De Club: Een Evolutie van Snelheid en Passie

Van de eerste 'hot hatches' tot de hightech sportwagens van nu: Club Renault Sportives (CRS) is al ruim vier decennia de thuisbasis voor liefhebbers van Franse performance. Onze geschiedenis is een spiegel van de innovatiedrang van Renault en Alpine.

De Geboorte: De R5 Alpine Club (1981)

Het begon allemaal op 12 oktober 1981 in Twello. Een groep bezitters van de toen revolutionaire Renault 5 Alpine kwam bij elkaar om hun passie te delen. Wat startte als de "Eerste Nederlandse Renault 5 Alpine Club", groeide razendsnel. Met de komst van de legendarische 5 GT Turbo in 1985 veranderde de naam naar de "R5 Alpine & GT Turbo Club". De club was toen al dé plek voor wie van turbo-sensatie hield.

Het Renault Sport Tijdperk

In de jaren '90 professionaliseerde Renault zijn sportieve tak, eerst nog zonder verwijzing naar Renault Sport met de Clio 16V, Clio Williams en de Megane Coupe 2.0 16V. Maar na de introductie van de Renault Sport Spider gingen de modellen verder onder de vlag van Renault Sport (R.S.). Dit was het gouden tijdperk van de atmosferische motoren en ongekende wegligging.

• Focus op Circuit: Met de introductie van de Clio 16V werd de clubnaam in 1993 definitief omgedoopt tot Club Renault Sportives.
• DNA uit Dieppe: De auto's werden ontwikkeld en gebouwd in de historische Alpine-fabriek in Dieppe. Voor de CRS is dit altijd de graadmeter geweest: alles wat in Dieppe is ontwikkeld of van de band rolt, is een volwaardige clubauto. De R.S.-modellen werden wereldwijd de maatstaf voor hot hatches en domineerden jarenlang de Nürburgring.

De Evolutie: Terug naar de Alpine-roots

In 2021 vond er een strategische verschuiving plaats waarbij de krachten van Renault Sport en Alpine werden gebundeld onder de naam Alpine Cars. Voor veel buitenstaanders leek dit een grote verandering, maar voor de CRS voelde het als thuiskomen.

Alpine is namelijk altijd een kernonderdeel van onze club geweest. De transitie markeert dan ook niet het einde van de sportiviteit, maar de logische evolutie ervan. De iconische Alpine A110 (zowel klassiek als modern) staat zij aan zij met de R.S.-modellen; ze delen immers hetzelfde DNA en dezelfde gepassioneerde bouwers uit Dieppe.

De Toekomst: Elektrisch Spektakel (R5 Turbo 3E)

De overgang naar Alpine brengt ook een nieuwe technologische revolutie: elektriciteit. De club kijkt met enorme belangstelling naar de nieuwe generatie sportievelingen, met als absolute uithangbord de Renault R5 Turbo 3E.

• Cijfers die duizelen: Deze 100% elektrische driftmachine is een direct eerbetoon aan de R5 Turbo 2 uit onze begintijd. Met 380 pk, een koppel van 700 Nm en een spectaculair design bewijst Renault dat de 'Turbo-spirit' springlevend is.
• De Cirkel is Rond: Of het nu gaat om de brul van een brandstofmotor of het directe koppel van een elektromotor; zolang de focus ligt op puur rijplezier en sportieve prestaties, hoort het bij de CRS.

Wat wij doen: Passie op het Asfalt

De CRS is een rijdersclub. Wij geloven dat deze auto's bedoeld zijn om gebruikt te worden.

• Track Days: Tijdens ons jaarlijkse hoogtepunt op het TT-Circuit Assen laten we zien waar deze machines echt toe in staat zijn. Onder veilige omstandigheden zoeken we de grenzen op.
• Toerritten: Van de uitdagende haarspeldbochten in de Ardennen en de Eifel tot de mooiste binnendoorwegen in eigen land; we stippelen altijd routes uit die vragen om stuurmanskunst.
• Club meetings: Naast het rijden is het sociale aspect een onmisbare pijler. Tijdens onze meetings (op het gras of op het asfalt) delen we ervaringen, bewonderen we elkaars techniek en ontstaan er vriendschappen voor het leven.
• Museum en fabrieksbezoeken: Voor de echte liefhebber organiseren we unieke reizen naar de bron. Denk aan bezoeken aan de legendarische fabriek in Dieppe, waar je met eigen ogen ziet hoe vakmanschap en passie samenkomen, of exclusieve kijkjes in musea en collecties die normaal gesproken gesloten blijven voor het publiek.
• Kennis & Expertise: Onze technische commissie en het forum vormen samen een enorme 'database' aan kennis. Of het nu gaat om het afstellen van een klassieke turbo of de techniek van een moderne Alpine, we helpen elkaar om de auto’s in topconditie te houden.

Communicatie: Van Telefoontje naar High-End Magazine

De manier waarop we onze passie delen is door de jaren heen enorm geprofessionaliseerd:

• CRS Magazine: Sinds 1985 maakt de club een vuist met een eigen clubblad, al is de term 'clubblad' een understatement. Het voorheen Alpine Magazine nu CRS Magazine wordt samengesteld door kundige redacteuren en professionele vormgevers. Sinds 2009 verschijnt het volledig in full colour. Het wordt door buitenstaanders gezien als een van de beste clubmagazines in de automotive wereld en verschijnt nog steeds als hoogwaardig drukwerk op de deurmat.
• Digitale Informatie: De papieren nieuwsbrief van vroeger heeft plaatsgemaakt voor een maandelijkse digitale versie. Daarnaast is onze website hét platform voor actuele informatie, en bieden de social media paginas een levendige community waar leden dagelijks ervaringen delen. De technische kennis wordt voornamelijk via het forum gedeeld.

Sluit je aan

Of je nu een klassieke R5 Alpine rijdt, een vlijmscherpe Mégane R.S. Trophy-R, of een gloednieuwe Alpine A110: je bent welkom bij de Club Renault Sportives. Samen houden we de legende van Franse sportiviteit op de weg. Klik hier om je in te schrijven voor een lidmaatschap van de meest sportieve Renault / Alpine club van Nederland!

Samen kom je verder

Dat geldt niet alleen voor de leden onderling. De club heeft ook prima contacten met derden. Zo mogen wij rekenen op een aantal trouwe sponsoren die meehelpen de club financieel gezond te houden. Een overzicht vind je onder het kopje “sponsoren”.

Nederland heeft iets met clubs. Google even en je vindt er tientallen. Renault Nederland erkent en ondersteunt zes clubs, Club Renault Sportives is een van die clubs. Ook het moederbedrijf in Frankrijk erkent ons en onderhoudt contacten met de club.

De club is van mening dat de passie voor het merk Renault alle leden van de verschillende clubs bindt. Onze club is dan ook vóór alle vormen van samenwerking.

Voor bezitters en liefhebbers van de sportiefste Renaults biedt het lidmaatschap van Club Renault Sportives een waardevolle aanvulling op hun hobby.