er niet in :( . Volgende jaar maar weer.
Dat is jammer :(
Balen :-[
Weersvoorspelling lijkt iets beter, nu alleen in de ochtend regen voorspeld...
S'ochtends regen is niet erg :)
Helaas moet ik mij toch afmelden.. werk is geen probleem maar wel dat ik gisteren met mijn wielrenfiets onderuit ben gegaan op een aantal kiezelstenen en daardoor mijn elleboog open heb liggen en ook mijn been is geschaafd + blauw. Vandaag met het van en naar het werk rijden ging het wel maar niet goed genoeg om het slim te laten zijn woensdag fanatiek te gaan rijden. Had graag de Megane eens op Assen getest maar helaas..
Voor de rest, veel plezier!
Jammer maar helaas, je had ook wat kunnen breken !
Volgend jaar opnieuw.
Klote man! Het kan altijd erger maar wel balen!
Nog voor iedereen de tip:
Vergeet je helm niet!
Verstandig om de R888 gemonteerd te laten?
Weersvoorspellingen zijn morgenmiddag droog, zelfs met zon. Ik zou ze lekker laten zitten.
Bij mij zitten ze er ook gewoon onder. En het regende behoorlijk, bandenspanning te hoog voor het comfort niveau en was leuk! Beetje glijden over de voorkant haha maar dat komt door de straat, verkeerde bandenspanning en banden niet op temperatuur.
Vorig jaar reed ik met 1.6 voor en 1.8 achter koud en toen was het zonnig. Verstandig om voor het opwarmen van de banden hoger te beginnen met de druk?
Je laatste regel vindt ik nogal ver gezocht hoor, ik heb jaren met intermediate banden gereden onder de 5 GTT en na een rondje of wat zijn de banden warm genoeg zonder de bandenspanning te wijzigen.
Ik heb de Toyo's er ook gewoon onder.
Ik rij zo ook weg met Yokohama Advan semislicks!