Alpine motor tunen

Gestart door Martijn Alpine 77, 15 januari, 2011, 22:50:23 PM

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Martijn Alpine 77

Goede-avond,

Me net voorgesteld in het forum en de eerste vraag is daar: Ik ben druk doende alles in gereed te maken om over 3 maanden te starten met de restauratie van mijn Renault 5 Alpine uit 77. Heb alle werkplaatshandboeken, adressen, en reeds diverse nieuwe onderdelen.

Ik wil graag in contact komen met mensen die info hebben over het in en opbouwen van een alpine motor met DCOE of DCOM carburateurs, snellere nokkenas, uitlaatspruitstuk en evt vergroting naar 1500 cc.

Vragen die al spelen:

Wil eigenlijk de conversie naar 1500 cc niet doen. Is een ombouw met alleen Webers DCOE 40 en spaghetti uitlaat nuttig? Levert het daadwerkelijk wat op of moet ik dan ook voor de nokkenas en evt gesmede zuigers?
Wat voor sproeierbezetting is gebruikelijk voor gebruik van de DCOE
Kan ik de DCOM ook inzetten?
Hoe zijn de ervaringen met MECA Parts in la douce France?
Ik ben al weken het internet aan het afstruinen maar de totale conversies zijn wel te vinden maar de info overall is matig.

Ik hoor het graag

grtn

martijn

Maarten-Jan Mulder

Martijn, als je echt wat info wil dan zou je contact op kunnen nemen met Dirk Jan Hofmans, gegarandeerd dat hij je heel veel kan vertellen, vooral op het technische vlak. Zijn telefoonnummer kan ik je wel PM'en, hij is namelijk niet heel actief op het internet  ;)

Zelf geen ervaring met MECA parts, maar wat vrienden wel, duurt soms even voor het er is maar overall good.

Martijn Alpine 77

Graag!

Ikzelf heb wel veel ervaring met het opbouwen van de standaard blokken maar niets met het "tunen".

Ik wil het wel graag goed doen (het mag ook wat kosten) dus voorbereiding is het halve werk.

Als je zijn tel nummer wil doormailen graag. Ik las ook dat ene heer Marcel Tromp ervaring had met DCOE carburateurs in volgens mij een coupe.
Ik kan nergens met hem in contact komen. Ken je hem ook?

grtn

martijn


Maarten-Jan Mulder

Ik heb je het nummer van Dirk Jan en Marcel toegestuurd via PM  :)

antoine

Misschien toch niet goed genoeg gezocht. ;)

http://www.r5at.com/download/5gr2deel2.zip

http://www.r5at.com/download/5gr2deel1.zip

aub.. hiermee zijn al een aantal vragen beantwoord denk ik.

Martijn Alpine 77

Een cursus frans wordt hem wel denk ik.

Tot VWO 3 nog gehad maar toen kon ik het echt wel .....

Ik kan de tweede links niet openen. Dat is deel 1. Doe ik dan iets verkeerd? Deel 2 lukt wel.

Zit inderdaad al veel info in. Dank. Staat overigens nog niks in, met mijn beste vertaling, over een andere nokkenas.

Haalt ie al 110 pk met alleen de dubbele DCOE. Kan ik me nauwelijks voorstellen.

ik ga het ff rustig bekijken

grtn

martijn


Marcel

Die 5 alpine van marcel tromp gaat goed van zijn plaats, ik heb er al eens achter gezeten tijdens een circuitdag en op de rechte stukken van assen kon ik er op pk's/snelheid niet direct zomaar even voorbij.
Mijn 5 GTT heeft 140 pk even voor het idee.
Die 5 alpine van marcel, ik weet dat daar dubbele carburateus op zitten maar verder weet ik er niets van wat er allemaal aan gedaan is.

Martijn Alpine 77

Ga van het weekend eens bellen. Bedankt voor alle info.

Nog een vraag: Mijn alpine is helemaal compleet op de stoelen na.

Heb jaren geleden een stoel gekocht maar zoek er dus nog 1.

Het zijn de stoelen met een geintegreerde hoofdsteun en op de plek van de hoofsteun een drie- hoekige uitsparing.

Jullie nog enig idee waar ik die vandaan kan toveren. Bartvo in zwolle had er nog een paar liggen maar die waren en heel slecht en waarschijnlijk van goud want ik wil er best geld voor uitgeven maar 150 voor een compleet vernaggelde stoel is wel wat te gortig.

Als me het lukte een foto te plaatsen deed ik dat maar op een of andere manier lukt het niet

grtn

martijn

Maarten-Jan Mulder

Hoe je een foto kan plaatsen kun hier lezen  :)

Die stoel wordt heel erg moeilijk denk ik en zou zeggen Artvo maar daar ben je dus al geweest  ;)

antoine

Ik heb nog een stoel staan. Probleem is wel dat de bekleding los is, klemmen verwijderd, verder in redelijke staat. Deze is voor 25 euro op te halen bij mij thuis.

antoine


Richard_Lemmen

Hier nog een site van bedrijf dat aardig wat met Alpine motoren gedaan heeft. Staan o.a. een Daf 55 met Alpine motor op de site en een R5 Turbo, omgebouwd naar 1550 cc atmospherisch Alpine. Misschien dat hij je aan wat info kan helpen.

http://www.raceservice4u.com/index.html
"Make the suspension adjustable and they will adjust it wrong -- look what they can do to a Weber carburetor in just a few moments of stupidity with a screwdriver."
Colin Chapman

antoine

Jan van Elderen heeft zeker ervaring met die motoren, alleen hij heeft zelf niets meer. Tegenwoordig is hij te vinden op het circuit met een historische blauwe Porsche 911  :)

Richard_Lemmen

Ah, we hebben een kenner  ;). Ik wist dat die DAF weg was, maar dat hij alles opgeruimd had, was bij mij onbekend. En die Porsche lijkt me wel aannemelijk als ik zijn site bekijk. Het blauw doet gewoon pijn aan je ogen.  ;D
"Make the suspension adjustable and they will adjust it wrong -- look what they can do to a Weber carburetor in just a few moments of stupidity with a screwdriver."
Colin Chapman

antoine

Citaat van: antoine op 19 januari, 2011, 20:44:47 PM
Ik heb nog een stoel staan. Probleem is wel dat de bekleding los is, klemmen verwijderd, verder in redelijke staat. Deze is voor 25 euro op te halen bij mij thuis.

Geen interesse meer? Dan gaat hij naar het grof vuil binnenkort.