hier idem dito, aantal jaar geleden 3 keer liggen klooien met de linker skirt die elke keer los kwamen, de boutgaatjes in de skirt zijn zo ver uitgesleten dat ik de skirts wel vast kreeg, maar na een paar dagen kwam ie uit zichzelf los van de klipjes door de druk die er op stond. gapend gat tussen de skirts en de dorpel, ramelende skirt, water dat in de skirt kan lopen, drama..   >:(::)
toen voor de 4de keer de skirt ingesmeerd met wat kit, aangetrokken met tyrips, en hij hang nu nog steeds op dezelfde plek, zoals het hoort  8)

Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 12 april, 2017, 12:49:28 PM
Die van mij is 24, volgend jaar 25... als ze nou de regels gelijk trekken met de europese richtlijn (30 jaar voor alles), dan ben scheelt dat weer 10 jaar  ;D

dat zou wel mooi zijn, want dan zou mijn GT er al in vallen, want die is van '86.
het enige voordeel wat ik daar nu van heb is dat de APK 2 jaar geldig is. (waar ie wel fluitend doorheen is gekomen.)

Citaat van: Marcel op 27 maart, 2017, 19:20:23 PM
C o n t a c t    p u n t e n. ......een aantal hier weten bijna niet wat dat zijn    ???

de eisen die je aan een toekomstige partner stelt op een datingsite toch? (oftewel punten waaraan een contact moet voldoen)

We Have Turbo rijdt ook weer met de rally mee. alleen is de team naam niet echt relevant dit keer, want we nemen deel met de Twingo III (dus geen Turbo aanwezig).

zoals antoine al aangaf, vroeger had je idd nog van die iconen die inmiddels de legendarische status hebben, zulk soort auto's worden in de tegenwoordige tijd niet meer gemaakt. in ieder geval niet voor die prijs.. dat is tenminste mijn mening.
in de autotransport kom je heel af en toe wel eens in wat leuk spul te zitten (Fiat 500 Abarth 595 competitatione, Peugeot RZC), maar ik heb zeer mijn twijfels of dat iconen worden zoals je vroeger wel had.
uiteraard kom je ook wel eens in andere exclusieve auto's te zitten (F-types, AMG's, Range Rover Sport RSF) maar dan ga je echt naar de hogere prijsklasses toe.

vanmorgen ingeschreven en betaald voor de Rally en het afsluitende diner, dus ik ben er de hele dag bij  8)

even een vraagje, de TT Rally is 15 oktober, deze GT Rally dus op 10 December, maar op de kalender in het Alpine Magazine staat ook nog een TT Rally op 8 November vermeld. komt deze dan te vervallen??
ziet er naar uit dat wij de GT Rally met de Twingo moeten doen, aangezien de GT dan stil moet staan i.v.m. de oldtimer regeling.
is er ook al een locatie bekend waar de GT verreden wordt, want met zo'n nachtrally zal het wel laat worden heb ik het idee. (eventueel een hotel boeken?)

Citaat van: Maarten-Jan Mulder op 12 juli, 2016, 07:13:19 AM
Op het moment niet  :-\

Citaat van: Marcel op 12 juli, 2016, 10:07:34 AM
Maar vrijwel zeker ben je welkom.

Citaat van: Sjaakie op 11 juli, 2016, 13:43:43 PM
Zijn wij als club weer uitgenodigd voor de slalom op 10 september?

vorig jaar was er op die slalom net als bij de circuit avond 1 CRS lid op komen dagen (ik zei de gek...), waarschijnlijk verwachten ze weer weinig animo, en laten ze de uitnodiging maar voor wat het is. kunnen ze zelf ook meer rondjes rijden...

da's toch van dat witte spul wat wel eens uit de lucht komt vallen, en je niet moet eten als het geel is?  ::)

bedankt, ben er ook heel blij mee.
heb er nu inmiddels al een paar weken mee gereden, en het bevalt uitstekend. van alle kleine auto's die ik gehad heb, rijdt de Twingo toch wel verreweg het lekkerst  :)
ik heb zelfs de GT al een paar weken laten staan...

bij deze nog even 'n foto:


oh ja, wat betreft dat driften over de rotonde, niet alleen heb ik geen knopje om de esp uit te zetten, maar ik denk ook net te weinig vermogen om een degelijke drift te kunnen maken (en nee, ik ga dat niet proberen  ;))

*veegt een dikke laag stof van het topic* zo hey (hoest kuch), tijd om het topic eens wat op te frissen  ::)

geen nieuws over de GT echter, maar wel ander heugelijk nieuws.
sinds afgelopen zaterdag ben ik officieel een volledig Renault bezitter, de Renaupel Cliorsa heb ik ingeruild, en is waarschijnlijk op weg naar de eeuwige race/jachtvelden...
vanaf nu ben ik de trotse eigenaar van een Renault Twingo III SCe Dynamique van augustus 2014  8)
hij is uitgevoerd in de kleur Jeaune Eclair, met zwarte striping net onder de portierramen, en een ex-demo auto geweest, met verschillende extra's (16" LM velgen, cruise control, airco, lane assist, start-stop, etc.)

foto's heb ik nog niet helaas, die komen nog, ik wacht nog op een goede mogelijkheid (lees: beter weer) om hem op een leuke manier op de (digitale) gevoelige plaat te zetten.

het is dan wel geen clubauto, maar vond het toch wel leuk om het hier even te melden...  ;)

vanmiddag rond een uur of 5, ter hoogte van knooppunt De Stok bij Roosendaal, een mooie blauwe Clio RS met achter het stuur ene Dhr Van Zweden.. ;)

ik reed met de vrachtauto vanuit Bergen op Zoom en sloeg af naar Breda, maar net voor ik afsloeg zag ik op het laatste moment nog de desbetreffende auto in de tegengestelde richting in de file staan, ik was daardoor net te laat om nog even te claxoneren en/of te zwaaien.

Citaat van: Chris op 23 april, 2016, 11:12:21 AM
Kijk even door die velgen en uitlaat heen.

dan zie je de remmen...
door een uitlaat heen kijken lijkt me wat lastiger, tenzij ie versleten is natuurlijk..
(sorry, kon het niet laten..)

succes met je zoektocht/aankopen Kosta

ingeschreven met de 5 GT turbo

wij (we have turbo, oftewel mijn zus en ik) moeten het kampioenschap verdedigen, dus de inschrijving is voldaan..  ;D